【正文】 。 路塹石方開(kāi)挖施工措施 施工前，將爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及施工方案編制報(bào)告，并在爆破器進(jìn)入工地28天前報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。 在確定的爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線、警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志并派專人看守，防止人、畜、公路設(shè)施等受到危害和損失。采用炮被對(duì)炮眼進(jìn)行覆蓋防護(hù)，炮被用廢舊的輪胎剪成條狀，編織后用鐵絲綁扎。 爆破檢查：爆破之后，暫不要解除警戒，要到現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時(shí)處理。 為減小爆破對(duì)邊坡的振動(dòng)破壞，控制爆破大塊率，路塹石方爆破主要采用硝銨炸藥及乳化防水炸藥，非電毫秒雷管進(jìn)行毫秒微差爆破，同時(shí)適當(dāng)調(diào)小炮孔孔距。 路塹邊坡力求平順光滑，無(wú)明顯的局部凹凸差，邊坡突出的個(gè)別欠挖部分，人工淺孔爆破鑿除清理。 路基底面用手持風(fēng)鉆鉆眼，淺孔爆破開(kāi)挖、清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)個(gè)別凹凸不平處用級(jí)配碎石填平。 在施工中加強(qiáng)對(duì)邊坡坡度的檢測(cè)，隨著開(kāi)挖進(jìn)度及時(shí)修整邊坡，以免因邊坡坡度控制不嚴(yán)而造成路基斷面的偏差。施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確控制邊坡坡率。每降低兩層，測(cè)量人員要重新恢復(fù)中樁、邊樁，發(fā)現(xiàn)有誤及時(shí)調(diào)整。路基土石方開(kāi)挖與錨桿施工要相互協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)禁在整段邊坡成形后才進(jìn)行錨桿施工。 高邊坡施工經(jīng)過(guò)雨季時(shí)，若來(lái)不及防護(hù)則要對(duì)已開(kāi)挖的邊坡用塑料膜進(jìn)行覆蓋，防止邊坡沖刷。 對(duì)風(fēng)化巖層，坡面采用錨桿框架梁植草防護(hù)。 采取相應(yīng)排水措施，設(shè)置邊坡平臺(tái)截水溝排除地表水，邊坡坡體設(shè)置一定數(shù)量淺層泄水孔排除基巖裂隙水。邊坡加固施工工藝 、搭設(shè)施工腳手架及操作平臺(tái)a、本工程腳手架采用鋼管腳手架搭設(shè)，鋼管質(zhì)量要好，無(wú)破損和變形現(xiàn)象，上下對(duì)齊。c、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況看地基均屬于硬質(zhì)頁(yè)巖，采用人工對(duì)基底松動(dòng)部分進(jìn)行徹底清理并在地基上鑿開(kāi)凹凼，確保施工腳手架基礎(chǔ)堅(jiān)固。e、腳手架及平臺(tái)搭設(shè)要穩(wěn)固，具有抗沖擊、振動(dòng)能力。b、對(duì)大塊巖石采用人工配合機(jī)械切割方法，化整為零，逐步消除。 錨桿框架施工 錨桿框架施工工藝流程確定孔位→鉆機(jī)就位→調(diào)整角度→鉆孔→清孔→安裝錨桿→注漿→制作框架梁。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過(guò)177。測(cè)定的孔位點(diǎn)，埋設(shè)半永久性標(biāo)志，嚴(yán)禁邊施工邊放樣。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。巖層中采用MG50錨桿鉆機(jī)鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)177。100 mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位177。方位允許誤差177。錨桿與水平面的交角不大于45176。～20176。鉆機(jī)安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔深度， m以上。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（～）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。 錨桿孔檢驗(yàn) 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。18 (216。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測(cè)孔外露出的錨桿長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度（誤差控制在177。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，應(yīng)及時(shí)存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴(yán)禁日曬雨淋。 錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開(kāi)始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。~，注漿量不得少于計(jì)算量，~。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。 框架制作 框架采用C20砼澆筑，框架嵌入坡面20cm，用人工開(kāi)挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開(kāi)鑿，超挖部分采用C20砼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。因錨桿無(wú)預(yù)應(yīng)力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距?？蚣芊制┕?，橫梁每10~15 m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm，以瀝青麻絮填塞。30mm風(fēng)鉆成孔，并灌入M30水泥砂漿錨固；框架豎梁、橫梁的終點(diǎn)及伸縮縫處，主筋彎起10cm；施工前先做錨桿抗拔試驗(yàn)，錨桿抗拔力為190KN。 測(cè)量放樣 各開(kāi)挖后斷面的復(fù)測(cè)工作已經(jīng)完成，開(kāi)挖坡體在人工修整其坡比等達(dá)到要求，然后測(cè)放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。其中最下一級(jí)邊坡平臺(tái)有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ)，測(cè)量放線后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后可開(kāi)挖。 ⑵ 在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎(chǔ)底浮碴，保證基礎(chǔ)密實(shí)，并在底部鋪一層1：3水泥砂漿墊層。 ⑷ 綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。模板線型在曲線段時(shí)每5 m放一控制點(diǎn)掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。 ⑶ 模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴(yán)實(shí)、凈空尺寸準(zhǔn)確，設(shè)合設(shè)計(jì)要求并美觀。 ⑸ 檢查立模質(zhì)量，并做好原始質(zhì)檢記錄。 ⑵