錨桿框架梁高邊坡施工方案-文庫吧在線文庫
【正文】 石方裝車用挖掘機(jī)或裝載機(jī)，運(yùn)輸用載重自卸汽車。15風(fēng)鎬目 錄編制依據(jù) 2編制原則 2工程概況 3施工準(zhǔn)備 3 機(jī)械配備 3 4邊坡開挖施工工藝 4 主要施工方法 4 石方開挖 5 基本開挖要求 6邊坡加固施工工藝 搭設(shè)施工腳手架及操作平臺 人工鑿打清除坡面松散巖石 8 錨桿框架施工 8 13工程質(zhì)量保證措施 16 各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 16 錨桿（索）防腐蝕控制 16 框架梁施工質(zhì)量保證措施 20 質(zhì)量檢查項(xiàng)目 20 施工現(xiàn)場管理 21雨季施工措施 22 根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工。沿路線方向開便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時因地制宜考慮錯車處。 爆破檢查：爆破之后，暫不要解除警戒，要到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時處理。 在施工中加強(qiáng)對邊坡坡度的檢測，隨著開挖進(jìn)度及時修整邊坡，以免因邊坡坡度控制不嚴(yán)而造成路基斷面的偏差。 高邊坡施工經(jīng)過雨季時，若來不及防護(hù)則要對已開挖的邊坡用塑料膜進(jìn)行覆蓋，防止邊坡沖刷。c、根據(jù)現(xiàn)場地形情況看地基均屬于硬質(zhì)頁巖，采用人工對基底松動部分進(jìn)行徹底清理并在地基上鑿開凹凼，確保施工腳手架基礎(chǔ)堅(jiān)固。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過177。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過177。～20176。50mm，孔深允許偏差為+200mm。 錨桿孔檢驗(yàn) 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在177。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。30mm風(fēng)鉆成孔，并灌入M30水泥砂漿錨固；框架豎梁、橫梁的終點(diǎn)及伸縮縫處，主筋彎起10cm；施工前先做錨桿抗拔試驗(yàn)，錨桿抗拔力為190KN。 ⑷ 綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。 ⑵ 框架主筋的保護(hù)層一定要滿足設(shè)計(jì)要求，最小不能少于50mm，箍筋凈保護(hù)層不得小于35mm，主筋的凈保護(hù)層不小于40mm。 ⑺ 坡腳基礎(chǔ)砼澆筑采用C20混凝土，施工時選用30振搗棒振搗密實(shí)，頂面用光抹壓光。 錨索破壞的原因分析如下： 錨固段問題：灌漿施工缺少壓水檢查和施工不當(dāng)可能導(dǎo)致錨固段灌漿不足。預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，應(yīng)對自由段進(jìn)行第二次灌漿； （8）永久性預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)采用封孔灌漿，應(yīng)用漿體灌滿自由段長度頂部的空隙。15抽查10%，用鋼尺量3錨孔傾斜度(度)177。各道工序采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制，隨時收集施工中的有關(guān)數(shù)據(jù)，與計(jì)劃目標(biāo)及施工標(biāo)準(zhǔn)對照分析。雨季施工措施 根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工。爭取最短時間內(nèi)完成此項(xiàng)工作，確保施工便道的及時暢通，保證施工正常進(jìn)行。施工前施工員（工班長）要認(rèn)真進(jìn)行安全交底。 各種材料必須要有進(jìn)場合格證并經(jīng)試驗(yàn)檢測部門檢定合格后才能進(jìn)場，防止因材料的質(zhì)量問題造成安全事故。 工藝安全 錨桿施工安全保證措施(1) 施工中，定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。(7) 作好錨桿防護(hù)工作，錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊、碰撞、拉拔桿體等擾動。 (3) 每次大雨或暴雨過程時與過程后，派專職安全人員對坡體安全進(jìn)行監(jiān)控并進(jìn)行地表全面查看。 施工現(xiàn)場及施工便道及時灑水防止揚(yáng)塵。 運(yùn)料車運(yùn)料時要用帆布覆蓋，以防沿路遺撒和揚(yáng)塵。規(guī)范化施工及文明施工 框架護(hù)砌按施工作業(yè)段設(shè)現(xiàn)場公示牌，標(biāo)明施工區(qū)段、施工負(fù)責(zé)人等。(3) 高邊坡開挖后若未能及時做框架梁等防護(hù)措施，要用彩條布等及時覆蓋，防止雨水沖蝕，坡體失穩(wěn)坍塌。(4) 向錨桿孔注漿時，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。 夜間施工，路口附近設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，專人管理燈光照明。，要防止設(shè)備傾覆。 必須正確配帶安全帽上班，高空及高邊作業(yè)時必須背安全帶、系安全繩并在有可靠的安全防護(hù)條件下作業(yè)，濕滑地帶嚴(yán)禁穿膠底鞋。，成立防汛小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長帶領(lǐng)各成員查明汛情隱患，做好防汛預(yù)案及準(zhǔn)備工作，做好排水設(shè)施、備足防洪搶險器材。 施工現(xiàn)場按規(guī)范化施工要求進(jìn)行布局，相關(guān)臨時設(shè)施、衛(wèi)生環(huán)保條件滿足要求。20用水準(zhǔn)儀每個交點(diǎn)測量1點(diǎn)外觀鑒定⑴ 框架梁及錨固板表面平整光滑、無蜂窩麻面。本規(guī)范由專章對錨桿防腐提出了要求，要求對腐蝕環(huán)境進(jìn)行充分的調(diào)查，防腐方法必須適應(yīng)使用目的，對錨頭，自由段和錨固段應(yīng)分別對待，規(guī)定永久性錨桿必須進(jìn)行雙層防腐，當(dāng)腐蝕環(huán)境特別嚴(yán)重時，臨時錨桿也應(yīng)采用雙重防腐。壓力分散型錨桿錨固段灌漿體抗壓強(qiáng)度不宜低于40MPa；?。?）～ m應(yīng)設(shè)置隔離架。，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進(jìn)行自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進(jìn)行抽驗(yàn)。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。 ⑶ 模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴(yán)實(shí)、凈空尺寸準(zhǔn)確，設(shè)合設(shè)計(jì)要求并美觀。其中最下一級邊坡平臺有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ)，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后可開挖。因錨桿無預(yù)應(yīng)力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。 錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。18 (216。鉆孔孔壁不
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