【正文】 水。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10cm。當(dāng)填方路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，在兩段交界處，如不同時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層填筑，每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)再把交界面挖成1m寬的臺(tái)階，分層填筑碾壓；當(dāng)兩段同時(shí)施工時(shí)，應(yīng)交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。2%內(nèi)進(jìn)行碾壓。當(dāng)土的實(shí)際含水量低于壓實(shí)試驗(yàn)的界線范圍時(shí)，采取均勻加水或攤鋪晾曬，使其達(dá)到上述要求。壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的行駛速度：。對(duì)于大型機(jī)具碾壓不到的地方，采用小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行碾壓，確保壓實(shí)度。構(gòu)造物臺(tái)背回填涵背、臺(tái)背處兩側(cè)對(duì)稱分層填筑砂礫，錐坡處應(yīng)與臺(tái)背同時(shí)填筑。填筑寬度寬于設(shè)計(jì)寬度30～40cm，待填筑結(jié)束后挖除。砂礫采用大型整平機(jī)進(jìn)行整平，壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行碾壓，撒水壓實(shí)，每層鋪填厚度和碾壓遍數(shù)通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)確定。大型機(jī)械無(wú)法作業(yè)時(shí)采用手扶式振動(dòng)碾配合蛙式打夯機(jī)，當(dāng)填筑至涵頂壓實(shí)厚度60cm以上時(shí)采用重型壓路機(jī)碾壓。臺(tái)階施工時(shí)，待下部臺(tái)階填筑壓實(shí)后，再進(jìn)行上部臺(tái)階開(kāi)挖工程。用全站儀測(cè)放出橋墩、橋臺(tái)樁基的中心線位置。（2）、護(hù)筒埋設(shè)、鉆機(jī)就位護(hù)筒均采用6mm厚鋼板制成，直徑比樁徑大150～200mm，護(hù)筒埋深2m，上設(shè)矩形進(jìn)漿口。（3）、制備泥漿泥漿采用粘土配制。土質(zhì)性能較差時(shí)，摻加純堿來(lái)提高泥漿性能指標(biāo)。（4）、鉆孔一切準(zhǔn)備就緒后，回旋鉆機(jī)鉆孔。每鉆進(jìn)2m或在巖層變化處取鉆。同時(shí)用沉渣盒檢測(cè)沉渣厚度，控制沉渣厚度符合規(guī)范要求。清孔時(shí)，～2m，以防止鉆孔的任何塌陷。（7）、鋼筋籠制作安裝鋼筋籠采用場(chǎng)內(nèi)分段加工，吊放時(shí)接長(zhǎng)。每根樁的鋼筋籠接長(zhǎng)次數(shù)應(yīng)盡量減少，鋼筋籠上端焊接4根φ25圓鋼吊環(huán)。主鋼筋接頭根數(shù)在1米范圍內(nèi)不超過(guò)50%，鋼筋籠籠體應(yīng)牢固，鋼筋骨架應(yīng)有強(qiáng)勁的內(nèi)撐架，防止鋼筋骨架在運(yùn)輸、起吊和就位時(shí)變形。鋼筋接頭宜采用墩粗直螺紋鋼筋連接器。（8）、水下砼灌注砼灌注前，應(yīng)檢測(cè)孔底泥漿沉淀厚度，合格后灌注水下砼（不合格重新清孔）。砼采用灌車運(yùn)輸，直接將砼倒入漏斗內(nèi)，吊車配合灌注。在灌注過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量和記錄孔內(nèi)砼標(biāo)高，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，一般不小于2m，不大于6m。導(dǎo)管內(nèi)水面以上用隔水塞密封，漏斗砼儲(chǔ)滿后，打開(kāi)懸掛鐵絲，在漏斗砼泄入導(dǎo)管的同時(shí)，罐車砼迅速放入漏斗，以確保管端部的砼封底成功。砼灌注時(shí)間必須控制在埋入導(dǎo)管中的砼不喪失流動(dòng)性的時(shí)間內(nèi)，必要時(shí)可摻入適量緩凝劑。（9）、施工記錄：鉆孔樁施工，填寫鉆孔記錄，鉆孔樁終孔后灌注砼前檢查記錄，鉆孔樁鋼筋檢查記錄，水下砼灌注記錄及成樁質(zhì)檢報(bào)告單，所有報(bào)告單均需工程師簽認(rèn)。對(duì)每根鉆孔樁用超聲波檢測(cè)樁的完整性，超聲波檢測(cè)應(yīng)在樁身混凝土澆筑完成后14d以后進(jìn)行。（2）、承臺(tái)開(kāi)挖根據(jù)地質(zhì)情況，按照規(guī)范規(guī)定選擇放坡坡度及超挖寬度進(jìn)行開(kāi)挖。為便于施工。（4）、二次放樣及鋼筋綁扎在封底砼面上精確放出承臺(tái)的位置，然后按照設(shè)計(jì)圖紙綁扎承臺(tái)鋼筋。綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí)，其間距、位置及混凝土保護(hù)層厚度等的設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（5）、模板工程承臺(tái)模板采用大塊鋼模，外側(cè)設(shè)置可靠支撐，設(shè)置對(duì)拉筋予以可靠固定，以保證模板在混凝土澆筑過(guò)程不變形。（6）、砼澆注模板支立完畢后，清除模板內(nèi)的雜物，征得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后進(jìn)行砼的澆注，澆注完成后進(jìn)行飽水養(yǎng)護(hù)?；炷涟韬蠂?yán)格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)并符合要求，計(jì)量要準(zhǔn)確，保證混凝土拌合時(shí)間。橋臺(tái)混凝土澆注完成后，要及時(shí)養(yǎng)護(hù)防止出現(xiàn)裂紋。墩柱（臺(tái)身）施工（1）、模板制作墩柱模板采用工廠精加工的整體不變形鋼模板，鋼板厚度不小于5mm，嚴(yán)格控制加工精度和接裝精度。（2）、測(cè)量放樣墩臺(tái)施工前，首先進(jìn)行精確放樣，在基礎(chǔ)或墊層表面引測(cè)墩、臺(tái)身控制線，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后，彈出墨線作為墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)施工基準(zhǔn)控制線。然后引測(cè)精放墩柱、橋臺(tái)位置，使鋼筋位置正確，保護(hù)層符合要求。柱體較高時(shí)，鋼筋骨架須做一定的穩(wěn)定措施，保證骨架的整體穩(wěn)定性。安裝前，應(yīng)對(duì)模板內(nèi)面進(jìn)行除銹或清理，涂脫模劑。為根據(jù)模板重量選用相應(yīng)的吊車，先吊裝的一側(cè)模板應(yīng)用臨時(shí)支撐支牢，待另一面模板吊裝就位后，將鎖口螺栓鎖緊，模板安裝完成后四周用風(fēng)纜拉緊錨固。砼施工前，應(yīng)對(duì)其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進(jìn)行全面的自檢，并做好記錄，自檢合格，監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行砼施工。澆注混凝土前將模板內(nèi)的雜物清除干凈，混凝土結(jié)合面用水潤(rùn)濕。振搗時(shí)使用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)器插入的距離以直線行列插搗時(shí)，振動(dòng)器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上。振動(dòng)器靠近模板時(shí)，機(jī)頭與模板應(yīng)保持一定距離，一般為10cm左右。振搗過(guò)程以混凝土頂面無(wú)顯著氣泡上升，表面平坦一致，呈現(xiàn)薄層水泥漿時(shí)為止。（6）砼拆模、養(yǎng)生拆模時(shí)，砼抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。支座墊石施工及支座安裝在蓋梁頂面精確放出支座墊石的位置，嚴(yán)格控制墊石標(biāo)高。三、上部結(jié)構(gòu)（本節(jié)上部結(jié)構(gòu)作為本合同的重點(diǎn)難點(diǎn)工程，詳見(jiàn)第10部分）第四節(jié) 路面工程一、砂礫墊層施工準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)前，并檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。對(duì)攤鋪完畢的墊層及時(shí)進(jìn)行整型碾壓（整型作業(yè)可采取機(jī)械配合人工進(jìn)行，在雨后或土基過(guò)分潮濕時(shí)，不得用重型壓路機(jī)碾壓，防止造成碾壓翻漿），直到壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。二、水穩(wěn)碎石（底）基層施工施工前準(zhǔn)備（1）、施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備：基層采用中心站集中拌和法施工，設(shè)置一個(gè)攤鋪施工作業(yè)面，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)兩臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)鋪梯隊(duì)施工。（2）、原材料準(zhǔn)備a、水泥：的普通硅酸鹽水泥或者礦渣硅酸鹽水泥，不得采用早強(qiáng)、快硬水泥和已經(jīng)受潮變質(zhì)的水泥；初凝時(shí)間應(yīng)大于3小時(shí)，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)，水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等指標(biāo)應(yīng)達(dá)到相應(yīng)要求。c、水：采用當(dāng)?shù)厮椿虼驒C(jī)井取水，遇可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。1）、取工地實(shí)際使用的碎石料，進(jìn)行符合性測(cè)定試驗(yàn)，確定碎石為合格料。3）、在最佳含水量狀況，按要求壓實(shí)度制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取得無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。5）、穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件：將制好的試件脫模稱重后，應(yīng)立即放到相對(duì)濕度95%的密封濕氣箱或相對(duì)濕度95%的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)溫度為25177。養(yǎng)生期的最后一天（第七天），將試件浸泡在水中，浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。6）、穩(wěn)定碎石試件7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值。試驗(yàn)段要決定的主要內(nèi)容如下：當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)具、施工方法及試驗(yàn)路面各檢測(cè)項(xiàng)目都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)，即可按以上內(nèi)容編寫《試鋪總結(jié)》，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報(bào)總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認(rèn)后，即可作為申報(bào)正式開(kāi)工的依據(jù)。同時(shí)盡量避免在高溫季節(jié)進(jìn)行基層的施工。施工放樣：包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。松鋪系數(shù)按試驗(yàn)段確定值執(zhí)行，在施工中跟蹤驗(yàn)證。 水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和（1）、集料采用裝載機(jī)上料。（2）、開(kāi)始拌料前，應(yīng)檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，同時(shí)考慮拌和、運(yùn)輸、攤鋪等工序造成水分蒸發(fā)，總結(jié)出各段時(shí)間的增加含水量經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，便于日后正式開(kāi)工含水量的控制。在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差著手，不得用提高水泥劑量的方式提高路面基層強(qiáng)度。（4）、拌和機(jī)出料要配備帶活門漏斗的料倉(cāng)，由料斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)，車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。在裝料時(shí)汽車要前后移動(dòng)，避免形成錐體引起集料離析，如果氣溫較高、路途較遠(yuǎn)、風(fēng)力較大，則需覆蓋，以避免水分蒸發(fā)損失。在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)要清理車廂內(nèi)余料，卸料要徹底，以免沿路拋灑，造成浪費(fèi)和污染。對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)和維修，做好運(yùn)輸?shù)缆返呐潘乐顾畾?。混合料的攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層采用二臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)施工，18cm一層攤鋪，32cm兩層攤鋪，二層攤鋪時(shí)，上層施工在下層養(yǎng)生7天后進(jìn)行，同時(shí)在上下兩層之間噴灑水泥凈漿。（1）、攤鋪前應(yīng)全面檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，調(diào)整好傳感器與鋼絲繩的關(guān)系。前一臺(tái)攤鋪機(jī)依據(jù)放樣鋼絲的基準(zhǔn)高程及設(shè)計(jì)橫坡進(jìn)行攤鋪，后一臺(tái)攤鋪機(jī)則以前一臺(tái)攤鋪機(jī)已鋪路面和放樣鋼絲的基準(zhǔn)高程進(jìn)行攤鋪控制。（2）、攤鋪起點(diǎn)，先將攤鋪機(jī)熨平板升起，按虛鋪厚度為控制標(biāo)高墊好方木，方木采用強(qiáng)度高、不易變形的雜木，準(zhǔn)備工作就緒后，通知拌和站開(kāi)始拌料，待現(xiàn)場(chǎng)已有四車以上存料時(shí)，開(kāi)始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，運(yùn)料車先卸1/3左右，然后隨攤鋪喂料而逐漸起斗，卸下余料。（3）、二臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)在速度一致的情況下勻速攤鋪，避免中間停機(jī)待料，攤鋪中，嚴(yán)禁人為造成對(duì)鋼絲繩的干擾，派專人負(fù)責(zé)看護(hù)鋼絲和傳感器。（4）、施工人員檢查鋪筑高程、寬度、橫坡、接縫、厚度、鋪面的均勻性、平整度等。對(duì)局部不均勻帶及時(shí)鏟除，換填均勻的混合料。橋頭和接頭處通過(guò)掛線用人工找平。（6）、在攤鋪前應(yīng)對(duì)作業(yè)面灑水進(jìn)行適當(dāng)進(jìn)行濕潤(rùn)?；旌狭系膲簩?shí)（1）、混合料經(jīng)攤鋪后立即在全寬范圍內(nèi)碾壓,碾壓長(zhǎng)度確定為50~80m,，碾壓段落設(shè)好分界標(biāo)志。先用鋼輪壓路機(jī)初壓12遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)輕碾壓2遍，再用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓23遍，最終用膠輪壓路機(jī)碾壓12遍。為確保現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)效果,現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度。（2）、直線段由兩側(cè)向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐步移動(dòng)碾壓。大型機(jī)械不能壓實(shí)的地方，采用小型機(jī)械薄層壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。為保證鋪筑層的強(qiáng)度和壓實(shí)度，一般情況下，控制混合料從拌合到碾壓完畢的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)水泥終凝前完成。碾壓要作到連續(xù)完成，碾壓完成后，及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，如壓實(shí)度未達(dá)到規(guī)范要求，應(yīng)立即補(bǔ)壓，但補(bǔ)壓時(shí)間應(yīng)在水泥的終凝時(shí)間前進(jìn)行。（5）、碾壓時(shí)，如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，或用其它方法處理，以使其達(dá)到質(zhì)量要求。（2）、橫縫的設(shè)置方法，橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置。②第二天將壓路機(jī)沿斜面開(kāi)到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開(kāi)三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。碾壓完畢，接縫處縱向平整度符合規(guī)范規(guī)定。基層成型后立即養(yǎng)生不少于7天，經(jīng)常保持表面濕潤(rùn)，不起皮，防止過(guò)干造成裂縫。養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上不允許任何車輛通行，養(yǎng)生結(jié)束后，施工車輛的行駛速度限制在20公里/小時(shí)以下。（1）、擬采用一次灑布法噴灑乳化瀝青。 （2）、起步、終止采取措施，在接頭處灑好瀝青的地方墊麻袋片防止噴灑過(guò)量；噴灑完一個(gè)車道停車后，立即用小油桶接住排油管滴下的乳化瀝青；對(duì)于局部噴量過(guò)多的乳化瀝青刮除，對(duì)于寬度不足或漏噴的地方補(bǔ)灑；集料撒布（封層）灑布完后，集料灑布車立即進(jìn)行集料灑布；集料撒布必須在乳化瀝青破乳前完成，集料撒布要均勻，使覆蓋乳化瀝青表面6090%，僅保持少量露黑。瀝青路面封層用輪胎壓路機(jī)均勻碾壓3遍，每次碾壓應(yīng)重疊1/3輪寬。養(yǎng)生碾壓完畢后封閉交通7天后，方可允許施工車輛通行，如必須行駛的施工車輛在破乳后才能上路，并保證車速低于5Km/h。養(yǎng)護(hù)7天后并沉降觀測(cè)達(dá)到要求后方進(jìn)行攤鋪瀝青路面下面層。（2）、材料準(zhǔn)備①、瀝青：選用業(yè)主認(rèn)可的瀝青材料，用保溫油罐車進(jìn)場(chǎng)瀝青，備有儲(chǔ)油罐。已檢驗(yàn)合格的石料進(jìn)場(chǎng)分類堆放，避免混雜。對(duì)于細(xì)集料采取支設(shè)大棚、覆蓋等防潮措施。控制各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。存放于儲(chǔ)料平臺(tái)并嚴(yán)密覆蓋，防止雨淋或潮濕。（3）、配合比設(shè)計(jì)：擬將瀝青面層的目標(biāo)配合比均委托中心試驗(yàn)室、監(jiān)理組和施工單位三家共同進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。當(dāng)試驗(yàn)段確定、驗(yàn)證內(nèi)容符合要求，且試驗(yàn)段路面各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果符合規(guī)定，即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師、總監(jiān)申請(qǐng)瀝青面層的正式施工。如有破損、寬度不足、基層外露等不完整性缺陷，則進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)鋪處理。②、設(shè)置間歇式瀝青混凝土拌和站一臺(tái)，裝有保溫的成品貯料倉(cāng)、二次除塵設(shè)備以及足夠精度的計(jì)量、測(cè)量裝置。④、拌和站控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核。 改性瀝青混凝土按照試驗(yàn)進(jìn)行確定，以下為經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)：改性瀝青加熱溫度 165—175℃混合料出廠溫度 正常范圍170—185℃ 超過(guò)190℃者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于165℃攤鋪溫度 正常施工 不低于160℃初壓開(kāi)始溫度 正常施工 不低于150℃復(fù)壓最低溫度 不低于130℃碾壓終了表面溫度 不低于90℃⑥、已過(guò)度加熱的混合料或已炭化，起泡和含水的混合料予以廢棄。⑦、材料規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，做相應(yīng)的試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)我公司施工經(jīng)驗(yàn)，拌和時(shí)間一般不少于65秒?；旌狭系倪\(yùn)輸（1）、控制瀝青混合料運(yùn)輸能力較拌和能力及攤鋪能力有富余，確保連續(xù)施工。汽車裝料前，徹底清掃車箱，并涂隔離劑。（3）、運(yùn)輸車覆蓋蓬布以防熱量損失、灰塵污染、遭受雨淋或污染環(huán)境。料車設(shè)測(cè)溫孔。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清除，防止對(duì)路面造成污染。在噴灑有粘層油的路面上鋪筑瀝青混合料時(shí)，使用履帶式攤鋪機(jī)。與構(gòu)造物接觸面，應(yīng)均勻地刷一薄層瀝青，然后攤鋪瀝青混合料。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，分析原因，進(jìn)行清除。（3）、攤鋪機(jī)的使用年限在5年之內(nèi)，采用自動(dòng)找平方式，下面層采用控制高程的兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式進(jìn)行找平施工，上面層采用控制厚度的浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法施工。（4）、瀝青路面不得在氣溫低于100C以及雨天、路面潮濕的情況下進(jìn)行施工，遇到大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。（2）、壓實(shí)程序：分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，通過(guò)試驗(yàn)段試鋪對(duì)壓實(shí)方案進(jìn)行確定。施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí)，壓路機(jī)的數(shù)量適當(dāng)進(jìn)行增加。復(fù)壓：在初壓完成后緊接著用兩臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)并排成梯隊(duì)碾壓一遍，緊接著采用兩臺(tái)膠輪壓路機(jī)在每臺(tái)攤鋪機(jī)后跟一臺(tái)并排