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正文內(nèi)容

寺溝大橋施工方案改-在線瀏覽

2025-07-01 00:31本頁面
  

【正文】 ,加大投入,在下周施工中將滯后的計劃趕上,計劃不得出現(xiàn)連續(xù)兩周滯后的情況。在原材料進場過程中,嚴把材料質(zhì)量關(guān),禁止不合格材料進場,避免出現(xiàn)由于原材料的原因造成的返工,延誤工期。 加強各工序之間的銜接,在本工序施工的同時,就要為下一工序的實施做好準備。 合理配置資源使用,保證工程的順利進展的需要。()建立健全質(zhì)量保障體系成立以項目經(jīng)理為組長的全面管理領(lǐng)導(dǎo)小組,副組長由項目副經(jīng)理和總工組成,組員由部門負責(zé)人組成,施工隊相應(yīng)成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則,建立項目經(jīng)理、總工程師、工程隊主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計劃部門、班組作業(yè)層、建立各項工程質(zhì)量責(zé)任卡、并建立各級責(zé)任權(quán)利相統(tǒng)一的運行機制。每周由項目經(jīng)理部質(zhì)檢科組織質(zhì)檢人員對本周完成的工程內(nèi)容進行一次質(zhì)量檢查,將質(zhì)量結(jié)果通報各部門,并提出整改措施。實行工序交接檢查制度,上一個工序結(jié)束后,由質(zhì)檢部門與下一工序施工人員一起對上一工序進行檢查驗收,達到要求才能進行下一道工序。對設(shè)計圖紙認真審核,弄清設(shè)計意圖,對圖紙不明確的地方及時請設(shè)計單位予以澄清。認真進行技術(shù)交底。嚴格控制進場后材料的質(zhì)量,根據(jù)規(guī)范要求的頻率檢驗,不合格材料嚴禁進場。嚴格按規(guī)定做好各項檢驗工作。質(zhì)檢人員對工程的全過程進行旁站,嚴格控制工程質(zhì)量。鉆孔過程中嚴格執(zhí)行三檢制度,認真填寫各種檢查、記錄表格。架梁前進行橋臺復(fù)測,調(diào)整梁縫和伸縮縫在允許偏差內(nèi),橋梁到場后施工人員進行檢查驗收,吊梁時要放置貼瓦以避免損壞梁體。落梁要依據(jù)十字線調(diào)整后誤差在允許范圍內(nèi)。、文明施工第一原則 合理使用場地,保證現(xiàn)場交通道路、電力、排水系統(tǒng)暢通。 施工現(xiàn)場安全設(shè)施齊全、施工人員一律佩戴安全帽,盡量統(tǒng)一著裝。 機械設(shè)備停放場地平整堅實,不積水,各種機械設(shè)備停放整齊,無泡地漏現(xiàn)象 。作到施工不影響居民的生活和生產(chǎn),并為當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。施工廢水、生活廢水、生活垃圾等采用沉淀池、化糞池等方式處理,清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理,不得將污染水源灌及耕地。 施工便道要經(jīng)常灑水,防止車過時塵土飛揚。 四、主要工程量寺溝大橋主要工程量統(tǒng)計見下表41?!?C40混凝土m179?!?C50鋼纖維混凝土m179?!‖F(xiàn)澆C25混凝土m179。6瀝青混凝土m179。3626936269 21M10漿砌m179?!?組織機構(gòu)為確保本合同工程保質(zhì)保量按期完成,達到“創(chuàng)國優(yōu)、爭一流”的要求,公司組建了以項目經(jīng)理部為指揮中心的施工組織管理機構(gòu),負責(zé)總體生產(chǎn)計劃安排、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理、工程計量、合同履約以及對外關(guān)系和協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問題。項目經(jīng)理部下設(shè)六個職能部門和三個分部,即:技術(shù)質(zhì)量部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、計劃合同部、財務(wù)部、綜合部等職能部門,經(jīng)理部實行經(jīng)理負責(zé)制。施工組織機構(gòu)精干高效,各職能部門對項目經(jīng)理負責(zé)。㈡ 本標段地處隴東黃土高原亞區(qū),預(yù)應(yīng)力砼箱梁先簡支后連續(xù),如何確保砼外觀質(zhì)量是本工程的難點。⑵ 嚴格控制鋼筋的配料尺寸及綁扎質(zhì)量,確保鋼筋保護層,杜絕露筋現(xiàn)象的出現(xiàn)。⑶ 對保護層墊塊進行改進,普通的墊塊改為正四棱臺形;側(cè)面的墊塊,改卡口為半圓形,可將鋼筋卡在半圓內(nèi),再加扎絲扎牢;保護層墊塊采用與梁體砼同強度等級、同使用壽命的C50細石砼。⑸ 在滿足砼強度設(shè)計的前提下,嚴格控制砼的水泥用量和減小水灰比,最大限度減少砼的收縮。施工管理應(yīng)對措施:⑴ 成立預(yù)應(yīng)力箱梁施工控制小組,研究解決箱梁施工線型控制的技術(shù)方案及組織措施。⑶ 在施工中通過監(jiān)控結(jié)果找反饋相關(guān)參數(shù)指導(dǎo)施工,便于施工中進行動態(tài)調(diào)整。⑸ 施工中,嚴格控制預(yù)應(yīng)力張拉時間以及二期恒載施加期限,施加預(yù)應(yīng)力要嚴格實行“雙控”,嚴禁超張拉。七、施工布置⑴ 本項目路網(wǎng)較為單一,而且僅有公路運輸;外購材料、人員、機具設(shè)備可通過G70、G2G21G30S31S30S20G312等抵達項目沿線;然后通過地方道路、施工便道進入現(xiàn)場運輸效率相對較低,對本項目建設(shè)工期影響較大。⑶ 交叉路口應(yīng)設(shè)置醒目警示標志,注意車輛、行人安全。⑶ 施工用水:利用自來水。粗細骨料:入圍料場。鋼材:酒鋼。砼:由拌和站統(tǒng)一拌制后,采用12m179。 施工程序橋梁施工工藝流程見下圖81:附屬結(jié)構(gòu)施工施工準備箱梁安裝蓋梁、臺帽施工墩柱施工系梁、承臺施工成樁檢測樁基施工橋面系施工現(xiàn)澆濕接縫箱梁預(yù)制圖81 橋梁施工工藝流程圖九、施工方法 寺溝大橋共有樁基36根。收集、分析工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料;了解施工區(qū)域地下障礙物的情況;清理施工場地,為施工放線創(chuàng)造條件:根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑慕ㄖ镏饕S線、樁位坐標及現(xiàn)場控制網(wǎng)進行樁位和地面標高的測放工作;每個樁位必須進行準確定位;控制點和水準基點設(shè)在不受施工影響的地方;熟悉施工圖紙,認真做好圖紙會審和技術(shù)交底工作;根據(jù)施工現(xiàn)場搭建施工臨時設(shè)施,如供電、供水、道路、排水、臨時房屋等,建立臨時排污系統(tǒng),進行道路規(guī)劃和鋪墊,以保證施工場地的整潔。進入施工場地后,首先進行場地平整、硬化,修建臨時設(shè)施、測量定位放樁位、設(shè)備安裝調(diào)試等。制漿系統(tǒng)布置在施工工作面附近,布置泥漿攪拌機1臺,修建貯漿池1個,沉淀池1個。在漿池與沉淀池之間修建排污溝,將施工廢碴、廢水集中排至沉淀池進行沉淀,沉淀后將污物進行集中清理。灌注樁施工程序:施工準備→灌注樁鉆孔→成孔檢測→鋼筋籠下放→砼灌注→破樁頭、驗收。現(xiàn)場準備好各種類型的孔內(nèi)事故處理工具,備足施工原材料和器具、設(shè)備配件。 其他機具:電焊機等。將鉆機就位進行調(diào)試固定后(鉆機安裝必須做到對中、水平、穩(wěn)固),利用護樁拉出十字中心線,鉆斗導(dǎo)向尖對準十字線中心,普通鉆斗加掛擴孔器后加壓鉆進至護筒深度。為保持水頭護筒要高出施工水位(或地下水位)。護筒埋好后,檢查護筒埋設(shè)平面位置及垂直度,護筒平面位置的偏差應(yīng)不超5cm,%;護筒埋設(shè)就位后用護樁重新定出孔位中心。⑸ 鉆孔在鉆孔過程中,要設(shè)專職記錄員記錄成孔過程中的各種參數(shù),如加鉆桿、鉆進深度、地質(zhì)特征、機械設(shè)備損壞、障礙物、事件處理等情況。鉆孔時,~。⑹ 清孔造孔結(jié)束后,由監(jiān)理工程師進行孔位、孔深、孔徑、孔斜及孔形全面檢查驗收,合格后進行清孔。清孔結(jié)束并自檢合格后,報請監(jiān)理工程師進行澆注前的驗孔。全部檢測合格并監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)入下道工序后,再進行鋼筋籠的下設(shè)。鋼筋籠主筋的接長采用可靠的機械連接方式連接牢固:先焊接好加強箍筋和十字護筋,再把三根或者四根主筋等分綁焊在加強箍筋上,再利用鋼筋籠制作卡具,依次焊接好所有主筋。為了確保鋼筋籠受力主筋的保護層,采取梅花形布置,每圈的定位鋼筋數(shù)量為4塊,保護層允許偏差177。鋼筋籠臨時存放的場地必須保證平整、干燥。每個鋼筋籠制作好后要掛上標志牌,便于使用時按樁號裝車運出。采用汽車吊裝時要保證采用四點起吊法進行吊裝。在加強箍筋上加焊了十字護筋,保證鋼筋籠在起吊時不致變形,在鋼筋籠下放的過程中要依次把十字護筋全部取出。鋼筋籠下落過程中,始終保持位置居中,不得碰撞孔壁,鋼筋籠入孔后,下落速度要均勻,若遇阻礙應(yīng)停止下放,查明原因并進行處理。鋼筋籠吊裝入孔達到設(shè)計標高后,將鋼筋籠調(diào)正在孔口中心,在孔口固定于井口支架上,防止砼灌注過程中鋼筋籠浮起或位移。骨架最上端的定位,必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度,為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠,鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋固定在鋼護筒上。鋼筋籠定位后,再次測量沉渣厚度。聲測管要求全封閉(下口封閉、上端加蓋),管內(nèi)無異物。⑼ 灌注砼① 導(dǎo)管的安放本橋鉆孔樁砼采用泥漿下直升導(dǎo)管法灌注施工,選用圓形螺旋接頭導(dǎo)管,其上端接澆筑漏斗。第一次灌注前必須檢查導(dǎo)管是否漏氣、漏水和變形,接頭連接是否牢固可靠。漏斗的大小應(yīng)能滿足第一斗料下入樁孔后導(dǎo)管底部埋入深度滿足2~3m的要求。導(dǎo)管連接和密封必須穩(wěn)妥,接頭處螺絲扣良好,便于拆裝,防止因該處進漿而污染砼,導(dǎo)管組合完畢后,認真作好記錄,導(dǎo)管下設(shè)要按照孔深配置導(dǎo)管米數(shù),依次下放,并記錄好導(dǎo)管下設(shè)順序、導(dǎo)管根數(shù)、每根導(dǎo)管的長度。導(dǎo)管下設(shè)完畢后,用無收縮水文測繩、標準測錘測沉淤值,超出控制范圍的樁孔需要作二次清底。② 砼澆筑根據(jù)設(shè)計圖紙規(guī)定,本橋基樁身全部采用C30砼。配料時,根據(jù)監(jiān)理工程師批準的砼配合比、骨料含水率及拌和設(shè)備的容量,計算出一盤砼所需的砂、石、水、水泥、外加劑的重量,準確按配比加料。攪拌運輸車,由拌和站運至各基樁澆筑點,直接入導(dǎo)管上的儲料斗,通過儲料斗進入導(dǎo)管進行澆筑,儲料斗上設(shè)對稱鋼繩套,便于起吊。.在砼灌注時應(yīng)加強對砼攪拌時間和砼坍落度的控制,并隨時了解砼面的標高和導(dǎo)管的埋人深度,嚴禁把導(dǎo)管底端提出砼面。同時導(dǎo)管埋入砼中不得大于6m,以免出現(xiàn)堵管事故。砼面上升速度保證其均勻上升。當(dāng)澆筑方量與砼頂面位置不相符時,及時分析,找出問題所在,及時處理。在施工過程中,要控制好灌注工藝和操作,抽動導(dǎo)管使砼面上升的力度要適中,保證有秩序的拔管和連續(xù)灌注,升降的幅度不能過大,如大幅度抽拔導(dǎo)管則容易造成砼體沖刷孔壁,導(dǎo)致孔壁下墜或坍落,樁身夾泥。砼應(yīng)連續(xù)灌注,每根樁的澆筑時間不應(yīng)太長。處于地面或樁頂以下的井口整體式鋼護筒,在灌注砼后立即拔出。⑾ 基樁的質(zhì)量檢測灌注樁施工完成后采用超聲波法對樁進行質(zhì)量檢測,或監(jiān)理工程師指示的其它檢測。灌注砼時,嚴格控制砼坍落度及和易性,并確保砼埋管深度。㈤ 質(zhì)量控制與檢查鉆孔樁是一種深入地下的隱蔽工程,其質(zhì)量不能直接進行外觀檢查,在施工全過程中,必須采取有效的質(zhì)量控制措施,以確保灌注樁質(zhì)量完全滿足設(shè)計要求。⑴ 樁位控制首先用全站儀對樁位進行放線,根據(jù)放線的樁位埋設(shè)護筒。采用焊制的坐標架校正護筒中心同樁位中心,保持一致。在鉆進過程中,應(yīng)加設(shè)防孔傾斜措施。發(fā)現(xiàn)孔斜過大,立即采取糾斜措施。鉆頭直徑不小于設(shè)計樁徑。土層中鉆進,圓形鉆頭的起始點要準確無誤,根據(jù)不同土質(zhì)情況進行調(diào)整。(5) 樁頂控制為確保樁頂砼質(zhì)量,當(dāng)砼灌注至最后時,~,使得浮渣全部在設(shè)計樁頂高程以上,進而來保證樁身質(zhì)量均滿足質(zhì)量要求。對砼配合比設(shè)計進行必要的調(diào)整,調(diào)整完成后上報監(jiān)理部進行審批。灌注過程中,經(jīng)常觀察分析砼配合比,及時測試坍落度、含氣量。(7) 樁身結(jié)構(gòu)控制制作鋼筋籠不能超過規(guī)范允許的誤差,包括主筋的長度、搭接長度、焊接質(zhì)量、箍筋的間距、墊塊的數(shù)量等。鋼筋籠的全部數(shù)據(jù)都應(yīng)按隱蔽工程進行記錄、驗收。起吊鋼繩應(yīng)放長,以減少兩繩夾角,防止鋼筋籠起吊時變形。(8) 質(zhì)量檢查① 成孔質(zhì)量檢查鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注砼前,均需對鉆孔進行階段性的成孔質(zhì)量檢查。1)鋼護筒埋設(shè)完,在樁開鉆前利用十字護樁進行樁位復(fù)核,并在鉆進50cm后,再進行樁位復(fù)核。根據(jù)樁徑制做籠式檢孔器入孔檢測,籠式檢孔器,用φ10和φ20的鋼筋制作,其外徑略小于樁孔設(shè)計孔徑,長度等于孔徑的6倍。3)孔深和孔底沉渣檢查。測錘一般采用錐形錘,錘底直徑5~8cm,高10~15cm,~。4)豎直度檢查。5)清孔檢查。② 樁身砼質(zhì)量檢查樁在澆筑砼時,現(xiàn)場制作3組砼試件,自然養(yǎng)護。對成型后的樁身砼的均質(zhì)性和完整性,在被檢樁的砼齡期14d后采用低應(yīng)變反射波法進行檢查。③ 鋼筋加工及安裝、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法表91序號項 目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度177。20mm3主鋼筋間距177。20mm5箍筋間距或螺旋筋間距177。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表92的要求;鋼筋焊接接頭的檢查和允許偏差應(yīng)符合設(shè)計要求或有關(guān)規(guī)范要求。10尺量2彎起鋼筋的彎起位置203箍筋內(nèi)凈尺寸177。5cm。這種現(xiàn)象要以預(yù)防為主,在澆筑前要對導(dǎo)管、導(dǎo)管栓塞等進行全面仔細的檢查,有問題的嚴禁使用。預(yù)防措施:砼導(dǎo)管在下入樁孔前,必須對螺紋、管壁等進行詳細檢查,并做好配管記錄。(2) 卡管事故在灌注砼過程中,砼堵在導(dǎo)管內(nèi)下不去,或?qū)Ч鼙豁呕蜾摻罨\卡住提升不起來而造成卡管事故。處理方法:因砼堵管或隔水閥堵塞,可用鋼筋或長桿沖搗,或用軟軸振搗器振搗。如導(dǎo)管拉斷、脫落,可用特殊打撈工具打撈,并清除孔內(nèi)砼。(3)堵管事故在灌注砼過程中,由于砼的配合比不當(dāng);新拌砼的質(zhì)量不符合要求(流動性過小,嚴重離析,骨料超徑等);砼的運輸方法不當(dāng),造成砼嚴重離析;澆筑砼的方法不當(dāng),澆筑速度過慢或中斷時間過長原因造成澆筑導(dǎo)管堵塞。② 上下反復(fù)抖動導(dǎo)管,每次提升不要過高,不得猛頓導(dǎo)管,以防導(dǎo)管破裂和砼離析。④ 若仍然無效,堵管部位不深時可下鉆桿捅;較深時可用壓縮空氣頂推管內(nèi)砼(事先制作帶進氣管的導(dǎo)管封頭),所用壓力應(yīng)在導(dǎo)管強度允許的范圍內(nèi)。(4) 鋼筋籠上浮事故鋼筋籠的埋設(shè)是按設(shè)計標高放置并固定的。預(yù)防措施:放置鋼筋籠時對準鉆孔中心,在孔口固定,提升導(dǎo)管時不可過猛;根據(jù)氣溫變化,適當(dāng)調(diào)整砼配合比,使其具有良好的和易性、坍落度;砼澆注到鋼筋籠底部時應(yīng)放慢澆注速度,等導(dǎo)管埋深達到提拔導(dǎo)管的要求后,再進行拆卸導(dǎo)管,進行正常速度澆注。等澆注一段時間穩(wěn)定后,再按照正常速度澆注。②在松軟的砂層中進尺過快,泥漿護壁形成較慢,孔壁滲水。④ 提升鉆頭或掉放鋼筋籠時碰撞孔壁。⑥ 孔內(nèi)水流失造成水頭高度不夠。塌孔的預(yù)防措施:在陸地上埋置護筒時,底部應(yīng)夯填密實,護筒周圍也要回填密實;水中振動沉入護筒時,根據(jù)地質(zhì)資料,將護筒穿過淤泥及透水層,護筒銜接嚴密不
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