【正文】 ，一般采用電雷管起爆。同時(shí)及時(shí)清理、撬毛，清除坡面危石、松石，作好局部支護(hù)工作。 臨近邊坡線時(shí)，必須采用緩沖爆破、預(yù)裂爆破或光面爆破。 裝藥量，裝藥結(jié)構(gòu)及孔網(wǎng)參數(shù)須經(jīng)試驗(yàn)確定調(diào)整，做到優(yōu)化，達(dá)到邊坡石方爆破的最佳效果。使坡面平整度不超過(guò)規(guī)范規(guī)定要求。 爆破后及時(shí)將石方運(yùn)出，清理工作面，加快工程進(jìn)度。 爆破后要及時(shí)清坡、撬毛、清除坡面危石做好局部支護(hù)工作。路塹上部土層、軟石層原則上采用機(jī)械刷坡，對(duì)于石質(zhì)邊坡采用光面爆破。《石方爆破施工工藝流程圖》。 對(duì)路塹超挖部位，要用水泥穩(wěn)定碎石分層填筑壓實(shí)，或按監(jiān)理工程師要求的材料進(jìn)行回填。做到謹(jǐn)慎操作，萬(wàn)無(wú)一失。盡量降低產(chǎn)生的地震波、空氣沖擊波及有害毒的產(chǎn)生、傳播。 ，為防止飛石發(fā)生，除采用小孔徑淺孔小藥量爆破技術(shù)外，必要時(shí)將采用鋪壓覆蓋物體，以防止爆破飛石的飛散。并在明顯地點(diǎn)設(shè)置放炮警戒的標(biāo)志。 建立嚴(yán)格的爆破設(shè)計(jì)審批制度 爆破規(guī)劃、爆破設(shè)計(jì)要經(jīng)過(guò)主管部門(mén)組織專家審查，并征得業(yè)主和當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)同意，方可實(shí)施。該隊(duì)伍曾多次參加過(guò)爆破施工，具有較高的爆破經(jīng)驗(yàn)。爆炸品要做到專人保管、專人領(lǐng)取和專人登記的制度。 清表后的場(chǎng)地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要且不應(yīng)小于1m，臺(tái)階應(yīng)做成2%4%的內(nèi)傾斜坡。：將路基開(kāi)挖的適宜材料采用挖掘機(jī)挖土裝車，自卸汽車運(yùn)輸至填筑位置。取土場(chǎng)四周要圍以土埂，以防地表水進(jìn)入土坑，在取土場(chǎng)取土?xí)r應(yīng)對(duì)邊緣留有足夠的寬度，邊坡坡度應(yīng)不陡于1：，以防止取土坑外邊坡坍塌影響取土場(chǎng)周圍耕地的使用。填筑前做好不小于100m的試驗(yàn)段，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員記錄好松鋪厚度、壓路機(jī)的類型、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)和最終壓實(shí)度等，以此作為路基施工的控制依據(jù)。填石路基松鋪厚度控制在40 cm以內(nèi)，石塊最大尺寸小于層厚的2/3。每層填料鋪設(shè)的寬度兩側(cè)均超出路堤按壓實(shí)標(biāo)高的設(shè)計(jì)寬度25 cm以上，以保證修整邊坡后的路堤邊緣壓實(shí)度仍能達(dá)到招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的要求。石方段配合人工整平，將大粒徑大石塊清除至路基范圍外，為保證路基橫向排水流暢，每層要有（24）%的橫坡。附圖：路基開(kāi)挖施工工藝框圖，壓路機(jī)碾壓時(shí)要遵照一定的順序，先快后慢，先兩邊后中間，先低后高，碾壓速度控制在4km/h，采用縱向進(jìn)退式進(jìn)行， m，達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，禁止橫向碾壓路基和在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。：雨季填筑路堤，做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪，適當(dāng)減小松鋪厚度，及時(shí)壓實(shí)，盡量縮短鋪筑一層的周期，路基表面保持2%的橫坡，提高平整度，不使路基范圍內(nèi)存水，冬季施工時(shí)宜采用石塊含量大于75%的填料。%的填方段，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員做好詳細(xì)的施工記錄，根據(jù)試驗(yàn)段的數(shù)據(jù)以碾壓遍數(shù)控制壓實(shí)度，表面要沒(méi)有明顯輪跡。，要進(jìn)行復(fù)壓，并報(bào)監(jiān)理工程師重新檢驗(yàn)，合格后方可填土。：按照規(guī)范和監(jiān)理工程師要求及時(shí)測(cè)定填料的最大干密度和最佳含水量以控制施工質(zhì)量，隨時(shí)掌握填料的天然含水量。當(dāng)天氣干燥時(shí)，攤鋪后要用灑水車灑水。灑水車不得在一處停留，以免造成局部過(guò)濕。、壓路機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù)和振動(dòng)力大小，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，確保碾壓密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路基填料應(yīng)符合規(guī)范要求的最小強(qiáng)度和最大粒徑要求。附圖：路基填筑工藝流程框圖，應(yīng)使用重型或振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行，壓實(shí)層厚度和壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)決定。壓實(shí)時(shí)隨時(shí)用石塊或石屑填滿縫隙，一直進(jìn)行到在重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動(dòng)，表面平整均勻?yàn)橹埂榉乐谷⊥量哟嫠瑧?yīng)根據(jù)用土量計(jì)算的取土坑寬度和深度，由遠(yuǎn)而近取土，并保持坑底向遠(yuǎn)處傾斜，使待挖部分不發(fā)生積水，外側(cè)坑頂應(yīng)培土埂，以防地表水灌入。，應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行等待（或超載）預(yù)壓和沉降觀測(cè)。：、回填材料及壓實(shí)度要按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。若結(jié)構(gòu)物施工滯后，由路基預(yù)留缺口部分不小于10m，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行挖臺(tái)階法施工。，分層松鋪厚度不大于15cm，壓實(shí)度不小于95%。，挖方段設(shè)置矩形邊溝，截水溝，同時(shí)在挖方段還設(shè)置了管式滲溝。挖方段管式滲溝在路塹頂標(biāo)高及壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及技術(shù)規(guī)范施工。 ，施工之前做試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。作業(yè)時(shí)應(yīng)先送風(fēng)，后開(kāi)機(jī)給料，結(jié)束時(shí)應(yīng)待料噴完時(shí)再關(guān)機(jī)。 ，要根據(jù)噴槍與砼泵的高差調(diào)節(jié)泵壓，保證出槍砼有足夠的射速和壓力，噴射角度應(yīng)盡量垂直于坡面。噴射砼時(shí)要調(diào)節(jié)好水量，保證不使材料發(fā)生流淌。 ，可在鐵絲上掛泡沫塑料條，噴射砼凝固后，再將其鏟除，填瀝青麻絮。防護(hù)完成后要經(jīng)常檢查維修，雜草要及時(shí)拔除，開(kāi)裂要及時(shí)灌漿勾縫，脫落要盡早噴補(bǔ)。（噴射工藝見(jiàn)施工工藝框圖）、改建被交道路基工程施工方法同主線路基，其控制標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，設(shè)計(jì)無(wú)明確要求的，按照主線施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。，承擔(dān)本合同段內(nèi)所有路面工程的施工任務(wù)。根據(jù)我局的機(jī)械性能和施工經(jīng)驗(yàn)，完全能夠確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。：采用地下水和就近地表水相結(jié)合。，料場(chǎng)和便道均須硬化處理。（包括基層、底基層）正式施工前擬選定半側(cè)路幅修建長(zhǎng)度不少于100m的試驗(yàn)段，檢驗(yàn)所采用的材料、機(jī)具以及施工方法、施工組織的適應(yīng)性，以便作必要的改進(jìn)，取得松鋪系數(shù)、壓路機(jī)合理組合及行進(jìn)速度、碾壓遍數(shù)、標(biāo)高控制等數(shù)據(jù)。：水泥穩(wěn)定砂礫底基層厚度為18cm，按規(guī)范規(guī)定，可一次攤鋪成型。：提前做好機(jī)械的維修，確保所用機(jī)械以良好的狀況投入施工。：首先對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后要備足材料，定好料源，保證及時(shí)供應(yīng)。，直線段每2050m設(shè)一樁；平曲線段1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外3050m處設(shè)指示樁，隨即進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。，各種材料分設(shè)自動(dòng)進(jìn)料且計(jì)量準(zhǔn)確。采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定，并有適量的余量。用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，該攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)平，雙夯實(shí)的功能。，按松鋪厚度墊好熨平板，熨平板下兩邊靠中部墊寬20cm以上，長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。%%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失?！罢{(diào)頭”和剎車，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”的處理應(yīng)符合規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。本合同段為水泥穩(wěn)定碎石基層，采用廠拌法施工。：提前進(jìn)行檢查，確保達(dá)到規(guī)范要求，達(dá)布道要求的路段及時(shí)處理，確保正常施工。實(shí)行定崗、定員，制定出明確的崗位責(zé)任制，開(kāi)工前進(jìn)行人員培訓(xùn)，不合格的不準(zhǔn)上崗。、長(zhǎng)條顆?？偭坎怀^(guò)20%，并含有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。：各項(xiàng)指標(biāo)符合路用材料技術(shù)要求。 混合料組成設(shè)計(jì)，確定最大干密度和最佳含水量。20C下保濕養(yǎng)生6天，浸水1天后，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓試驗(yàn)。 選100m做試驗(yàn)段，驗(yàn)收合格后得出虛鋪系數(shù)，攤鋪速度、合理的碾壓組合遍數(shù)等參數(shù)，優(yōu)化施工方案以指導(dǎo)后面的施工。、灑水、準(zhǔn)備下承層把下承層清掃干凈，表面無(wú)浮土、雜物、潔凈，并灑上水使之濕潤(rùn)，便于層與層之間的粘接。 。 試驗(yàn)室定期檢查a. 含水量、水泥含量：每天檢查一次；b. 混合料抗壓強(qiáng)度：每天檢查一次；c. 石料壓碎值、石料級(jí)配范圍，經(jīng)常性抽查，如發(fā)現(xiàn)不合格立即進(jìn)行處理。 已拌和的混合料及時(shí)運(yùn)往工地，運(yùn)輸車輛用蓬布覆蓋，防止水分蒸發(fā)和污染。 放樣：掛好基準(zhǔn)線，主線每10m，匝道每5m設(shè)一基準(zhǔn)線立拄，基準(zhǔn)線達(dá)到規(guī)定拉力，才能保證高程準(zhǔn)確，基準(zhǔn)線要平順，松鋪厚度按試驗(yàn)段總結(jié)出來(lái)的結(jié)果。 運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前2030cm處停下，空擋等侯，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前進(jìn)，運(yùn)料車向攤鋪機(jī)受料斗卸料，在攤鋪過(guò)程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運(yùn)輸車輛即離去，另一輛運(yùn)輸車再倒向攤鋪機(jī)。攤鋪開(kāi)始前，有3輛以上的運(yùn)料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。 采用攤鋪機(jī)整幅攤鋪，必須分兩幅攤鋪時(shí)，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔510m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。a. 在第一幅已攤鋪50m終凝前進(jìn)行第二幅攤鋪時(shí)，將接縫處先攤鋪料未碾壓的在1015m寬范圍內(nèi)翻松，同新鋪料共同找平，一道碾壓?？v縫與路線中心線平行，不得斜接；縱縫留設(shè)位置避開(kāi)下層已有的縱縫位置及上層可能設(shè)縫位置。橫縫應(yīng)垂直于路線中線，不斜面向留縫。最后用輕型壓路機(jī)靜壓12遍，直到無(wú)明顯輪跡。 養(yǎng)生 碾壓完成后即進(jìn)行保濕養(yǎng)生，第二天開(kāi)始灑水養(yǎng)生7天。封閉交通：養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。8. 瀝青砼面層施工瀝青砼面層分下面層、中面層、上面層，結(jié)構(gòu)形式為：下面層：7cm厚粗粒式瀝青砼中面層：6cm厚中粒式瀝青砼中面層：5cm厚改性瀝青抗滑表層 施工順序測(cè)量放線 準(zhǔn)備下承層 掛線 瀝青混合料拌和 運(yùn)輸 攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 驗(yàn)收 準(zhǔn)備工作 下承層基層已經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并養(yǎng)護(hù)7天以上，透層及下封層施工完畢，經(jīng)驗(yàn)查無(wú)缺陷，平整、潔凈后即可進(jìn)行瀝青砼下面層施工。 機(jī)械提前對(duì)所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，確保所用機(jī)械以良好狀態(tài)投入施工。 材料 瀝青a. 砼面層用瀝青按設(shè)計(jì)圖紙確定的標(biāo)號(hào)，其品質(zhì)符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”。C瀝青拌和時(shí)瀝青加熱溫度不低于1300C，不高于1700C。 粗集料—碎石a. 瀝青砼面層的碎石是由堅(jiān)硬巖石軋制而成。C. 碎石集料同瀝青的粘附性應(yīng)符合規(guī)范要求。b. 細(xì)集料有良好顆粒級(jí)配，其規(guī)格范圍符合規(guī)范要求。a. 瀝青面層混合料中所用填料用石灰?guī)r或巖漿中強(qiáng)基性巖石等憎水性石料磨細(xì)得到的礦粉，干燥、潔凈，其質(zhì)量不符合規(guī)范要求堅(jiān)決不采用。 瀝青混合料配比試驗(yàn) 原材料準(zhǔn)備準(zhǔn)備好符合要求的道路石油瀝青、碎石料、砂及礦粉，計(jì)算出各種材料的用量比例，使混合料級(jí)配組成符合要求，初步選定各種材料的用量比例。 繪制密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量的關(guān)系圖，綜合選定滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求的最佳瀝青含量。最后確定各種礦料（及抗剝離劑）的比例及瀝青含量。 施工 測(cè)量放樣 利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，主線上每10m設(shè)一樁，小半徑匝道每5m設(shè)一樁。 掛線基準(zhǔn)線加力拉到規(guī)范要求的拉力，基準(zhǔn)線立拄與基準(zhǔn)線之間連接牢固，以免發(fā)生上下或左右松動(dòng)現(xiàn)象。拌和站設(shè)置的位置空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好，有良好的排水設(shè)施，便于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、消防和安全工作。 瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青加熱溫度控制在1501700C范圍內(nèi)。礦料加熱溫度比瀝青加熱溫度高10200C，混合料出廠溫度控制在1401650C。 拌和站設(shè)置專門(mén)試驗(yàn)室，及時(shí)對(duì)拌和出的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)。b. 正式拌和后，前10天內(nèi)按每半天取一次試樣進(jìn)行試驗(yàn)，10天后每天取一次試樣進(jìn)行試驗(yàn)：礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度等。d. 派專人檢查瀝青拌和質(zhì)量，對(duì)于生產(chǎn)出的瀝青混合料溫度每半小時(shí)抽查一次，并目測(cè)每車料質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)花白料、焦料及離析現(xiàn)象就立即停止拌和找出原因并予以處理，對(duì)不合格的瀝青混合料堅(jiān)決不上路攤鋪。微機(jī)內(nèi)輸入值根據(jù)試驗(yàn)室檢查結(jié)果適當(dāng)調(diào)整，絕不允許操作人員隨意調(diào)整設(shè)定值。 運(yùn)輸車裝料前必須清洗干凈，車廂底板及周壁要涂一層油水混合液（柴油：水為1：3），但不在底板留存余液。 運(yùn)輸車均備蓬布，一旦遇雨及時(shí)覆蓋，以免造成材料浪費(fèi)和溫度散失。 下面層攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)按基準(zhǔn)線行駛來(lái)控制高程、橫坡度，明顯高低不平的地方在下面層時(shí)就用人工篩細(xì)料找平，中面層平整度控制在3mm以內(nèi)（三米直尺測(cè)量）。 瀝青路面在半幅范圍內(nèi)采用全幅攤鋪，減少施工接縫，用一臺(tái)攤鋪機(jī)寬度不夠時(shí)，用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪，前后相距20m，相臨兩攤鋪寬度上重疊5cm以上。拌和站拌和能力、運(yùn)輸能力同攤鋪機(jī)攤鋪能力密切配合。攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中不用人工反復(fù)修整，但當(dāng)出現(xiàn)以下問(wèn)題時(shí)：斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕、表面明顯不平整等，在施工人員專門(mén)指導(dǎo)下認(rèn)真調(diào)整、局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。 碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。初壓：用CC42振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，在1200C以前完成。終壓：用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，終壓溫度不低于700C。對(duì)操作手進(jìn)行培訓(xùn)，不允許壓路機(jī)在瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或緊急剎車和停在溫度高于7000C已壓過(guò)的混合料上。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有檢測(cè)小組，量測(cè)混合料的溫度、路面溫度、混合料厚度、壓實(shí)度、平整度，隨時(shí)研究改進(jìn)工作，使各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，使工程正常進(jìn)行。每一班停止作業(yè)時(shí)，盡可能停在同一橫線上，下班作業(yè)時(shí)應(yīng)先后錯(cuò)開(kāi)距離，再進(jìn)行兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熱接縫，統(tǒng)一碾壓中消除縱縫。在不得不留存縱縫情況下，認(rèn)真操作并嚴(yán)格遵守以下要求：a. 同路中線平行，上下層接縫錯(cuò)開(kāi)50cm左右，并不在行車道行車部位。c. 下次施工時(shí)先用熱混合料把邊緣部分覆蓋預(yù)熱，然后把這部分混合料鏟走，再攤鋪新混合料，統(tǒng)一碾壓密實(shí)。b. 中、下面層橫縫可采取斜接縫。鏟除覆蓋混合料后，攤鋪新混合料，統(tǒng)一碾壓成型。c. 上面層做成直接縫。 注意橋面攤鋪厚度同路面砼攤鋪厚度的協(xié)調(diào)一致，橋面瀝青砼厚度一般較路面瀝青砼薄，對(duì)攤鋪層厚需進(jìn)行調(diào)整，保持最上一層厚度一致，把余下的厚度作為下一層先予鋪筑完成，使路面瀝青砼上面層和橋面表層瀝青砼統(tǒng)一攤鋪保證統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)路面（橋面）平整度。a. 按設(shè)計(jì)要求清理好預(yù)留槽，要求預(yù)留槽周壁方整，預(yù)埋鋼筋平直、整齊、清潔干凈。待瀝青砼橋面鋪裝完畢后，再將伸縮縫部分鏟除，安裝伸縮縫。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。 未壓實(shí)既遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部鏟除，更換新料。 材料要求 粘層用瀝青材料與瀝青砼面層所用種類相同。 封層及吸附瀝青所用石屑或粗砂的質(zhì)量要求與面層相同。 施工 粘層及透層 粘層及透層施工前，應(yīng)對(duì)瀝青的噴灑工作面予以清掃，確保整潔而無(wú)塵埃，對(duì)于清除不掉的水泥砼浮漿等，可用鎬細(xì)鑿并清掃后噴灑。 瀝青噴灑要均勻，沒(méi)灑到的地方可用手工灑布機(jī)補(bǔ)灑，多的地方人工清除。 灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于100C，風(fēng)速適度。，嚴(yán)禁車輛行駛，避免污染。 鋪筑下封層前，基層表層應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方能鋪筑。，當(dāng)出現(xiàn)泛油時(shí)，應(yīng)補(bǔ)灑吸附瀝青材料。 人員