【正文】 量。 （ 2）套拱施工： ①安裝套拱鋼拱架，鋼架間距 50cm，Φ 127 導(dǎo)向管入孔 2m，部分焊接在拱架上，縱向采用Φ 22 鋼筋連接，環(huán)向間距為 m，并焊接與鋼架翼緣內(nèi)側(cè)；施工時應(yīng)考慮預(yù)留變形量確保隧道開挖斷面；安裝好后，噴射 C20 早強混凝土，密閉坡面鉆孔部位，避免注漿過程中產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象。 ③在安裝好的導(dǎo)向管處進行編號，編號為 2～ 33。 ①鉆機就位：鉆機距工作面距離一般以不小于 2m 為宜，鉆機擺設(shè)鉆桿方向應(yīng)與導(dǎo)向管方向一致，以確保鉆孔準確性。鉆孔施工開始速度不宜過快，在鉆進 30cm 后轉(zhuǎn)入正常速度。換接鉆桿時應(yīng)檢19 左權(quán)至黎城高速公路 ZL3合同段 隧道專項施工方案 9 查其是否彎曲，連接絲口有無損傷，中心水孔是否暢通等，不合要求的應(yīng)及時更換。 ④鉆進過程中巖土對管壁的阻力較大，在鉆孔過程中前段開孔可采用φ 125mm鉆頭，后段根據(jù)鉆進需要使用φ 110mm 鉆頭鉆孔，以便鋼管容易頂入。 ⑥鉆進過程中地質(zhì)情況判斷： 根據(jù)鉆孔的速度、施鉆壓力表等情況判斷所鉆孔管段的地質(zhì)情況，并及時作好施工記錄，為開挖施工提供參考。清孔采用φ 40mm 的鋼管，焊接成長度大于鉆孔深度的長管，同高壓風管連接，邊將鋼管頂入孔內(nèi)，邊用高壓風將孔內(nèi)的碎石和泥土吹出，直至孔底為止?？咨钜笥诠荛L 以上。保證相臨鋼管接頭錯開不小于 1米，鋼管端頭應(yīng)做成為 30cm 的車絲扣。 ②安裝鋼管時先用人工頂進，人工不易頂進時采用鉆機頂進，頂進困難時用錘擊鋼管或用卡鉗轉(zhuǎn)動鋼管，以取得較好的頂進效果。 ④ 單號管棚頂進完成后，用棉絲和塑料膩子封閉導(dǎo)向管與管棚鋼管間空隙填塞長度不少于 20cm，后用快硬水泥砂漿抹死孔口空隙，填塞深度 5cm。 ⑤ 施工雙號鋼管棚，按第②⑤步方法進行，施工并驗證單號鋼管注漿質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有不密實的問題，及時在雙號鋼管中注漿填實處理。 ②注漿前應(yīng)進行現(xiàn)場注漿試驗，根據(jù)實際情況調(diào)整注漿參數(shù)。 3）超前大管棚施工順序和工藝 （ 1）施工順序 洞口上半斷面開挖→測量定位→施作套拱和套管→搭設(shè)作業(yè)平臺→鉆孔→掃孔→安裝管棚→管棚注漿 （ 2）管棚施工工藝框圖見下圖所示。 封面：注漿前噴射砼封閉掌子面，防 止漏漿。 鉆孔安管：管棚采用鉆機將鋼管分節(jié)套鉆進，管棚要盡可能水平鉆進。 三臺階七部開挖法施工 準備工作， 施作導(dǎo)向墻， 制作鋼花管 鉆 孔 清 孔 頂進鋼管棚 清 孔 結(jié) 束 注漿管路檢查 注 漿 拌 漿 壓力、流量達到要求 是 否 左權(quán)至黎城高速公路 ZL3合同段 隧道專項施工方案 11 三臺階七部開挖法施工使用于本合同段隧道 IV 級圍巖。三臺階七部開挖法循環(huán)時間見表 、 。 Ⅴ級 圍巖分部開挖法掘進循環(huán)時間圖 表 工 序 時間 min 循環(huán)時間（ min） 60 120 180 240 300 360 420 480 540 600 超前地 質(zhì)預(yù)報 30 測量放樣及圍巖量測 30 超前支護 90 導(dǎo)坑開挖出碴 150 導(dǎo)坑支護 150 說明：超前地質(zhì)預(yù)報、超前支護為攤銷時間；上導(dǎo)、下導(dǎo)、左、右側(cè)各工作面里程不同，平行作業(yè)， 循環(huán)時間只計列其中一個占用時間較大的工作。 ②做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程，妥善處理好陷穴、裂縫。 ④施工中 若 發(fā)現(xiàn)圍巖 有失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)及時用噴射砼封閉，加設(shè)錨桿、架立鋼支撐等加強支護。 圖 421 三臺階七部開挖法施工順序 左權(quán)至黎城高速公路 ZL3合同段 隧道專項施工方案 13 拱部超前支護 施工準備 超前地質(zhì)預(yù)報 測量放線 上部弧形導(dǎo)坑開挖支護 左右側(cè)中臺階錯位開挖支護 左右側(cè)下臺階錯位開挖支護 核心土開挖 底板開挖初支封閉 下循環(huán)施工 監(jiān)控量測 加強支護 調(diào)整開挖參數(shù) 左權(quán)至黎城高速公路 ZL3合同段 隧道專項施工方案 14 圖 422 三臺階七步 開挖施工工序流程圖 鉆爆設(shè)計 一般規(guī)定 ? 、開挖輪廓形狀和斷面尺寸 應(yīng)符合設(shè)計要求，盡量減小開挖輪廓線的放樣誤差，應(yīng)采用 隧道激光斷面儀等確定開挖輪廓線和炮眼位置。 ? 、隧道開挖斷面應(yīng)以二次襯砌設(shè)計輪廓線為基準，考慮預(yù)留變形量、測量貫通誤差和施工誤差等因素適當放大，并應(yīng)滿足下列要求： ① 預(yù)留變形量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，或根據(jù)圍巖級別、隧道寬度、埋置深 度、施工方法和支護情況等條件，采用工程類比法確定。 ③ 施工中應(yīng)根據(jù)量測結(jié)果進行分析，及時調(diào)整預(yù)留變形量 （設(shè)計 Ⅳ級 7cm， Ⅴ級 10cm） 。安全地點至爆破工作面的距離，在獨頭坑道內(nèi)不應(yīng)小于 200m，當采用全斷面開挖時，應(yīng)根據(jù)爆破方法與裝藥量計算確定安全距離。 鉆爆設(shè)計 根據(jù)本 隧道洞身圍巖的特點，Ⅳ、Ⅴ級圍巖一般采用控制爆破， 減輕對 圍巖的震動 破壞， 采用微震 控制爆破技術(shù) 。嚴格控制超、欠挖，盡量減小 圍巖 擾動。開挖主要采用光面水壓爆破掘進作業(yè)，嚴格控制超欠挖，盡量減小 圍巖擾動。光面爆破施工工藝見圖431。由于炮眼中有水，在水中傳播的沖擊波對水不可壓縮，爆炸能量無損失地經(jīng)過水傳遞到炮眼周邊圍巖中，這種無能量損失的力波十 分有利于巖體破碎，此外，還會產(chǎn)生“水楔”效，更有利于巖體破碎，同時水又會大大降低粉塵對環(huán)境的污染。掏槽眼及輔助眼內(nèi)采用孔底或孔口注水，連續(xù)裝藥的裝藥方法，孔口采用炮泥填塞緊密。在炮眼深度 ～ 不變的情況下，采用理論計算法、工程類比法與現(xiàn)場試爆相結(jié)合，確定各部位炮眼鉆爆參數(shù)、注水長度與封口炮泥之比，分 配各個炮眼裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)，通過合理布孔、控制裝藥量和起爆爆炸力、起爆順序等，得到設(shè)計要求的開挖輪廓面，從而減少超欠挖，減輕對圍巖的破壞作用，達到爆后壁面圓順、平整，縮短排查清除危巖的時間。 ? 、鉆爆設(shè)計 ①、 周邊眼間距 E、最小抵抗線 W 周邊眼間距 E 是直接控制開挖輪廓面平整度的主要因素，借助于經(jīng)驗公式 E＝ Ki d，一般情況下 E=(8～ 12)d（ d為炮眼直徑）；抵抗線 W＝（ ～ ） E。 ②、 周邊眼每米裝藥長度 L、裝藥集中度 q I： L=[δ ]c/(V0ρ 0)— 滿足條件：每米裝藥長度 L 的精度達到 即可 m—— 不耦合系數(shù) m＝ D/d＝ 35/25＝ ρ 0—— 炸藥密度，采用 2＃巖石炸藥，ρ 0＝ [δ ]c—— 巖石抗壓強度，弱風化灰?guī)r， [δ ]c＝ 140MPa=1400Kg/ cm3 V0—— 標準狀態(tài)下，每克炸藥生成氣體的體積，查表取 8000 cm3/g Ⅱ： q＝（π d2/4）ρ 0?L ＝π ＝ 由于采用全斷面一次爆破，符合 2＃巖石炸藥對裝藥集中度 q 值的經(jīng)驗值范圍。 ④、 每循 環(huán)裝藥量 Q Q=q?V q—— 單位巖石炸藥用量，由修正的普氏公式 q=(f/S) 計算求得q=，從而減少了炸藥用量，通過現(xiàn)場實際爆破效果做對比分析結(jié)果節(jié)省炸藥， q在此取 。 ? 、水袋安裝 往炮眼中注水的方法 采取普通塑料袋灌注水工藝，即利用自動灌水、自動封口的水袋封口機現(xiàn)場加工水袋，長度 20cm/個，調(diào)整封口溫度，以 130～ 150℃為宜，要求水袋封口后不泄不漏、灌填飽滿。 ? 、爆破器材 炸藥：采用 2＃巖石銷銨炸藥，周邊眼采用φ 25mm 小藥卷，其它采用 20cm長，直徑φ 32mm 標準藥卷，每卷 炸藥。 導(dǎo)爆索：周邊眼采用導(dǎo)爆索不耦合裝藥。周邊眼采用間隔不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，炮泥封口，裝藥結(jié)構(gòu)見圖 432。聯(lián)結(jié)時注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細；各炮眼雷管連接次數(shù)相同；網(wǎng)路連接好后，要有專人負責檢查。 ② 、周邊炮眼沿設(shè)計開挖輪廓線布置，以保證爆出的斷面符合設(shè)計要求。 ④ 、周邊眼與輔助眼的眼底在同一垂直面上，以保證開挖面平整，但掏槽炮眼加深 1020cm。 ⑴ 、鉆 眼 鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列要求： ① 、炮眼的深度和斜率應(yīng)符合鉆爆設(shè)計。5cm；輔助眼眼口間距允許誤差為177。 5cm，眼底不得超出開挖斷面輪廓線 15cm。 ④ 、鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查并做好記錄，對不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆，經(jīng)檢查合格后方可裝藥。 ⑥ 、當采用鑿巖臺車開挖時 ,對鉆眼的要求 ,可根據(jù)臺車的構(gòu)造性能結(jié)合實際情況另行規(guī)定。 ② 、隧道開挖每個循環(huán)都要進行施工測量，控制開挖斷面，在掌子面上用紅油漆畫出隧道開挖輪廓線及炮眼位置，誤差不超過 5cm。 ③ 、鉆眼必須按設(shè)計指定的位置進行。以內(nèi)。 ④ 、裝藥前炮眼用高壓風吹干凈，檢查炮眼數(shù)量。每眼裝藥后用炮泥堵塞。雷管聯(lián)接好后有專人檢查，檢查雷管的連接質(zhì)量及是否有漏聯(lián)的雷管，檢查無誤后起爆。 ⑦ 、控制隧道底超欠挖，保證底面平順。 ⑶ 、光面爆破技術(shù)措施 為了取得理想的爆破效果，施工時，必須嚴格按照下列措施進行操作： 嚴密組織：光爆鉆孔時，應(yīng)由 專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，認真實行定人、定位、定機、定標準、定數(shù)量的崗位責任制。 掏槽：全斷面開挖時采用大直徑中空直眼掏槽，臺階法開挖時采用復(fù)式楔形掏槽。 鉆孔：分區(qū)按順序鉆孔，刷幫壓頂鉆孔時，固定技術(shù)熟練的司機施鉆，提高鉆孔的速度和準確性。 清孔驗孔：鉆完一孔后及時進行清孔驗孔 ，炮眼檢查的標準為 :“準、直、平、齊”；炮眼深度符合設(shè)計要求，各炮眼相互平行，孔底要落在同一平面上。 裝藥聯(lián)線：選用低爆速、低猛度、傳爆性好、威力大的炸藥，并與巖石的波阻抗相匹配的炸藥。炮孔采用機制炮泥堵塞，炮孔最小堵塞長度不得小于 200mm，聯(lián)線應(yīng)確保內(nèi)圈眼的爆破效果和周邊眼同時或分段起 爆。 不斷優(yōu)化爆破設(shè)計：每次鉆爆完成后，技術(shù)人員與爆破人員一起檢驗爆破效果，主要檢驗石碴塊度是否均勻、周邊眼炮痕保留情況、炮眼利用率等，根 據(jù)爆左權(quán)至黎城高速公路 ZL3合同段 隧道專項施工方案 21 破效果及圍巖實際情況，調(diào)整鉆爆參數(shù)，以求取得更好光爆效果。 161616161616141414141414141414141212121212121210101010101010108888888830304060cm堵塞 長度掏槽孔 輔助孔 周邊孔 底板孔孔數(shù)雷管段別單 孔 裝藥量炮 孔 裝藥量炮眼 深度項目單位炮孔名稱個段kgkgm合計91,2,34,5,6,751 38912111105φ40=4φ40=1φ32=4φ40= 444444232 32 311116161616101909090909090111111111111117091917055511661412168165115555116767766666666777 11777777777777799999999999 999999999999999999999999999555545Ⅳ級圍巖上半斷面各孔裝藥參數(shù)表(進尺150cm)64191711間距45間距80間距105 圖434 Ⅳ級圍巖光爆開挖炮眼布置圖 左權(quán)至黎城高速公路 ZL3合同段 隧道專項施工方案 22 Ⅴ級圍巖采用微振動爆破技術(shù)以臺階方式鉆爆掘進。為減小爆破對圍巖的擾動，上部采用斜眼掏槽法 ，具 體見圖 435。目的是減少對圍巖的爆破擾動，保持巖體的穩(wěn)定性。然后采用風動鑿巖機按照設(shè)計外插角打孔，成孔后打入已加工好的小導(dǎo)管，并編號、 孔口安裝止?jié){塞。注漿時，按照小導(dǎo)管編號的奇偶數(shù)由下而上間隔注漿。