【正文】 手架施工，采用混凝土預(yù)制塊配重預(yù)壓。有25列，,支架頂托上面縱向鋪設(shè)10cm15cm大方木,大方上面橫橋上間隔30cm鋪設(shè)10cm10cm小方木。 支架平面布置圖 支架立面布置圖 地基處理0梁段支架承重部分全部在承臺范圍內(nèi)，做好地面的排水處理，周邊設(shè)置排水溝。橫距采用30cm、60cm的間距，縱距采用60cm，水平桿步距為120cm。支架設(shè)計時已考慮梁體荷載、施工荷載及地基承載力的要求?？v橫向剪刀撐必須“橫到邊，豎到頂”，每道剪刀撐跨數(shù)宜在5~8m，不應(yīng)小于4跨，且不小于6m。~60176。當剪刀撐鋼管需要接長時，搭接長度不得小于1m，搭接范圍內(nèi)扣件數(shù)量不得少于3個，端部扣件距離鋼管端部不得小于10cm。M，并不大于65 N2）立桿的垂直度應(yīng)嚴格加以控制，且全高的垂直偏差應(yīng)不大于5cm。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況，并及時旋緊可調(diào)座。支架預(yù)壓為消除支架的非彈性變形,測定彈性變形，合理的確定預(yù)拱度作為立模依據(jù)，梁段混凝土施工前均采取對支架進行預(yù)壓，0號段支架和邊跨直線段支架擬采用混凝土預(yù)制塊預(yù)壓。0塊總長12m，()，預(yù)壓時主要考慮底板受力，在底板范圍內(nèi)預(yù)壓?；炷林亓糠植紙D2）加載方法支架預(yù)壓加載按照三級加載進行，預(yù)壓荷載為設(shè)計荷載（箱梁混凝土自重、內(nèi)外模板框架重量及施工荷載之和）的110%。嚴格控制加載速率，預(yù)壓應(yīng)對稱、均衡進行，防止因整體或局部加載量過大、過快而使支架發(fā)生剪切破壞。3）觀測方法支架頂面和底模頂面設(shè)置測點，順橋方向在節(jié)塊的1/1/端部布設(shè)變形觀測斷面，在一個單獨現(xiàn)澆段端頭布設(shè)一個觀測斷面，每斷面的3個觀察點1組。在預(yù)壓前對觀測點觀測一次，以后每級加載完畢1小時后觀測一次，詳細記錄測量，及時整理數(shù)據(jù)，當加載至110%時，每6小時觀測一次。卸載順序與加載順序相反，原則是后加載先卸，先加載后卸。同時在卸載完之后，對卸載后支架進行觀測，并根據(jù)記錄數(shù)據(jù)進行整理，繪制（荷載—變形）變化關(guān)系曲線。在卸載全部完畢后，在支架頂面上予以調(diào)整支架標高，消除非彈性變形，預(yù)留彈性變形上拱度。在測定支架沉降變形的同時，還要測定支架平面位移。應(yīng)立即停止作業(yè)，必要時進行卸載處理，分析查找原因，采取支架補強等措施，確保整個支架體系安全，后續(xù)施工安全可控。卸載順序與加載順序相反，原則是后加載先卸，先加載后卸。同時在卸載完之后，對卸載后支架進行觀測，并根據(jù)記錄數(shù)據(jù)進行整理，繪制（荷載—變形）變化關(guān)系曲線。5）支架調(diào)整支架預(yù)壓結(jié)束后，徹底檢查支架體系，對支架變形、扣件擰緊程度等進行檢查，對需要補強的區(qū)域進行加固，根據(jù)以上實測的支架可恢復(fù)變形與不可恢復(fù)變形，結(jié)合設(shè)計標高和梁底預(yù)拱度值，準確確定并調(diào)整梁底標高。跨西潼高速公路特大橋60+100+60m連續(xù)梁設(shè)計為變高截面，通過加載和卸載變化曲線，對比分析支架彈性變形和非彈變形量。支架調(diào)整到位后，組織人員進行施工檢查，支架合格能夠滿足施工規(guī)范要求，并經(jīng)技術(shù)人員、安檢人員、監(jiān)理工程師等確認后，方可進行下一步作業(yè)工序。底模安裝完成后，進行預(yù)壓，通過預(yù)壓消除非彈性變形，測出彈性變形后，為底模預(yù)拱度提供參數(shù)。底模安裝合格后，用吊車拼裝外側(cè)模板，合格后綁扎底腹板鋼筋，然后安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋。模板安裝注意事項1）模板安裝前技術(shù)組必須復(fù)核底模中線及標高，底模安裝時，要充分考慮支架彈性變形，準備預(yù)留模板的預(yù)拱度。2）模板安裝時，接縫處用膠帶粘貼緊密，防止漏漿；安裝頂板模板時，在箱梁內(nèi)底板上用架管搭設(shè)頂板模支架，支架按照9090cm，步距1米，按2米一道設(shè)置剪刀撐，上面放置1010cm大方，大方上面間距30cm鋪設(shè)68cm小方，小方上面鋪設(shè)竹膠板做頂模板。3）模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，木楔必須頂?shù)轿恢谩?）為保證預(yù)留孔道準確，端模板與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。模板尺寸允許偏差和檢測方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1側(cè)、底模板全長177。鋼筋最小凈保護層的厚度，不得小于設(shè)計，綁扎鐵絲的尾段不得伸入保護層內(nèi)。采用墊塊控制凈保護層厚度，墊塊采用與梁體同等級混凝土，梅花型布置，按不少于4個/m2布置，且能保證梁體的耐久性。橋面頂板預(yù)埋件和鋼筋較多，防撞墻、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)，人行道欄桿及聲屏障基礎(chǔ)的預(yù)埋筋，通風孔、排水孔、泄水孔，檢查孔的加強筋，以及通信、信號、電力系統(tǒng)的接地鋼筋，都應(yīng)綁扎牢固，所有預(yù)埋件位置要準確并進行鍍鋅涂層處理，泄水管及梁端封錨現(xiàn)澆處進行防水封邊處理等。波紋管安裝預(yù)應(yīng)力鋼束縱向和橫向采用金屬波紋管成孔，且具有一定的強度，在搬運和澆筑混凝土過程中不損壞、不變形、不漏漿；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用鐵皮管成孔。定位筋在鋼束直線段間距不大于50cm，彎曲段為30cm，并保證管道位置正確，底板鋼束彎起前與箱梁底板平行，按直線及拋物線變化。預(yù)應(yīng)力孔道位置偏差控制在4mm以內(nèi)。豎向壓漿孔道在箱梁底部，鐵皮通氣管在箱梁頂部。為保證接頭不漏漿，接頭安裝順穿方向套接，梁段管道一般露出端頭混凝土30cm左右，在下一梁段施工時，若波紋管接頭因拆模、鑿毛不慎而碰癟、損壞，應(yīng)在接長前仔細檢查與修理。鋼筋和波紋管道安裝注意事項錨頭墊板要注意與螺旋筋中軸線垂直；底模、腹板鋼筋安裝完畢，進行內(nèi)模板安裝和綁扎頂板鋼筋時，應(yīng)在箱梁內(nèi)鋪上腳手板，不準直接踩在底板鋼筋上。橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉槽處的梁體鋼筋，有影響時可適當移動。為抵抗箱梁懸臂施工期間不平衡荷載，采用在墩頂設(shè)置臨時固結(jié)支座，將箱梁0號塊底部與墩頂臨時固定的方式避免箱梁合龍前傾覆，單個主墩共設(shè)置4個臨時支座。臨時支座設(shè)置見附圖。 （2）按照設(shè)計位置尺寸對臨時支座進行放樣，并用高標號水泥砂漿找平。 （4）澆筑臨時支座硫磺砂漿（45cm厚），并預(yù)埋電阻絲。 （6）拆模養(yǎng)護。待下層混凝土強度達到10MPa以上時，將預(yù)先制好的硫磺砂漿灌入到臨時支座模板內(nèi)，攤平到設(shè)計厚度，并在硫磺砂漿中預(yù)埋電阻絲。向預(yù)埋在硫磺砂漿內(nèi)的電阻絲，接通電源，電阻絲加熱后，硫磺砂漿熔化，臨時支座與墩柱墩帽和連續(xù)梁脫離。 混凝土工程梁體混凝土設(shè)計為C50，采用拌和站集中拌制，混凝土罐車運輸，汽車泵泵送混凝土進行連續(xù)澆筑，為確保外觀，計劃一次澆筑成形，為了保證砼澆筑質(zhì)量，砼振搗采用插入式插入式震動器為主，附著式震動器為輔的振搗方法。澆筑時先澆筑兩側(cè)腹板處底板混凝土，再澆筑底板中間部位的底板混凝土，然后對稱、分層澆筑兩側(cè)腹板混凝土。施工注意事項為：(1)混凝土拌和要均勻，每盤料攪拌時間不少于2min，混凝土的和易性能要好，水灰比、坍落度要能滿足混凝土強度和泵送混凝土的需要，一般坍落度控制在180～220mm，并根據(jù)氣溫變化和骨料含水量隨時調(diào)整，以保證混凝土具有足夠的強度和耐久性，同時又能滿足設(shè)計彈性模量的要求。澆筑要分層進行，分層最大攤鋪厚度不超過40cm，混凝土澆筑要連續(xù)進行，中途不準中斷，全過程設(shè)專人檢查支架、模板穩(wěn)固情況。且插入下層混凝土內(nèi)的深度為5～10cm，并于側(cè)模保持5～10cm的距離，不準插在鋼筋上振搗。每振點的振搗時間一般為20～30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面開始泛漿為度。側(cè)板采用灑水降溫養(yǎng)護。首先用土工布覆蓋混凝土并灑水養(yǎng)護，以后每隔4小時灑水養(yǎng)護一次，確保混凝土表面濕潤。當混凝土強度達到設(shè)計強度的70%，可以拆除內(nèi)模及外模，當強度達到95%且養(yǎng)護不少于7天，進行預(yù)應(yīng)力筋張拉，然后拆除支架和底模。②、從堆場把管道運輸至現(xiàn)場，注意不能使波紋管變形、開裂，并保證尺寸，管道存放要順直，不可受潮和雨淋銹蝕。④、管道所有接頭長度以5d為準，采用大一號的波紋管套接，要對稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入，當管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時采取以管道為主的原則，適當移動鋼筋保證管道位置的正確。⑥、縱向預(yù)應(yīng)力管道，管道中穿入PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管，以防預(yù)應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”PVC管。①、豎向預(yù)應(yīng)力加工及安裝為確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的位置準確、垂直，在中部采用定位鋼筋、在頂面用角鋼定位。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋必須用切割機切割，鋼筋端部用砂輪修平，以便上錨。10mm。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托有資質(zhì)的單位進行校定，測定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ嬎愠鰤毫Ρ碜x數(shù)，施工過程中實行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長值為輔。①、縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉縱向預(yù)應(yīng)力采用與自錨式拉絲體系相配套的千斤頂整體張拉，張拉時兩端對稱進行。③、預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長量雙控，以應(yīng)力為主，通過試驗確定E值，校正伸長量。對伸長量不足的查明原因，采取補張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。壓漿必須在終張拉完畢后，48h內(nèi)進行，且壓漿溫度不得超出50C ~300C范圍?？v向預(yù)應(yīng)力和橫向預(yù)應(yīng)力張拉完成后，切除多余鋼絞線，進行封錨混凝土立模澆筑，同時用PVC管預(yù)留孔道，以便安裝壓漿閥門。輸漿管選用高強橡膠管，抗壓能力≥1MPa，壓力灌漿時不易破裂，保持連接牢固，避免脫管。壓漿順序按照自下而上的順序進行。出漿孔閥門必須流出濃漿后方能關(guān)閉，～，持荷3min保壓時間且無漏水和漏漿時關(guān)閉，錨具上的漏漿縫隙，在壓漿前采用封錨混凝土封閉。灌漿時作好記錄，以防漏壓。封端壓漿結(jié)束并檢查合格后，進行封端，在封端前，對梁端錨穴處混凝土鑿毛，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，然后安裝鋼筋網(wǎng)，澆筑封端混凝土。封端混凝土養(yǎng)護時，灑水并在其上覆蓋塑料薄膜，保持混凝土表面濕潤。試驗室隨機制作封端混凝土試件，用以檢查其質(zhì)量。3）高強鋼筋在裝卸中應(yīng)盡量避免碰傷螺紋，有效地采取防雨措施，鋼筋存放應(yīng)放在枕木上，間距應(yīng)小于3米，以防鋼筋產(chǎn)生彎曲變形，整盤鋼絞線存放也應(yīng)采取防雨，干燥措施。管道施工中的注意事項1）在制作及管道輸送過程中，注意輕放，避免擠、碰變形、開裂，并保證尺寸。3）要準確按照設(shè)計標高放置，并用定位鋼筋固定，安放后的管道必須平順，無折角。5）管道接頭要連接牢固，密封壓漿管道要順直暢通，分級澆注的砼，在每次澆注時，均應(yīng)仔細檢查管道的密封強度。穿束和高強預(yù)應(yīng)力筋的埋設(shè)注意事項1）整盤的鋼絞線要安放在專用線盤上固定后，方可解捆散盤。3）預(yù)應(yīng)力鋼筋如有彎曲應(yīng)校正，如有碰傷或缺陷應(yīng)切除。5）預(yù)應(yīng)力鋼絞線和高強鋼筋下料應(yīng)用砂輪機切割，嚴禁電氣焊進行切割，切割后應(yīng)磨平去毛刺。7）預(yù)應(yīng)力鋼筋的固定端必須嚴格按圖施工，鋼筋螺母墊板和波紋管道用環(huán)氧樹脂固定在一起。張拉工序的注意事項1）為確保預(yù)應(yīng)力張拉力的準確應(yīng)定期對張拉設(shè)備進行檢查校正，200次為一周期，油表為一周一校檢，若施工中發(fā)生下列情況應(yīng)重新校驗。2）任何時候千斤頂、油泵，油表必須配套，指定配套使用，不得更換變動。4）當砼強度達到95%以上時方可施加預(yù)應(yīng)力。6％）則應(yīng)暫停，待查明原因采取措施后方可繼續(xù)張拉。 2）壓漿要注意盡量避免高溫時間進行，拌制的水泥漿溫度3）壓漿要注意是否有串孔現(xiàn)象和漏漿發(fā)生。5）壓漿過程中出現(xiàn)異常，如管道堵塞，機械故障不能繼續(xù)壓漿時，應(yīng)立即用清水將管道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，并用空壓機吹干積水。7）填寫壓漿原始記錄要及時、認真、整潔，試件要按規(guī)定制取。0塊施工完畢后，兩側(cè)對稱進行掛籃懸臂施工，連續(xù)梁所使用的掛籃擬采用無平衡重走行的三角形掛籃，主要施工程序如下：安裝掛藍→前移掛藍就位并固定→安裝梁底鋼模板→清理鑿毛0號塊端面砼→進行預(yù)壓→安裝外側(cè)模翼板、底模側(cè)模并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收→綁扎底板腹板及翼板鋼筋及安裝波紋管并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收→安裝腹板內(nèi)側(cè)?！O(jiān)理工程師檢查驗收→安裝頂板底模并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收→綁扎頂板鋼筋及安裝波紋管并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收→澆注混凝土→拆除箱梁內(nèi)模翼板底模及外側(cè)模→清理應(yīng)力孔道并用高壓風除碴→張拉預(yù)應(yīng)力束→下調(diào)底模板→前移掛藍進行第2節(jié)段施工。掛藍結(jié)構(gòu)由以下幾部分組成：三角形主桁架、底模平臺、模板系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)及走行系統(tǒng)六大部分組成等。懸澆過程中，承力桁架后端通過精軋螺紋鋼穿過滑道錨固在梁體豎向精軋螺紋鋼上。 掛藍運至工地后，應(yīng)在墩邊試拼，以發(fā)現(xiàn)由于制作不精確及運輸過程中發(fā)生變形所造成的問題，并根據(jù)起吊設(shè)備的額定起重量盡量拼裝成組件，保證正式拼裝時的順利和加快工程進度。拼裝步驟（1）測量放樣，首先在0段頂板用墨線彈出橋梁中線，再根據(jù)掛籃的設(shè)計寬度彈出掛藍走行軌道中線。主構(gòu)架分兩部分吊裝。（6）安裝懸吊系統(tǒng)；（7）安裝底前后橫梁、底模桁架，鋪底模。補充所有底模桁架，將后下橫梁與底模桁架后端連接，用后吊帶將后下橫梁固定，斷開原臨時焊接點。（9）安裝外側(cè)模和外模吊耳及走行梁。（12）移動外模至澆筑梁段位置。掛藍拼裝、使用注意事項（1）吊裝掛藍時上下要建立呼喚、應(yīng)對制度，統(tǒng)一指揮，令行禁止；（2）安裝走行軌道時走行軌道必須與豎向預(yù)應(yīng)力筋按精軋螺紋鋼連接可靠連接，并安排專人進行檢查；（3）掛藍用精軋螺紋鋼用切割機切割，嚴禁氧氣切割，嚴禁電焊燒傷；（4）主構(gòu)架通過后錨與軌道可靠連接并用千斤頂壓緊；（5）掛籃設(shè)計時，有掛籃廠家提供掛籃檢算書，其中包含抗傾覆系數(shù)和自錨系統(tǒng)的安全系數(shù)，其安全系數(shù)不得小于2，掛籃使用前必須進行安裝和行走工藝性試驗；（6）掛藍走行前，后勾板與主構(gòu)架可靠連接，必須安排專人檢查。移動時前底橫梁與頂橫梁用導(dǎo)鏈連接懸掛。安裝前將外側(cè)模走行梁插入外?？蚣軆?nèi)，并安裝好前后吊架吊帶，將外側(cè)模吊起，用5t倒鏈拖動外側(cè)模至1號梁段位置。根據(jù)掛藍試驗測出的彈性變形及非彈性變形值，再加上線性控制提供的立模標高定出1號梁段的立模標高。a、 最大節(jié)段混凝土質(zhì)量：196t；b、 掛藍自重：主要包括主桁架、懸吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及張拉平臺的質(zhì)量100t；c、 施工機具及人群荷載：；d、 動力附加荷載：196t =掛藍結(jié)構(gòu)預(yù)壓荷載計算為：混凝土自重+動力附加荷載+掛