【正文】 孔口墊板，插入排氣管；止?jié){塞通過錨桿打入孔口30cm左右。錨桿孔內(nèi)砂漿應飽滿密實，砂漿內(nèi)添加適量的微膨脹劑；注漿必須等漿液從孔口周圍溢出，才算注滿；錨桿墊板與孔口砼密貼。施工按設計要求鉆孔，達到標準后，用高壓風清除孔內(nèi)巖屑，用注漿泵將水泥砂漿注入孔內(nèi)，砂漿填充錨桿孔體積的2/3后停止注漿。錨桿鉆孔位置及孔深必須準確，錨桿要除去油污、鐵銹和雜質(zhì)，錨桿體插入孔內(nèi)不小于設計長度的95%。錨桿用的水泥砂漿，其強度不應低于M20。定 位施工準備鉆孔吹洗檢驗配料注漿插入錨桿和排氣管安裝墊板螺帽錨桿抗拔力檢查驗收 砂漿錨桿施工工藝流程圖藥卷錨桿采用先鉆孔后下錨桿法施工，待噴射砼封閉巖面后，按照設計布設藥卷錨桿，按照布孔位置先鉆孔，使用高壓風清孔，安設藥卷。在攪動完畢后20分鐘之后進行固定焊接藥卷錨桿在已經(jīng)安設好的格柵鋼架上。鋼筋網(wǎng)根據(jù)初噴混凝土面的實際起伏狀鋪設，并與受噴面間隙不大于3cm。鋼筋網(wǎng)在構(gòu)件加工廠加工成片，洞內(nèi)焊接形成整體。（3）質(zhì)量控制及要求1）鋼筋網(wǎng)應在巖面噴射一層混凝土后再鋪掛；2）鋼筋網(wǎng)與巖面之間噴射混凝土應密實，無空洞。型鋼鋼架和格柵鋼架按設計預先在洞外結(jié)構(gòu)件廠加工成型，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。型鋼鋼架（格柵鋼架）之間設Φ22mm縱向連接筋，鋼架間以噴混凝土填平。（1）鋼架施工工藝流程圖施工準備斷面檢查測量定位初噴混凝土連接鋼筋加工洞外鋼架加工檢查、倒運鋼架拼裝位置檢查焊接縱向連接鋼筋噴混凝土鋼架架立欠挖處理不合格結(jié)束合格返工不合格合格 格柵鋼架（型鋼鋼架）施工工藝流程框圖（2）工藝要點及技術(shù)措施1）鋼架按設計要求預先在結(jié)構(gòu)件廠加工成型，運至施工現(xiàn)場。型鋼、鋼筋放樣時根據(jù)工藝要求預留焊接收縮余量及切割刨邊的加工余量；3）格柵鋼架主筋用鋼筋彎曲機彎制，型鋼采用冷彎機按設計弧度分段、分節(jié)加工，彎制時要求弧形圓順、尺寸準確；拱部邊墻等各單元鋼架應分別加工。鋼架加工后進行試拼，允許誤差：沿隧道周邊拼裝誤差不大于3cm；螺栓孔眼中心間誤差不超過177。2cm。2）鋼架平面垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2176。3）為保證鋼架位置安設準確，鋼架架設前均需預先打設定位系筋。隧道開挖時在鋼架的各連接板處預留鋼架連接板凹槽，拱腳或墻腳處預留安裝鋼架槽鋼凹槽。4）鋼架按設計位置安設，在安設過程中當鋼架和初噴層之間有較大間隙應設混凝土墊塊，鋼架與圍巖接觸間距不應大于50mm。沿鋼架設置Φ22mm的縱向連接筋。7）鋼架架立后盡快噴射混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力。初期支護施工時在拱部范圍預留Φ42，長70cm，縱、環(huán)向間距100400cm，梅花型布置。注漿漿液：水泥單液漿，~，實際數(shù)值可以根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。隧道初支和主體結(jié)構(gòu)之間鋪設無紡布及防水板（）；防水層和初期支護間拱墻環(huán)向設Φ100PE半圓排水管、邊墻墻腳縱向設Φ100PE雙壁打孔波紋管，并與環(huán)向盲管連通，連通點逢泄水孔部位采用變徑三通連接牢固直接引入側(cè)向盲溝內(nèi)。防水層鋪設利用自制作業(yè)臺架施作。防水層鋪設作業(yè)區(qū)不得進行爆破，防止因爆破產(chǎn)生的飛石而損壞防水層結(jié)構(gòu)。防水層施工與二次襯砌混凝土灌筑之間相距20m左右，不宜過長。對支護表面凹凸不平的部位進行修鑿抹平。2）防水層鋪設土工布進場后，應按試驗規(guī)范進行試驗，試驗合格后方可使用。隧道拱部射釘間距一般為500800mm，邊墻射釘間距一般為8001000mm，梅花型布置。土工布間的搭接長度不小于100mm，并焊接牢固。 防水板、土工布細部錨固圖將防水層背后吊帶系在水泥釘上，并且防水層保持松緊適度，幅與幅之間的搭接長度不小于10cm。當試焊可行后，進行正式焊接。進行充氣質(zhì)量檢驗，檢查接縫是否有漏焊現(xiàn)象，焊點有無虛焊及焊穿現(xiàn)象，針對情況采用熱風焊槍進行補焊。3）施工要點固定防水層時，應視支護表面的平整度將防水層預留一定的富余量，以防過緊而被混凝土擠破?！?m。襯砌端部預留防水層接頭須采取防護措施，防止損破防水層。在鋼筋混凝土襯砌地段，對已鋪設的防水層，在焊接或綁扎鋼筋時，采取移動保護板對成品防水層進行保護。、縱、橫向排水（1）排水盲管布置環(huán)向排水盲溝采用Φ50軟式透水管，一般情況沿初期支護表面環(huán)向均勻鋪設。（2）施作步驟與方法環(huán)向、縱向排水盲管施工主要有鉆定位孔、錨栓安裝、盲管鋪設、安裝等環(huán)節(jié)，其施工流程見圖。 ②鉆定位孔，定位孔間距在30～50cm。④用無紡布包住盲管，用扎絲捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上；盲管上面施作無砂混凝土（排水體）反濾層，坡度按1：。⑥對環(huán)、縱向排水盲管采用三通相連。②盲管用無紡布等滲水材料包裹，防止泥砂、噴混凝土料或雜物進入堵塞管道。④隧道同一斷面只能鋪設一道排水半管，避免造成初期支護出現(xiàn)薄弱斷面或薄弱帶。各層排水半管鋪設或各噴層的間歇時間，必須在前一層噴射混凝土終凝后進行。②施工中三通管留設位置準確，接頭應牢固。施工縫施工應兩側(cè)平整、順直、清潔、無滲水。鑿毛使露出新鮮混凝土面積不低于75%。 洞身標準施工縫中埋式橡膠止水帶安裝圖隧道變形縫設在地層顯著變化處、明暗分界處和斷面明顯變化處設置，變形縫采用中埋橡膠止水帶、。 變形縫處止水帶安裝示意圖施工縫處設置中埋式止水帶，變形縫處設置被貼士橡膠止水帶及中埋式止水帶進行止水。中埋式止水帶施工時，先安裝內(nèi)側(cè)L型鋼端模，再安裝翻轉(zhuǎn)合頁夾緊中埋式環(huán)向止水帶定位加定位鋼筋，后安裝外側(cè)木模，最后進行加固。目前，我工區(qū)進出口擬采用800kw變壓器1臺，400kw變壓器1臺，供洞內(nèi)施工主要用電設備有：20m179。拌和站200 kw，洞外生產(chǎn)生活耗電50kw、工區(qū)變壓器容量已飽和。/110kw空壓機8臺），直徑200mm無縫鋼管進洞，待各隧道施工300m處時變管150mm，待各隧道施工500m處時各設置容積為2m179。2）可能遇到的情況依照計算，由8臺空壓機組成的高壓風站是能滿足施工最大耗風量需求的，但需結(jié)合全自動鑿孔臺車和全自動濕噴機的需求量以工區(qū)實際情況做合理調(diào)整，為確保施工用風無誤。3）水管：根據(jù)隧道用水量計算出平均流量為：145m179。 4）水池位置%，上坡開挖，結(jié)合實際地形，綜合考慮將水池選擇在洞頂?shù)纳筋^上，標高964m處，高差為20米，與正洞口拱頂（）。根據(jù)把拿山隧道為長隧道的特點，通風擬按一個階段進行。1臺通風機往洞口方向排風，確保洞內(nèi)污濁的空氣及時排出。為有效增大輸電距離，減緩電壓降對施工的干擾，采用380v向洞內(nèi)輸送。根據(jù)上述情況對排水系統(tǒng)做出以下計劃。結(jié)合現(xiàn)場實際情況和隧洞洞挖施工方案，制定了切實、可行的隧洞排水措施。（3）本工程擬采用的主要排水方案1）隧洞出口段排水方案隧洞出口段170米范圍為上坡采用自然排水方式，若實際施工時如遇到涌水量較大時可利用施工現(xiàn)場配備的水泵輔助排水溝排水。實際施工時如遇到涌水量較大時可根據(jù)具體情況加密，泵站之間采用Φ50mm排水管長距離輸送，前方施工掌子面積水采用臨時收集積水，小集水泵用Φ40mm消防管將積水收集并輸送至最近的較大的集水泵站內(nèi)，對兩個固定式排水泵站之間積水采用洞內(nèi)兩側(cè)設排水溝加橫溝自然匯集至高程較低的集水泵站內(nèi)，由最后一級排水泵站傳遞至洞外污水處理池。水質(zhì)除地下水的本身成分外，主要還有巖石、石屑、泥漿，同時還有噴射混凝土的回彈物摻雜物，所以除考慮到需排出的水量外，還應考慮到排水的成分組成。各級泵站排水能力應充分配備，并有一定的儲備能力。隧洞內(nèi)泵站間水量遞增較大，為了考慮到在管理、操作維修上的方便，泵站間高差相近，選用型號相同水泵，只是在設備數(shù)量上相應增加。2）需要配用的設備及位置表位 置水泵型號水泵數(shù)量備用數(shù)量抽水能力隧洞出水第一階段JYWQ5015152215m3/h隧洞出水第二階段JYWQ50151516215m3/h隧洞出水第二階段JYWQ504040240m3/h（5）反坡排水系統(tǒng)1）管路正常施工排水采用3套管路（可根據(jù)隧洞施工后洞內(nèi)涌水情況增加管路）：2套為Φ50mm軟管（一套檢修備用，一套日常使用）；1套為Φ40mm消防管（工作面上移動積水）。3)固定泵站設置泵站水倉容量計算按施工區(qū)4min的匯水量加上施工用水合計確定，其結(jié)構(gòu)尺寸為2m（長）1m（寬）1m（深），容量2m3，可根據(jù)隧洞開挖后的實際情況進行調(diào)整，泵站統(tǒng)一設置在施工方向左洞右側(cè)右洞左側(cè)。為確保洞內(nèi)道路無水干爽，必須修建好兩側(cè)排水溝，確保洞內(nèi)滲水通過側(cè)溝引入內(nèi)，防止在洞內(nèi)道路上漫流。為此成立了專業(yè)排水隊，設置排水人員4名，檢修1人，泵站管理2人，24h值班制。對用電的排水設備要確保電路安裝的正確，檢查轉(zhuǎn)向是否正確，設置接地裝置及標志，要嚴格按照安全用電相關(guān)規(guī)范及操作規(guī)程辦理，做到一機一閘一漏。針對隧洞施工的特點，施工人員對隧洞內(nèi)排水溝及內(nèi)污泥雜物要及時進行清理，對管路要定期檢查維修，定期用清水進行沖洗。當水位下降超過底座，間隙出水時，應立即停機檢查，運行一段時間后，須進行保養(yǎng)和維修確保設備正常運轉(zhuǎn)。對易損的排水設備及管理配件要有必要的儲備和供應上的保障。備用的300KW柴油發(fā)電機放在洞外配電機房處。為此，在每個洞口設立應急物資棚，1套抽水設備和消防管作為應急措施。一旦遇到突水、涌水現(xiàn)象，即把應急設備移入洞內(nèi)實現(xiàn)抽排，在特殊情況下，洞內(nèi)高壓風管也可以改造利用上作為排水管?；炷裂龉俺坝谝r砌及時施作，結(jié)合隧道開挖后巖石易變形軟化等特點，Ⅴ級圍巖地段仰拱初期支護封閉位置距隧道開挖面距離不得大于35m；仰拱應分段開挖。仰拱澆筑前清除浮碴，排除積水。仰拱開挖完后，為了不干擾前面施工，采用全自動液壓仰拱棧橋，滿足平行施工作業(yè)。澆筑仰拱及隧道填充混凝土時，采用運輸車將混凝土運至仰拱平臺，向中間及兩側(cè)傾倒，或直接用混凝土輸送泵送至仰拱模板內(nèi)。（1）隧道施工過程中，洞內(nèi)必須有合理的排水措施（必要時進行機械排水），洞內(nèi)應保持整潔、無積水。（3）二襯的仰拱預埋鋼筋在拱腳處應嚴格控制水平位置和高程，防止鋼筋侵入電纜溝位置，導致二襯臺車模板無法安裝。（5）仰拱必須全斷面一次開挖成型，嚴禁左右半幅分次澆筑，仰拱施工時應設置棧橋。二次襯砌一般在圍巖變形趨于基本穩(wěn)定后施作，變形趨于穩(wěn)定應符合以下要求：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；水平收斂（拱腳附件7d平均值）小于2mm/d、。監(jiān)控量測確定施作二次襯砌鋪設軌道臺車移位頂模中心高及邊模凈空檢測臺車就位止水條安裝工綜設項目副項目項目經(jīng)理經(jīng)理部面板整修，涂脫模劑預埋件監(jiān)理檢查簽證澆筑砼砼養(yǎng)護，輸送泵和管清洗、拆除臺車與模板脫離并前移至下一組模板處下一個循環(huán)裝堵頭板，臺車加固，基倉清理輸送泵就位接輸送管預留洞室立模預留管線固定 二次襯砌施工流程圖正洞襯砌長隧道臺車長12m，短隧道臺車長10m長全斷面鋼模整體式液壓襯砌臺車，橫洞襯砌采用組合鋼模板，采用混凝土輸送泵或汽車泵泵送作業(yè)，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，機械振搗。 全液壓襯砌臺車結(jié)構(gòu)示意圖（1）施工準備測量工程師和隧道工程師共同進行水平、高程測量放樣。清理基底雜物、積水和浮碴；襯砌臺車前端裝設鋼制擋頭模板，并按設計要求安裝固定止水帶；拆除上組襯砌混凝土施工縫處止水帶保護模，并自檢防水系統(tǒng)設置情況?；炷猎牧媳仨毥?jīng)工地試驗室檢驗合格后方可使用。在石料場建立粗骨料加工系統(tǒng)，保證粗骨料生產(chǎn)質(zhì)量滿足混凝土對粗骨料的各項指標的要求。水泥采用袋裝水泥，必須有出廠合格證。水泥進庫后按規(guī)程要求上蓋下墊分批推放，水泥出廠超過三個月有效期，或發(fā)現(xiàn)水泥有受潮結(jié)塊現(xiàn)象時，均應經(jīng)過鑒定后降級使用。使用前對水進行酸性物質(zhì)含量化學分析試驗，合格后方可使用。泵送混凝土配合比的技術(shù)要求：骨料最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比，碎石不大于1:3，且不大于40mm；%。（3）混凝土運輸混凝土采用混凝土輸送車運輸。運到灌筑點時，要滿足坍落度要求。（4）混凝土灌筑混凝土自模板窗口，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑。襯砌混凝土施工均為機械振搗，插入式振動棒和附著式振搗器振搗密實，并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件和止水帶等。 襯砌砼分流槽示意圖（5）混凝土養(yǎng)護及整修模筑混凝土襯砌應根據(jù)不同地段承壓情況，混凝土強度分別達到設計強度的100%、70%及8MPa時方可拆模。拱頂注漿填充，在襯砌混凝土強度達到100%后進行，采用水泥砂漿，注入砂漿的強度等級要滿足設計要求，注漿管長度L根據(jù)現(xiàn)場確定，注漿口露出襯砌外，出漿口頂住防水板，使防水板緊貼噴層。（1）襯砌施工前，應對中線、高程、斷面尺寸和凈空大小進行仔細檢查核對，準確無誤符合設計要求后，方可灌筑混凝土?；炷凉嘀?，對模板、支架、鋼筋、預埋件和止水帶進行仔細檢查，符合要求后方能灌筑。（4）混凝土襯砌灌筑過程中，嚴禁損壞防水板。（6）混凝土應分層對稱、邊澆注、邊振搗，最大下落高度不能大于2m。（7）二次襯砌應及時施作，二次襯砌距掌子面的距離：Ⅳ級圍巖不得大于90m，Ⅴ級圍巖不得大于70m。（1）緊急停車帶施工 1）工程地質(zhì)情況4處緊急停車帶，每處長度為50米，圍巖主要為中風化砂巖與砂質(zhì)頁巖互層，巖體節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖較軟較堅硬，較完整，圍巖自穩(wěn)能力較好，無支護時拱部開挖可能產(chǎn)生掉塊、小坍塌，側(cè)壁可能掉塊，圍巖設計級別為Ⅲ級。先進行鉆爆設計，并通過爆破試驗確定爆破參數(shù)，實施中不斷修正其鉆爆參數(shù)。需要爆破時要嚴格控制裝藥量。同時注意如下幾點：①開工前，對圍巖狀況進行充分的研究分析，準確預測圍巖類別，尤其對工程力學特性進行研究，進而制定周密、可靠的施工方案，并決定是否采取相應的輔助措施，并嚴格要求按設計圖紙施作鋼架，保證安全。開挖前在掌子面超前探孔，孔長10m，設3