【正文】 為20cm。B 縱橋向方木剛度和強(qiáng)度驗(yàn)算q=方木規(guī)格：6cm10cm，縱橋向間距20cm,橫橋向方木跨徑60cm。，距離較近。在靠近鐵路側(cè)，每搭設(shè)2米高就設(shè)置安全網(wǎng)，由鐵路外側(cè)向鐵路內(nèi)側(cè)進(jìn)行搭設(shè)，一層加固后，進(jìn)行第二層。防護(hù)網(wǎng)應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)禁杜絕防護(hù)網(wǎng)脫落掉到鐵路接觸網(wǎng)上，防護(hù)網(wǎng)應(yīng)定期檢查和更換。支架頂偏差應(yīng)調(diào)整在177。縱橫向水平桿及剪力撐設(shè)置均為248。鋼管支架為每200cm一道，縱橫四方向及剪刀撐與橫桿和立桿相互用扣件擰固。483mm鋼管剪刀撐，與水平面夾角45186。連續(xù)兩層剪刀撐的接口不允許交接在支架立桿上下接口處；采用搭接接長(zhǎng)時(shí)，搭接長(zhǎng)度不宜小于60cm，搭接處應(yīng)用兩個(gè)扣件扣緊。每搭一層必須檢查支架整體垂直度和整體穩(wěn)定性后才繼續(xù)搭上一層。支架搭設(shè)接近于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用立桿可調(diào)頂托進(jìn)行調(diào)平?？烧{(diào)托盤的螺桿留在立柱外的長(zhǎng)度不宜超過(guò)20cm，避免局部失穩(wěn)。支頂架頂四周設(shè)248。支頂架搭設(shè)完畢或分段搭設(shè)完畢后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并作好記錄。砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除支架。底模、支架拆除按自外向內(nèi)、兩側(cè)對(duì)稱的方式進(jìn)行，自上而下逐層進(jìn)行，同一層的構(gòu)配件和加固件應(yīng)按先上后下、先外后里的順序進(jìn)行。為準(zhǔn)確掌握實(shí)際支架的彈性和非彈性變形，科學(xué)指導(dǎo)施工，根據(jù)各段箱梁施工及地基性質(zhì)和支架搭設(shè)方法大同小異的具體情況，擬定對(duì)支架做靜載預(yù)壓實(shí)驗(yàn)，通過(guò)荷載當(dāng)量對(duì)箱梁施工過(guò)程進(jìn)行全仿真預(yù)壓，科學(xué)布點(diǎn)，嚴(yán)密監(jiān)控，取得第一手支架沉降資料并整理總結(jié)出規(guī)律。（2）檢驗(yàn)支架的受力情況和彈性變形情況，測(cè)量出支架的彈性變形。采用砂袋堆載預(yù)壓，換算重量765Kg（施工時(shí)按照稱重為準(zhǔn)）。預(yù)壓方法預(yù)壓前一定要仔細(xì)檢查支架各節(jié)是否連接牢固可靠，同時(shí)做好觀測(cè)記錄，預(yù)壓時(shí)各點(diǎn)壓重要均勻?qū)ΨQ，防止出現(xiàn)反常情況。預(yù)壓時(shí)要求荷載位置與箱梁自重荷載分布一致,。沉降觀測(cè)為掌握加載后地基和支架的變形情況，需要在預(yù)壓前先布置好沉降觀測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)沿縱橋向每隔4m一點(diǎn)布設(shè)，橫橋向在跨中、腹板、翼緣位置，從而形成一個(gè)立體沉降網(wǎng)。滿載后支架沉降小于1mm/天時(shí)，即視為穩(wěn)定。卸載采用逐級(jí)卸載，嚴(yán)禁一次性卸載，卸載后松動(dòng)支架的斜桿和橫桿然后重新緊固，設(shè)置預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高，預(yù)拱度按設(shè)計(jì)圖提供的預(yù)拱度加上支架彈性變形設(shè)置。滿載后測(cè)量原測(cè)點(diǎn)底模頂標(biāo)高，記錄標(biāo)高值H1。卸載后測(cè)量原測(cè)點(diǎn)底模頂標(biāo)高，記錄標(biāo)高值H3。基礎(chǔ)、模板非彈性變形值=H0H3基礎(chǔ)、模板彈性變形值=H3H2設(shè)專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)每日荷載(砂袋)的重量，嚴(yán)格按照分級(jí)、等量加載。卸載前后的差值可認(rèn)為是支架的彈性變形，在安裝箱梁底模時(shí)設(shè)預(yù)拱度以消除變形影響。且應(yīng)同時(shí)控制其最大垂直度偏差不大于100mm；（7）縱向水平桿的水平偏差應(yīng)≤1/～60176。支架外側(cè)沿全高設(shè)十字剪刀撐，每道剪刀撐與5～6根立桿連結(jié)；（9）支架的搭設(shè)和拆除的施工人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋；（10）作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得偏載、超載，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；（11）支架的搭設(shè)要保證橫桿的可靠連接，注意支架與墩身有必要可靠連接。（12）支架搭設(shè)時(shí)，在靠近既有棗臨鐵路側(cè)需要按照鄰近營(yíng)業(yè)線方案進(jìn)行施工（鄰近營(yíng)業(yè)線方案已經(jīng)上報(bào)）。⑴ 支座規(guī)格與質(zhì)量須符合設(shè)計(jì)要求，支座組裝時(shí)其底面與頂面的鋼墊板必須埋置密實(shí)，墊板與支座間平整密貼，嚴(yán)格保持清潔。⑶ 現(xiàn)澆箱梁底部預(yù)埋的鋼板或滑板，應(yīng)根據(jù)澆注時(shí)溫度、砼收縮與徐變對(duì)梁長(zhǎng)的影響，設(shè)計(jì)相對(duì)與設(shè)計(jì)支承中心的預(yù)偏值。方木接頭相互交錯(cuò)布置，方木之間調(diào)整頂托螺桿高度以保證底模線形。底模鋪設(shè)完成后，清除模板表面外雙面膠帶，模板表面光滑、平整，確保拼縫質(zhì)量。報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內(nèi)。進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼筋，均按JTJ05583《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯(cuò)排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過(guò)該截面鋼筋總面積的50%。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置觸點(diǎn)式塑料墊塊，墊塊用鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開(kāi)布置。綁扎完腹板鋼筋后安裝腹板外模和內(nèi)腹模。兩側(cè)外腹板側(cè)模之間頂、底部采用φ16對(duì)拉螺栓進(jìn)行緊固和支撐。內(nèi)腹板和橫梁模板使用小鋼模與竹膠板組合。準(zhǔn)確確定模板位置，并在箱梁腹板上設(shè)置φ10對(duì)拉螺栓，以保證模板的結(jié)構(gòu)尺寸和防止變形。在安裝模板時(shí)特別注意以下問(wèn)題：在梁端與橫梁位置模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確?；炷敛捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土汽車泵泵送入模。澆注過(guò)程中采用兩臺(tái)泵車在橋的左右側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，每臺(tái)泵車配備4臺(tái)混凝土罐車運(yùn)輸混凝土，以保證混凝土泵車輸送的連續(xù)性?；炷翝仓皩?duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。底板采用插入式振搗棒振搗和平板式振動(dòng)器振搗配合進(jìn)行。 頂板底模支立當(dāng)?shù)装濉⒏拱寤炷翝仓?天后，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為90cm,橫向間距為60cm的碗扣式鋼管支架，支架上鋪縱橫向方木，標(biāo)高調(diào)整好后，鋪設(shè)頂板竹膠板底模板。 頂板、翼板鋼筋綁扎頂板鋼筋綁扎除按圖紙嚴(yán)格施工外，施工工藝和要求按腹板鋼筋施工進(jìn)行。 頂板混凝土澆筑 箱梁底板混凝土澆筑后，頂板和翼板混凝土澆筑前，仔細(xì)檢查支架有無(wú)收縮和下沉，并將各頂托調(diào)緊。箱梁頂板混凝土澆筑前，對(duì)接縫嚴(yán)格按照施工縫處理。澆筑前灑水濕潤(rùn)，以保證接縫質(zhì)量。澆筑從一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)。頂板采用插入式振搗棒振搗和平板式振動(dòng)器振搗配合進(jìn)行，澆筑過(guò)程注意頂面平整度的控制。刷毛時(shí)掌握適當(dāng)時(shí)機(jī)，先用鐵刷將表面浮漿刷掉，然后清掃浮漿，最后用水清洗干凈。用于控制拆模，落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在箱梁室內(nèi)，與之同條件進(jìn)行養(yǎng)生。連續(xù)梁側(cè)模和內(nèi)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后拆除，模板拆除輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻施工，防止對(duì)混凝土震動(dòng)和碰撞，產(chǎn)生破壞。 六、施工控制及高空作業(yè)安全措施 溫度應(yīng)力、裂縫、線性控制 混凝土溫度應(yīng)力控制連續(xù)箱梁一次澆筑混凝土體積較大，但斷面較小，底板最大厚度30cm，腹板最大厚度60cm，不屬于大體積混凝土，不需要特殊溫度控制?？刂迫肽囟龋炷翝仓戤?，及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)等。（1）溫度應(yīng)力控制:同上節(jié)（2） 支架變形及不均勻沉降控制:采用100%的荷載對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，檢驗(yàn)支架承載能力，消除非彈性變形。（3）混凝土收縮裂縫控制：嚴(yán)格控制水泥和水用量；在滿足混凝土澆筑工藝的前提下，控制混凝土坍落度；加強(qiáng)振搗，保證混凝土密實(shí)；澆筑時(shí)和澆筑后保證活動(dòng)支座的自由滑動(dòng)；必要時(shí)，跨中設(shè)置工作縫，工作縫最后用干硬性混凝土填塞。在支架上澆筑梁式上部構(gòu)造時(shí)，在施工時(shí)和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定的撓度。 施工時(shí)僅考慮支架的彈性和非彈性變形，由支架預(yù)壓測(cè)量結(jié)果的計(jì)算，確定梁的預(yù)拱度數(shù)值，其余位置按二次拋物線比例進(jìn)行分配。 連續(xù)梁施工中安全控制重點(diǎn)為腳手架安全防護(hù)。事故易發(fā)部位及環(huán)節(jié)（1）腳手架無(wú)搭設(shè)施工方案，僅憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)。（3）腳手架與建筑物的拉結(jié)不夠牢固。（5）腳手板、立桿、大橫桿、小橫桿材質(zhì)不符合規(guī)范的規(guī)定（6）施工層腳手板未鋪滿。（8）腳手架上材料堆放不均勻，荷載超過(guò)規(guī)定。（10）落地式、滿堂紅、門型腳手架基礎(chǔ)不平，不牢固，掃地桿設(shè)置不符合要求。（12）附著升降腳手架的升降裝置、防墜落、防傾斜裝置不符合要求。（14）安全網(wǎng)未按規(guī)定要求搭設(shè)，施工人員未佩帶安全帶、安全帽。（16）未按確定的拆除程序進(jìn)行拆除作業(yè)，造成事故。上級(jí)單位或相關(guān)業(yè)務(wù)部門，要定期或不定期的進(jìn)行安全施工檢查。③制定工程施工安全管理目標(biāo)，并制定各項(xiàng)具體安全管理措施、規(guī)章及制度，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（2）安全知識(shí)培訓(xùn)及安全技術(shù)交底①腳手架搭設(shè)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，并考核領(lǐng)取特種作業(yè)人員上崗操作證后，方可進(jìn)行施工作業(yè)。③每班施工作業(yè)前，必須由安全員進(jìn)行安全技術(shù)交底及講解安全注意事項(xiàng)，進(jìn)行班前安全教育。腳手架搭設(shè)必須進(jìn)行分段或整體驗(yàn)收，并具體量化，形成驗(yàn)收記錄。施工時(shí)，戴好安全帽。 超過(guò) 2m 高度必須佩戴安全帶， 安全帽及安全安全帶必須定期檢查，符合要求后方可使用。上下樓梯必須符合規(guī)范要求，樓梯不能太陡，鋪設(shè)木板時(shí)必須采取防滑措施，至少按2排布置。 （3）架子工程應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ8090）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定要求。（5）高空作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥、小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。高處拆下的物體、余料和廢料，禁止向下拋擲。 （7）設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上和直爬梯及登高攀件，必須牢固、可靠。 （9）高處作業(yè)不宜上下重疊。七、質(zhì)量保證體系與自檢制度 質(zhì)量保