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正文內(nèi)容

雙梁抓斗橋式起重機(jī)大修施工組織方案-在線瀏覽

2025-06-27 22:02本頁面
  

【正文】 重機(jī)械大修項(xiàng)目部,具體負(fù)責(zé)貴公司起重機(jī)設(shè)備大修的一切事務(wù),我公司將選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理,負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全管理、文明生產(chǎn)等全面事務(wù)。公司將選派有在外修理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員在業(yè)主方的協(xié)助下,建立起完善的安全文明生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),在修理過程中嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和貴方要求認(rèn)真進(jìn)行組織、實(shí)施。熟悉所要承包的修理范圍,作好修理范圍的界定工作,使我方入場人員在進(jìn)場前就明確了解自己的工作范圍。二)施工組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理工程師鉚焊負(fù)責(zé)人電工負(fù)責(zé)人安全督察負(fù)責(zé)人質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人鉗工負(fù)責(zé)人三)勞動(dòng)力計(jì)劃及施工總工期根據(jù)本次起重設(shè)備大修工程量,我公司計(jì)劃配備現(xiàn)場管理人員及有關(guān)技術(shù)人員8人,即項(xiàng)目經(jīng)理1人,工程師1人,技術(shù)工人6人。如果貴方因生產(chǎn)需要縮短工期,我方可隨時(shí)增加技術(shù)人員,保證按貴方要求工期完工,確保起重機(jī)按期投入使用。所更換的配件均有合格證、維護(hù)使用說明書及相關(guān)圖紙文件等。我方保證所采購和采用是指定零配件的質(zhì)量,保證其為指定生產(chǎn)廠家和正廠產(chǎn)品。我方有多年的起重機(jī)修理經(jīng)驗(yàn),并且有相應(yīng)的有效措施,保證修理質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。起重機(jī)部件修理裝配保證提供技術(shù)先進(jìn)的檢修工藝、成熟可靠的備品備件。一切影響設(shè)備的備品更換、試驗(yàn)及檢驗(yàn)均接受招標(biāo)方的監(jiān)督。部件更新后的起重機(jī)保證符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)其安全性能、技術(shù)性能、操作控制性能均不低于原標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)和驗(yàn)收完畢后,我方提供相關(guān)文件移交給貴方,并在一周內(nèi)提交圖紙,更換零部件的合格證、維護(hù)使用說明書及相關(guān)圖紙文件等;相關(guān)的檢驗(yàn)記錄。我方保證嚴(yán)格遵守與執(zhí)行甲方和生產(chǎn)技術(shù)部管理人員就有關(guān)該項(xiàng)工程任何事項(xiàng)所發(fā)出的合理指令(可能影響到安全和質(zhì)量的事項(xiàng)以書面形式),無論這些事項(xiàng)在合同中寫明與否。保證在現(xiàn)場的主要機(jī)具設(shè)備儀器與本合同計(jì)劃用于本工程的機(jī)具設(shè)備儀器清單相符。三) 現(xiàn)場安全管理承諾保證堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨和國家及設(shè)備維修工程所在地各級人民政府關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針、政策、法規(guī)、條例和規(guī)定,保證采取一切必要措施和手段強(qiáng)化安全管理,提高安全水平,確定嚴(yán)格的安全秩序以保證現(xiàn)場人員和設(shè)備在工作中的安全與健康。由于我方人員違反有關(guān)安全工作的規(guī)程、規(guī)定,造成人員傷亡和設(shè)備設(shè)施損壞事故,責(zé)任完全由我方獨(dú)立承擔(dān)。保證掌握甲方作業(yè)工作票、動(dòng)火工作票的工作流程,熟悉并掌握甲方有關(guān)對工作負(fù)責(zé)人的考試上崗執(zhí)行程序;檢修工作票、動(dòng)火工作票的工作負(fù)責(zé)人資格保證經(jīng)甲方通過考試確認(rèn),工作票執(zhí)行中的相關(guān)事項(xiàng)依據(jù)甲方有關(guān)工作票的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。同時(shí),保證按規(guī)定聽取甲方相關(guān)部門的安全技術(shù)交底。四)現(xiàn)場文明生產(chǎn)承諾保證在現(xiàn)場遵守甲方有關(guān)文明生產(chǎn)的文件、規(guī)定和核辦法。保證在現(xiàn)場的工作人員著裝統(tǒng)一,佩帶明顯的能夠表明身份的標(biāo)牌。作業(yè)人員聯(lián)系工作、答問詢,保證主動(dòng)熱情、心細(xì)致、貌待人。保證作業(yè)工作的各種技術(shù)圖表、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)語統(tǒng)一、美觀。保證作業(yè)現(xiàn)場做到“三不落地”、“三無”、“三不亂”,每天收工前清掃現(xiàn)場,做到工完料盡場地清作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)禁止吸煙。工作中保證不在走廊和樓梯平臺(tái)堆放物品,保證在正運(yùn)行的設(shè)備旁邊休息和長期停留.1工作中保證及時(shí)清理被檢設(shè)備和作業(yè)現(xiàn)場,保持并作業(yè)區(qū)域和生產(chǎn)場所的清潔、文明狀態(tài),工作完成后,做到工完、料凈、場地清。1嚴(yán)格實(shí)行垃圾分類,特別要防止化學(xué)藥品、廢油、廢電池等對環(huán)境造成危害的物品直接進(jìn)入垃圾箱發(fā)現(xiàn)問題,保證及時(shí)采取措施,使問題得到迅速彌補(bǔ),并記錄詳細(xì)情況,包括糾正后的效果。1我方保證不隨意在設(shè)備、結(jié)構(gòu)、墻板、樓道上開孔或焊接臨時(shí)結(jié)構(gòu)。我公司將免費(fèi)給予技術(shù)支持和全方位的技術(shù)服務(wù)。我單位定期到需方現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查,及時(shí)解決相關(guān)的技術(shù)問題。部件更新后的起重機(jī)在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)任何問題、配件質(zhì)量問題或裝配質(zhì)量問題,我方負(fù)責(zé)免費(fèi)處理,由此所發(fā)生的一切費(fèi)用由我方負(fù)責(zé)。重新修整后的保質(zhì)期從修后開始計(jì)算,保質(zhì)期順延。在保質(zhì)期外,所更換和維修的產(chǎn)品出現(xiàn)故障,配件由甲方負(fù)責(zé),我方免費(fèi)進(jìn)行安裝和維修。五、小車運(yùn)行軌道更換小車軌道拆卸安裝工序1)用氣割工具割除需更換軌道兩邊的壓板。3)新采購的軌道安裝時(shí)用砂輪機(jī)把清除原焊接處的毛刺磨平。5)測量主梁的直線度,及同截面高度差,如有超標(biāo)部位,進(jìn)行火焰矯正,使主梁符合標(biāo)準(zhǔn)要求。7)在主梁上鋪放軌道,并進(jìn)行接頭聯(lián)接。9)按設(shè)定壓板間距擺放壓板。拆卸軌道和安裝時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)1)由于主梁是起重機(jī)結(jié)構(gòu)的主要部分,如施工中受熱過于集中,必然使承軌梁受熱變形,所以在拆卸氣割舊壓板時(shí),不易集中切割,應(yīng)間隔割除,間隔距離不小于2m。安裝技術(shù)要求1)小車軌道對稱箱形梁在跨端處不得超過177。3mm,在跨中處,當(dāng)S≤,不得超過+1mm至+5mm,當(dāng)S>,不得超過+1mm至+7mm。4)小車軌道的接頭處必須對準(zhǔn),軌道中心線的側(cè)向直線度應(yīng)符合要求(每2m長度內(nèi)的偏差不得大于1mm),在軌道全長范圍內(nèi)不得超過5mm。6)。2)卸下車輪組角型軸承箱與端梁連接的堅(jiān)固螺栓3。 4)把預(yù)先組裝的、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動(dòng)車輪組吊運(yùn)到起重機(jī)軌道上。 圖1 車輪拆卸示意圖6)適當(dāng)緊固水平方向螺栓,再相應(yīng)緊 橫梁 角型軸承箱 螺栓固垂直方向的螺栓,交替進(jìn)行,在邊緊 軌道 千斤頂固的同時(shí),邊扳動(dòng)車輪,檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,并檢查車輪安裝的水平垂直偏斜。8)一切正常后,將車體落下。為了保證兩端傳動(dòng)一致,確保起重機(jī)運(yùn)行正常,兩端主動(dòng)車輪必須同時(shí)更換?!? 車輪調(diào)整(1)檢查基準(zhǔn):檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)以主動(dòng)輪外側(cè)(通常加工了一道小溝)為基準(zhǔn)。(3)測量跨度:測量部位為大車輪的左端或右端,以車輪端面為基準(zhǔn),用鋼尺檢測,測量時(shí),鋼卷尺應(yīng)自由下垂,不隨風(fēng)飄動(dòng),鋼尺的拉力各應(yīng)取150KN,鋼尺修正值按鋼卷尺修正值表中查取,起重機(jī)的跨度偏差等于實(shí)測值加測量修正值和鋼卷尺計(jì)量修正值與理論跨度之差。①平行度:,按圖3所示,在車輪下部拉上兩條平行線,看車輪內(nèi)外側(cè)面與平行線接觸的情況。如果有間隙,則測量一下尺寸是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。必要時(shí),可把固定角型軸承箱的墊板鏟下來或用氣割割下來,待車輪調(diào)好后再焊。③同一端梁下車輪的同位差(如圖5):a、車輪同位允差:兩個(gè)車輪時(shí)不得大于2mm;三個(gè)或三個(gè)以上車輪時(shí)不得大于3mm,在同一平衡梁上不得大于1mm。測量出鋼絲與各輪測量點(diǎn)之距離,選定一個(gè)車輪為基準(zhǔn),則其他車輪的同位差即可計(jì)算出來。、把卷筒組按圖裝配位置安裝就位。、電機(jī)、減速機(jī)軸上裝聯(lián)軸器,傳動(dòng)軸兩端裝聯(lián)軸器。、用連接軸分別聯(lián)接電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)軸,用減速器輸出軸聯(lián)接卷筒的另一端,調(diào)整好位置,使之同軸線;電動(dòng)機(jī)與
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