【正文】 15拋丸設(shè)備2徐州16電動(dòng)扳手10徐州17安裝手用工具20徐州18汽車(chē)起重機(jī)2550T10徐州19鏈鉗420管鉗421五金工具3022電纜300米四、施工平面布置施工平面布置的依據(jù)：。、加工品、材料以及施工機(jī)械和運(yùn)輸情況，規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)放場(chǎng)地和運(yùn)輸線路。，保證運(yùn)輸方便通暢。，應(yīng)符合建筑與安裝施工流程要求，盡量減少專(zhuān)業(yè)工種和各工程之間的干擾。、生活。 施工平面布置圖現(xiàn)場(chǎng)施工用電現(xiàn)場(chǎng)施工用電設(shè)備之間容量相差懸殊，為簡(jiǎn)化計(jì)算，按需用系數(shù)計(jì)算，需用系數(shù)為估計(jì)值。根據(jù)供電負(fù)荷容量及分布情況，使二級(jí)配電箱盡量靠近負(fù)荷中心?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電應(yīng)配備專(zhuān)職電工，按照甲方指定接電處接電，并做到三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)。電纜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定靠邊懸空掛設(shè)還是采用地埋方式，配電箱內(nèi)需設(shè)置自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)、漏電開(kāi)關(guān)，各配電箱必須作重復(fù)接地，現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備實(shí)施“一機(jī)、一閘、一漏電”開(kāi)關(guān)制。 P=*K1ΣPc=**（21*4+*4+60）= P計(jì)算用電量（kW）； ΣPc用電設(shè)備額定用電量之和； K1全部用電設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)，； ； 21每臺(tái)焊機(jī)額定功率； 。該網(wǎng)架擬采用“單元拼裝、累積滑移”法施工，滑移最大距離約540m，滑移總重量約11000t（附加屋面、墻面鋼檁條等）。胎架由網(wǎng)架組裝而成，先拼裝網(wǎng)架柱，矯正垂直度，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，在一側(cè)拼裝胎架的起步網(wǎng)架。二．網(wǎng)架的安裝 螺栓球小拼錐體一般由一個(gè)節(jié)點(diǎn)連接四根桿件（腹桿、弦桿各二）組成（個(gè)別由一球三桿）。 高空散裝法安裝網(wǎng)架，應(yīng)隨時(shí)測(cè)量檢查網(wǎng)架安裝質(zhì)量，檢查上弦、下弦網(wǎng)格尺寸及對(duì)角線，網(wǎng)架縱向長(zhǎng)度、橫向長(zhǎng)度、網(wǎng)格矢高。按照安裝的先后順序，在吊裝單元之間的地面上進(jìn)行拼裝錐體，拼裝地應(yīng)盡可能在其設(shè)計(jì)的投影位置附近，至少要在起重設(shè)備的工作半徑之內(nèi)（正放四角錐的網(wǎng)架小單元由一個(gè)節(jié)點(diǎn)球和四根桿件組成）。小單元一般設(shè)一個(gè)節(jié)點(diǎn)球，對(duì)于有較大規(guī)格桿件的小單元宜設(shè)23個(gè)節(jié)點(diǎn)單元，吊裝檢查鋼絲繩、鉤頭、吊環(huán)連接是否安全可靠，然后再慢慢吊離地面。小單元起升到安裝高度，吊車(chē)緩緩轉(zhuǎn)向相應(yīng)的安裝位置，由高空作業(yè)人員控制桿件緩緩向相應(yīng)的球節(jié)點(diǎn)靠攏，逐步在胎架上完成小單元螺栓球與小單元螺栓球、小單元螺栓球與小單元焊接球的連接。 安裝完一個(gè)單元，應(yīng)檢查桿件及節(jié)點(diǎn)球有無(wú)錯(cuò)用，抽檢部分網(wǎng)格尺寸，做好記錄，檢查無(wú)誤形成整體桁架后，安裝支托并進(jìn)行下一單元的安裝，直至全部安裝完成。 、經(jīng)計(jì)算2個(gè)軸距（9米寬），鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范規(guī)定，抬吊時(shí)每臺(tái)吊車(chē)實(shí)際分配重量不應(yīng)超過(guò)額定起重量的80%，*=，每臺(tái)吊車(chē)額定起重量≥，考慮到抗臂問(wèn)題，吊車(chē)選擇按下圖所示計(jì)算方式。參照徐工各噸位吊車(chē)參數(shù)，選擇100T汽車(chē)吊，臂長(zhǎng)選用58m，～20m，～，滿(mǎn)足吊裝要求。則每條鋼絲繩的破斷拉力總和為：ΣS0 =PK/b=60*6/（2*cos30176。根據(jù)鋼絲繩的力學(xué)性能表選擇6*37系列鋼芯鋼絲繩，鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1200MPa，直徑≥22mm。、注意事項(xiàng)及信號(hào)指揮：吊運(yùn)的條件：由于被吊物體吊物長(zhǎng)大，在物體兩頭直接用鋼絲繩吊索捆綁，分別掛在兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤上進(jìn)行吊運(yùn)； 1)指揮人員站在南側(cè)馬路空曠位置，視野比較好，傳輸信號(hào)中，指揮官要東西兩側(cè)檢查網(wǎng)架，無(wú)固定位置，傳送信號(hào)用對(duì)講機(jī)，在操作前，首先發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)，兩臺(tái)起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按指揮信號(hào)操作，保證起動(dòng)、運(yùn)行、制動(dòng)同步。確認(rèn)結(jié)構(gòu)、機(jī)械、電氣等沒(méi)有任何問(wèn)題后，才能進(jìn)行正式吊運(yùn)。 4)兩臺(tái)起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中，必須保證動(dòng)作協(xié)調(diào)，兩臺(tái)起重機(jī)的升降，運(yùn)行必須保持同步，物體應(yīng)保持在水平狀態(tài)，起升鋼絲繩必須時(shí)刻保持垂直。爭(zhēng)取當(dāng)天完成到位，防止大風(fēng)天氣。 禁忌 1)被吊物體的重量與吊具重量之和不能大于兩臺(tái)起重機(jī)額定起重量之和，否則嚴(yán)禁吊運(yùn)。 6)指揮只能為一人，不允許多人指揮。 第五章 重量保證措施一．施工過(guò)程質(zhì)量控制鋼網(wǎng)架安裝工程由分項(xiàng)工程、分部工程到整個(gè)單位工程而組成，工程項(xiàng)目的建設(shè)，則是通過(guò)一道道工序來(lái)完成。單項(xiàng)工程質(zhì)量的系統(tǒng)控制是從工序質(zhì)量到分項(xiàng)工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量。 人員控制：A、特殊工種必須持有效證件上崗；B、一般操作人員應(yīng)經(jīng)操作培訓(xùn)合格后上崗；：A、技術(shù)等級(jí)及工作難易程度安排崗位；B、按職工生理及心理素質(zhì)安排崗位。 施工機(jī)械控制，檢修合格后，掛上設(shè)備完好卡方可進(jìn)場(chǎng)。施工機(jī)械操作者必須持證上崗，在使用過(guò)程中必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。 方法控制方法控制主要包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計(jì)、施工措施等的控制，應(yīng)切合工程實(shí)際、能解決施工難題、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理，有利于保證質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。工程管理環(huán)境（如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度等）；勞動(dòng)環(huán)境（如勞動(dòng)組合、作業(yè)場(chǎng)所、工作面等）。及時(shí)拆除不再需要的臨時(shí)設(shè)施，并保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)附近的環(huán)境。一般過(guò)程由施工員按正確的施工技術(shù)對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，由操作人員按交底的要求進(jìn)行操作，在操作過(guò)程中的質(zhì)量控制應(yīng)由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，并堅(jiān)持“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”檢驗(yàn)程序，使操作全過(guò)程處于受控狀態(tài)。：在工序交接須堅(jiān)持互檢，互檢由施工員同質(zhì)量員、班組長(zhǎng)進(jìn)行，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工，并做好記錄。：分項(xiàng)工程完成后由施工員進(jìn)行分項(xiàng)質(zhì)量預(yù)檢及填寫(xiě)分項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，由質(zhì)檢員組織評(píng)定，并核定等級(jí)。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行預(yù)檢，進(jìn)行分部質(zhì)量評(píng)定，并及時(shí)填寫(xiě)分部工程質(zhì)量評(píng)定表，并報(bào)送監(jiān)理。3. 關(guān)鍵部位過(guò)程控制 關(guān)鍵過(guò)程控制指對(duì)本工程起決定作用的過(guò)程，如鋼網(wǎng)架安裝的坐標(biāo)、標(biāo)高、網(wǎng)格尺寸、安裝精度、高強(qiáng)螺栓擰緊度；螺栓球加工的角度、精度等；桿件加工尺寸、焊接焊縫質(zhì)量。 專(zhuān)業(yè)工藝文件或技術(shù)交底由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)編制或收集，由施工員向作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面交底，并在施工過(guò)程中指導(dǎo)監(jiān)督文件執(zhí)行。 關(guān)鍵過(guò)程施工應(yīng)具備的條件、試驗(yàn)、監(jiān)控和驗(yàn)證與一般過(guò)程控制相同。 對(duì)特殊過(guò)程進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，必要的參數(shù)加以記錄標(biāo)識(shí)和保存。二．施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定；(點(diǎn))應(yīng)符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； (點(diǎn))數(shù)中，安裝工程有90%及其以上的實(shí)測(cè)值應(yīng)在相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)。能否有效的控制，要求班長(zhǎng)認(rèn)真組織各互助組施工人員參加自檢、互檢、交接檢。施工單位與施工單位之間(如土建單位把軸線標(biāo)高交給鋼結(jié)構(gòu)單位，鋼結(jié)構(gòu)安裝結(jié)束后交給其他單位)；施工單位內(nèi)部工種與工種之間(如桿件焊接交給涂裝)等等。進(jìn)行下道工序?qū)ι系拦ば蛸|(zhì)量驗(yàn)收，也是班組之間的檢查、監(jiān)督和互相把關(guān)。 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定程序及組織質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定程序關(guān)系表質(zhì)量檢評(píng)表名稱(chēng)質(zhì)量自檢人責(zé) 任 人質(zhì)量等級(jí)核 定備注檢評(píng)組織人參加檢評(píng)人1分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表班組長(zhǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、質(zhì)量員專(zhuān)職質(zhì)檢員、監(jiān)理單位同時(shí)檢查自檢記錄2分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工長(zhǎng)、質(zhì)量員專(zhuān)職質(zhì)檢員、監(jiān)理單位同時(shí)檢查施工記錄3質(zhì)量保證資料核查表資料員項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、質(zhì)量員專(zhuān)職質(zhì)