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新舊路基搭接施工方案-在線瀏覽

2025-06-27 07:31本頁面
  

【正文】 ,全長2900米,道路寬56~60米。路堤合一段,道路最小寬度60米,包含12米寬大堤,將其改造為道路的人行道;路堤分離段,道路寬度為56米寬。,必須符合《堤防工程施工規(guī)范》同時(shí)也必須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求結(jié)合進(jìn)行施工。三、施工前期準(zhǔn)備工作:,并應(yīng)結(jié)合施工具體條件編制施工設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。,測量放樣應(yīng)符合下列要求:⑴堤防工程基線相對于鄰近基本控制點(diǎn),平面位置允許誤差177。50mm,高程允許誤差177。⑵堤防斷面放樣、立模、填筑輪廓,宜根據(jù)不同堤型相隔一定距離設(shè)立樣架,其測點(diǎn)相對設(shè)計(jì)的限值誤差,平面為177。30mm,堤軸線點(diǎn)為177。高程負(fù)值不得連續(xù)出現(xiàn),并不得超過總測點(diǎn)的30%。,對挖方區(qū)(借土區(qū))內(nèi)開挖用于回填的土料以每5000m3以及在土質(zhì)變化時(shí)取有代表性的土樣,按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗(yàn),對填料進(jìn)行顆粒分析,天然密度試驗(yàn),并測定填料的最大干密度、最佳含水量和土的CBR強(qiáng)度值,并將測試結(jié)果報(bào)請業(yè)主方和監(jiān)理方審批。:根據(jù)《堤防工程施工規(guī)范》第“ 擴(kuò)建工程施工”中的有關(guān)要求,對本堤段進(jìn)行如下處理:⑴對結(jié)合部位原有老堤隨填筑面上升采用1m3挖掘機(jī)進(jìn)行削坡,并削至質(zhì)量合格層,在臺階底部挖成向內(nèi)傾斜2%的反坡。⑵削坡(挖臺階)合格后,應(yīng)控制好結(jié)合面土料的含水量,邊刨毛、邊鋪土、邊壓實(shí);⑶垂直堤軸線的堤身接縫碾壓時(shí),應(yīng)跨縫搭接碾壓。⑴按水平分層由低處開始逐層填筑,不得順坡鋪填;⑵分段作業(yè)面的最小長度不小于100m,本工程采用機(jī)械作業(yè),按每200m為一個(gè)作業(yè)段。本工程采用1m3挖掘機(jī)從借土場子取土,采用12t自卸汽車運(yùn)至施工段,平均運(yùn)距3Km左右。鋪料寬度超過設(shè)計(jì)邊線不小于30cm。⑷本工程采用20t光輪振壓路機(jī)碾壓,碾壓時(shí)機(jī)械行走方向平行于堤軸線;分段、分片碾壓,相鄰
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