【正文】 木的確定根據(jù)16T汽車吊自重為16T合計N=（++16）*=23T根據(jù)本地區(qū)的土質(zhì)特點，表層土一般的承載力δ為10T/M2。采用卡環(huán)規(guī)格尺寸及安全負荷。（2） 竣工驗收前現(xiàn)場管理部門做好現(xiàn)場衛(wèi)生清理工作，安裝工程的資料匯總及整理工作并出具《竣工報告》、《工程綜合評定表》及其它資料。三、施工步驟細化階段工程細化階段編制資源需用計劃材料采購與檢測現(xiàn)場布置人員、設(shè)備、材料鋼結(jié)構(gòu)吊裝實施階段檁條、支撐安裝屋面彩板圍護系統(tǒng)安裝墻面面彩板圍護系統(tǒng)掃尾清場服務(wù)階段工程服務(wù)四、施工協(xié)調(diào)管理（1）與設(shè)計公司的工作協(xié)調(diào) ①我們將在施工過程中積極與設(shè)計公司配合，解決施工中的疑難問題。③主持施工圖審查，協(xié)助業(yè)主會同建筑師、供應(yīng)商（制造商）提出建議，完善設(shè)計內(nèi)容和設(shè)備物資選型。（2）與建設(shè)單位的協(xié)調(diào) ① 按照與建設(shè)單位簽訂的施工合同，精心施工，確保工程中各項技術(shù)指標(biāo)達 到建設(shè)單位的要求。③ 主動接受建設(shè)單位施工過程中的監(jiān)督，定期向建設(shè)單位匯報工程進度狀況； 對于 施工中需要建設(shè)單位協(xié)調(diào)工作，應(yīng)立即向有關(guān)負責(zé)人匯報并請求解決。②根據(jù)施工圖紙及合同要求，向有關(guān)單位通報施工計劃，并按規(guī)定對土建基礎(chǔ)進行復(fù)測并作好記錄。（4） 與監(jiān)理公司的配合 ①監(jiān)理公司在施工現(xiàn)場中對工程實際全過程監(jiān)理，在施工過程中如發(fā)現(xiàn)材料及施工質(zhì)量問題及時通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師，處理辦法經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽名同意后實施。（5） 協(xié)調(diào)方式①按進度計劃制定的控制節(jié)點，組織協(xié)調(diào)工作會議，檢查本節(jié)點實施的情況，制訂、修正、調(diào)整下一個節(jié)點的實施要求。五、施工現(xiàn)場平面布置 臨時設(shè)施及材料堆場布置： 由于處在雨季，相對工期較緊，故合理安排工序、布置現(xiàn)場臨設(shè)（起重機行走路線）是關(guān)鍵。解決臨時用水、用電： 主要施工機械設(shè)備用電設(shè)配電箱，電源從業(yè)主提供的配電箱中引入；因鋼結(jié)構(gòu)工程為干作業(yè)，故施工過程中除生活用水（由業(yè)主免費提供）外基本無須用水。是項目部生產(chǎn)進度、安全、質(zhì)量和成本的第一責(zé)任人。⑵、施工員：組織工程的施工。合理組織調(diào)配現(xiàn)場的施工人員、施工設(shè)備、材料和施工機械，使施工全過程處于受控狀態(tài)。負責(zé)編寫“安全生產(chǎn)管理計劃書”，做好安全宣傳教育工作，做好安全監(jiān)督檢查工作，落實各項安全措施，杜絕各類事故苗子，有權(quán)制止任何不安全操作，確保安全生產(chǎn)。協(xié)助項目經(jīng)理落實項目部質(zhì)量計劃，加強對工程質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，監(jiān)督施工班組做好自檢、互檢及分部分項工程質(zhì)量評定，熟悉施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查工程中存在的問題及時整改。對施工設(shè)備及工裝器具進行標(biāo)識。物資的定額、物資的限額、物資的采購、運輸、驗收和保管工作。②、匯總、審核各施工工程師提交的材料計劃。③、做好甲供或自行采購的主材的采購臺帳及供貨的原始記錄。④、加強庫存管理，杜絕錯購及庫存物資超額。⑹、資料員 負責(zé)項目合同、文件、圖紙的日常管理，做好各類文件資料的登記、歸檔、分發(fā)工作。⑺、吊裝、安裝隊長：負責(zé)本工種（本專業(yè)）的施工管理。七、勞動力計劃 根據(jù)本工程特點共安排以下6個工種級別共14人： 起重工（2人）；安裝工（6人）；電焊工（3人）；油漆工（2人）；電工 （1人）；以上人員不包括項目部管理技術(shù)人員在內(nèi)。接到開工通知書后，與合同確定各類材料供應(yīng)商簽訂材料供應(yīng)協(xié)議（包括對材料加工供應(yīng)的時間期限、進場順序要求），同時做好自有周轉(zhuǎn)材料的整修、清理和保養(yǎng)。機械設(shè)備：在開工前一星期，開始組織施工測量設(shè)備、用電設(shè)備、消防器材及小型機具，進行調(diào)試和保養(yǎng)工作。一旦接到開工通知書后，由項目經(jīng)理組織有關(guān)部門和全體施工管理人員熟悉現(xiàn)場，前期準(zhǔn)備工作的勞動力將于開工前一星期準(zhǔn)備就緒。勞動力安排50人左右，具體根據(jù)施工現(xiàn)場進度作調(diào)整。對現(xiàn)場進行考察，尤其是臨時便道施工的進展情況進行考察。選擇優(yōu)秀項目經(jīng)理作為本工程的主要負責(zé)人，安排項目工程師以及豐富施工經(jīng)驗、一流管理水平的施工管理人員組成本工程項目管理班子，使工程技術(shù)、質(zhì)量、進度、安全、文明得以保證。正式施工前組織項目管理人員和施工隊伍進行學(xué)習(xí)，確保技術(shù)措施在施工中得以實施。鋼結(jié)構(gòu)主體構(gòu)件采用自動焊接，要求與鋼材相應(yīng)的焊絲,焊劑。鋼材驗收制度是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條，受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑及銹蝕碰傷或混批的高強度螺栓。三、鋼結(jié)構(gòu)的制作加工鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件將安排在本公司的生產(chǎn)車間進行，主體鋼構(gòu)件由鋼結(jié)構(gòu)二個車間進行制作，輔件由輔件車間制作，從而加快制作進度。在生產(chǎn)車間內(nèi)進行鋼構(gòu)件制作，實行“首件檢查制”和“三檢制”，其生產(chǎn)組織方式為流水作業(yè)生產(chǎn)的工藝流程如下：放樣→號料→切割→矯正、彎曲加工→制孔→半成品堆放→組裝⑴→焊接→組裝⑵→矯正→除銹→油漆涂裝→構(gòu)件發(fā)運（一）、放樣采用CAD制圖，核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節(jié)點，核對各部份的尺寸，制作樣板和欄桿作為下料、彎制、銑、刨，制孔等加工的依據(jù)，放樣結(jié)束，應(yīng)對圖紙進行自檢，并且根據(jù)樣板編號編寫構(gòu)件號料明細表。號料時應(yīng)盡可能做到合理用材。操作人員必須熟悉樣板，點清號料數(shù)量。大型型鋼號料，應(yīng)根據(jù)劃線的方便來攤料，但不得影響通道的暢通。不得一次剪切的寬度超過剪切機的寬度。手動氣割割縫的寬度為4mm。槽鋼劃線時，樣桿放在腹板上，劃出相應(yīng)長度，再用小角尺劃到翼緣上。在號料完成后，在樣板、樣桿上記錄已完成的數(shù)量，號料完畢后在樣板、樣桿上記上實際數(shù)量，寫上“完”或“全”字樣和號料日期。（三）、切割鋼材下料采用氣割、機剪、沖模落料和鋸切等，各種切割應(yīng)用范圍：材料類別切割方法鋼板氣割、機剪鋼管工字鋼及其它型鋼帶鋸、砂輪鋸機械剪切的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：項 目允許偏差（mm）零件寬度、長度177。切割截面與鋼材表面不垂直度不大于鋼材厚度的10%，且不得大于2mm，精密切割的零件。（四）、矯正、彎曲和邊緣加工鋼材矯正后的允許偏差，必須符合下表的規(guī)定。工字鋼、H型鋼翼緣對腹板的垂直度 △ b △ h bb/槽鋼翼緣對腹板的垂直度b b△ △b/80零件、部件在冷矯正和冷彎曲時，其曲率半徑和最大彎曲矢高，如設(shè)計無要求，應(yīng)符合下表的規(guī)定。 b、通過以上數(shù)值時，必須先加熱再行加工。（五）、制孔鋼構(gòu)件節(jié)點板制孔采用鉆模板鉆孔，以保證鉆孔精度。選用搖臂床鉆孔，其鉆孔的選用與設(shè)計要求的孔徑相匹配。制孔偏差及孔徑偏差詳見下表：C級螺栓孔允許偏差（mm）項目允許偏差直徑+ ~圓度垂直度，螺栓孔孔距允許偏差（mm）螺栓孔孔距范圍≤500501～12001201～30003000同一組內(nèi)任意兩孔間距離177。相鄰兩組的端孔間距離177。177。注：在節(jié)點中連接板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組；對接接頭在拼接板一側(cè)的螺栓孔為一組；在兩相鄰節(jié)點或接頭間的螺栓孔為一組，但不包括上述兩款所規(guī)定的螺栓孔；受彎構(gòu)件翼緣上的連接螺栓孔，每米長度范圍內(nèi)的螺栓孔為一組。（七）、組裝(1)組裝采用H型鋼組裝機機械組裝，按工藝要求的順序進行，連接表面及焊縫每邊30~50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污等必須清除干凈，當(dāng)有隱蔽焊縫時，必須先預(yù)施焊，經(jīng)檢驗合格方可覆蓋，布置拼裝胎具時，其定位必須考慮預(yù)放出焊接收縮量、齊頭、加工的余量。頂緊的接觸部位應(yīng)有75%的面積緊貼，其塞入面積不得大于25%。（h＜500），177。焊件組裝時定位點焊所用的焊接材料型號，應(yīng)與正式焊接的材料相同，并應(yīng)由合格證的焊工點焊。（八）、鋼結(jié)構(gòu)焊接、對于30mm以上厚板的焊接，為防止在厚度方向出現(xiàn)層狀撕裂，采取以下措施：a) 焊接前，對母材中心線兩側(cè)各2倍板厚加30mm區(qū)域內(nèi)進行超聲波探傷檢查。b) 嚴(yán)格控制焊接順序，盡可能減少垂直于板面方面的約束；c) 根據(jù)母材的Ceq(碳當(dāng)量)和Pcm(焊接裂紋敏感性系數(shù))值選擇正確的預(yù)熱溫度和必要的后熱處理，其具體采用的焊接參數(shù)、預(yù)熱溫度及后熱處理則根據(jù)焊接試驗工藝試驗確定的焊接工藝規(guī)程確定。）a)焊接前準(zhǔn)備工作：各施焊焊工必須按JGJ812002規(guī)定持有資質(zhì)的焊接人員作對應(yīng)部位的焊接。b)焊縫坡口打磨：焊縫坡口均需邊緣加工，采用手工及機械進行鏟邊，對鋼板邊緣的毛刺、卷邊等切割邊進行鏟除，其鏟線尺寸與施工圖紙尺寸要求不得相差1mm，鏟邊后的棱角垂直誤差不得超過弦長的1/3000,且不得小于2mm。5176。C)施焊：核對鋼板、焊條、焊劑及焊絲的牌號、規(guī)格是否符合要求，對鋼板對接焊采用開“V”坡口焊，進行對接，所有焊縫盡量采用平焊。組裝構(gòu)件的平直度、規(guī)格尺寸應(yīng)符合GB502052001規(guī)范的規(guī)定。所有焊接H型鋼的翼腹板自身的對接焊縫均采用整張鋼板拼接，焊縫采用半自動埋弧焊焊接，在焊道的兩端分別設(shè)置與母材一致的引入板與引出板，施焊時從一端向另一端施焊，焊縫需進行多道施焊，故需進行多道打磨，達到焊縫高度后，清除焊縫周圍的焊渣雜物，并用焊縫量規(guī)檢測焊縫余高（對接焊縫0~3mm），正面焊接完畢后，然后翻身，用碳弧氣保焊進行反面清根，砂輪機打磨，清除背面焊渣，然后再進行埋弧焊接。焊接H型鋼的翼腹板組焊時，角焊縫采用船角焊縫，焊接電流、焊條直徑、焊接電弧長度、焊接速度按照焊接試驗驗證確定。~75176。起焊：在焊縫起點前方15~20mm處的焊道內(nèi)引燃電弧，將電弧拉長4~5mm，對母材進行預(yù)熱后帶回到起焊點，把熔池填滿到要求的厚度方可開始向前施焊，焊接過程中由于換焊條等因素而?；≡偈┖福浣宇^方法與起焊方法同。收?。好織l焊縫到末尾應(yīng)將弧坑填滿后，往焊接方向的相反方向帶弧，使弧坑甩在焊道里邊，以防弧坑咬肉。d)焊縫質(zhì)量檢查：焊接完成后，應(yīng)及時清理焊縫兩側(cè)的熔渣及飛濺物。鋼結(jié)構(gòu)焊縫等級見下表：序號階 段部 位1制作焊接H型鋼的翼緣板、腹板的對接焊縫（二級）2節(jié)點板、加勁肋的焊縫（三級）因焊接H型鋼的翼腹板對接焊縫屬二級焊縫，焊縫如節(jié)點板、加勁肋等為角焊縫，角焊縫為三級。對存在質(zhì)量缺陷的焊縫由有經(jīng)驗的焊工進行返修復(fù)探合格后，方可進行下道工序的操作。（九）、組裝（2）按照圖紙及下料單構(gòu)件的形式，檢查零部件的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、平直度、坡口預(yù)留的焊接收縮余量和加工余量，是否符合要求。各個部件按照預(yù)拼裝的形式進行排列組合，將其余的節(jié)點板和加勁板焊接于H型鋼上。（十）、矯正在組裝（2）工序之后，焊接H型鋼的局部翼緣變形采用火焰矯正。構(gòu)件（或鋼材）的火焰矯正，加熱溫度一般控制在800℃左右（呈櫻紅色），嚴(yán)禁超過900℃（呈亮紅色）?；鹧娉C正操作人員必須持證上崗，焊接設(shè)備保持良好，拆裝減壓器及開氣閥門時，身體及頭部不準(zhǔn)對著出氣口。氣瓶解凍只能用蒸氣或熱水，嚴(yán)禁用火烘。按照設(shè)計要求，鋼構(gòu)件表面采用機械拋丸除銹的方法，除銹質(zhì)量符合《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB892388的規(guī)定：拋丸除銹的要求鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。鋼構(gòu)件涂裝采用機械噴涂方式，涂刷之后在4小時以內(nèi)嚴(yán)防雨水淋灑，配制好的涂料不宜存放過久，使用時不得添加稀釋劑，噴丸除銹完成后到底漆噴涂前的時間間隔不得大于3h。施工圖注明不涂層的部位和安裝時還將聯(lián)結(jié)的接觸面應(yīng)加以遮蓋，以防沾污，組裝或安裝的焊縫處應(yīng)留出30~50mm寬的范圍暫不涂底。a、具體涂裝操作方法如下： 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件必須經(jīng)過噴丸除銹，并經(jīng)有關(guān)人員復(fù)檢合格后，即可均勻地涂刷調(diào)制好的底漆，待第一層底漆干燥后3h，開始涂刷第二層漆；涂刷時每遍均要做到橫平豎直，縱橫交錯厚度均勻一致。每一層漆膜干燥后，必須用干漆膜測厚儀檢測漆膜厚度，達到設(shè)計要求。c、根據(jù)鋼構(gòu)件的原有制作序列號，對鋼構(gòu)件進行編號，并在統(tǒng)一位置內(nèi)貼上合格證標(biāo)記。油漆桶應(yīng)遠離電源、火源，其安全距離不小于10m。堆放應(yīng)放置在墊木上，已變形的構(gòu)件應(yīng)予矯正，并重新檢驗。所有鋼構(gòu)件的發(fā)運必須按裝車單起運，司機持有一式三聯(lián)的送貨單，以便于工地現(xiàn)場人員簽收。鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品中的小件、零配件，螺栓、連接板、墊圈等重量在25kg以下者，采用箱裝或捆扎，并應(yīng)有裝車單。裝卸、運輸和堆放均不得損壞構(gòu)件和防止變形。運送到安裝地點的順序，應(yīng)符合安裝程序，并應(yīng)成套供應(yīng)。（十五）、鋼檁條制作該工程所用的檁條為鍍鋅鋼帶，其制作工藝如下：成卷鋼帶 放料 成形主機 托架 人工卸掉 制孔1. 鋼帶上機前，首先檢查是否有產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書。3. 檢查主機無誤后，開動主機，主機自動將鋼帶輥壓成型并送到成形托架上。5. 同一尺寸的首件產(chǎn)品操作工必須自檢無誤后報巡檢員檢驗確定合格后才能投入批量生產(chǎn)。7. 檁條的一端放至支座上，另一端放至模具中，頂緊后踩下踏板，設(shè)備自動沖成橢圓孔。9. 檁條制作完成后應(yīng)由生產(chǎn)部檢驗員對檁條進行檢驗，合格后交品質(zhì)部檢驗，檢驗合格后方可出廠。 結(jié)構(gòu)構(gòu)件就位　 　校正　 　臨時固定 安裝順序：　　 梁　　　屋架　　 鋼材及零、部件合格證　 　連接材料合格證　 　構(gòu)件檢測報告、焊接試件和混凝土試件檢測報告　　 測量記錄　　 吊裝記錄