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正文內(nèi)容

后張預(yù)制箱梁施工方案-在線瀏覽

2025-06-23 00:16本頁(yè)面
  

【正文】 采用斜向分層法澆注,在腹板砼初凝前澆注頂板砼。砼澆筑前還應(yīng)注意校正和檢查支座鋼板,端部錨固板,波紋管以及預(yù)埋件的位置和數(shù)量等。砼應(yīng)為緩凝,砼采用攪拌站集中攪拌,砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送。嚴(yán)格控制砼拌和時(shí)間和入模后的振動(dòng)時(shí)間,為保證箱梁腹板砼的振搗質(zhì)量,在側(cè)模上沿波紋管走向,其余部位采用插入式振動(dòng)器振搗,振搗時(shí)注意振動(dòng)器不能碰撞鋼筋、波紋管和模板,振動(dòng)時(shí)間和次數(shù)依照砼密實(shí)來(lái)調(diào)整,密實(shí)的砼標(biāo)準(zhǔn)為砼不再下沉,無(wú)氣泡上升,表面泛漿。施工過(guò)程中,必須密切注意底板砼是否由梁體底角流出,然后決定施工是否向前推行,同時(shí)注意側(cè)板砼不宜澆注太快,防止底板砼上浮,底板和側(cè)板砼澆注完成后,將頂部預(yù)留槽用預(yù)留滑動(dòng)模板封好,并及時(shí)整平、收漿。頂板砼初凝后、終凝前,使用鋼刷進(jìn)行刷毛,將梁頂?shù)母{刷掉、清掃并用潔凈水沖刷干凈。D、拆模 拆模的好壞涉及到預(yù)制梁砼的外觀質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。外模拆除先拆除外側(cè)邊模,再拆除上翼緣外邊的小梳狀板。內(nèi)模采用人工進(jìn)行拆除。E、梁體砼養(yǎng)護(hù):梁體澆注完成后,待砼初凝后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),未拆模板時(shí),用土工布覆蓋整個(gè)表面,采用自動(dòng)噴水系統(tǒng)及時(shí)灑水,應(yīng)保持土工布濕潤(rùn),不得出現(xiàn)干濕循環(huán);拆模后,用土工布將全梁包好,上面留口向下灌水,始終保證梁體表面濕潤(rùn)。張拉本工程預(yù)應(yīng)力張拉采用雙拉雙控,張拉千斤頂選用穿心式千斤頂,張拉以應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)量作為校驗(yàn),實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)值作比較,誤差應(yīng)保持在177。設(shè)計(jì)控制應(yīng)力σk==(含錨圈口應(yīng)力損失)。分別計(jì)算出:,(進(jìn)行計(jì)算用的鋼絞線的彈性模量應(yīng)為試驗(yàn)實(shí)測(cè)值)。Ⅰ、壓砼試塊,箱型梁砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,才允許進(jìn)行張拉施工。Ⅲ、安裝工作錨工作錨安裝前必須清理干凈,錨圈表面、錨孔及夾片上均不得有油漬、鐵屑、泥砂等雜物。鋼絞線端頭應(yīng)套上錐形導(dǎo)帽,以便逐根穿入錨環(huán)的錨孔,穿入時(shí)應(yīng)保證鋼絞線順直無(wú)扭結(jié)現(xiàn)象。Ⅳ安裝千斤頂先安裝限位板,再安裝千斤頂,千斤頂使用鋼管支架并用1t倒鏈吊起。Ⅴ安裝工具錨工具錨必須采用專(zhuān)用的工具錨,不得用工作錨代替。工具錨、限位板、工作錨之間的鋼絞線必須保持順直,不得互相扭結(jié)。Ⅰ、張拉程序箱梁采用的張拉程序?yàn)椋?—初應(yīng)力()——100σk(持荷2min)錨固。梁張拉的順序?yàn)椋篘1——N2——N3(20m),張拉采用兩端同時(shí)對(duì)稱(chēng)張拉。當(dāng)準(zhǔn)備工作準(zhǔn)確就緒后,開(kāi)動(dòng)高壓油泵,使千斤頂大缸進(jìn)油,千斤頂加荷應(yīng)緩慢,避免加荷過(guò)快而使鋼絞線束中應(yīng)力不均。并測(cè)量油缸伸長(zhǎng)量,最后繼續(xù)張拉,鋼絞線兩端同時(shí)分級(jí)加載,每級(jí)加載定為5Mpa油壓值,然后持荷2min,此時(shí)應(yīng)測(cè)量油頂油缸伸出的數(shù)值,作為鋼絞線伸長(zhǎng)量的最終數(shù)據(jù),并據(jù)此來(lái)計(jì)算出鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值。無(wú)彎化后才能進(jìn)行錨固。Ⅲ、張拉控制張拉開(kāi)始后,應(yīng)有專(zhuān)人看油表,控制張拉應(yīng)力。從初應(yīng)力加荷至σk過(guò)程中應(yīng)由專(zhuān)人對(duì)鋼束的伸長(zhǎng)值進(jìn)行量測(cè),并填寫(xiě)張拉記錄表。依據(jù)所施加的張拉力計(jì)算出理論伸長(zhǎng)值,用實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論值對(duì)比兩值的差值與理論值的比值應(yīng)小于177??椎缐簼{預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)該在24小時(shí)內(nèi)完成壓漿(1)、水泥漿的技術(shù)條件,水泥不得含有任何團(tuán)塊;水泥宜采用普通硅酸鹽水泥,~。水泥漿的泌水率最大不超過(guò)3%,拌和后3小時(shí)泌水率控制在2%,泌水應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)重新全部被漿吸回。水泥漿稠度宜控制在14~18s之間。(3)水泥漿的拌合先下水再下水泥,拌合時(shí)間不小于1min,灰漿過(guò)篩后存放在儲(chǔ)漿桶內(nèi),此時(shí)桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌,并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次完成。(4)壓漿工藝。整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門(mén)處內(nèi)徑不得小于10mm,以防堵塞。、均勻地進(jìn)行,壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn),開(kāi)始?jí)毫σ?,逐步增加,~。壓漿端稍加大壓力,持荷穩(wěn)定不少于2min后,立即關(guān)閉注漿孔閥門(mén),及時(shí)填寫(xiě)壓漿記錄。故障排除后再壓漿。壓漿過(guò)程中及壓漿48小時(shí)后,砼的溫度不得低于5℃,否則采取保溫措施,當(dāng)氣溫高于35℃時(shí),壓漿應(yīng)在夜間進(jìn)行。在壓漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可移運(yùn)和吊裝。封端混凝土的澆注程序如下:(1)設(shè)置封錨端鋼筋網(wǎng)(2)妥善固定封端模板,以免在澆注時(shí)跑模而影響梁長(zhǎng)。(3)封端砼強(qiáng)度與箱型梁砼同為C50。(5)封端砼澆筑后,靜置1h2h,帶模澆水養(yǎng)護(hù)。移梁、存梁本預(yù)制箱梁采用一梁一座,待蓋梁滿足架梁條件時(shí),進(jìn)行吊梁架梁。箱梁編號(hào)梁體砼澆完畢,拆模后應(yīng)立即將箱梁的產(chǎn)品標(biāo)示用油漆噴寫(xiě)在梁端部的平面上,內(nèi)容如下:箱梁編號(hào): 橋 孔 號(hào)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度: 米實(shí)際長(zhǎng)度: 米制造單位生產(chǎn)日期: 年 月 日 1后張箱梁施工工藝流程圖安裝底模安裝邊模綁孔骨架鋼筋安裝波紋管安裝內(nèi)模及端模綁扎頂板鋼筋灌注砼拆模清孔檢查穿束張拉壓漿封錨梁端鋼筋綁扎封端砼檢查驗(yàn)評(píng)壓試件制作試件壓試件壓試件制作試件模板檢查校正整修涂脫模劑整修涂脫模劑安設(shè)振動(dòng)器養(yǎng)生鋼絞線下料及編束機(jī)具檢校、錨具檢驗(yàn) 二、質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量目標(biāo)按照設(shè)計(jì)文件和國(guó)家及交通部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工;所承包的工程,全部達(dá)到交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到95%以上,確保該工程獲河北省優(yōu)質(zhì)工程。遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法,開(kāi)展全員、全過(guò)程的質(zhì)量管理活動(dòng),建立施工質(zhì)量保證體系,并在體系運(yùn)行過(guò)程中不斷完善。各部門(mén)職責(zé)如下:(1)項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé):對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全責(zé),并進(jìn)行組織、推動(dòng)、決策,優(yōu)質(zhì)施工方案,推廣應(yīng)用新技術(shù),提高工程質(zhì)量。(2)總工程師質(zhì)量職責(zé):負(fù)責(zé)技術(shù)管理日常工作,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督,貫徹ISO9001質(zhì)量認(rèn)證文件,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好工程的質(zhì)量控制。(4)施工隊(duì)質(zhì)檢員質(zhì)量職責(zé):實(shí)施施工過(guò)程中本隊(duì)工程項(xiàng)目全過(guò)程的質(zhì)量控制與檢查,進(jìn)行各分項(xiàng)工程的自檢工作,填報(bào)自檢表并在合格后填報(bào)監(jiān)理工程師規(guī)定表格,上報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師,會(huì)同項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師配合監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。在施工隊(duì)伍選取配、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面都要緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),以保證和提高工程質(zhì)量為主線,從每道工序開(kāi)始,從分項(xiàng)工程做起,加強(qiáng)施工過(guò)程的控制,自始至終把好質(zhì)量關(guān),確保整個(gè)工程質(zhì)量處理受控狀態(tài)。建立質(zhì)量檢查制建立各級(jí)質(zhì)量檢查制度,項(xiàng)目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式,對(duì)制梁場(chǎng)每旬進(jìn)行一次。發(fā)現(xiàn)總是及時(shí)糾正,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。(2)建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即:未進(jìn)行技術(shù)交底不施工;圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工;測(cè)量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工;材料不合格不施工;工程環(huán)境污
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