【正文】 工要害和安全等進(jìn)行逐級(jí)交底。如：施工人員必須戴好安全帽，不準(zhǔn)赤膊和穿拖鞋上工地；張拉、壓漿機(jī)具作業(yè)時(shí)，兩端作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人，并掛牌警示；吊運(yùn)設(shè)備必須專人指揮，要慢吊緩放確保人身設(shè)備安全；加強(qiáng)用電管理，注意用電安全， 工地工棚嚴(yán)禁亂拉線，工棚工地應(yīng)設(shè)有清除和防止措施。對(duì)質(zhì)量影響較大的關(guān)鍵設(shè)備，如拌和機(jī)手、振動(dòng)器操作等，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，固定專人操作。 不拘形式的組織群眾性安全宣傳教育，強(qiáng)化安全管理。 第六章 文明施工及環(huán)境保護(hù) 文明施工是體現(xiàn)一個(gè)施工隊(duì)伍的素質(zhì)標(biāo)志，除了精心組織施工還必須要有周密的施工管理，施工程序科學(xué)化，施工管理文明化，體現(xiàn)施工隊(duì)伍的物質(zhì)文明和精神文明所在。 環(huán)境保護(hù)同樣是顯示我們文明施工的重點(diǎn)，施工中嚴(yán)禁任意破壞損害周邊的植物，嚴(yán)禁因施工和生活造成的污水、污泥、污物流入河中和農(nóng)用田地，經(jīng)常保護(hù)室內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生。 第 X 頁(yè) 共 X 頁(yè) 改善現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，減少甚至克服不利季節(jié)的危害。 嚴(yán)禁在氣溫低于 5℃時(shí)進(jìn)行壓漿操作 第二篇：箱梁預(yù)制場(chǎng)施工方案 不老河大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)施工方案 一、工程簡(jiǎn)介： 不老河大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該橋 0臺(tái) 4墩之間，場(chǎng)地尺寸為長(zhǎng) 108米、寬 30 米，占用 3墩柱位置，場(chǎng)內(nèi)設(shè)箱梁生產(chǎn)臺(tái)座 9個(gè)，每個(gè)臺(tái)座的尺寸為長(zhǎng) 31 米、寬 1米。 箱梁生產(chǎn)期間， 3墩柱暫緩施工，待箱梁完成并移至已架設(shè)的第 5 孔至第 13 孔的部分橋面上存放時(shí)方可施工。 ⑵泥漿清運(yùn)完成后，將坑壁一側(cè)打成斜坡，以利機(jī)械上下，然后用山皮土分層回填，每層回填厚度不得大于 25cm，并用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度的檢測(cè)按路基 90 區(qū)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 三、臺(tái)座施工 臺(tái)座所處的地面處理完成后 ,開(kāi)挖寬 、深 ，兩端采用長(zhǎng) 3m、寬 、深 的擴(kuò)大基礎(chǔ)，用 c30片石砼澆筑，澆筑混凝第 X 頁(yè) 共 X 頁(yè) 土?xí)r端部擴(kuò)大基 礎(chǔ)底部鋪設(shè)一層間距為 10cm 8 鋼筋網(wǎng)片，基礎(chǔ)頂部預(yù)埋縱向間距 1 為 20cm、橫向間距為 95cm 8的鋼筋與臺(tái)座相接。待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，用經(jīng)緯儀放出臺(tái)座的兩側(cè)邊線，然后將事先制作好的∟50 50 的角鋼框架安裝到位，立模板、每間隔 60cm安裝一根 5cm 兩端封口的 pvc 管，待模板加固好，用經(jīng)緯儀將其調(diào)整順直，并根據(jù)設(shè)計(jì)跨中預(yù)留預(yù)拱度。 臺(tái)座兩側(cè)每隔 ，用于緊固模板和拆模用。 四、箱梁預(yù)制總體方案 箱梁預(yù)制場(chǎng)平面圖說(shuō)明 不老河大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)分鋼筋加工場(chǎng)和箱梁加工場(chǎng)兩部分，之間有施工便道進(jìn)行連接，兩加工場(chǎng)用蘭色彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)。預(yù)制場(chǎng)和鋼筋加工場(chǎng)及施工原材料全部制作標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)示牌進(jìn)行標(biāo)示。 總體施工安排 不老河大橋鉆孔樁施工完成后及時(shí)處理泥漿池（現(xiàn)在正在處理中），20XX年 2 月份開(kāi)始進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座生產(chǎn)。龍門吊鋪架至 7墩，前期生產(chǎn)的箱梁存放在 0臺(tái)前的路基上，待生產(chǎn)完 3 孔橋的梁后，用龍門吊架設(shè) 4 5 67跨的梁，之后在橋上拼裝架橋機(jī)， 進(jìn)行 0臺(tái)及臺(tái)后路基施工，再生產(chǎn)出的梁達(dá)到移梁條件時(shí)，用龍門吊移至已架設(shè)完畢的橋上，并及時(shí)架設(shè)。 第 X 頁(yè) 共 X 頁(yè) 箱梁預(yù)制、架設(shè)工期安排 箱梁臺(tái)座生產(chǎn)安排在 3月份完成，箱梁預(yù)制安排在 4 月開(kāi)始，平均每個(gè)臺(tái)座 10 天一個(gè)循環(huán)，考慮到雨季等不可預(yù)見(jiàn)的因素影響。 五、施工保證措施 ⑴質(zhì)量保證：基坑處理采用經(jīng)檢測(cè)合格的山皮土填筑處理，分層進(jìn)行，確保填筑壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，防止地基下沉，影響臺(tái)座質(zhì)量。 ⑵組織保證：合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備，配足人力、物力，保證施工生產(chǎn)。建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。②在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí)，必須同時(shí)編制安全技術(shù)措施；主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。③加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。同時(shí)開(kāi)展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài) ,同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。⑥一旦發(fā)生安全事故，立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、檢查機(jī)關(guān)并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。把安全工作的各項(xiàng)要求細(xì)化為指標(biāo)，分項(xiàng)目、分階段對(duì)各施工單位進(jìn)行第 X 頁(yè) 共 X 頁(yè) 考核，獎(jiǎng)（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中兌現(xiàn)。 c 實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。凡出現(xiàn)安全問(wèn)題時(shí)，將抵押金全部扣除。 第三篇：預(yù)制箱梁吊裝專項(xiàng)安全施工方案 中山市南區(qū)悅來(lái)南路延長(zhǎng)段（悅來(lái)南路至南外環(huán)路）工程 預(yù)制梁吊裝專項(xiàng)施工方案 一、預(yù)制梁施工慨況： 中山市南區(qū)悅來(lái)南路延長(zhǎng)段跨線橋工程共有 25m 預(yù)制梁 48 片， 20m預(yù)制梁 48 片。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我部擬采用兩臺(tái) 40 噸龍門吊負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng) 存梁區(qū) 運(yùn)梁車；現(xiàn)場(chǎng)吊裝擬采用兩臺(tái) 80t 汽車吊作為起重安裝 設(shè)備，人工配合。 （ 2）存梁、運(yùn)梁 我部預(yù)制梁均在項(xiàng)目部側(cè)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)，采用兩臺(tái) 40 噸龍門吊從預(yù)制場(chǎng)直接運(yùn)梁到存梁位置，存梁期滿后由運(yùn)梁車運(yùn)梁至施工現(xiàn)場(chǎng)。 第 X 頁(yè) 共 X 頁(yè) （ 3）縱向、橫向移梁 廣州市第一市政工程有限公司 1 預(yù)制梁安裝時(shí)，先用吊機(jī)把梁吊起，把梁移到運(yùn)梁軌道位置，再縱向移動(dòng)到運(yùn)梁小車位置，最后通過(guò)運(yùn)梁車把梁運(yùn)到吊裝跨吊裝。按 z0軸 z1軸 z2軸 z3軸 ?，至少連續(xù)架梁 3跨，以形成連續(xù)整體結(jié)構(gòu)，防止縱向剪力對(duì)墩柱、帽梁產(chǎn)生影響。由現(xiàn)場(chǎng)施工員統(tǒng)一指揮，同時(shí)起吊，同時(shí)移梁，同時(shí)落梁。 （ 5）安裝注意事項(xiàng) ①架設(shè)預(yù)制梁前，各墩跨應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)、墩頂和支承墊石抄平，安裝橡膠支座。 ②梁體安裝時(shí)，注意梁中線的準(zhǔn)確性及腹板的垂直，同時(shí)伸縮縫和梁與梁橫隔板間對(duì)齊。 三、吊裝安全注意要點(diǎn)： 第 X 頁(yè) 共 X 頁(yè) 先制定安裝方案，作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行； 吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護(hù)設(shè)施等準(zhǔn)備工作是 否齊備，檢查機(jī)具設(shè)備、構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度及吊點(diǎn)位置等是否符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁無(wú)準(zhǔn)備盲目施工； 施工所需的腳手架、作業(yè)平臺(tái)、防護(hù)欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)必須齊備； 舊鋼絲繩，在使用前，應(yīng)檢查其破損程度。對(duì)大型構(gòu)件、重構(gòu)件的吊裝宜使用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗(yàn)； 吊裝作業(yè)前，先進(jìn)行試吊。施工時(shí)，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專兼職安全員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)親自指揮和監(jiān)督； 遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)； 根據(jù)吊裝構(gòu)件的大 小、重量，選擇適宜的吊裝方法和機(jī)具， 不準(zhǔn)超負(fù)荷；吊鉤的中心線，必須通過(guò)吊體的重心，嚴(yán)禁傾斜吊卸構(gòu)件。安裝的構(gòu)件必須平起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，與支座密貼； 起吊構(gòu)件時(shí)，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯。配備 35m 吊臂，機(jī)械性能表中，查《工作半徑 起重高度圖》知用 35m 主臂桿可滿足施工要求，查《額定起重表》知 35m 臂桿，工作半徑范圍 15m 時(shí)起重能力可達(dá) 24t，大于 20t滿足施工要求。 安全系數(shù) k=＞ 8~10倍的要求 五、安全應(yīng)急預(yù)案 按照《中華人民共和國(guó) 安全生產(chǎn)法》的規(guī)定 ,本著安全生產(chǎn) ,責(zé)任重于泰山的精神 ,對(duì)可能發(fā)生的事故采取預(yù)防為主 ,嚴(yán)查違章 ,保證安全。特制定 以下應(yīng)急救援方案 : 本工程承擔(dān)的重件起重作業(yè)技術(shù)性強(qiáng) ,現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜。起重作業(yè)過(guò)程中安全至關(guān)重要 ,要求現(xiàn)場(chǎng)工作人員嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作。并定期檢查 ,補(bǔ)齊 更歡急救用品。 起重機(jī)駕駛室明顯處標(biāo)明 :醫(yī)療急救電話 120,火警電話 119,匪警 電話 110。 事故應(yīng)急救援步驟 : 發(fā)生一般事故時(shí) ,發(fā)現(xiàn)者應(yīng)大聲呼救 ,現(xiàn)場(chǎng)指揮者要通知馬上停止 第 X 頁(yè) 共 X 頁(yè) 作業(yè) ,清點(diǎn)人數(shù) ,在確定沒(méi)有人員傷害的情況時(shí) ,報(bào)告公司和有關(guān)部門 ,實(shí)施應(yīng)急救援措施 ,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。在事故現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)穩(wěn)定的情況下 ,搶救傷者 ,尋找失蹤者。 事故應(yīng)急救援預(yù)案教育和演練 : 對(duì)全體人員進(jìn)行應(yīng)急育案的學(xué)習(xí)和指導(dǎo) ,明確應(yīng)急預(yù)案在安全生 產(chǎn)中的重要意義 ,指定相關(guān)人員 的崗位和責(zé)任。 （ 3）對(duì)事故應(yīng)急救援預(yù)案在演練中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題 ,要及時(shí)提出解決方案 ,對(duì)事故應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行修訂完善。張拉后進(jìn)行壓漿、封錨，達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后移梁。預(yù)應(yīng)力箱梁底模兩端做 厚 的鋼筋砼基礎(chǔ)，用以承受張拉完畢后梁體的重量。模板與模板之間，模板與底模之間的縫隙用橡膠條密封。模板表面涂脫模劑，以保證梁體表面光滑。所用鋼筋的種類、型號(hào)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求選用，進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋及時(shí)檢測(cè)各項(xiàng)性能指標(biāo)，經(jīng)試驗(yàn)合格并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。進(jìn)場(chǎng)鋼筋按不同鋼號(hào)、等級(jí)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分類堆放，并設(shè)立明顯標(biāo)志，以利于檢查和使用。同時(shí)注意綁扎或焊接好其它預(yù)埋件。砼按經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比在拌和站拌制，拌和站設(shè)自動(dòng)計(jì)量設(shè)備。側(cè)面箱壁采用附著式振動(dòng)器并配以小型插入式振搗器，振搗要認(rèn)真、仔細(xì)，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振和過(guò)振現(xiàn)象。 測(cè)定不同溫度下拆模時(shí)間，及時(shí)拆除，用草袋覆蓋，派專人灑水養(yǎng)護(hù)。張拉作業(yè)進(jìn)行前，應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格標(biāo)定，并在得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。張拉錨固后的梁體，及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。在孔道壓漿的漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定后，用龍門吊移梁 第五篇：箱梁施工方案 、箱梁預(yù)制施工 、制梁底座 底座采用 c20混凝土澆筑成厚 20cm的矩形臺(tái)座，底座與箱梁梁底等寬等長(zhǎng)，中部設(shè)有穿拉筋的孔洞，孔洞位置與梁的側(cè)模固定拉筋位置相配套。 存梁臺(tái)座采用 c15 號(hào)混凝土硬化場(chǎng)地，上鋪 15cm 15cm方木。 根據(jù)工期要求，計(jì)劃設(shè)置 50 個(gè)制梁底座。綁扎自下而上依次進(jìn)行，并采取可靠的臨時(shí)加固措施，保證鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。 鋼筋調(diào)直、連接、切斷、彎曲均采用機(jī)械加工，加工好的半成品分類掛牌堆放。綁扎前在臺(tái)座底模頂面用紅漆標(biāo)出主筋、箍筋、橫隔板、變截面位置及骨架長(zhǎng)度。為保證鋼筋的保護(hù)層厚度，在鋼筋骨架外側(cè)捆扎砼曲面墊塊，曲面向內(nèi)。按照設(shè)計(jì)圖位置，在綁扎鋼筋的過(guò)程中即安裝波紋管。為防止管道產(chǎn)生 死彎，在波紋管外側(cè)捆綁一根 10 鋼筋作為導(dǎo)向鋼筋。 混凝土澆筑完畢后和初凝前分兩次來(lái)回抽動(dòng)鋼絞線以防堵管。每根鋼絞線下料長(zhǎng)度 按下式確定： l=l孔 +2 （ l1+l2+l3+l4）式中 l 孔為孔道凈長(zhǎng)， l1 為工作錨長(zhǎng)度， l2 為千斤頂長(zhǎng)度， l3 為后端張拉工 具錨長(zhǎng)度， l4 為預(yù)留量取 100mm。 、安裝內(nèi)模及側(cè)板 模板采用拼裝式鋼模，內(nèi)模采用可轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接式鋼模。先安裝內(nèi)模，然后再安裝側(cè)模。 利用龍門吊配合立模 ，立模時(shí)按底模已打出的梁輪廓線、隔板位置線，先安裝側(cè)模，后安裝端模，對(duì)正立好。 、綁扎頂板鋼筋 模板安裝后綁扎頂板及翼緣板鋼筋，安裝負(fù)彎矩波紋管。混凝土澆筑自一端向另一端水平斜向分層 ,循序漸進(jìn)地完成。附著式震動(dòng)器按梅花形布置，水平間距為 1m，上、下兩排。密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是：混凝土不再下沉，無(wú)氣泡上升，表面泛漿。注意：附著式震動(dòng)器不能上下排同時(shí)開(kāi)震。 在每次澆筑混凝土?xí)r，制作足夠的試件，其中一部分與梁體同條件養(yǎng)生按時(shí)測(cè)定實(shí)際強(qiáng)度，為鋼絞線束張拉提供依據(jù)。內(nèi)模采用人工拆除。 、張拉 對(duì)與梁體同條件養(yǎng)護(hù)下的混凝土試塊試壓，達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度 85%（內(nèi)控）即