公路路基沉降觀測方案-在線瀏覽
2025-06-23 00:02本頁面
【正文】 底沉降板埋設(shè)斷面里程對應(yīng)的基床表層頂面，與其他觀測樁同步觀測。根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求，沿線路方向每隔100~200m設(shè)置一個(gè)觀測斷面，路堤填筑施工前，在基底地面的線路中心線位置埋設(shè)一個(gè)沉降板，并進(jìn)行首次觀測。、正確、完整、系統(tǒng)的觀測和分析，預(yù)測沉降趨勢，驗(yàn)證和指導(dǎo)施工，正確控制路堤填筑速率，以確保路基和路面的完成時(shí)間。 為及時(shí)掌控路基填挖方的沉降、位移情況，指導(dǎo)路基施工過程，保證工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求和路基穩(wěn)定性，有效控制路基工程質(zhì)量，制定本方案。凱麻新城區(qū)州群眾服務(wù)中心一級主干道起于開司大道，于開司大道左側(cè)相交90176。貴州工程 路基沉降變形觀測專項(xiàng)方案州群眾服務(wù)中心一級主干道工程二標(biāo)段路基沉降變形觀測專項(xiàng)方案編制：審核：日期：麻新城區(qū)群眾服務(wù)中心一級主干道工程是黔東南苗族侗族自治州群眾服務(wù)中心主要干道。本項(xiàng)目的建設(shè)將促進(jìn)和拓展經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和凱麻新城區(qū)的城市發(fā)展空間，為后續(xù)城市建設(shè)起到重要作用。設(shè)計(jì)車速為60km/h?！豆仿坊O(shè)計(jì)規(guī)范》《路基工程施工圖設(shè)計(jì)》《工程測量規(guī)范》《路基橫斷面圖》，確保工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求（一般地段不大于15cm，年沉降速率小于4cm/年，涵背過渡段不大于8cm）。4路基沉降變形觀測方案 觀測內(nèi)容根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，確定觀測的主要內(nèi)容有：填方段的基底沉降觀測、水平位移觀測、路基本體沉降觀測；涵洞、路堤的過渡段沉降觀測。根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求，沿線路方向每隔100~200m，在路堤兩側(cè)坡腳外2m、10m處各設(shè)置水平位移觀測樁，路基填筑前埋樁并進(jìn)行首次觀測。路塹開挖前，在塹頂外5m位置設(shè)置位移觀測樁；邊坡平臺(tái)施工后，在平臺(tái)中心位置設(shè)置位移觀測樁，分別進(jìn)行位移觀測。、過渡段沉降觀測基底沉降和過渡段觀測樁采用沉降板，沉降板→底座、測桿和保護(hù)套管組成，底座為寬500mm、厚10mm的正方形
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