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2025-06-20 04:54本頁(yè)面
【正文】 音不準(zhǔn)確致使船舶間及與 VTS間的誤解而產(chǎn)生事故。 AIS可以發(fā)送的信息 1（靜態(tài)） ? —— IMO編碼 (如有時(shí) ) ? —— 呼號(hào)和船名 ? —— 船長(zhǎng)和船寬 ? —— 船型 ? —— 船上固定天線的位置 (船首后和中心線的左、右舷 ) AIS可以發(fā)送的信息 2（動(dòng)態(tài)） ? —— 具有精度顯示和完整狀態(tài)的船位 ? —— 世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 (UTC)； ? —— 對(duì)地航向 ? —— 對(duì)地航速 ? —— 航向 ? —— 航行狀態(tài) ? —— 轉(zhuǎn)向率 (如有時(shí) ) ? —— 橫傾角 (如有時(shí) )； ? —— 縱傾和橫搖 (如有時(shí) )； AIS可以發(fā)送的信息 3（與航行有關(guān)的信息 ） ? —— 船舶吃水 ? —— 危險(xiǎn)貨物 (類型 ) ? —— 目的港和預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間 (由船長(zhǎng)決定 ) ? —— 選用的一航線計(jì)劃 (航途基準(zhǔn)點(diǎn) ) AIS可以發(fā)送的信息 4（短信） ? 簡(jiǎn)明的安全信息 AIS船位報(bào)的發(fā)射周期 船 型 報(bào)告周期 錨泊船 3分鐘 航速為 0～ 14節(jié)的在航船 12秒 航速為 0 ～ 14節(jié)并且在改變航向的航船 4秒 航速為 14～ 23節(jié)的在航船 6秒 航速為 14 ～ 23節(jié)并且在改變航向的在航船 2秒 超過 23節(jié)航速的在航船 3秒 航速超過 23節(jié)并且在改變航向的在航船 2秒 AIS與 ARPA比較的優(yōu)點(diǎn) ? 幾乎實(shí)時(shí)性地主動(dòng)提供信息； ? 能即時(shí)顯示目標(biāo)船的航向改變，當(dāng)目標(biāo)船轉(zhuǎn)向時(shí)，ARPA需要經(jīng)過一定時(shí)間的滯后才能體現(xiàn)出來，而 AIS則幾乎實(shí)時(shí)地在目標(biāo)船動(dòng)態(tài)信息中顯示出來； ?
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