94區(qū)路基試驗(yàn)段施工方案-在線瀏覽
2025-06-20 02:34本頁面
【正文】 控制點(diǎn)，用全站儀放出各特征點(diǎn)的具體位置，并標(biāo)明樁號(hào)、中心填筑高度。用石灰、旗桿實(shí)地標(biāo)出坡腳線，并將有關(guān)測(cè)量放樣資料上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。施工前，結(jié)合永久性排水設(shè)施，在全段路基兩側(cè)紅線范圍內(nèi)邊溝、排水溝或截水溝的位置先進(jìn)行縱向排水溝的開挖，溝底有一定的流水縱向坡度，溝內(nèi)匯水能及時(shí)合理的排出。試驗(yàn)段施工在參考93區(qū)土方路基施工工藝的基礎(chǔ)上，計(jì)劃采用兩個(gè)施工機(jī)械組合，第一個(gè)機(jī)械組合為推土機(jī)+平地機(jī)+22t壓路機(jī)，第二個(gè)機(jī)械組合為推土機(jī)+平地機(jī)+25t壓路機(jī)，確定最佳填土厚度和最優(yōu)碾壓機(jī)械組合。施工時(shí)，首先選用合適的土料，土料填筑前要有監(jiān)理工程師審批的試驗(yàn)成果，以天然含水量、土的比重、及其液塑限等具體數(shù)據(jù)確定土源。在試驗(yàn)段施工當(dāng)中，每層填土松鋪厚度暫時(shí)按在30cm控制，首先用推土機(jī)粗平，然后平地機(jī)精平，精平和粗平過程中應(yīng)做出設(shè)計(jì)要求橫坡及縱坡，壓路機(jī)再進(jìn)行碾壓。振壓時(shí)，壓路機(jī)速度控制在2km/h～4 km/h，施工得出達(dá)到要求的碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)、壓實(shí)厚度等數(shù)據(jù)，以便用來指導(dǎo)以后路基填筑施工。分層填筑時(shí)，為保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度，每層填筑超寬不小于50cm。復(fù)雜地形，在坡度陡于1：5的原地面，每層填筑時(shí)應(yīng)挖出至少2m寬的臺(tái)階，并同填筑層一起碾壓，以保證接茬部位的密實(shí)度，防止填筑層的滑移。用于填方的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)段壓實(shí)試驗(yàn)所用的機(jī)具應(yīng)與施工所用材料和機(jī)具相同。①、施工放樣：路基填筑前要進(jìn)行路基中線、邊線測(cè)量定位，每20米為一斷面，以控制填鋪范圍。推土機(jī)推平后，由護(hù)樁量出斷面測(cè)點(diǎn)位置，測(cè)得松鋪面高程，計(jì)算松鋪厚度；壓路機(jī)碾壓完成后，同樣測(cè)得壓實(shí)后高程，計(jì)算壓實(shí)厚度，得出松鋪系數(shù)。土方松鋪厚度暫定為30cm，如每車裝土18m179。③、攤土：采用推土機(jī)對(duì)卸好的填料沿路線縱向進(jìn)行攤鋪，并控制松鋪厚度不大于30cm。同時(shí)對(duì)路肩部分進(jìn)行初步碾壓，以防止下道工序機(jī)械施工時(shí)造成路肩的松塌。精平期間進(jìn)行測(cè)量放樣來配合平地機(jī)進(jìn)行填鋪面的橫向、縱向坡度的控制。2％范圍內(nèi)，保證壓實(shí)達(dá)到最佳效果。碾壓時(shí)由路基兩側(cè)向中間，由低向高進(jìn)行碾壓，錯(cuò)輪寬度不得小于壓實(shí)輪的三分之一，做到無漏壓、無死角、壓實(shí)均勻；振動(dòng)壓路機(jī)運(yùn)行速度2km/h～4 km/h，先慢后快，逐步提高；碾壓控制按靜碾壓1遍（）+振動(dòng)碾壓N遍（速度2～4km/h） +靜碾壓1遍（收光，）的碾壓方法進(jìn)行施工；壓路機(jī)一進(jìn)一退計(jì)為壓實(shí)一遍，靜壓開始后，如有凸凹不平現(xiàn)象，必須配合人工找平處理，保證壓實(shí)均勻。第一遍穩(wěn)壓時(shí)不帶振，待基本壓實(shí)后用高振幅低頻率振動(dòng)碾壓，待壓路機(jī)有反彈現(xiàn)象時(shí)，改用低振幅高頻率碾壓。、整理試驗(yàn)結(jié)果及總結(jié) 根據(jù)填筑的不同松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合及試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制出壓實(shí)度、碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線，從而得出94區(qū)所要達(dá)到的最佳碾壓遍數(shù)和達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度穩(wěn)定的最佳松鋪厚度，并做出試驗(yàn)總結(jié)，以指導(dǎo)全段施工。報(bào)驗(yàn)程序見下圖：施工報(bào)檢程序框圖路基修整精平路基工程師專檢施工放樣壓實(shí)度檢測(cè)作業(yè)隊(duì)自檢測(cè)量工程師復(fù)測(cè)路基監(jiān)理工程師驗(yàn)收試驗(yàn)工程師專檢試驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收路基碾壓測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收路基填筑、初平填土路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填土路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）不小于93%灌砂法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處2縱面高程(mm)+10，15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面3彎沉（）不大于設(shè)計(jì)要求值4中線偏位(mm)50每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處6平整度（mm）153m直尺：每200m測(cè)4點(diǎn)10尺7橫坡(%)177。質(zhì)量保證措施、成立路基試驗(yàn)段專項(xiàng)質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)在路基試驗(yàn)段施工之前，在項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的路基土方施工專項(xiàng)質(zhì)量控制小組。開工前由項(xiàng)目總工向全體參加施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使施工人員熟悉本工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝要求。 ③、強(qiáng)化工序管理、嚴(yán)格工序控制。施工中每一道工序質(zhì)檢人員都必須自檢，自檢合格后，上報(bào)
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