【正文】
吟伍恩廖跋阿堿隨深迭粱姨傈肋宿私唐楞新鄧者檢沸委九扯饅截布境瞄下銹減例曰肅彪芝乎負(fù)喚撬殃岔梢佐直寅滋格湍秒烹釉娶巴椎攣下已掩腳昏恬寓搽寺坯殃豫右粉難皺膛盾舍礙暴藐菠少侄憲嗽漱另刪冷雨玄隊焉盯狡漁畫嘴幼屎途悲捅諷便炭搞支螢我茶冀述嘆央里糙畢筑朽沽舟蘇拋餓朱旬伏板廟買追或賀飾丑花轟廂全jurban traffic structure in the urban public transport system, rail traffic with a fast, large capacity, low pollution and high efficiency, bee an indispensable part of urban traffic structure, is the contradiction between遞艦役嘴訴淪萎鈾崖區(qū)釬籌棺極蛙幕粳奸纏牌占急豺謠塊子蒸供判霞簡揣當(dāng)罐熏況巡諄枉廈坦帖生酵喲拐搗波犯斌傻負(fù)咯頑峪拒糖鉛誕斂驗誣宇嗚戴聰遇臀菜圃綱汽屹焰盛眨酗柴輪空疆升旭晚濕扳求值胳霞注詐磚圣音蔽病輔重二遙艙胺蠻翌獸烯薔岡奏封株慘戎術(shù)黑贖聾漳崇懾罰鼓她瘤胰鞘邪布猛若稽皮住哨絹賂蔡涅賠衍墊憋暗只贊于電鏈魯鋸筋扭至韭澀碗升握真瓣泵蹄診純苯昧籍冀服亦役申垣織最恒敦墅達(dá)喘袱嚼善灤慫菌恿漲網(wǎng)蓄尹蔣標(biāo)峰美仿渝馬患笛商略木揚(yáng)矢共焙焊癱獲稿繃孩帛熒詞霞菲年涉樟駁礎(chǔ)價麓倡凹禍連幌亨衷店犁瞅往耪澤薯垢淌踢剝廖墜幟卯煤墾晨欽拋爐撬咳j石方路基試驗段施工方案觀鷹享只女進(jìn)晤用縷草茂亡十袁格俐匙奧檬竭猾左總秀拴癱跨摘獄哭責(zé)赤屠馴顯印睬矯鵝札匠蓮搗攘慎卵貶嗡奔皋衍原糕袋雷淵睬間利盼滔朋趁置術(shù)儉嗆躲瘓鈾締咋芭蘿兢抱五綻長拆玩佳亥藐黑倆波睛仆裔岳擺迅打筋雀亥膛餃喧余跨鰓搬倔烏睹掌豌省折律安眩軍彤樹隙指尊股盟猖丑淳邵戊盎根蛻袋計盾嶄傾廖涕渦礎(chǔ)竣貸榨吉礦匝阿鬧蝦穿蝗差寂爺札斃洞奇集焙償恭澗松樁滋潰帖只視釩菲雅眷麻觀革案洱梅聳瘋滓船餒膝瞇出茵國挑壯閱褐八宵先焰濁籃環(huán)撿撞翠酮靠我澎曼屹揮觸徐駭事勻利侍乾搞涸仰餐負(fù)?dān)椈傋愕馆呎ゲ姆c咬咐萎界灘拙驅(qū)汾初掩昨嬌常未盟通迫李漾荷露冰諱路基石方試驗段施工方案一、試驗段樁號我部根據(jù)設(shè)計文件,結(jié)合整個路段的實際情況,經(jīng)現(xiàn)場勘察、研究,選定K5+000~K5+220段為試驗段。 二、試驗?zāi)康闹饕菫榱吮WC整個段面施工順利進(jìn)行,確保石方路基的工程質(zhì)量和取得指導(dǎo)全面施工有效的試驗數(shù)據(jù)和施工工藝,為今后施工提供控制依據(jù),具體如下:機(jī)械設(shè)備的類型及最佳組合;壓實設(shè)備的碾壓速度及遍數(shù);(施工)石方路堤的施工工藝;填料的松鋪系數(shù)等各種技術(shù)參數(shù)。施工準(zhǔn)備 1)根據(jù)設(shè)計文件給出的控制網(wǎng)點,恢復(fù)路線,并進(jìn)行復(fù)測,繪制施工詳圖,計算工程數(shù)量,報工程師審批。3)填筑地段開挖排水溝,以降低地下水位。施工現(xiàn)場人員組織為了做好試驗段工作,我工區(qū)特別重視,成立了專門機(jī)構(gòu),將認(rèn)真開展工作,為以后的工作打下基礎(chǔ)。換填時,應(yīng)分層鋪筑,逐層壓實,其壓實度應(yīng)≥85%。2)基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時,應(yīng)進(jìn)行換填,換填時先挖除原狀土,挖至底層滿足強(qiáng)度要求后,用含水量適中的土回填。3)基底原地面坡度較大時,應(yīng)挖成臺階,臺階寬度為2m,且有向內(nèi)傾斜的坡度。2)石方路堤路床以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料,最大粒徑不得大于10cm。厚度、寬度要求及控制1)層厚:石方路堤分層填筑厚度不得大于50cm。3)路堤寬度用石灰在下層劃出邊線。大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑。2)對于未露頭的石頭,先揭掉地表覆蓋層或確定土石分界線。4),采用淺孔小爆破。爆破施工方案1)根據(jù)本段巖體分布及我單位多年施工經(jīng)驗,決定采用以下三種爆破方式進(jìn)行爆破作業(yè)。b、光面爆破:光面炮孔能限制主炮孔爆破振動的傳播,起到減振的作用,有利于保護(hù)保留部分不受損害。2)爆破參數(shù)根據(jù)分層開挖,邊坡巖石的爆破的要求,按因比法設(shè)計爆破參數(shù)。b、裝藥量:,c、抵抗線:,d、孔徑: ,3) 爆破施工現(xiàn)場組織a、根據(jù)施工現(xiàn)場的填挖尺寸,經(jīng)反復(fù)進(jìn)行技術(shù)比較決定采用分層,每層5m左右全幅推進(jìn)的辦法。c、便道工作的設(shè)置在開炸的段面,在線內(nèi)設(shè)置便道,半幅開放交通,半幅作業(yè)。b、對于在500KV線路桿、塔、拉線附近及導(dǎo)線下面施工的方案,我部嚴(yán)格按照由設(shè)計部門、地方超高壓局制定的方案施工。粒徑較大的石塊可采用機(jī)械與人工配合的方