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正文內(nèi)容

納黔高速公路隧道工程安全專項(xiàng)施工方案-在線瀏覽

2025-06-19 04:37本頁(yè)面
  

【正文】 循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、早成環(huán)、勤量測(cè)、速反饋”。本合同段部分為Ⅴ級(jí)圍巖,區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面采用環(huán)形留核心土法施工,打設(shè)小導(dǎo)管超前支護(hù)并注漿,等周圍土體固結(jié)后,人工開挖上臺(tái)階,完成初期支護(hù)后,采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行下臺(tái)階開挖施工,自卸車運(yùn)輸出渣。(3)在軟弱圍巖地段采取開挖后,迅速初噴,然后架立鋼架,施工錨桿,鋼筋網(wǎng),及時(shí)進(jìn)行復(fù)噴,確保及時(shí)支護(hù)。(4)做好洞口、洞頂?shù)乇?、淺埋段排導(dǎo)系統(tǒng),減少地表水滲入地層;做好隧道縱、環(huán)向排水系統(tǒng),確保襯砌背后的排導(dǎo)系統(tǒng)暢通;做好防水板鋪設(shè),處理好 “三縫”防水;涌水量較大地段采用開挖前預(yù)注漿,開挖后補(bǔ)注漿等手段封堵。開挖方法采用留核心土環(huán)形臺(tái)階開挖;噴混凝土采用機(jī)械手和濕噴機(jī)或多功能作業(yè)臺(tái)架作業(yè);二次襯砌采用整體式液壓臺(tái)車全斷面襯砌,混凝土采用輸送車運(yùn)輸,泵送入模;施工通風(fēng)采用壓入式;施工用電采用洞口設(shè)變壓器變電的方式;施工用水采用洞外蓄水池供水,通采用集中供風(fēng)。待通向隧道進(jìn)口的施工便道打通后,開始進(jìn)口端施工,雙向掘進(jìn)。采用臺(tái)階法其施工順序:打超前小導(dǎo)管、注漿→開挖上半斷面→施工上半斷面噴錨支護(hù)→開挖下半斷面→邊墻噴錨支護(hù)→仰拱、填充→防水層施工→二次襯砌的澆筑→左右洞電纜槽、排水溝→隧道設(shè)備安裝及裝修。掘進(jìn)臺(tái)車4臺(tái),砼輸送泵2臺(tái),整體式液壓襯砌臺(tái)車4臺(tái),通風(fēng)機(jī)6臺(tái),壓風(fēng)機(jī)4臺(tái),濕噴機(jī)2臺(tái),發(fā)電機(jī)1臺(tái),挖機(jī)4臺(tái),側(cè)卸式裝載機(jī)2臺(tái),自卸汽車4臺(tái)。掘進(jìn)臺(tái)車4臺(tái),砼輸送泵2臺(tái),整體式液壓襯砌臺(tái)車4臺(tái),通風(fēng)機(jī)6臺(tái),壓風(fēng)機(jī)4臺(tái),濕噴機(jī)2臺(tái),發(fā)電機(jī)1臺(tái),挖機(jī)4臺(tái),側(cè)卸式裝載機(jī)2臺(tái),自卸汽車4臺(tái)。(1) 施工方法:① 注漿孔布置:全封閉注漿就是要使?jié){液擴(kuò)散到注漿帷幕范圍內(nèi)所有巖石裂隙中,因此,注漿孔布置以漿液擴(kuò)散不出現(xiàn)空白為原則。鉆孔采用引孔導(dǎo)入法,注漿開孔直徑宜為108mm,終孔直徑不小于90mm,每一循環(huán)注漿長(zhǎng)度為25m,開挖20m,5m作為下一循環(huán)止?jié){巖盤。注漿材料為純水泥單液漿,注漿封孔采用水泥水玻璃雙液漿。②物探法:ⅰTSP203地震波反射法超前探測(cè):探測(cè)有效距離100~200m,探索采用多波理論區(qū)別“有水無水”、“填充溶洞無洞”等特征的可能性。③水平超前鉆孔:一般超前距離30~40m,超前探孔重疊長(zhǎng)度不小于5m。斷層破碎帶、軟弱圍巖地段涌 水狀 態(tài)涌水量大小、壓力、變化規(guī)律,環(huán)境水文地質(zhì)特征紅外法探水,地質(zhì)雷達(dá),超前水平鉆孔。斷層破碎帶巖 溶巖溶水巖溶大小,位置;巖溶水類型及出水量TSP203地震波反射法,超前水平鉆孔,地表觀察及地質(zhì)素描法。在下列幾中情況中,必須引起高度重視,加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。(2)在隧道埋深較深,但巖體中出現(xiàn)有富水泥夾層時(shí),要高度注意,一般此類圍巖中具備構(gòu)造蓄水條件,可能有較大涌水。(二)出現(xiàn)突泥,盡快將口堵住。然后施作開挖面邊的超前支護(hù),再壓注水泥~水玻璃漿。暫保留掌子面附近的泥夾石碴堆,然后封閉缺口。在超前方向安裝6m長(zhǎng)的注漿管,壓注水泥~水玻璃漿液。(一)開挖面外發(fā)育深度小于2m及邊墻上小溶洞(1)溶洞在拱腰以上發(fā)育采用泵送砼回填,根據(jù)溶洞大小,四周施作錨桿,回填施工完成后噴射砼和鋼筋網(wǎng)噴錨支護(hù)。(3),如有充填物,清除,每隔一定距離用PVC管引水相通。(2)溶洞內(nèi)有填充物時(shí),根據(jù)填充物的填充狀況采用施作水平超前小導(dǎo)管,打入砂漿錨桿,掛鋼筋網(wǎng),工字鋼支護(hù),噴射砼,施工時(shí)預(yù)埋PVC引水管。(2)溶洞發(fā)育相對(duì)較寬,采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或者樁基,鋼筋砼梁跨越。表 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目、儀器及方法項(xiàng)目名稱方法及工具布置量測(cè)間隔時(shí)間115天16天1個(gè)月13個(gè)月3個(gè)月以上應(yīng)測(cè)項(xiàng)目地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察巖性,結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察和描述,地質(zhì)羅盤及規(guī)尺開挖后及噴錨支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后水平收斂及拱頂下沉量測(cè)各種類型的收斂計(jì)Ⅴ級(jí)圍巖每1520米一個(gè),Ⅳ級(jí)圍巖每2040米一個(gè)爆破后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周地質(zhì)超前預(yù)報(bào)地質(zhì)雷達(dá)或其他方法需要間隔20m一次仰拱隆起量測(cè)水平儀、水準(zhǔn)尺Ⅴ級(jí)圍巖每1520米一個(gè),Ⅳ級(jí)圍巖每2040米一個(gè)仰拱開挖后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行115天16天1個(gè)月13個(gè)月3個(gè)月1次/天1次/2天12次/周13次/月選測(cè)項(xiàng)目圍巖內(nèi)部位移量測(cè)洞內(nèi)鉆孔安設(shè)多點(diǎn)桿式位移計(jì)每一類圍巖段選一斷面,每斷面311測(cè)點(diǎn)爆破后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周二次襯砌壓應(yīng)力量測(cè)各類型壓力盒每一類圍巖段選一組,每組25斷面,每斷面711個(gè)測(cè)點(diǎn)二次襯砌施作后進(jìn)行115天16天1個(gè)月13個(gè)月3個(gè)月1次/天1次/2天12次/周13次/月錨桿內(nèi)力量測(cè)各類電測(cè)錨桿,錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器 每一類圍巖段選一組,每組35根錨桿施作后開始018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周鋼支撐內(nèi)力量測(cè)支柱壓力計(jì)或應(yīng)變片每2030榀鋼支撐選一榀,每段鋼支撐均測(cè)鋼支撐施作后開始018m1836m3690m90m12次/天1次/天1次/2天1次/周噴射砼應(yīng)力量測(cè)表面應(yīng)力解除法每一類圍巖段選一組,每組35個(gè)測(cè)點(diǎn)二次襯砌施作前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)策劃和控制工程開工前,對(duì)隧道工程施工可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估,并采取控制措施。從人的不安全行為、作業(yè)活動(dòng)的不安全因素、設(shè)備設(shè)施和周圍環(huán)境的不安全狀態(tài)等方面,對(duì)隧道施工可能存在的危害進(jìn)行識(shí)別。對(duì)評(píng)估出的危險(xiǎn)源制定控制措施,有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)制定重大危險(xiǎn)源識(shí)別和控制管理。對(duì)本工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源應(yīng)予以公示,并在其部位懸掛安全警示標(biāo)志。編制安全應(yīng)急救援預(yù)案,配備應(yīng)急救援人員、器材設(shè)備,定期組織演練。一、開挖(一)危險(xiǎn)源:塌方(塌坍、掉塊)、爆炸(炸藥、雷管、高壓風(fēng)管爆管)、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺(tái)架倒塌、鉆孔臺(tái)架的高空墜落、機(jī)械傷害。(2)檢查清理危石,確認(rèn)掌子面的安全:施鉆的人員和安全員在鉆眼前,同時(shí)應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況,清理掉松動(dòng)的危石。(4)高壓風(fēng)、水:高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查維護(hù),防止其爆裂傷人。(6)防止機(jī)械傷人:使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)前,應(yīng)檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常,管接頭是否牢固,有無漏風(fēng),鉆桿是否彎直,是否堵塞,鑿巖機(jī)支架應(yīng)放置穩(wěn)定。加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。(2)清除炮眼內(nèi)雜物:在清除炮眼內(nèi)雜物時(shí),要通知在場(chǎng)人員注意躲避。(4)應(yīng)用木棒裝藥:裝藥時(shí)必須用木棒輕輕送進(jìn),輕輕地?fù)v實(shí),嚴(yán)禁用力強(qiáng)行裝藥。嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝藥。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料,不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進(jìn)行與裝藥作業(yè)無關(guān)的其它工作,尤其是電、氣焊、金屬切割。(7)為防止中途停電,裝藥人員要帶有安全燈具。起爆(1)隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮,實(shí)施爆破前,所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場(chǎng),其安全距離為:a、獨(dú)頭巷道撤離不少于200m;b、相臨的上下坑道撤離不少于lOOm;c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m;貫通安全當(dāng)在同一隧道兩個(gè)工作面接近貫通時(shí),兩端擔(dān)任掘進(jìn)的單位必須加強(qiáng)聯(lián)系,服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。并在安全距離處設(shè)置警示,禁止人員入內(nèi)。2、檢查頻率:每班必檢。(二)控制要點(diǎn)裝碴前和裝碴過程中應(yīng)觀察圍巖狀況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員,處理過后再行裝碴。裝碴機(jī)械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。嚴(yán)禁超量裝載,車箱邊的危石應(yīng)立即除掉,避免途中落石傷人。非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)車,司機(jī)不得擅離工作崗位。通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時(shí),必須減速鳴笛。施工區(qū)出入口、狹窄的施工地段、道路危險(xiǎn)地段、棄碴場(chǎng)邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示,突出“減速”、“小心”警示,必要時(shí)有專人指揮。洞碴洞內(nèi)運(yùn)輸、提升應(yīng)有專人指揮。2、檢查頻率:每班必檢。(二)控制要點(diǎn)支護(hù)前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況,清理掉松動(dòng)的危石,找頂清理危石時(shí),遇有緊急情況及時(shí)通知的關(guān)人員及機(jī)械撤離。高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查、維護(hù),防止其爆裂傷人。臺(tái)架上的供電線路保證不漏電,必須先檢查,后上人。臺(tái)架上的小型工具要放入工具箱,防止墜落傷人。車輛行駛過程中必須遵守出碴車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。(三)檢查內(nèi)容和記錄格式1、檢查人:工班長(zhǎng)和兼職安全員。3、檢查內(nèi)容: 隧道支護(hù)安全檢查記錄表序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)(簡(jiǎn)述)結(jié)果滿足不滿足1是否發(fā)現(xiàn)有危石或塌方的征兆?2運(yùn)輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象?3作業(yè)臺(tái)車上的欄桿是否符合要求?4風(fēng)、水、輸料管線是否完好?5檢查是否有漏電現(xiàn)象?6乙炔、氧氣的使用是否正確?7支護(hù)結(jié)構(gòu)是否有起皮、開裂、掉塊等班組名稱:    檢查人:     日期:   年 月 日四、襯砌(一)、危險(xiǎn)源:臺(tái)架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)輸車輛的安全。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進(jìn)行防滑處理。3、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離,以免引燃防水板。4、所有通過襯砌臺(tái)車的供電線路必須有絕緣措施,電焊機(jī)、振搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好,電線無破損、無漏電。 6、砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路,對(duì)管道進(jìn)行檢查并試壓。8、在襯砌混凝土灌注時(shí),必須按設(shè)計(jì)要求支撐好,兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對(duì)稱,灌注時(shí)隨時(shí)檢查支撐的穩(wěn)定,防止襯砌臺(tái)車偏壓造成的爆模。2、檢查頻率:每次必檢。(一)危險(xiǎn)源: 除了具有一般地質(zhì)地段所具有的危險(xiǎn)源以外,還存在坍塌、突泥、突水、巖爆、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的垮塌。膨脹巖地段:支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼,嚴(yán)格控制圍巖變形。施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測(cè),當(dāng)圍巖變形加速時(shí),立即撤走人員。施工應(yīng)有專人觀測(cè),發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲,立即示警撤走人員。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí),立即采取有效措施,情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。(三)檢查內(nèi)容檢查記錄1、檢查人:工班長(zhǎng)和兼職安全員。3、檢查內(nèi)容: 隧道不良地質(zhì)地段安全檢查記錄表                    序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)(簡(jiǎn)述)結(jié)果滿足不滿足1有無針對(duì)性
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