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正文內(nèi)容

某公司avaya項目物流解決方案詳解-在線瀏覽

2025-06-19 00:03本頁面
  

【正文】 務由于Avaya項目物流運作具有比較復雜的特性,海爾物流派出以專家為首,包括信息系統(tǒng)設計實施小組、物流流程設計項目管理小組、物流業(yè)務運作項目管理小組在內(nèi)的項目管理團隊,為華普提供高質(zhì)量的物流流程設計以及物流實際運作服務。在海爾物流全國龐大的運輸網(wǎng)絡中可統(tǒng)一調(diào)配的車輛達17000多輛,在原有海爾產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡基礎上在全國設立了42個大型區(qū)域物流分撥中心(如下圖所示:海爾物流分撥中心覆蓋了除我國西藏和臺灣省以外的所有省市自治區(qū)),可使用的倉儲資源面積達到300萬平方米。海爾物流針對Avaya項目的需求,提供以下業(yè)務流程模塊:倉庫管理定單執(zhí)行國際貨運報關業(yè)務運輸管理 客戶終端服務保險策略其中,“國際貨運”和“報關業(yè)務”是國際物流作業(yè),其余為國內(nèi)物流作業(yè),海爾物流將這兩段物流作業(yè)進行整合,提供順暢的流通渠道,提升物流作業(yè)效率。對于每日不能夠按時發(fā)運的列明原因當日的運輸差異說明中列述。l 國際運輸資源控制安排專人負責貴司的進口空運控制。華普至少提前7天給我司承運委托和書面的發(fā)貨計劃。對于華普確認的發(fā)貨訂艙同航空運輸公司確認定艙。當日4:00前到貨,當日通知貴司,4:00之后第2天通知貴司。注:國際運輸收費標準詳見附表1l 進口口岸:北京機場l 提供限時服務 在貴司提供的單據(jù)準確、齊全,貨物正常安全到港,海關無異議的情況下,我司向貴司提供20小時內(nèi)放行的服務。如果時間要求緊迫且關稅增值稅總額在5萬元以下,可以代墊,但華普應在二個工作日內(nèi)將稅款支付我司。l 工作日清反饋制我司對每天的通關情況每日進行匯總,每日6:30點前將當天通關情況的日清明細表,反饋貴司。l 通關單據(jù)返回貴司需要的通關單據(jù)請貴司列出明細以便我司落實具體反饋返回時間,如售匯報關單我司在通關后12日內(nèi)返回貴司(因海關系統(tǒng)原因未及時打印的除外)。監(jiān)管庫倉儲等服務收費見報關階段的報價附表2l 新產(chǎn)品預歸類服務我司可以對貴司準備進口的產(chǎn)品同貴司一起進行提前預歸類,以便貴司提前辦理相關進口批文和單證等,避免貨到后再去辦理而在時間上造成的耽擱。為貴司方便起見,我司將監(jiān)管條件也做了具體列名,但最終要海關確認為準。注:海爾報關收費標準詳見附表2(含監(jiān)管庫存儲等費用):l 分段保險策略全過程分為A、B、C三段保險A段策略:國際進口運輸倉至倉保險保險起止發(fā)貨地倉庫或機場(根據(jù)具體成交條件定)到目的地(北京)倉庫。索賠款項通過海爾物流落實支付華普公司或由海爾保險代理公司直接賠付。海爾物流根據(jù)提單標示的數(shù)量預估使用車輛型號,安排廂式專車到位。海爾物流將提供北京HMS實際入庫有效信息與華普公司確認并備案。前備工作:按采購定單號整理 PACKING LIST、COMMERCIAL INVOICE、ORDER CONFIRMATION,并將PACKING LIST顯示裝箱貨物定單號、對應產(chǎn)品、數(shù)量以及提單主副單號(MAWB、HAWB)錄入EXCEL進行管理。驗收現(xiàn)場,華普產(chǎn)品工程師需在現(xiàn)場進行技術指導和作業(yè)規(guī)范。海爾物流將清點貨物明細按照COM CODE、DESCRIPTION、SERIAL NO.、數(shù)量及對應采購定單號、MAWB、HAWB錄入EXCEL進行管理。海爾物流向華普公司提供此兩份物料數(shù)據(jù),并共同確認備案。 流程圖見附表5由于Avaya產(chǎn)品在包裝尺寸、產(chǎn)品類型、銷售配置標準及分揀頻率上存在多樣性。清點時將清點完畢的貨品在已驗收區(qū)內(nèi)進行分類,分類的基本原則是:首先區(qū)分語音和數(shù)據(jù)產(chǎn)品兩大類,然后按同一型號貨品按照:高架儲位、平置儲位、備件架儲位、抽屜式儲位分為四大部分。分類的原則是: 同一個包裝單下的標準配置組件放在一起并注明:標準配置的名稱、組成、數(shù)量。產(chǎn)品上貨架,同時記錄產(chǎn)品所對應的貨位號,所有已清點貨物確認上架完畢,將對應的貨位號記錄入實物的EXCEL表中,至此可以提供此實物工作表作為信息系統(tǒng)管理物料主數(shù)據(jù)。 配送單格式見附表6海爾物流秉承其一貫原則,采用一票到底的作業(yè)流程;并且定單的處理過程是緊密結合信息系統(tǒng)開展的。接收到華普公司出貨通知單后,從信息系統(tǒng)中對出貨庫存進行確認,并打印分揀清單。配送單據(jù)在配送過程中作為貨物出庫、客戶簽收的憑證文件,信息系統(tǒng)將跟蹤貨物各環(huán)節(jié)狀況。Avaya產(chǎn)品的配置個性化及單品管理制度,大大加大了分揀作業(yè)難度。系統(tǒng)打印出的分揀清單顯示了庫位信息,倉庫庫管按照清單庫位指定確認分揀產(chǎn)品、數(shù)量,并在清單“序列號”欄填寫分揀出產(chǎn)品的序列號。配送員在收到庫管填寫的配送清單后,立即到現(xiàn)場對清單上各項數(shù)據(jù)進行核查,發(fā)現(xiàn)錯發(fā)漏發(fā)貨或數(shù)據(jù)記錄錯誤立即補正。 Avaya產(chǎn)品是高價值產(chǎn)品,所以降低運輸風險和保證運輸質(zhì)量成為該項目運輸模式的重要參考因素;同時,因其IT產(chǎn)品的特性,加急定單相對頻繁;針對以上兩個因素,海爾物流向華普提供多模式的運輸選擇。當貨物在海爾物流作業(yè)范圍內(nèi),華普公司可通過海爾物流查詢貨物狀況。查詢方法:1)電話查詢:海爾物流提供查詢電話,為客戶提供快捷的信息溝通界面。這個流程分兩個作業(yè)重點:為購買Avaya產(chǎn)品的客戶提供快捷準確的驗收程序。2)配合單據(jù)格式對發(fā)貨進行包裝,詳同倉庫分揀。對華普公司的回訪:定期進行書面和電話回訪,主動與其溝通,并針對整個物流過程中出現(xiàn)的各種問題及時拿出有效解決措施,同時積極采納華普公司反饋的優(yōu)化物流作業(yè)的建議??蛻糇鳂I(yè)界面:由于海爾物流的整體物流方案,華普公司再也無須為物流環(huán)節(jié)大費周折了——華普公司只需:建立唯一物流信息界面,即完成一切物流作業(yè)四、華普Avaya項目物流方案的實施:(以作業(yè)地域表示)從產(chǎn)品生產(chǎn)地港口至華普銷售的終端客戶:(以項目整體 啟動程序表示)見附表8項目準備及啟動:成立Avaya項目策劃組織。隨即啟動Avaya項目。2)落實Avaya從采購定單下達到定單銷售完成所產(chǎn)生的物流動作,根據(jù)海爾物流Avaya物流策略劃分物流環(huán)節(jié),同時調(diào)動相應優(yōu)勢資源展開。解決方案框架提出:根據(jù)指導思想,與華普公司溝通并達成意見一致;整合和的信息資料,提出Avaya項目的方案框架?;玖鞒碳礊榭傮w物流方案中各對應流程。評估制度制定及流程評審:海爾物流在方案試實施過程中,成立評審小組,針對Avaya項目制定評審指標和評審制度,對華普完善的需求和操作現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)信息與資料進行匯總,完成數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析和流程的評審,提出評審報告。實施全面培訓:在規(guī)范的流程要求下,海爾物流制定科學的培訓計劃,對整個物流作業(yè)流程展開全面培訓。商務流程及數(shù)據(jù)的準確提供管理層的支持與快速決策信息接口的暢通華普Avaya項目物流方案實施工作組由海爾物流李強處長擔任項目總監(jiān),郭世華先生為指導專家,下設三個項目組,分別是由張偉負責的信息系統(tǒng)設計實施項目組、由嚴曉峰負責的物流流程設計項目組、由趙海濱負責的物流運作實施項目組。海爾物流與華普公司:1)唯一信息接口,確保信息的全面掌控。在Avaya項目實施的過程中,培訓是極其重要的一環(huán)。在項目運作前期,我們已經(jīng)合作進行以下內(nèi)容的培訓:課程名稱內(nèi)容參加人員培訓時間Avaya產(chǎn)品介紹Avaya數(shù)字、語音各種類型產(chǎn)品的功能與配置的概括介紹姜磊、嚴曉峰、陳剛-Avaya產(chǎn)品的各種標準配置主要是各種類型機柜的標準配置和標準搭配云蕓、嚴曉峰、姜磊、王保臣-Avaya物流項目信息系統(tǒng)培訓操作部分(一)白秋濤、云蕓、李樹波-Avaya物流項目物流流程培訓從整理數(shù)據(jù)、清點、上架、出貨、配送單據(jù)的制作、貨物清點核對、到客戶回訪的全程物流培訓云蕓、嚴曉峰、姜磊、李樹波、王保臣-今后將根據(jù)項目的進展,由海爾物流主持制定、華普公司輔助實施相應的培訓工作。Invoice/Packing/Order confirmation 文件數(shù)據(jù)整理匯總;空港倉庫提貨、核對數(shù)量、確定外包裝完好、貨損的及時發(fā)現(xiàn)、拍照存檔;派車運輸至海爾HMS物流倉儲中心;貨物清點、與Pack list核對、差異分析;信息系統(tǒng)設計、上線、調(diào)試、使用。包括上述國內(nèi)、國際段各項內(nèi)容:%。提貨、運輸(空運、路運)假設:1)、Avaya產(chǎn)品90%由美國運往北京;2)、首次貨值1350萬的產(chǎn)品,重量約為16噸,可認為85萬元/噸為常態(tài)噸貨值;3)、每次進貨的貨值不低于1000萬;空港倉儲、報關費用收費相對規(guī)范,詳見附件。收貨過程包括從機場倉庫提貨到倉庫上架完畢全過程。Avaya產(chǎn)品本次合計費用計算結果:56元/箱(共200箱)倉儲。立體貨架()包括:托盤使用費()2,倉儲費5元/天。出貨。Avaya產(chǎn)品本次合計費用計算結果:45元/箱(共200箱)運輸費用。備件產(chǎn)品長途主要走空運、零擔的方式。本次系統(tǒng)開發(fā)參加人員:資深專家顧問一人:郭世華資深咨詢師一人:張偉博士K3級系統(tǒng)開發(fā)人員兩名本次系統(tǒng)基本通用設計不收費項目:本次系統(tǒng)Avaya個性化設計模塊收費項目:訂單項目類型ZT2,ZT4,ZT5,ZTT5倉庫倉儲編號倉儲類型倉儲區(qū)倉位倉位類型轉出單確認策略定義移動類型物料主數(shù)據(jù)物料編碼舊物料號(客戶物料號)基本計量單位、發(fā)貨單位、單位結算凈重、數(shù)量報表按單個物料庫存查詢按倉庫的庫存查詢訂單查詢 Avaya定單配置定單類型(ZR01,ZI01,ZR02,ZI02)定單醒目類別(ZAP7,ZAP8,ZFR1,ZFI2)計劃行類別(ZP,ZN)不完整日志過(ZF,ZI)客戶定價組(F)客戶定價過程(ZV)定義定單類型的交貨復制控制Avaya倉庫配置倉儲類型出
點擊復制文檔內(nèi)容
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