【正文】 客戶終端服務(wù)保險策略其中，“國際貨運”和“報關(guān)業(yè)務(wù)”是國際物流作業(yè)，其余為國內(nèi)物流作業(yè)，海爾物流將這兩段物流作業(yè)進(jìn)行整合，提供順暢的流通渠道，提升物流作業(yè)效率。由于前期Avaya項目運作中國際運輸段存在一定的問題導(dǎo)致整個物流過程出現(xiàn)阻滯，為了使整個流程更加流暢，我們設(shè)計的是從國外運輸、報關(guān)、國內(nèi)現(xiàn)已運作的物流部分全程物流一體化服務(wù)。物流組織隸屬商務(wù)主管，專人負(fù)責(zé)一個或幾個物流項目。 至2001年7月公司已在全國23個城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，目前仍在擴(kuò)展之中。分析：華普公司物流自營狀態(tài)，每個產(chǎn)品或項目由專人全職負(fù)責(zé)，并隸屬商務(wù)部門管理；所以出現(xiàn)若干個物流人員負(fù)責(zé)不同的商務(wù)項目，但天天在向同一家倉庫和車隊進(jìn)行物流作業(yè)聯(lián)系，編制出的報表大同小異；或者一個物流人員負(fù)責(zé)幾個物流項目，卻同時接受著多個商務(wù)主管的指令。海爾物流方案Avaya項目解決方案設(shè)計思路如下圖所示： 本次Avaya項目物流解決方案內(nèi)容如上圖所示涉及從Avaya生產(chǎn)廠商所在地運輸至北京報關(guān)，提貨進(jìn)入海爾北京HMS中心，進(jìn)行倉儲管理，再根據(jù)華普的銷售訂單配送至全國各地。l 國際運輸服務(wù)承諾：每天對當(dāng)日發(fā)生的國際空運情況總結(jié)EMAIL或FAX給華普每日空運情況總結(jié)報表含以下主要內(nèi)容：海爾編號SHPRCNEEPURCHASE NO.品名數(shù)量目前狀態(tài)目的港預(yù)計發(fā)運時間要求到達(dá)時間D02A240HONGKONGRYOSAN LTDHUAPUAV001Avaya20已經(jīng)備好PEK11月26日11月26日前提貴司完成對我司的書面承運委托或指令并將發(fā)貨計劃提供我司。承運監(jiān)控由我司專門人員負(fù)責(zé)將承運信息在每日信息反饋中反饋華普。對日清中反饋的問題希望貴司給予協(xié)助。保險范圍一切險加戰(zhàn)爭險保險費率%（遠(yuǎn)洋如美國），%（近洋如臺灣）保險加成保險加成為10%，按照國際慣例對根據(jù)進(jìn)口發(fā)票金額的110%投保，未來如出險理賠同樣按照110%理賠B、C段：國內(nèi)倉儲及運輸保險保險起止自北京監(jiān)管庫提貨到客戶手中保險范圍運輸過程和倉儲過程保險費率%（運輸過程），%（倉儲過程）保險理賠根據(jù)實際發(fā)生的理賠、核保情況發(fā)生的差旅費等實報實銷，由華普承擔(dān)。倉庫庫管根據(jù)提單和提貨不良品記錄確認(rèn)入庫數(shù)量和狀態(tài)之后，按正品和不良品待驗區(qū)分別入庫暫存。所以庫位分配和優(yōu)化作業(yè)方面需要進(jìn)行精細(xì)作業(yè)。采用一票到底的作業(yè)流程，華普公司僅根據(jù)配送單單據(jù)編號通過海爾物流查詢到該定單指定貨物從國際運輸開始到客戶簽收前狀態(tài)和數(shù)據(jù)資料。貨物分揀到出庫區(qū)，庫管將機(jī)柜產(chǎn)品和備件產(chǎn)品區(qū)分開，將同種型號產(chǎn)品放置在一起，同種型號小件封在一塑料袋內(nèi)，并將不易被貨主識別的COMCODE用熒光筆標(biāo)出。 2）網(wǎng)絡(luò)查詢：海爾物流物流提供EMAIL地址，定時反饋查詢者全面詳細(xì)的文擋型資料。該組織調(diào)研Avaya項目的整體物流需求，分析并形成Avaya操作建議書，在海爾物流內(nèi)部實現(xiàn)有效調(diào)動各優(yōu)勢資源的優(yōu)先權(quán)利。試實施物流方案：根據(jù)以上方案的提出，流程的制定，管理人員將整體方案對基本項目人員進(jìn)行培訓(xùn)，同時項目執(zhí)行人員進(jìn)入現(xiàn)場，運用基本流程指導(dǎo)作業(yè)。2）多渠道信息溝通，滿足不同的溝通需求。貨物險費用；加急訂單的加急費用；其他為Avaya項目提供的特殊服務(wù)費用。具體計算明細(xì)如下：托盤成本230元/只，使用壽命3年，每天折舊230/365/3＝立體貨架的體積為：＝(立方米)； 面積：＝(平方米)按體積算月收費：530/＝按面積算月收費：530/=52元/平方米/月2）、備件貨位的體積為：＝(立方米)；面積：＝(平方米)按體積算月收費：30/＝50元/立方米/月按面積算月收費：30/=25元/平方米/月根據(jù)具體的存儲天數(shù)計3）、假設(shè)假設(shè)貨物的平均周轉(zhuǎn)率為：2個月。每一SKU信息費包括：創(chuàng)建、維護(hù)客戶主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建、維護(hù)物料主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建、維護(hù)匹次主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建收發(fā)貨訂單，各項歷史數(shù)據(jù)、提供各項報表等。貨物到空港前72小時提供以下文件：Packing list amp。順祝商祺?。ㄈ鐚ι鲜鰞?nèi)容有任何疑問，請及時與我司聯(lián)系，謝謝）全程物流成本核算過程國際段　國際運輸部分（假設(shè)90％由美西發(fā)運）貨值1350萬重量16噸運價/公斤總計185248元占貨值的百分比%　　倉儲、報關(guān)部分　根據(jù)實際存放天數(shù)和報關(guān)情況－%　　國際段物流費用合計%取均值為%國內(nèi)段　收貨，倉儲，出貨費用貨值1350萬箱數(shù)200箱平均一箱價值67500元收貨56元/箱倉儲100元/箱出貨45元/箱總計201元/箱占貨值的百分比%　　運輸費用（假設(shè)70％的備件是與機(jī)柜在同一批中發(fā)送）數(shù)字產(chǎn)品機(jī)柜箱數(shù)32箱語音產(chǎn)品機(jī)柜箱數(shù)53箱合計85箱備件件數(shù)2420件長途運輸費用計算按總箱數(shù)75%發(fā)運長途64箱按2箱為一批次發(fā)送32次按平均每次3500元計算共111563元剩余備件75%發(fā)運長途545件按15件為一批次發(fā)送36次按平均每次200元計算共7260元合計118823元共發(fā)貨68次市內(nèi)配送費用計算則總箱數(shù)25%為市內(nèi)配送21箱按2箱為一批次發(fā)送11次按平均每次150元計算共1594元剩余備件25%市內(nèi)配送182件按15件為一批次發(fā)送12次按平均每次150元計算共1815元合計3409元共發(fā)貨23次總計122231元占貨值的百分比%　　信息系統(tǒng)費用　SKU數(shù)量3200按5元/SKU共16000元占貨值的百分比%　　物流費用百分比%總體按85折扣計算%結(jié)算時在成本加全的基礎(chǔ)上加收15%的管理成本、稅金、利潤。在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來生產(chǎn)必須的物資，從根本上消除了呆滯物資、消滅了庫存。海爾物流第三方物流：中國領(lǐng)先的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)提供商新的挑戰(zhàn)隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識經(jīng)濟(jì)時代的到來，帶來了全球化的競爭，同時也帶來了全球化的資源空間。并以驕人的成績被授予“中國物流示范基地”的美譽。您如果加入海爾物流的運輸網(wǎng)略，意味著您可以獲得最佳的運費折算率。l 可視化管理海爾物流的動態(tài)客戶出貨追蹤系統(tǒng)可以對多點和多承運人進(jìn)行監(jiān)控，相關(guān)的客戶可以從系統(tǒng)上直觀地查詢到訂單的執(zhí)行狀況甚至每個品項的信息。l 倉庫管理流程和績效控制海爾物流在管理倉庫上是應(yīng)用一套標(biāo)準(zhǔn)的、可以重復(fù)的、文檔化的流程來管理，其技術(shù)可以依靠信息系統(tǒng)直接傳遞到每一個需要其信息的運作人員。l 裝配和包裝服務(wù)海爾物流與一般的物流公司不同，我們在制造業(yè)的裝配和包裝上有著獨特的經(jīng)驗和完善的流程。不論其是否要退回到工廠，還是拆毀、或者重新包裝、重新入庫。這位伙伴不僅僅是為您提供一般的物流服務(wù)，還應(yīng)當(dāng)與您分享其對現(xiàn)代物流管理的深刻認(rèn)識和經(jīng)驗教訓(xùn)。與國內(nèi)外著名咨詢公司的合作，我們將提供您先進(jìn)的行業(yè)物流解決方案，從而降低您的物流成本，提高客戶服務(wù)水平。而海爾物流秉承海爾集團(tuán)的獨特企業(yè)文化和管理機(jī)制以及管理創(chuàng)新能力，本著忠誠到永遠(yuǎn)的服務(wù)宗旨，以客戶為中心來發(fā)展我們的物流戰(zhàn)略；而迅速反應(yīng)、馬上行動的企業(yè)管理風(fēng)格，使我們海爾物流能夠?qū)蛻舻娜魏涡枰龀鲅杆俚姆磻?yīng)，幫助客戶贏得基于時間的競爭優(yōu)勢；速度、創(chuàng)新、SBU的企業(yè)文化，使我們不僅能夠面對繽紛復(fù)雜的物流世界為客戶尋求創(chuàng)新的物流解決方案，而且我們能夠透過海爾獨特的市場鏈的機(jī)制，以量化的KPI指標(biāo)管理和控制整個龐大的物流體系；海爾日事日畢、日清日高的OEC管理辦法，更使得我們整個物流隊伍可以每天根據(jù)您的需求，持續(xù)改進(jìn)其物流服務(wù)。 航站需在航班到達(dá)2小時內(nèi)完成分撥并將總艙單和分撥單交海關(guān)現(xiàn)場分撥員。附件提貨流程圖附件驗收流程圖附件上架流程圖附件配送單格式編號： 海爾物流配送專用單制單日期　發(fā)貨單編號　定單下達(dá)時間 　要求到貨時間　用戶名稱　收貨地址　收貨人　聯(lián)系方式　出庫及運輸要求　發(fā)運特殊要求　配送車隊　提貨時間（小時）　出貨明細(xì)Packing ModelCom Code DescriptionSerial QtyUoM裝箱類型 （機(jī)柜/散件）產(chǎn)品代碼產(chǎn)品描述序列號數(shù)量單位外體內(nèi)件　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　物流中心蓋章　收貨單位簽字蓋章