【正文】 景分析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投 標(biāo)方案、項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、項(xiàng)目營銷策劃、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)、結(jié)論及建設(shè)。預(yù)計(jì) 2022 年度將交易各類機(jī)動(dòng)車 萬輛以上，交易額將超過 30 億元，年上交各項(xiàng)利稅逾千萬元；通過努力，重慶西部國際汽車城將逐步發(fā)展成為適應(yīng)全市乃至西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)動(dòng)車行業(yè)的交易中心和信息中心，成為具有全國重要行業(yè)地位的機(jī)動(dòng)車貿(mào)易服務(wù)中心，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生較大的影響力和帶動(dòng)力。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性一、項(xiàng)目建設(shè)背景（一）重慶直轄以來，隨著國家政策性投資與實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速完善，經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)生了巨大的變化。工業(yè)增加值達(dá)到 651 億元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額 762 億元，分別比 1996 年增長(zhǎng) %和 71%；地方 預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入由 1996 年的 億元增加到 億元，增 長(zhǎng) 倍。投融資能力顯著增強(qiáng)，全市金融機(jī)構(gòu)存款和貸款余額分別達(dá)到 2850 億元和 2280 億元，比 1996 年增長(zhǎng) 倍和 倍。國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng) %，其中，一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長(zhǎng)%、%和 %。固定資產(chǎn)投資完成 980億元，增長(zhǎng) %。（二）根據(jù)《2022 年重慶市人民政府工作報(bào)告》，預(yù)計(jì) 2022 年重慶市國內(nèi)生產(chǎn)總值將達(dá) 2232 億元，增長(zhǎng) 9%。第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)增加 值完成 742 億元，增長(zhǎng) %。王 鴻舉市長(zhǎng)提出將重慶市建設(shè)成為“ 中國汽車 名城” 和“摩托車之都” 。2022 年國家西部開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目十個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有：青藏鐵路（格爾木——拉薩）；西電東送（龍灘水電站和公伯峽水電站）；西氣東輸（塔里木——長(zhǎng)江三角洲管道），新增加的中西部退耕還林、還草工程；廣西百色和內(nèi)蒙古尼爾基水利樞紐；公路國道主干線西部地區(qū)重點(diǎn)路段；蘭州——成都——重慶輸油管道；西部農(nóng)業(yè)和特色經(jīng)濟(jì)；西部中心城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；西部教育；西部高新產(chǎn)業(yè)和醫(yī)療衛(wèi)生項(xiàng)目。近幾年已建、在建和擬建的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目：主要有重慶至長(zhǎng)壽、重慶至涪陵、重慶 至鄰水、 長(zhǎng) 壽至梁平等高速公路；黔江至彭水公路三級(jí)改二級(jí)工程；鵝公巖大橋；九龍坡港二期工程；市區(qū)輕軌工程；渝懷鐵路、萬州機(jī)場(chǎng)、萬州港牌樓工程。人民生活水平得到相應(yīng)提高，從解決溫飽上升到追求小康生活，其重要標(biāo)志之一的汽車必將在家電、住房之后形成國民下一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn)。綜上所述，無論是轎車還是貨車，無論是汽車還是汽車配件、美容等相關(guān)行業(yè)，在今后的數(shù)年里將因?yàn)樾枨蟮脑黾佣睒s，2022 年全國各大汽車廠家提出的產(chǎn)量計(jì)劃均比去年增長(zhǎng)近一倍，如何讓市場(chǎng)消化產(chǎn)品成為當(dāng)務(wù)之急，尤其在重慶，作為內(nèi)陸城市及全國重點(diǎn)汽車生產(chǎn)基地，汽車流通的相對(duì)滯后非常嚴(yán)重，解決重慶缺乏大型、綜合性的汽車交易市場(chǎng)已成為燃眉之急，而重慶西部國際汽車城的建設(shè)，正好填補(bǔ)了重慶市汽車流通領(lǐng)域的空白。汽 車制造業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)之一。隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高。目前重慶市沒有專業(yè)的大型汽車交易市場(chǎng)，購車客戶為購置滿意的車輛，必須在全市區(qū)分散的汽車銷售點(diǎn)之間來回奔波；而西部大開發(fā)迅速擴(kuò)張基建工程的規(guī)模，更增加了載貨車與工程機(jī)械的使用需求。（二）該項(xiàng)目的實(shí)施有利于建立一個(gè)完善的現(xiàn)代汽車流通體系據(jù)國外資料表明：在汽車產(chǎn)業(yè)的利潤中，制造業(yè)僅占 30%40%，流通及售后服務(wù)領(lǐng)域占 60%70%。服務(wù)貿(mào)易，包括售前、售中及售后服務(wù)各方面的內(nèi)容，即：售前購車指導(dǎo)、上牌手續(xù)辦理、汽車配件供應(yīng)、售后維修、裝飾美容、 駕駛技術(shù)培訓(xùn)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及汽車文化培育等?，F(xiàn)階段，主要問題集中在生產(chǎn)與售后服務(wù)脫節(jié)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、維修技 術(shù)差，零配件質(zhì)量不高， 偽劣配件多，政府有關(guān)部門監(jiān)控不力，收費(fèi)混亂等方面。重慶作為中國第三大汽車、第一大摩托車生產(chǎn)基地，但是其汽車流通業(yè)卻相對(duì)滯后。有一定影響力和規(guī)模的主要汽車市場(chǎng)中，轎車市場(chǎng)兩家（鵝嶺、菜元壩），總經(jīng)營 面積僅約 13 萬平方米，均系自發(fā)形成的街邊市場(chǎng)，因場(chǎng)地限制已無發(fā)展空間。配件市場(chǎng)二家（石油路、老頂坡），經(jīng)營面積僅 6 萬平方米，前者設(shè)施簡(jiǎn)陋，規(guī)模受限；后者系新建市場(chǎng)，有待提升完善。該項(xiàng)目建成后，經(jīng)營面積將達(dá) 22 萬平方米，是目前西部地區(qū)規(guī)模較大、功能較全、模式較新的汽車交易市場(chǎng)。（三）該項(xiàng)目的實(shí)施可以帶動(dòng)巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展重慶西部國際汽車城是巴南區(qū)其龍園區(qū)的龍頭企業(yè)，巴南區(qū)政府將借助重慶西部國際汽車城組建重慶汽車工貿(mào)園區(qū)，形成汽車整車及零配件的專業(yè)市場(chǎng)。通過市場(chǎng)帶動(dòng)相關(guān)制造業(yè)與輔助行業(yè)的發(fā)展，包括物流中心、酒店、餐 飲娛樂一條街等，必將有力地帶動(dòng)巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。目前該市場(chǎng)占地面積 80 余畝，其實(shí)際用于停車展銷的面積不到 3 萬多平方米，營業(yè)用房?jī)H有 萬平方米，全部系低檔次超期臨時(shí)性建筑。由于條件限制，除單一銷車外，無法提供其它如配件銷售、餐飲服務(wù)等基本配套服務(wù)；更難以滿足廠家、商家提出的建立信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、修建轎車銷售服務(wù) 4S 店、舉辦大型車展的展廳展場(chǎng)等設(shè)施的進(jìn)一步要求。除此之外，正在實(shí)施的南南路的修建及南綦路的擴(kuò)寬改造工程將進(jìn)一步縮小市場(chǎng)的面積，嚴(yán)重制約市場(chǎng)經(jīng)營，另擇場(chǎng)地發(fā)展經(jīng)營勢(shì)在必行。第三章 市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析一、市場(chǎng)現(xiàn)狀　　　 國內(nèi)市場(chǎng)2022 年我國汽車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)，全國各類汽車產(chǎn)量達(dá)到 325 萬輛， 總銷量 萬輛，均比 2022 年凈增近 90 萬輛。全年汽車行業(yè)銷售收入 6465 億元，同比增長(zhǎng) %；利潤總額完成431 億元，增 長(zhǎng) %。2022 年全國汽車需求量為 380 萬輛左右，同比增長(zhǎng) %。進(jìn)口汽車估計(jì)在 17萬輛，其中進(jìn)口轎車 9 萬輛左右。在已經(jīng)銷售的各類車輛中，集 團(tuán)消費(fèi)的比例因飽和而日益下降，私人購車逐漸成為增量主體。　　　 重慶市場(chǎng)經(jīng)過多年的發(fā)展，重慶已經(jīng)初步成為中國最大的汽車、摩托車產(chǎn)銷基地之一。其中，摩托車和微車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷及出口全國第一，汽車產(chǎn)銷量全國第三。1996—2022年 重 慶 市 汽 車 產(chǎn) 量 增 減 變 化 圖 0510152025301996年 1997年 1998年 1999年 2022年單位：萬輛汽 車 產(chǎn) 量207 236 216050100150200250300350單位：億元1996年 1997年 1998年 1999年 2022年1996—2022年 重 慶 市 汽 車 摩 托 車 銷 售 收 入 增 減 變 化 圖銷 售 收 入主要競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)概況附表 37：交易市場(chǎng)名稱 位 置 經(jīng)營規(guī)模 定位 現(xiàn) 狀老頂坡汽摩交易市場(chǎng)石橋鋪二郎占地 460 畝，總建面 10 萬 m2重慶最大的機(jī)動(dòng)車配件交易超市，同時(shí)進(jìn)行貨車、轎車、專用車交易現(xiàn)已完成一期面積約 100 畝的配件交易區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)，二期約 150畝的整車交易區(qū)項(xiàng)目還未開始啟動(dòng)隆 鑫 汽 摩 交易 中 心石坪橋與大公館之間占地 120 畝，總建面 4 萬 m2以交易微轎、微客、小型皮卡、摩托車為主，幾乎沒有貨車由于場(chǎng)地規(guī)劃及建設(shè) 先天不足，就其 現(xiàn)有規(guī)模，目前較難做大做強(qiáng)鵝嶺汽車一條街渝中區(qū)長(zhǎng)江一路建面 萬 m2以轎車市場(chǎng)為主，輔以汽修、酒店等。重慶協(xié)信（控股）集團(tuán)有限公司屬下的重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)總占地面積 畝，建筑面 積為 5294 m2，營業(yè)辦公室共 128 套，現(xiàn)停放各種類型貨車約 770 輛。有利于促進(jìn)我國汽車工業(yè)集團(tuán)化道路的發(fā)展，擴(kuò) 大集團(tuán)規(guī)模，降低制造成本，刺激汽車消費(fèi)。（三）重慶市大力加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， “半小時(shí)主城” 及“八小時(shí)全市”暢 通工程的 實(shí)現(xiàn)，大大改善了公路交通條件，促 進(jìn)了汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。尚未有高速路的市、縣將修建省一、二級(jí)公路連通。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來五年重慶汽車需求量每年將保持 15%25%的高速增長(zhǎng)，五年內(nèi)每年將達(dá)810 萬 輛的交易量。三、重慶西部國際汽車城的優(yōu)勢(shì)（一）區(qū)位優(yōu)勢(shì)重慶西部國際汽車城地處巴南區(qū)花溪鎮(zhèn)，離市中心僅 8 公里，是全國同規(guī)模的汽車市場(chǎng)中距離市中心最近的，符合現(xiàn)代大市場(chǎng)郊區(qū)化、易于實(shí)現(xiàn)大流通的發(fā)展趨勢(shì)，順應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，獲得了政府的大力支持。現(xiàn)目前已建好的有：六公里中汽重慶銷售公司（經(jīng)營轎車、貨車）、七公里北京吉普（切諾基）重慶銷售公司、岔路口上海大眾轎車銷售公司（經(jīng)營桑塔納）。擬建的有：重慶西部國際汽車城（主營貨車、客車、工程車及特種車輛，兼營轎車），九公里重慶公路運(yùn)輸總公司渝南汽車交易市場(chǎng)（以經(jīng)營客車為主）、花溪紅光舊車交易市場(chǎng)。它們的存在，為汽車交易一條龍服務(wù)創(chuàng)造了較好的條件。（二）規(guī)模優(yōu)勢(shì)重慶西部國際汽車城是目前西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國際化現(xiàn)代汽車城，占地 420 畝，總建筑面積近 萬平方米。（三）交通優(yōu)勢(shì)重慶西部國際汽車城地處重慶南部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，南坪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的結(jié)合部，位于重慶市南大門渝黔快速主干道出入口處，東臨渝黔高等級(jí)公路，西有即將建設(shè)的 44 米寬的菜園壩復(fù)線橋南引道，距主城區(qū)南坪 4 公里，有重慶長(zhǎng)江大橋、重慶長(zhǎng)江二橋、鵝公巖長(zhǎng)江大橋、馬桑溪長(zhǎng)江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡(luò)，交通便捷。通過詳實(shí)的商家調(diào)查，并通過組織具有代表性的現(xiàn)重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)經(jīng)銷商現(xiàn)場(chǎng)查勘，均看好新市場(chǎng)選址，并要求盡快整體遷入新市場(chǎng)。重慶西部國際汽車城將采取國內(nèi)外大型汽車市場(chǎng)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，突出專業(yè)化的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，使廠商的經(jīng)營管理費(fèi)用大大降低。市府有關(guān)部門明確表示，在重慶市內(nèi)不再重復(fù)建設(shè)類似的大型汽車市場(chǎng)。主管全國汽車流通的國家經(jīng)貿(mào)委貿(mào)易市場(chǎng)司及中國物流與采購聯(lián)合會(huì)也表示，對(duì)西部國際汽車城的規(guī)劃設(shè)計(jì)、招商引資，以及擬結(jié)合新市場(chǎng)招商而籌辦的“2022 中國貨車及工程機(jī)械交易博覽會(huì)” 將給予大力支持，業(yè)已達(dá)成初步合作意向。其主要職能實(shí)施創(chuàng)業(yè)管理促進(jìn)全國性的汽車流通企業(yè)、物流企業(yè)以及大型專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展。市 場(chǎng)展銷區(qū)配有先進(jìn)的通訊系統(tǒng)，并提供電子顯示屏及“電子商務(wù)”等信息平臺(tái)。（二）經(jīng)營品種轎車、貨車、客 車、專用 車、工程機(jī)械車、汽 車配件、裝 飾美容材料等。（四）服務(wù)項(xiàng)目 ：協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門，現(xiàn)場(chǎng)提供工商、稅務(wù) 、車管、稽征、金融、保險(xiǎn)等管理與服 務(wù)；、駕駛證備案、車輛、年 審、 辦理保險(xiǎn)服務(wù)等；、交易博覽會(huì)，提供有關(guān)國際汽車發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)信息；，開設(shè)電子商務(wù)項(xiàng)目，建立網(wǎng)上信息查詢及交易通道，設(shè)立大屏幕電子顯示系統(tǒng)，發(fā)布汽車交易信息；（五）輻射范圍立足重慶，輻射西南，聯(lián)結(jié)國內(nèi)、國外汽 車市場(chǎng)。 土地用途：商業(yè)、市場(chǎng)、辦公、物流。二、建設(shè)內(nèi)容建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目總占地 420 畝；汽車露天展場(chǎng) 15 萬平方米（含物流中轉(zhuǎn)庫 1 萬平方米）；汽車棚蓋展場(chǎng) 1 萬平方米；一樓一底展場(chǎng)辦公室及門面 3 萬平方米；一樓一底 4S 店 26640 平方米道路及綠化 81400 平方米。二、建設(shè)條件（一）地質(zhì)條件該區(qū)地貌單元屬于長(zhǎng)江南岸構(gòu)造剝蝕丘陵，微地貌單元有構(gòu)造剝蝕丘頂、構(gòu)造剝蝕斜坡及溝谷。Ⅱ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低，最高點(diǎn) ，相對(duì)高差，自然斜坡坡角約 50400。其二為南側(cè)的沖溝，大致為東西走向，兩沖溝在場(chǎng)地中部交匯后，向西流出場(chǎng)地，場(chǎng)地東北角外側(cè)現(xiàn)為垃圾填埋場(chǎng)，其場(chǎng)頂標(biāo)高在 220m 左右， 場(chǎng)底標(biāo)高在 184m 左右，高差約 36m。Ⅳ號(hào)地塊地面標(biāo)高最低 ，最高點(diǎn) ,相對(duì)高差，自然斜坡坡角約 50380，場(chǎng)地大部分位于剝蝕殘丘頂部。場(chǎng)地北側(cè)有一沖溝，由東向西穿過似建場(chǎng)地進(jìn)入工程用地。場(chǎng)地西端外側(cè)有一小沖溝，由東向西 繞擬建場(chǎng)地進(jìn)入Ⅱ號(hào)地塊。場(chǎng)地為三脊夾二溝形。場(chǎng)區(qū)內(nèi)未見斷層，巖體中可見二組構(gòu)造節(jié)理，J1：1050＜66 0，節(jié)理間距 ，節(jié)理面具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，節(jié)理面平直，多呈閉合狀，延伸性差；J 2：2950＜45 0，節(jié)理間距 ，延伸 1—3m，節(jié) 理面張開度 0—1cm，具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，局部為粘性土充填，延伸性好。根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》（1990 年版），評(píng)估區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。氣候具有明顯隨海拔高度變化的立體規(guī)律，是典型的山地氣候。（三）水文地質(zhì)條件該區(qū)大部分地區(qū)位于丘陵斜坡上，大氣降水排泄徑流條件較好，經(jīng)調(diào)查無泉水流出，淺部無地下水存在。溝谷內(nèi)水流主要受大氣降水和人類生活排水的補(bǔ)給。（四）環(huán)境交通條件項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部八公里處，地勢(shì)較平坦、開闊，山清水秀，環(huán)境 優(yōu)美。（五）水、電、氣、通訊等供 應(yīng)情況重慶西部國際汽車城使用水由南坪江南自來水廠供應(yīng)，由于本規(guī)劃區(qū)沿渝黔路展開，故本規(guī)劃區(qū)可由渝黔路市政管網(wǎng)供水，渝黔路上敷設(shè)有 DN600 市政給 水主干管，市政供水 壓力可達(dá)到高程 300 米。本規(guī)劃區(qū)擬由渝黔路市政給水主干管 DN600 上接一根管徑為DN200 的給水管，沿展 場(chǎng)道路布置一條 DN200 的環(huán)狀給水管。變配電房設(shè)備均采有成套設(shè)備，具有占地面積小，經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能指標(biāo)優(yōu)越等特點(diǎn)。各變配電房采用放射式向各用電單元配電，各用電單元內(nèi)配電采用樹干式和放射式結(jié)合的方式配電，低壓配電半徑不超過 300 米。市話需求量預(yù)測(cè)，辦公樓按 線對(duì)/100m 2,整個(gè)規(guī)劃區(qū)預(yù)計(jì)市話總需求量約 450 線對(duì)。整個(gè)規(guī)劃區(qū)設(shè) 1 個(gè)電話交接箱。第六章 項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)一、工程概況及區(qū)