柞山高速公路互通ppt課件-在線瀏覽
2025-06-18 00:20本頁面
【正文】 ，南距鎮(zhèn)安 24km。 設(shè)計情況： 匝道進出口采用單車道出入口形式，匝道與主線分離后由單車道變?yōu)殡p車道（合流前由雙車道變?yōu)閱诬嚨溃?。減速車道采用直接式，加速車道采用平行式，漸變段及加減速車道長度均符合規(guī)范要求。經(jīng)初步比較，采用方案一作為推薦方案。 設(shè)計情況： 匝道設(shè)計速度 35～ 40km/h。減速車道采用直接式，加速車道采用平行式，漸變段及加減速車道長度均滿足規(guī)范要求。立交主體遠離黃金小學(xué)與李貶村，對學(xué)生學(xué)習(xí)及村民生活休息影響較小。 小嶺互通式立交方案比較表 項 目 單位 方案一 方案二 立交型式 A型單喇叭 Y型 土、石總量 填（ m3） 156497 175985 挖（ m3） 26723 23027 路面數(shù)量 總面積（ m 2） 33329 36782 擋墻及防護數(shù)量 漿砌片石（ m3） 7543 7014 排水?dāng)?shù)量 C20混凝土（ m3） 主線橋 長度（ m） 231 257 匝道橋 長度（ m） 998 占地 畝 162 157 拆遷 ㎡ 估算造價 萬元 結(jié) 論 推薦 比較 杏坪互通式立交 杏坪互通式立交方案一 杏坪互通式立交方案二 立交功能： 杏坪互通立交設(shè)置于主線 K29+050，位于杏坪鎮(zhèn)杏坪村五組附近，西距鳳鎮(zhèn)5km，東距杏坪鎮(zhèn) 1km，立交與省道 307連接，為鳳鎮(zhèn)、杏坪鎮(zhèn)以及周邊村鎮(zhèn)車輛上下高速公路的出入口。由于立交轉(zhuǎn)換交通量較小，匝道采用單向單車道（路基寬度 ）。 方案比選： 方案一：最小平曲線半徑 50m（環(huán)形匝道），最大縱坡 %。立交平縱面指標較高，環(huán)形匝道為入口匝道，有利于行車安全，橋梁工程及填挖方數(shù)量相對較小。受兩側(cè)山體、村莊之間狹窄走廊帶限制，為滿足縱斷面要求及收費站相關(guān)距離要求，互通呈扁型布置，至金鳳村與省道 307連接。最小平曲線半徑 52m，最大縱坡 %。匝道與河流及主線交叉次數(shù)相比方案一多，橋梁工程量大，造價較高。 杏坪服務(wù)區(qū) 服務(wù)區(qū)位置： 服務(wù)區(qū)位于馬落坪社川河（金錢河）大轉(zhuǎn)彎處，服務(wù)區(qū)樁號為 K36+500，用地面積為 80畝，主線兩側(cè)各為 40畝。 設(shè)計情況： 匝道設(shè)計速度均為 40公里 /小時，加速車道采用平行式，減速車道采用直接式，加減速車道長度及漸變段長度均符合規(guī)范要求。
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