汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與分解-在線(xiàn)瀏覽
2025-06-16 13:14本頁(yè)面
【正文】 度誤差允許量較小，圓柱度允差較大，這是因?yàn)榛钊h(huán)作上下運(yùn)動(dòng)中，因彈性作用允許一定變形，而對(duì)一個(gè)圓截面上磨損允許量較小。 在汽車(chē)各大總成中，發(fā)動(dòng)機(jī)總成的修理是比較復(fù)雜的。合理地進(jìn)行修復(fù)零件、報(bào)廢或外購(gòu)件的工作，以降低成本，保證及時(shí)修好發(fā)動(dòng)機(jī)。 注意事項(xiàng)： ① 燃油壓力 的檢測(cè)必須在 通風(fēng)良好的環(huán) 境下操作。 ③ 確保燃油壓力表接好，試著車(chē)幾秒鐘檢查壓力表各接頭有沒(méi)有泄漏。 圖 42 電噴車(chē)燃油壓力的檢測(cè)（奧迪 A6轎車(chē)） 步驟二：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持怠速狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)的燃油壓力值在 380～ 420kPa之間，如圖 42e。 圖 42 電噴車(chē)燃油壓力的檢測(cè)（奧迪 A6轎車(chē)） 圖 42 電噴車(chē)燃油壓力的檢測(cè)（奧迪 A6轎車(chē)） 步驟四：把燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管插回原處，燃油壓力值馬上下降到 420kPa。 二、冷卻系統(tǒng)的檢測(cè) 步驟一：散熱器蓋密封壓力的檢查：用手動(dòng)壓力檢測(cè)器檢查散熱器的開(kāi)啟壓力，當(dāng)在 120~150kPa時(shí)應(yīng)打開(kāi)，并在此壓力前保持密封，否則應(yīng)更換散熱器蓋。 步驟三：發(fā)動(dòng)機(jī)水道 泄漏的檢查：拆下油底殼 放油塞放出少量機(jī)油，觀 察有無(wú)滲入冷卻液，或拔 出機(jī)油尺檢查其上有無(wú)帶 有水珠。拔出油尺觀察油位。當(dāng)夏季長(zhǎng) 途行駛時(shí)應(yīng)使油面接近最高 （ max）標(biāo)記。 圖 44 機(jī)油油量的檢測(cè) 機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)的檢測(cè)： （ 1）將 30kPa壓力開(kāi)關(guān)旋裝在檢測(cè)儀上，用 A線(xiàn)（藍(lán)色）與試驗(yàn)燈及蓄電池接通，再把檢測(cè)儀壓力線(xiàn)旋裝在氣缸蓋上壓力開(kāi)關(guān)處，當(dāng)使檢測(cè)儀褐色線(xiàn)接地時(shí)，試驗(yàn)燈應(yīng)亮。 （ 3）機(jī)油壓力的檢測(cè)： 確保機(jī)油油面的高度在標(biāo)準(zhǔn) 范圍內(nèi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油壓不 應(yīng)低于 30kPa，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 機(jī)油壓力不應(yīng)大于 200kPa。 （ 2）使用點(diǎn)火正時(shí)槍?zhuān)▋x）檢 查：操作步驟及工作要點(diǎn)（如 圖 46）： ① 查找并驗(yàn)證飛輪 或曲軸前端皮帶盤(pán)上一缸壓縮 終了上止點(diǎn)標(biāo)記和點(diǎn)火提前角 標(biāo)記； ② 將點(diǎn)火正時(shí)槍?zhuān)▋x） 正確連接到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上，將 傳感器插接在 1缸火花塞與高壓 線(xiàn)之間。 ④ 測(cè)出的點(diǎn)火提 前角應(yīng)與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)照， 判斷點(diǎn)火提前角的大小是否符 合要求。 檢驗(yàn)氣缸壓力表。 （ 4）結(jié)果分析：測(cè)得結(jié)果如超過(guò) 原設(shè)計(jì)規(guī)定，并不一定是氣缸密 封性好，要結(jié)合使用和維修情況 進(jìn)行分析。拆卸時(shí)，必須遵守操作規(guī)范。 （ 2）吊發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和在檢修坑內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)檢查吊架、舉升設(shè)備的可靠性。 （ 4）為了提
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