【正文】 車(chē)載泵送混凝土，實(shí)際使用比計(jì)算值要小，因此，現(xiàn)場(chǎng)315KVA變壓器能夠滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)供電需求。 勞動(dòng)力計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃、材料計(jì)劃 勞動(dòng)力計(jì)劃人員調(diào)配是對(duì)項(xiàng)目管理人員及勞動(dòng)力實(shí)施有效的選派和管理，做好人力資源的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)工作，關(guān)系到工程工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工 種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況道路工程管道工程箱涵工程木 工10鋼筋工15混凝土工8瓦 工10架子工8電焊工4電　工1力 工151010抹灰工108作業(yè)層管理人員1055合 計(jì)252579 主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃一機(jī)械類(lèi)別序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量額定功率(KW)備注土方機(jī)械1反鏟挖掘機(jī)臺(tái)4由土方分包單位提供2自卸汽車(chē)臺(tái)103壓路機(jī)臺(tái)24裝載機(jī)臺(tái)45板夯臺(tái)2二砼、砂漿機(jī)械6攪拌機(jī)J350臺(tái)1207砼運(yùn)輸車(chē)12m3輛108插入式振動(dòng)器HZ50A臺(tái)109平板振動(dòng)器PZ50臺(tái)2三鋼筋加工及 焊接機(jī)械10切斷機(jī)GQ40B臺(tái)2DYQ32B111彎曲機(jī)QJT400臺(tái)312鋼筋調(diào)直機(jī)JK－2臺(tái)1四木工機(jī)械13電 鋸MJ109 臺(tái) 2 14平刨機(jī)MBS/4B 臺(tái) 1 2 施工檢測(cè)設(shè)備投入計(jì)劃序號(hào) 儀器設(shè)備 規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鋼盤(pán)尺50m把32全站儀臺(tái)13水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)34坍落度筒個(gè)25砼試模組126砂漿試模組67抗?jié)B混凝土試模組383m塞尺把19GPS套1 材料投入計(jì)劃序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格擬投入數(shù)量備注1鋼筋HRB400 E1100T2商品混凝土C15 – C401500M33砂中砂5041 M34石子688 M35水泥800T6紅塊8000 M3 周轉(zhuǎn)材料投入計(jì)劃序號(hào)周轉(zhuǎn)料具名稱(chēng)規(guī)格擬投入數(shù)量備注1鋼管φ48300噸2鋼模板1500m24扣件3000個(gè)5木方50*100150m3第五章 施工總平面布置 布置原則滿(mǎn)足施工需要，充分考慮專(zhuān)業(yè)分包需要，符合區(qū)域管理協(xié)調(diào)原則。布置符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、安全防火、環(huán)境保護(hù)等要求分開(kāi)的原則。5. 3施工平面布置圖 北 梁 一 路 施 工 平 面 布 置 圖中 環(huán) 路 施 工 平 面 布 置 圖外 環(huán) 路 施 工 平 面 布 置 圖第6章 主要施工方法 路基工程施工施工準(zhǔn)備完成后即可按照總體部署，分段開(kāi)工清除拆遷建筑垃圾、路基清理表土、按有關(guān)規(guī)范及要求清理路基用地范圍內(nèi)的草皮地表有機(jī)質(zhì)土及《規(guī)范》規(guī)定的非適用路基填筑材料，拆除并挖掘需拆除的構(gòu)造物及其它障礙物，保證路基施工不受影響。場(chǎng)地清理及軟基處理后，應(yīng)全面進(jìn)行檢測(cè)，使其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)定要求后，復(fù)測(cè)地面標(biāo)高，做好施工及監(jiān)測(cè)記錄。在施工過(guò)程中，按照試驗(yàn)段提供的有關(guān)工藝參數(shù)碾壓達(dá)到要求后，由工地試驗(yàn)人員用規(guī)定的檢測(cè)工具進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)。路基的路床標(biāo)高、寬度、線(xiàn)形及邊坡坡度要符合圖紙要求；挖出的廢土方按指定的地點(diǎn)整齊堆放。1．施工安排路基施工由路基土方工程施工隊(duì)施工，采用機(jī)械化施工。路堤填筑采取平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的施工方法。施工前，根據(jù)業(yè)主提供的取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)修筑施工便道。2．填方材料的試驗(yàn)在路堤填筑前，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段位置待我公司進(jìn)場(chǎng)后通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)文件的熟悉，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)，并綜合考慮方便機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、壓實(shí)均勻、試驗(yàn)結(jié)果可靠等多方面因素報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后具體選定實(shí)施。（2）恢復(fù)路基中線(xiàn)，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。（4）根據(jù)挖、填方各路線(xiàn)的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。（5）對(duì)特殊不良地質(zhì)路段，如K1+564K1+800機(jī)動(dòng)車(chē)道路床位于粉砂層的均需換填20cm天然砂礫。四區(qū)段里的平整區(qū)實(shí)際是一個(gè)水份調(diào)整區(qū)段，這一段水份調(diào)整很重要，在雨季，水份過(guò)大，極易翻漿就成為一個(gè)翻曬段。經(jīng)反復(fù)測(cè)試，在最佳含水率進(jìn)行平整，然后壓實(shí)。各種因素原因忽略未返工。這是一個(gè)常見(jiàn)病，所以在路堤施工中，要作到“鋪攤不超厚，壓實(shí)不漏點(diǎn)，含水檢測(cè)不超標(biāo)”的質(zhì)量保證措施。2．試驗(yàn)路段的鋪筑 1）試驗(yàn)?zāi)康暮鸵笸ㄟ^(guò)在試驗(yàn)路段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，確定正確的土方工程壓實(shí)方法和為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型及其結(jié)合工序，同時(shí)確定各類(lèi)壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度、含水量等參數(shù)，以指導(dǎo)全線(xiàn)施工。在進(jìn)行各層壓實(shí)時(shí)，為保證每層得到充分壓實(shí)，土方松鋪厚度不大于30cm，并進(jìn)行整平，以保證均勻一致和平整。c．壓實(shí)方案嚴(yán)格按照壓實(shí)原理，在最佳含水量下進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)過(guò)程中禁止機(jī)械停頓、變速、調(diào)頭，第一遍填土壓實(shí)時(shí)采用無(wú)振動(dòng)靜壓。b．整平、碾壓為保證壓實(shí)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)考慮到環(huán)保，減少揚(yáng)塵，文明施工，可適當(dāng)考慮灑水降塵、濕潤(rùn)，間隔一定時(shí)間后進(jìn)行碾壓。c．?dāng)備佌铰返袒讐簩?shí)驗(yàn)收后，采用自卸汽車(chē)運(yùn)土；控制攤鋪厚度，裝載機(jī)推開(kāi)，平地機(jī)按標(biāo)高整平，形成路拱。d．施工檢測(cè)按檢測(cè)頻率測(cè)定壓實(shí)后路基左、中、右逐樁地面高程，并按規(guī)定填表，直至試驗(yàn)結(jié)果符合要求為止。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓,機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度30cm。、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車(chē)灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。，若不在同一時(shí)間填筑，則先填地段按比例1：1的坡度分層留臺(tái)階。，我方將根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線(xiàn)。4．路基挖方施工(1)恢復(fù)定線(xiàn)，放出邊線(xiàn)樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。(3)對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。(5)路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在300m以?xún)?nèi)，選用挖機(jī)挖土，自卸汽車(chē)裝運(yùn)，裝載機(jī)推平。(7)對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。檢測(cè)標(biāo)高。在開(kāi)挖中挖方作業(yè)與清理邊坡同步進(jìn)行。(10)施工中嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土，不得亂超亂挖。、高挖方路段施工方法根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)要求，挖方路基邊坡為1:1，填方路基邊坡為：填方高度h≤8m,路基邊坡為1:；8m≤h≤16的，路基邊坡為1:；h＞16m，路基邊坡為1:2，并設(shè)置中間平臺(tái)，平臺(tái)寬度不小于2m。當(dāng)縱橫向地面坡度坡度為1:5~1:，原地面應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，并設(shè)置2%的反向坡；當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，應(yīng)先清除覆蓋層再開(kāi)挖臺(tái)階。該路基填土需觀(guān)測(cè)路基沉降。（1）深挖路段路基施工方案a、在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。b、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面的邊坡坡率、臺(tái)階寬度，精確計(jì)算路塹塹頂?shù)拈_(kāi)挖線(xiàn)。c、根據(jù)坡口樁放出路塹開(kāi)挖線(xiàn)，進(jìn)行清表、清雜等。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，科學(xué)施工。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開(kāi)挖的采用機(jī)械開(kāi)挖，不能用機(jī)械直接開(kāi)挖的石方，先采用破碎錘鑿除，鑿除后裝車(chē)運(yùn)走，不能用破碎錘鑿除的，采用爆破作業(yè)開(kāi)挖。石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開(kāi)挖。e、邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，施工遵守分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)防護(hù)、及時(shí)防護(hù)的原則，開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，在下一級(jí)開(kāi)挖時(shí)，上一級(jí)已做好保護(hù)措施。g、路基整修路基土石方工程基本完工后，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線(xiàn)、高程、寬度、邊坡坡度，并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行整修。邊坡需要加固地段，通過(guò)預(yù)留加固位置和厚度，使完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。填方路基邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時(shí)，自下而上，分層挖臺(tái)階加寬填補(bǔ)夯實(shí)，然后按設(shè)計(jì)坡面削坡。b、清除表土后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)到要求，如地基強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求，請(qǐng)示監(jiān)理工程師及時(shí)進(jìn)行處理。 2%，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。d、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，對(duì)于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴(yán)禁用于路基底部填筑。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上一層填筑。g、分段作業(yè)面的最小長(zhǎng)度不小于50m。鋪土采用裝載機(jī)鋪土，鋪料厚度按30～50cm，最終厚度通過(guò)試驗(yàn)確定。土塊直徑控制在15cm以?xún)?nèi)。碾壓時(shí)應(yīng)控制行車(chē)速度 2km/h。壓實(shí)時(shí)要控制土料含水量在最優(yōu)含量上下2%以?xún)?nèi)。j、本工程采用光面壓路機(jī)壓實(shí)，在新層鋪料前，采用裝載機(jī)帶鏵犁對(duì)壓光層面作刨毛處理。若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可鋪填新土。6．機(jī)械化施工本合同路基施工的特點(diǎn)是，質(zhì)量要求高，標(biāo)段內(nèi)工程土方量相對(duì)較大，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受構(gòu)造物限制，因此，必須組織好機(jī)械化施工。、可靠性根據(jù)設(shè)計(jì)文件和環(huán)保要求，選用推土機(jī)推土，灑水車(chē)悶料，裝載機(jī)、自卸車(chē)運(yùn)土。機(jī)械配套組合在兩個(gè)作業(yè)區(qū)同時(shí)作業(yè)，加強(qiáng)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，保持一定的機(jī)械完好率。由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)的空氣濾芯雙套配置，施工人員定期將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。7．路基整修本標(biāo)段路基整修嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)尺寸在路基工程陸續(xù)完成，所有排水構(gòu)造物已完成并回填之后進(jìn)行。路基邊坡整修時(shí)超寬部分予以切除，因雨水沖刷而形成坍塌缺口時(shí)，自上而下，分層挖臺(tái)階加寬填補(bǔ)夯實(shí)，再按設(shè)計(jì)坡面削坡。路基整修完畢后，填于路基范圍的廢棄土予以清除。在正式開(kāi)展水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層施工前，砂墊層必須由業(yè)主代表和專(zhuān)業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收（包括標(biāo)高、縱坡、橫坡、平整度、寬度、壓實(shí)度等），合格后方可鋪筑水穩(wěn)層。水泥劑量應(yīng)不小于4%，不大于5%,水泥穩(wěn)定碎石基層材料要求如下：（1）水泥水泥應(yīng)選擇初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間宜大于6h的緩凝水泥。（2）碎石水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石粗集料應(yīng)采用預(yù)先篩分的幾組不同粒徑碎石及石屑組配而成，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石采用的集料應(yīng)石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒，宜按粒徑 mm～、～、 mm～～。合成碎石的顆粒組成應(yīng)符合規(guī)定。其級(jí)配組成符合規(guī)定。鋪筑前準(zhǔn)備(1)砂墊層準(zhǔn)備1）砂墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，砂墊層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定要求。3）在砂墊層面上灑少量的水，保證基層施工時(shí)底基層表面濕潤(rùn)且無(wú)積水。2）測(cè)量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上，橫梁亦為鐵制（Φ12Φ15mm，長(zhǎng)300mm），固定好的橫梁呈水平狀。4）基準(zhǔn)線(xiàn)鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊、其拉力應(yīng)不小于800N。拌和及運(yùn)輸（1）拌和拌料前，檢查場(chǎng)內(nèi)集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。拌好混合料后，存入儲(chǔ)料斗，待料斗儲(chǔ)滿(mǎn)后，再裝入運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)，以減輕或避免混合料離析。（2）運(yùn)輸根據(jù)拌合能力、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車(chē)型和車(chē)輛總數(shù)。裝料時(shí)為減少離析，前后移動(dòng)車(chē)輛，混合料分3～5堆裝滿(mǎn)車(chē)廂。卸料時(shí)控制卸料速度，防止離析。攤鋪及碾壓一般路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線(xiàn)立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線(xiàn)，確?；鶞?zhǔn)線(xiàn)立柱牢固，不得松動(dòng)?；鶞?zhǔn)線(xiàn)拉力不小于800N，這樣將會(huì)使基準(zhǔn)線(xiàn)的下垂度不大于1mm，并使緊線(xiàn)器間距不大于200m。并在每臺(tái)機(jī)械后配4人專(zhuān)門(mén)消除攤鋪機(jī)鋪筑后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對(duì)局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。（1）用振動(dòng)壓路機(jī)配合緊跟混合料的攤鋪面進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)由橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10cm，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。以確保從向拌合機(jī)內(nèi)加水拌合到碾壓終了延遲時(shí)間不超過(guò)３小時(shí)。施工橫向接頭處理（1）攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。（2）操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計(jì)高程。（4）將混合料按高程碾壓密實(shí)，然后將方木和砂礫材料除去，并將底基層清掃干凈。養(yǎng)生期間，封閉交通。（2）隨時(shí)注意天氣變化，加強(qiáng)前后場(chǎng)聯(lián)系，嚴(yán)禁降雨施工。水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量通病及防治（1）7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)治理方法：加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)水泥的驗(yàn)收和復(fù)檢，無(wú)合格證的水泥不予驗(yàn)收，復(fù)檢不合格的水泥禁止使用。加強(qiáng)