【正文】 2安全文明施工方案2015年9月3雨污水管道開挖與回填方案2015年9月3) 編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算。提供詳細的材料計劃，并做好勞動力、材料及機械臺班需用量分析。4) 資料軟件、填寫標準、交工整理標準準備，做到不拖延、不返工。5) 施工前提前確認好混凝土供應(yīng)商，組織各種進場材料的檢驗及鋼筋焊接試驗工作，準備好各種混凝土試模，各種測量工具提前送檢報驗。 施工場地準備辦公與施工區(qū)分開設(shè)置，工地不設(shè)置生活區(qū)，作業(yè)工人均在附近租住，由施工隊負責人統(tǒng)一管理，按照大臨布置方案、預(yù)定標準組織現(xiàn)場布設(shè)。1) 施工用水本工程最大的用水量是水車灑水降塵、污水管道做閉水試驗、攪拌機用水。平均每天的用水量為40t。2）施工用電現(xiàn)場臨時供配電采用TN—S接零保護系統(tǒng)，按三級配電兩級保護設(shè)計施工，PE線與N線嚴格分開使用。接地電阻不大于4歐姆，施工現(xiàn)場所有防雷裝置沖擊接地電阻不大于30歐姆。開關(guān)箱內(nèi)漏電保護器額定漏電動作電流不大于30毫安?，F(xiàn)場電動設(shè)備 P1= 序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量功 率(KW)功率小計(KW)1攪拌機JS5001臺25252調(diào)直機CT482臺93成型機WJ4012臺36 4切斷機GJ5402臺95振動器ZX502臺6離心泵5臺210合 計焊接設(shè)備 P2=110kW序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量功 率功率小計1電焊機BX450或5005臺22 KW110KW照明、取暖設(shè)備 P3=116 kW序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量容量（kW）1探照燈54只 602辦公室照明 203電暖氣2KW18 36總計 116 結(jié)論：根據(jù)現(xiàn)場實際使用情況，甲方提供一臺315KVA變壓器，現(xiàn)場電氣使用過程中各種設(shè)備不可能全部使用，現(xiàn)場采用車載泵送混凝土，實際使用比計算值要小，因此，現(xiàn)場315KVA變壓器能夠滿足現(xiàn)場供電需求。3）施工道路 施工范圍內(nèi)的道路，通暢，不影響正常施工。 勞動力計劃、機械設(shè)備計劃、材料計劃 勞動力計劃人員調(diào)配是對項目管理人員及勞動力實施有效的選派和管理，做好人力資源的計劃、組織、協(xié)調(diào)工作，關(guān)系到工程工期、質(zhì)量、安全目標的實現(xiàn)。根據(jù)計算和以往工程的施工經(jīng)驗，本工程施工高峰期的勞動力將近129人，項目管理人員20人。工 種按工程施工階段投入勞動力情況道路工程管道工程箱涵工程木 工10鋼筋工15混凝土工8瓦 工10架子工8電焊工4電　工1力 工151010抹灰工108作業(yè)層管理人員1055合 計252579 主要機械設(shè)備投入計劃一機械類別序號機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量額定功率(KW)備注土方機械1反鏟挖掘機臺4由土方分包單位提供2自卸汽車臺103壓路機臺24裝載機臺45板夯臺2二砼、砂漿機械6攪拌機J350臺1207砼運輸車12m3輛108插入式振動器HZ50A臺109平板振動器PZ50臺2三鋼筋加工及 焊接機械10切斷機GQ40B臺2DYQ32B111彎曲機QJT400臺312鋼筋調(diào)直機JK－2臺1四木工機械13電 鋸MJ109 臺 2 14平刨機MBS/4B 臺 1 2 施工檢測設(shè)備投入計劃序號 儀器設(shè)備 規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋼盤尺50m把32全站儀臺13水準儀DS3臺34坍落度筒個25砼試模組126砂漿試模組67抗?jié)B混凝土試模組383m塞尺把19GPS套1 材料投入計劃序號材料名稱規(guī)格擬投入數(shù)量備注1鋼筋HRB400 E1100T2商品混凝土C15 – C401500M33砂中砂5041 M34石子688 M35水泥800T6紅塊8000 M3 周轉(zhuǎn)材料投入計劃序號周轉(zhuǎn)料具名稱規(guī)格擬投入數(shù)量備注1鋼管φ48300噸2鋼模板1500m24扣件3000個5木方50*100150m3第五章 施工總平面布置 布置原則滿足施工需要，充分考慮專業(yè)分包需要，符合區(qū)域管理協(xié)調(diào)原則。合理布置大臨，規(guī)劃好施工道路和場地，優(yōu)化原材料和半成品的堆放和加工地點，減少運輸費用和場內(nèi)二次倒運。布置符合現(xiàn)場衛(wèi)生、安全防火、環(huán)境保護等要求分開的原則。5. 2布置依據(jù)相關(guān)要求；現(xiàn)場紅線、水源、電源位置，以及現(xiàn)場勘察成果；設(shè)計總平面圖等；安全文明施工及環(huán)境保護要求。5. 3施工平面布置圖 北 梁 一 路 施 工 平 面 布 置 圖中 環(huán) 路 施 工 平 面 布 置 圖外 環(huán) 路 施 工 平 面 布 置 圖第6章 主要施工方法 路基工程施工施工準備完成后即可按照總體部署，分段開工清除拆遷建筑垃圾、路基清理表土、按有關(guān)規(guī)范及要求清理路基用地范圍內(nèi)的草皮地表有機質(zhì)土及《規(guī)范》規(guī)定的非適用路基填筑材料，拆除并挖掘需拆除的構(gòu)造物及其它障礙物，保證路基施工不受影響。路基清理表土由路基施工隊施工，先進行填方段的清理與挖除工作。場地清理及軟基處理后，應(yīng)全面進行檢測，使其各項技術(shù)指標達到規(guī)定要求后，復(fù)測地面標高，做好施工及監(jiān)測記錄。路堤施工每層填筑前，應(yīng)對下一層填土質(zhì)量狀況進行檢測，每5000m3填料進行一次填料的檢測。在施工過程中，按照試驗段提供的有關(guān)工藝參數(shù)碾壓達到要求后，由工地試驗人員用規(guī)定的檢測工具進行壓實度檢測，達到標準后，報請監(jiān)理工程師進行檢驗。合格后方可進行下一層填筑施工，否則應(yīng)重新壓實，直到合格為止。路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度要符合圖紙要求；挖出的廢土方按指定的地點整齊堆放。路基表面平整、密實、曲線圓滑，邊線順直；邊坡坡面平順穩(wěn)定，無凹凸現(xiàn)象；邊溝整齊，溝底無阻水和積水現(xiàn)象。1．施工安排路基施工由路基土方工程施工隊施工，采用機械化施工。在取土場取土，挖掘機和裝載機裝土，自卸車運土的施工方案。路堤填筑采取平地機整平，振動壓路機碾壓的施工方法。主要施工機械為：挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、自卸汽車、平地機、灑水車。施工前，根據(jù)業(yè)主提供的取土場和棄土場修筑施工便道。并對軟基陷穴進行處理，經(jīng)檢測合格后開始路基施工。2．填方材料的試驗在路堤填筑前，按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。3．試驗路段填筑試驗路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的路段，路段長度不小于100m（全幅路基），試驗段要達到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度。試驗段位置待我公司進場后通過對設(shè)計文件的熟悉，結(jié)合現(xiàn)場實地勘測，并綜合考慮方便機械設(shè)備進場、壓實均勻、試驗結(jié)果可靠等多方面因素報監(jiān)理工程師批準后具體選定實施。 主要施工方法工藝流程：清渣（原拆遷建筑垃圾及雜土）→污水、雨水管道開挖、安裝及檢查井砌筑抹灰，閉水試驗→管道回填、碾壓→定路中線、放挖土邊線→路基挖土及填土→路基整形、碾壓、驗收→天然砂礫墊層整形、碾壓驗收（機動車道）→水泥穩(wěn)定碎石底基層，基層（機動車道）→路緣石澆筑墊層、安裝及澆筑靠背砼→瀝青混凝土面層施工（機動車道）→天然砂礫墊層整形、碾壓驗收（非機動車道）→水泥穩(wěn)定碎石基層（非機動車道）→路緣石澆筑墊層、安裝及澆筑靠背砼（非機動車道）→瀝青混凝土面層施工（非機動車道）→人行道施工：（1）基本要求：我單位將按照施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度、平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。（2）恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計斷面邊樁，并校核路基設(shè)計工程量。（3）認真進行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、管線等資料，才能順利進行路基施工。（4）根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可行的施工方法。在深基坑中，垃圾及淤泥土較多，必須清到原土層，再換填素土。（5）對特殊不良地質(zhì)路段，如K1+564K1+800機動車道路床位于粉砂層的均需換填20cm天然砂礫。路基填筑工程采用水平分層填筑法施工，按“四區(qū)段、八流程”，即：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗→面層整修。四區(qū)段里的平整區(qū)實際是一個水份調(diào)整區(qū)段，這一段水份調(diào)整很重要，在雨季，水份過大，極易翻漿就成為一個翻曬段。在干燥無雨季節(jié)，又是一個灑水耙翻段，灑一遍水，耙均勻，測試含水率。經(jīng)反復(fù)測試，在最佳含水率進行平整，然后壓實。在路堤施工中，壓實度的合格，無漏點很重要，假設(shè)路堤如果在某層由于土壤干燥，含水率偏低，灑水拌合不勻，經(jīng)壓實后出現(xiàn)小面積的翻漿。各種因素原因忽略未返工。上層填筑后大功率振動壓路機作用下，隱埋在下層的翻漿處極易出現(xiàn)應(yīng)力不平衡狀態(tài)，于是就會使相鄰點或區(qū)域產(chǎn)生新的不平衡狀態(tài)，再填筑再振動，就會形成極限區(qū)域塑性區(qū)，對路堤埋下隱患。這是一個常見病，所以在路堤施工中，要作到“鋪攤不超厚，壓實不漏點，含水檢測不超標”的質(zhì)量保證措施。施工前，根據(jù)填方材料的試驗，先進行試驗段的鋪筑。2．試驗路段的鋪筑 1）試驗?zāi)康暮鸵笸ㄟ^在試驗路段進行路基填筑試驗，確定正確的土方工程壓實方法和為達到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設(shè)備類型及其結(jié)合工序，同時確定各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度、含水量等參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工。a．確定填料的松鋪系數(shù)K采用有效的攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓之前都能夠獲得均勻一致的厚度。在進行各層壓實時，為保證每層得到充分壓實，土方松鋪厚度不大于30cm，并進行整平，以保證均勻一致和平整。b．最佳組合方式及壓實遍數(shù)根據(jù)規(guī)范規(guī)定的壓實度要求及必須的施工程序，通過對不同類型的壓實機械組合，確定達到規(guī)定的壓實度所需的碾壓次數(shù)。c．壓實方案嚴格按照壓實原理，在最佳含水量下進行壓實，壓實過程中禁止機械停頓、變速、調(diào)頭，第一遍填土壓實時采用無振動靜壓。2）施工工藝流程①清基→②上料→③整平→④碾壓→⑤檢測高程、壓實度合格（不合格）→⑥重復(fù)③~⑤→⑦結(jié)束→⑧試驗路總結(jié)3）試驗路段的施工a．清基按規(guī)范和設(shè)計文件要求，將地基用土范圍內(nèi)的雜物、腐植土、活性土用推土機清除。b．整平、碾壓為保證壓實工作的正常進行，同時考慮到環(huán)保，減少揚塵，文明施工，可適當考慮灑水降塵、濕潤，間隔一定時間后進行碾壓。填前碾壓采用振動壓路機壓實，按道路前進方向進行碾壓，嚴禁壓路機調(diào)頭，若前進方向為振動碾壓，則后退方向為靜壓，這樣可以保證填料在第二次碾壓時結(jié)構(gòu)不變，達到壓實的目的，如果往返都用振動，將會造成前進方向壓好的填料結(jié)構(gòu)遭到破壞而變?yōu)楹笸朔较虻慕Y(jié)構(gòu)重新排列，會起到越壓越不實的效果，根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定路堤基底的壓實度不小于93%。c．攤鋪整平路堤基底壓實驗收后，采用自卸汽車運土；控制攤鋪厚度，裝載機推開，平地機按標高整平，形成路拱。經(jīng)測定高程后，在最佳含水量時根據(jù)試驗方案，采用壓路機壓實。d．施工檢測按檢測頻率測定壓實后路基左、中、右逐樁地面高程，并按規(guī)定填表，直至試驗結(jié)果符合要求為止。3．路基填方施工（1）施工特征路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓,機械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。（2）施工方法，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。，提前作好標準擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度30cm。、裝、運均采用機械化施工，一般用挖，裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，裝載機把土攤開，平地機整平。、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設(shè)計的壓實度為止。，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。，嚴防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。，若不在同一時間填筑，則先填地段按比例1：1的坡度分層留臺階。若同時填筑時，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。，我方將根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合