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大件設(shè)備吊裝技術(shù)方案新版-在線瀏覽

2025-01-02 08:16本頁面
  

【正文】 T008 1 10 號 10 號 8 Demobolization 250T. 250T履帶吊移位 1 11 號 11 號 9 Start riggingV04 V06V002. 開始吊裝 V04 V063 、V06 V002 1 11 號 11 號 1 Demobolization750T 、 3 13 號 14 號 250 配合750 履帶吊拆除退場250 履帶吊拆除退場型500 履帶吊進(jìn)場型250 履帶吊溜尾吊型750 履帶吊進(jìn)場組裝250 履帶吊溜尾吊移位 8 0 、 250T 履帶吊拆除退場 11 Preparation of small equipment 吊裝小型設(shè)備準(zhǔn)備工作 Note: The plan is setted according to the mobilization of the equipment that mentioned by the bidding documents. The concrete plan will be adjusted by the mobilization of equipment. 注:以上計劃是根據(jù)設(shè)備全部到貨的情況下實際工作日,具體計劃按設(shè)備進(jìn)場時間作相應(yīng)調(diào)整。對于臥式設(shè)備,采用單機吊裝就位。 The measure of rigging 吊裝措施 The area used by the main crane should be plane, stable and paved by the 300mm rubble and 100mm detritus. The position that put the crane should be paved by the 50mm steel plate or roadbed to avoid the sink. 主吊吊車工作場地應(yīng)平整、堅實、并輔上 300mm厚的毛石和 100mm厚的碎石,吊車站位的地方用δ =50mm厚的鋼板或路基箱鋪墊 ,以免產(chǎn)生沉陷。 The spread bar should be used during the rigging, the sketch will be showed hereafter. 9 在吊裝的過程中采用平衡梁 ,平衡梁的制作示意圖 Principle of lifting 吊裝原則 / Try to reduce the free of the crane and the main road keep smooth according to the order of the crane. 合理安排吊裝順序 ,盡可能減少吊車的閑置臺班 .裝置的主干道始終保持通暢 . 設(shè)備運輸路線及現(xiàn)場設(shè)備存放示意圖 設(shè)備運輸路線設(shè)備運輸路線設(shè)備運輸路線方水路履帶吊履帶吊 10 履帶吊履帶吊 1 項目組織機構(gòu) Responsibilities 主要人員職責(zé) The site manager, will be responsible for the overseeing of the whole project lifting activity and provide resource support for the whole lifting activity. 吊裝總指揮對大件設(shè)備吊裝工作的總體運行進(jìn)行協(xié)調(diào)控制 ,提供資源保證 . The lifting engineer, will be responsible for lifting plan preparation and informing all riggers. 吊裝現(xiàn)場指揮負(fù)責(zé)組織吊裝方案的實施 ..應(yīng)由有實踐經(jīng)驗、技術(shù)水平較高、組織能力較強的人擔(dān)任,應(yīng)充分了解并嚴(yán)格執(zhí)行起重施工技術(shù)文件的規(guī)定 材料負(fù)責(zé)人根據(jù)吊裝工作所需要的器具和材料及時供應(yīng) ,并做到質(zhì)量保證 . 設(shè)備負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對進(jìn)場施工設(shè)備的狀況進(jìn)行核實確認(rèn) .負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維護(hù)管理 ,參與風(fēng)險評估工作 技術(shù)人員負(fù)責(zé)吊裝技術(shù)指導(dǎo) ,參加技術(shù)交底 ,參加技術(shù)攻關(guān)工作 ,參與風(fēng)險評估和吊裝 2 的檢查確認(rèn) 安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)提出 HSE 實施計劃 ,監(jiān)督 HSE 管理的實施 質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審查、確認(rèn)特殊作業(yè)人員上崗資格,參加到貨設(shè)備的檢查和驗收, 組織設(shè)備基礎(chǔ)的驗收、檢查確認(rèn)施工質(zhì)量。(以制造廠設(shè)備制造圖為準(zhǔn)) 500T; 250T 履帶吊技術(shù)參數(shù) ( a) 500T 履帶吊技術(shù)參數(shù): SDB 工況 (以最大 SDB 工況 250T; R001 為例 ) 主桿長度 : 49m 主車配重 : 135t 超起配重 260t+ 48t 吊鉤 :400t 級 8t 作業(yè)半徑 : 14 m 超起回轉(zhuǎn)半徑 : 17m 額定起重量 :302t 吊裝總重量 :250t+吊鉤 8t+平衡梁 3t+鋼絲繩 2t=265t 以上性能滿足吊裝要求 . ( b) 250T 履帶吊技術(shù)參數(shù): S 桿重型臂工況 主桿長度 : 4 主車配重 : 超起配重:無 吊鉤 : 250t 級 作業(yè)半徑 :8m 超起回轉(zhuǎn)半徑 : 無 額定起重量 : 吊裝總重量 :100t 吊鉤 +索具 = 以上性能滿足吊裝要求 . ( c) T015;設(shè)備技術(shù)參數(shù) ( 1) T015 設(shè)備高度: 設(shè)備直徑:3 .353m 設(shè)備凈重: 73t 起吊總重量: 86t (包括設(shè)備 /卸扣 /索具 /吊鉤 /平衡梁 ) 要求吊高 : 標(biāo)高為 +28m 安裝標(biāo)高: + 索具、計算校核: 73T , T015;設(shè)備吊索計算校核: (1) 73T,T015Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 計算效核 栓掛方式 :1 彎 2 股 *4(見圖) ○ 1 受力計算 T=P/K T=式中 T索具 的容許拉力 ,G= P索具 的破斷拉力 ,P= 安全系數(shù) ,K=6, ○ 2 受力分析 5 S=G/n*1/sinβ =86/4*1/sin600= 式中 :G設(shè)備及 平衡梁 吊索重量 ,G=86t β吊索之間的夾角 , β=600 n 繩索的股數(shù) ,n=4 S每根吊索的拉力 ,S= 動載系數(shù)取 、不平均系數(shù)取 **= 30t 吊裝安全校核 :30 Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 能 滿足吊裝要求 . (2) Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 平衡梁與設(shè)備連接索具計算 效核 : 栓掛方式 :1 彎 2 股 *4 ○ 1 受力計算 / T=P/K T=式中 T索具 的容許拉力 ,G= P索具 的破斷拉力 ,P= 安全系數(shù) ,K=6, ○ 2 受力分析 / S=G/n*1 =74/4*1= 式中 :G設(shè)備及吊索重量 ,G=74t n 繩索的股數(shù) ,n=4 S每根吊索的拉力 ,S= 動載系數(shù)取 、不平均系數(shù)取 **= 吊裝安全校核 : Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 能 滿足吊裝要求 . 6 (3)設(shè)備吊裝核算 / 設(shè)備直徑 / 設(shè)備高度 / 吊車站位 :主吊車 站 位于 裝置區(qū)南側(cè) 9 軸 ~12 軸線之間;副吊機站位于主吊機側(cè)方。T001 設(shè)備吊索校核: (1) Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 計算效核 栓掛方式 :1 彎 2 股 *4 ○1 受力計算 / T=P/K T=式中 T鋼絲繩的容許拉力 ,G= P鋼絲繩的最小破斷拉力 ,P= 安全系數(shù) ,K=6, ○2 受力分析 / S=G/n*1/sinβ =63/4*1/sin600= 式中 :G設(shè)備及 平衡梁 吊索重量 ,G=63t β吊索與平衡梁之間的夾角 , β=600 n 繩索的股數(shù) ,n=4 S每根吊索的拉力 ,S= 動載系數(shù)取 、不均系數(shù)取 **=22t 9 吊裝安全校核 :22 ,Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 能 滿足吊裝要求 . (2)設(shè)備吊裝核算 / 設(shè)備直徑 / 設(shè)備高度 / 吊車站位 :主吊 機站 位于 裝置區(qū)南側(cè) 9軸 ~12 軸線之間;副吊機站位于主吊機側(cè)方。R001 設(shè)備吊索校核: (1)Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩計算校核 栓掛方式 :3 彎 4 股 *8(見圖) ○ 1 受力計 算 GQ F4 3 T=P/K T=式中 T索具 的容許拉力 ,G= P索具 的破斷拉力 ,P= 安全系數(shù) ,K=6, ○ 2 受力分析 S=G/n*1/sinβ =265/8*1/sin600= 式中 :G設(shè)備及 平衡梁 吊索重量 ,G=265t (包括設(shè)備 /卸扣 /索具 /吊鉤 /平衡梁 ) β吊索之間的夾角 , β=600 n 繩索的股數(shù) ,n=8 S每根吊索的拉力 ,S= 動載系數(shù)取 、不平均系數(shù)取 **= 吊裝安全校核 : Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 能 滿足吊裝要求 . (2) Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 平衡梁與設(shè)備連接索具計算 效核 : 栓掛方式 :3 彎 4 股 *8 ○ 1 受力計算 / T=P/K T=式中 T索具 的容許拉力 ,G= P索具 的破斷拉力 ,P= 安全系數(shù) ,K=6, ○ 2 受力分析 / 4 S=G/n*1 =252/8*1= 式中 :G設(shè)備及吊索重量 ,G=252t(平衡梁以上附加重梁不在其中 ) n 繩索的股數(shù) ,n=8 S每根吊索的拉力 ,S= 動載系數(shù)取 、不平均系數(shù)取 **= 吊裝安全校核 : Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 能 滿足吊裝要求 . (3)設(shè)備吊裝核算 / 設(shè)備直徑 / 設(shè)備高度 / 吊車站位 :主吊車 站 位于 裝置區(qū)南側(cè) 9 軸 ~12 軸線之間;副吊機站位于主吊機側(cè)方。T010 設(shè)備吊索校核: (1)Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩計算校核 栓掛方式 :1 彎 2 股 *4(見圖) ○ 1 受力計 算 GFQ 7 T=P/K T=式中 T索具 的容許拉力 ,G= P索具 的破斷拉力 ,P= 安全系數(shù) ,K=6, ○ 2 受力分析 S=G/n*1/sinβ =73/4*1/sin600=21t 式中 :G設(shè)備及 平衡梁 吊索重量 ,G=73t (包括設(shè)備 /卸扣 /索具 /吊鉤 /平衡梁 ) β吊索之間的夾角 , β=600 n 繩索的股數(shù) ,n=4 S每根吊索的拉力 ,S=21t 動載系數(shù)取 、不平均系數(shù)取 21**= 吊裝安全校核 : Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 能 滿足吊裝要求 . (2) Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 平衡梁與設(shè)備連接索具計算 效核 : 栓掛方式 :1 彎 2 股 *4 ○ 1 受力計算 / T=P/K T=式中 T索具 的容許拉力 ,G= P索具 的破斷拉力 ,P= 安全系數(shù) ,K=6, ○ 2 受力分析 / 8 S=G/n*1
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