【正文】 上，以利直接指揮各個工作崗位，否則應(yīng)通過助手及時傳遞信號。 吊裝工作應(yīng)注意的安全事項 : 吊裝施工準備和實施過程中安全質(zhì)量保證體系必須要保證正常運轉(zhuǎn) ,以確保吊裝工程達到安全優(yōu)質(zhì)的要求 .吊裝前必須進行安全質(zhì)量檢查 ,并要符合 《 化工工程建設(shè)起重施工規(guī)范 》 (HGJ20183)以及其他規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定。從相對標高地面開始下挖 500~800MM 夯實，并按要求鋪墊 300MM 大石夯實，最后鋪 100mm 厚的瓜子片石 ,碾壓密實。T010 設(shè)備吊索校核： (1)Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩計算校核 栓掛方式 :1 彎 2 股 *4（見圖） ○ 1 受力計 算 GFQ 7 T=P/K T=式中 T索具 的容許拉力 ,G= P索具 的破斷拉力 ,P= 安全系數(shù) ,K=6, ○ 2 受力分析 S=G/n*1/sinβ =73/4*1/sin600=21t 式中 :G設(shè)備及 平衡梁 吊索重量 ,G=73t (包括設(shè)備 /卸扣 /索具 /吊鉤 /平衡梁 ) β吊索之間的夾角 , β=600 n 繩索的股數(shù) ,n=4 S每根吊索的拉力 ,S=21t 動載系數(shù)取 、不平均系數(shù)取 21**＝ 吊裝安全校核 : Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 能 滿足吊裝要求 . (2) Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 平衡梁與設(shè)備連接索具計算 效核 ： 栓掛方式 :1 彎 2 股 *4 ○ 1 受力計算 / T=P/K T=式中 T索具 的容許拉力 ,G= P索具 的破斷拉力 ,P= 安全系數(shù) ,K=6, ○ 2 受力分析 / 8 S=G/n*1 =62/4*1= 式中 :G設(shè)備及吊索重量 ,G=62t(平衡梁以上附加重梁不在其中 ) n 繩索的股數(shù) ,n=4 S每根吊索的拉力 ,S= 動載系數(shù)取 、不平均系數(shù)取 **＝ 吊裝安全校核 : Φ76mm 6*37+1 鋼絲繩 能 滿足吊裝要求 . (3)設(shè)備吊裝核算 / 設(shè)備直徑 / 設(shè)備高度 / 吊車站位 :主吊車 站 位于 裝置區(qū)南側(cè) 9 軸 ~12 軸線之間；副吊機站位于主吊機側(cè)方。 The spread bar should be used during the rigging, the sketch will be showed hereafter. 9 在吊裝的過程中采用平衡梁 ,平衡梁的制作示意圖 Principle of lifting 吊裝原則 / Try to reduce the free of the crane and the main road keep smooth according to the order of the crane. 合理安排吊裝順序 ,盡可能減少吊車的閑置臺班 .裝置的主干道始終保持通暢 . 設(shè)備運輸路線及現(xiàn)場設(shè)備存放示意圖 設(shè)備運輸路線設(shè)備運輸路線設(shè)備運輸路線方水路履帶吊履帶吊 10 履帶吊履帶吊 1 項目組織機構(gòu) Responsibilities 主要人員職責(zé) The site manager, will be responsible for the overseeing of the whole project lifting activity and provide resource support for the whole lifting activity. 吊裝總指揮對大件設(shè)備吊裝工作的總體運行進行協(xié)調(diào)控制 ,提供資源保證 . The lifting engineer, will be responsible for lifting plan preparation and informing all riggers. 吊裝現(xiàn)場指揮負責(zé)組織吊裝方案的實施 ..應(yīng)由有實踐經(jīng)驗、技術(shù)水平較高、組織能力較強的人擔(dān)任，應(yīng)充分了解并嚴格執(zhí)行起重施工技術(shù)文件的規(guī)定 材料負責(zé)人根據(jù)吊裝工作所需要的器具和材料及時供應(yīng) ,并做到質(zhì)量保證 . 設(shè)備負責(zé)人負責(zé)對進場施工設(shè)備的狀況進行核實確認 .負責(zé)設(shè)備的日常維護管理 ,參與風(fēng)險評估工作 技術(shù)人員負責(zé)吊裝技術(shù)指導(dǎo) ,參加技術(shù)交底 ,參加技術(shù)攻關(guān)工作 ,參與風(fēng)險評估和吊裝 2 的檢查確認 安全負責(zé)人負責(zé)提出 HSE 實施計劃 ,監(jiān)督 HSE 管理的實施 質(zhì)量負責(zé)人負責(zé)審查、確認特殊作業(yè)人員上崗資格，參加到貨設(shè)備的檢查和驗收， 組織設(shè)備基礎(chǔ)的驗收、檢查確認施工質(zhì)量。設(shè)備重量、設(shè)備吊裝高度以及安裝的位置、起重機械的技術(shù)參數(shù)情況綜合考慮，選用LR1750 型 750T 履帶吊、 LR5000 型 500T 履帶吊、 SCX2500 型 250T 履帶吊、 LTM1200/1型 200T 汽車吊、 LTM1120/1 型 130T 汽車吊、 QY25G 型 25T 汽車吊。 Considering varies of the factors, like equipment, area, fee and so on, the concrete planing of lifting will be decided by the mobilization of the equipment. 綜合考慮 。二期多元化工還在安裝中，馬上進入調(diào)試階段。 T003 塔（立式） 1 21 + + 750T 履帶吊 注： 6 臺設(shè)備在全部 到貨的情況下，實際臺班為 1個臺班。 The equipment will be located on the second floor and can’t be lifted directly should be choosen the appropriate entry, lifting equipemnt and build the operation platform. The delivery road should be paved by the 8~12mm steel plates to avoid the damage. Then, transport to the right position. 對于二層以上吊機不能直接就位的設(shè)備，選擇合適的設(shè)備進口，搭設(shè)設(shè)備吊裝平臺，并在運輸路線鋪設(shè)δ =8~12mm厚的鋼板 ,預(yù)防網(wǎng)格板的損壞 .用設(shè)備運輸車把設(shè)備運到設(shè)備位置就位。（見圖） 履帶吊履帶吊 1 臂桿長度和傾角計算圖 (3)主吊機吊裝計算 / ○ 1 主吊機性能選用 LR5000 型 500T 履帶 吊 回轉(zhuǎn)半徑 24M, 臂桿長度 49M, 起吊能力 203t, ○ 2 臂桿傾角計算 a=arc cos (SF)/L =arc cos ()/49 =630 式中 : S吊車回轉(zhuǎn)半徑 ,選 S=24M F臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離 ,F= L吊車臂桿長度 ,選 L=49M ○ 3 凈空距離 A 的計算 A=Lcos a(HE)ctg aD/2 回轉(zhuǎn)中心臂桿中心 2 =49cos630[()ctg630]式中 : H設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點 b 至地面的高度 ,選 H=28m E臂桿 底鉸盤 至地面的高度 ,E= D設(shè)備直徑 以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求 . ○ 4 設(shè)備吊裝總荷重 / P=PQ +PF=50t+13=63t 式中 :PQ設(shè)備吊裝重量 PQ=50t PF設(shè)備吊裝吊索及附加重量 ,取 PF=13t ○ 5 主吊車吊裝能力選用校核 吊裝總荷重 /起吊能力 =P/Q=63/203=31%能滿足吊裝要求 . (4)溜尾吊車的吊裝計算 / (134)*50/（ ） =22t 輔助吊車選用為 :. 臂桿長度 回轉(zhuǎn)半徑 8m 起吊能力 吊裝安全校核 :22t=15%, 250T 溜尾吊機能滿足吊裝 250T 。（見圖） 履帶吊履帶吊 17 臂桿長度和傾角計算圖 (2)主吊機吊裝計算 / ○ 1 主吊機性能選用 LR1750 型 750T 履帶 吊 回轉(zhuǎn)半徑 30M, 臂桿長度 84M, 起吊能力 262t, ○ 2 臂桿傾角計算 a=arc cos (SF)/L =arc cos ()/84 =710 式中 : S吊車回轉(zhuǎn)半徑 ,選 S=30M F臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離 ,F= L吊車臂桿長度 ,選 L=84M 臂桿中心回轉(zhuǎn)中心 18 ○ 3 凈空距離 A 的計算 A=Lcos a(HE)ctg aD/2 =84cos710[()ctg710]式中 : H設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點 b 至地面的高度 ,選 H=52020m E臂桿 底鉸盤 至地面的高度 ,E= D設(shè)備直徑 以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求 . ○ 4 設(shè)備吊裝總荷重 / P=PQ +PF=73t+13=86t 式中 :PQ設(shè)備吊裝重量 PQ=73t PF設(shè)備吊裝吊索及附加重量 ,取 PF=13t ○ 5 主吊車吊裝能力選用校核 / 吊裝總荷重 /起吊能力 =P/Q=86/262=33%能滿足吊裝要求 . (3)溜尾吊車的吊裝計算 / (254)*73/（ 41） = 輔助吊車選用為 :. 臂桿長度 回轉(zhuǎn)半徑 8m 起吊能力 吊裝安全校核 :=24%,所以 250T 溜尾吊機能滿足吊裝要求 . 注：其余 T00 T00 T00 V06 V063V002V045 等等設(shè)備不于校核，因為索具強度及吊機性能遠遠大于設(shè)備重量。 試吊 所有各項準備工作完備后進行試吊，試吊要求吊耳點抬高 200500mm，檢查內(nèi)容為： 所有索具情況：吊車負荷情況；地基變化情況；吊耳及殼體情況 . 試吊如出現(xiàn)問題則及時放回原位針對這些問題進行整改，直至正常。 質(zhì)量目標與質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標 精心組織、精心施工、爭創(chuàng)優(yōu)良工程 質(zhì)量保證措施 建立以項目部總工程師領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)保體系 ,認真搞好 ”五關(guān) ”圖紙會審關(guān)、方案編制關(guān)、設(shè)備驗收關(guān)、施工工序質(zhì)量檢查關(guān)和資料收集關(guān)。T006； T015 等 設(shè)備重量大， 高 度高 、工作半徑遠 。 ： ① 合理使用支承器（支腿）將支腿支撐于地面，使四個支撐器落地并均勻受力。 所以，地基處理做為一個關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)，必須一絲不茍地按方案實施并嚴格驗收、確認、不能有絲毫的馬虎。 （ 4）、架空輸電線與動臂保持安全距離 起重機不得在架空輸電線下面工作。 養(yǎng)修因素 在使用過程中，缺乏保養(yǎng)或失修；備件質(zhì)量不合格；局部改進不合格；修理計劃不周全；技術(shù)管理不當(dāng)；潤滑不良；液壓系統(tǒng)元件或設(shè)備機件失效。重點檢查以下關(guān)鍵安全裝置容器（項目）。 以上是按照起重機壽命全過程中各環(huán)節(jié)的主要影響因素排列的。在架空輸電線路一側(cè)工作時，必須與輸電線保持安全距離，雨霧天的安全距離還要適當(dāng)放大。橫向起吊，容易失去平衡而翻車，故在一般情況下不準在橫向（ 90176。從而使起重機穩(wěn)定平衡，增加其穩(wěn)定力矩。SCX2500 型 250T 履帶吊為尾吊 ,而裝置周邊場地 及道路 狹小 ,對設(shè)備存放和 大型吊車的 站位及地基處理 具有一定 的要求。 施工前 ,技術(shù)人員應(yīng)認真對