【正文】 計(jì)算0號塊分兩次澆筑，分配梁間距底板下為1米，腹板下為30厘米，即上層分配梁及型鋼支架分別承受1米寬底板及30厘米寬腹板砼荷載，1米寬底板砼荷載為Q1=1=，30厘米寬腹板砼荷載為Q2==，均考慮5%外形尺寸增大系數(shù)，由于底板及腹板下分配梁型號相同，故該類型鋼為腹板下受力控制。計(jì)算工況為砼第一次澆筑，砼第二次澆筑兩種。①、L5計(jì)算 L5只考慮工況一，工況二不受力，受力簡圖：應(yīng)力圖（Mpa）：最大應(yīng)力146Mpa。反力（噸）：②、L11計(jì)算 同樣為工況一，受力簡圖及反力：應(yīng)力：最大應(yīng)力49Mpa。變形：工況二受力簡圖：應(yīng)力圖：。變形：工況二簡圖：應(yīng)力圖：最大應(yīng)力165Mpa。變形：⑥、錨桿受力根據(jù)前面計(jì)算結(jié)果，錨桿最大剪力為41噸，錨桿材質(zhì)為40Cr，其屈服強(qiáng)度為785Mpa，容許拉應(yīng)力，容許剪應(yīng)力。滿足要求。（1）外、內(nèi)側(cè)模外模用懸臂澆筑的掛藍(lán)側(cè)模施工，每側(cè)模板為整塊定型鋼模板，板厚6mm，模板骨架采用[10和[8槽鋼組焊成的桁架式結(jié)構(gòu)。橫隔板及內(nèi)側(cè)模，考慮0號塊內(nèi)梁體截面變化大，模板通用性差，采用鋼木組合模板，鋼木骨架加固。兩墩內(nèi)側(cè)底模為保證模板剛度，嚴(yán)格控制模板變形量，采用大塊鋼模板；懸臂段底模采用掛藍(lán)施工的底模，該模板為整塊定型鋼模板。（3）端板與堵頭板端板與堵頭板是保證懸臂段端部和孔道成形要求的關(guān)鍵。板面用2cm厚的木板，外表面釘1mm厚鍍鋅鐵皮，每端可用多根角鋼或木枋作為斜撐與支架聯(lián)結(jié)，以保證端板準(zhǔn)確定位。、模板的安裝及拆除（1）采用塔吊水平垂直運(yùn)輸就位，然后由墩頂向下掛施工小吊籃，施工人員站在小吊籃中，在塔吊、倒鏈的配合下，將單片托架、支架調(diào)整到位，并與墩身預(yù)埋牛腿焊接。安裝過程中嚴(yán)格檢查托架、支架頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)高，與預(yù)埋件聯(lián)結(jié)是否牢固，檢查焊接縫長度、高度，不合格的立即進(jìn)行補(bǔ)焊。（3）首先在支架上畫出立模邊線，用塔吊、倒鏈配合調(diào)整模板到位，用鋼支撐將模板固定在支架上。（4）待鋼筋綁扎完以后，將木骨架用塔吊整體吊入箱內(nèi)，分塊安裝面板，按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留搗固孔口。托架支架模板的安裝順序如下：托架安裝→支架安裝→平臺步行板、欄桿、安全網(wǎng)安裝→底模安裝→外模安裝→鋼筋綁扎→內(nèi)模安裝→端模安裝。（一）鋼筋施工（1）鋼筋加工對圖紙復(fù)核后，對骨架鋼筋放出大樣圖，同一類型鋼筋按先長后短的原則匹配下料，鋼筋用彎筋機(jī)彎制后與大樣圖核對，符合尺寸要求。鋼筋綁扎時在底側(cè)模上按施工圖紙標(biāo)出布筋間距，然后按標(biāo)記進(jìn)行綁扎，鋼筋保護(hù)層由塑料墊塊加以調(diào)整。，焊架立筋。，焊接內(nèi)模支撐筋。第二次：綁扎箱梁頂板鋼筋，縱橫向預(yù)應(yīng)力管道：，及縱橫向預(yù)應(yīng)力管道。（二）預(yù)應(yīng)力管道的設(shè)置，采用二次張拉工藝，配OHM153G二次張拉專用錨具，,張拉控制力為586KN。腹板豎向預(yù)應(yīng)力縱向間距50cm。將鋼絞線力筋編束，捆扎成束。用鋼筋搭橋，將固定端墊板按設(shè)計(jì)坐標(biāo)支承并固定定位，安裝固定端螺施筋。封堵固定端波紋管口（宜用水泥砂漿或環(huán)氧砂漿）。用膠帶紙封包張拉端墊板與波紋管連接處，防止水混砂漿從此接口處滲入管道內(nèi)。在腹板兩側(cè)沿縱向預(yù)留掛籃安裝、錨固、走行孔洞同時還可以用于外滑梁的錨固；箱梁前端部底板上預(yù)留用于下一塊掛籃底模后端錨固的孔洞；腹板側(cè)面隔每隔2m設(shè)透氣孔以保證箱室內(nèi)外溫差控制在177。（四）內(nèi)模、門洞模因鋼筋吊裝就位后，形成全封閉狀態(tài)，施工人員進(jìn)出墩內(nèi)作業(yè)非常不便，按施工圖設(shè)計(jì)，在雙肢墩之間底板、橫隔板上部分別施工D80和D120cm孔洞。0段內(nèi)部截面變化復(fù)雜，采用鋼木混合結(jié)構(gòu)的內(nèi)模，以便于模板的安裝拆除作業(yè)。安裝后用雙面膠帶封堵管周空隙。為方便砼澆筑及振搗，箱室內(nèi)模及頂模預(yù)留砼澆筑振搗、觀察孔缺口，待砼澆筑將近預(yù)留孔口時再予以封閉。（五）預(yù)應(yīng)力混凝土灌注施工主橋連續(xù)剛構(gòu)箱梁采用C55砼，按泵送砼設(shè)計(jì)，石子選用5～25mm，砂子采用中粗砂，含泥量不得大于2%，并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)方可使用。C55砼要求可泵性好，流動性大，坍落度1618cm，以便于砼泵送和在鋼筋管道密布的情況下入模和振搗。在箱梁砼配合比設(shè)計(jì)時需全面考慮上述因素，設(shè)計(jì)出早強(qiáng)、高強(qiáng)、高彈性模量、高流態(tài)的最佳配合比，并提前反復(fù)試驗(yàn)。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，高壓輸送泵垂直輸送至灌注部位。根據(jù)分層灌注時間確定混凝土的緩凝時間?；炷凉嘧㈨樞?yàn)榉謨纱芜M(jìn)行澆筑：第一次澆筑至頂板承托以下，第二次澆筑剩余部分。注意澆筑時對稱進(jìn)行，先澆懸臂部分后澆墩頂部分，澆筑頂板時從翼緣板懸臂端向梁中線對稱進(jìn)行，～，～，在鋼筋密集處斷開個別鋼筋（經(jīng)監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表同意），待混凝土灌注到斷開部位時，焊接恢復(fù)原設(shè)計(jì)，在鋼筋密集處適當(dāng)增加導(dǎo)管數(shù)量。搗固人員嚴(yán)格劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任，嚴(yán)防漏搗。養(yǎng)生：砼灌注完后待砼初凝后及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，頂板覆蓋并灑水養(yǎng)生。0塊砼澆筑完后箱內(nèi)及時覆蓋草簾并經(jīng)常灑水，必要時在頂板張拉入孔處設(shè)大功率風(fēng)扇，加速箱內(nèi)空氣流通，降低箱內(nèi)空氣溫度。（六）預(yù)應(yīng)力張拉施加預(yù)應(yīng)力的機(jī)具，設(shè)備，施加預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)備工作按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JIJ0412000）執(zhí)行A、張拉應(yīng)力控制預(yù)應(yīng)力筋第二次張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉，以伸長值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無規(guī)定時，第一次張拉實(shí)際伸長值與理論伸長值應(yīng)控制在177。6%內(nèi)。預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值△L可分別按下列公式計(jì)算。 可按下式計(jì)算PIPS＝PIP－x% PIP－6/△LIPIP——夾片回縮損失，可通過試驗(yàn)方法確定。d、二次張拉實(shí)際伸長值△L總II＝△LIPS 式中 △L總II——第二次張拉實(shí)際伸長值(mm)△LIPS——第二次張拉初應(yīng)力（PIPS）至最大張拉力間的實(shí)測伸長值（mm）第二次張拉初應(yīng)力宜采用現(xiàn)場試驗(yàn)測試平均值方法確定。B、預(yù)應(yīng)力筋的錨固錨固應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行，錨固階段張拉端的內(nèi)縮量應(yīng)符合下列規(guī)定。b、第二次張拉錨固內(nèi)縮量≤1 mm。對力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級值的90%。第一次張拉可用260KN前卡千斤頂單根張拉，但單束鋼絞線多于4根（含4根）或鋼束長度大于10m的應(yīng)對每一鋼束中的全部力筋，同時施加預(yù)應(yīng)力。張拉程序1）第一次張拉a、第一次張拉千斤頂，限位板，錨具安裝如圖所示。b、第二次張拉前準(zhǔn)備。（b）支架宜架支在與墊板平行的平面上，以保證符合張拉軸線與墊板面垂直的要求。（八）孔道壓漿（1） 孔道壓漿宜按規(guī)范要求連接方式和壓漿方向進(jìn)行壓漿。進(jìn)漿管道應(yīng)設(shè)置止回閥門或開關(guān)。壓漿前應(yīng)將張拉端錨具用水泥砂漿或環(huán)氧砂漿封堵，不允許水泥漿從張拉端錨具夾片、外環(huán)支承螺母螺紋及間隙處泄漏。穩(wěn)壓后應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)漿管道止回閥門，才能拆卸壓漿機(jī)管道。 圖67孔道壓漿安裝圖（九）封端孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。a、設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。b、妥善固定封端模板，以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動而影響梁長。c、封端混凝土強(qiáng)度，不低于梁體混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。e、封端混凝土澆筑后靜置lh2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。冬季氣溫低于5℃時不得澆水，養(yǎng)護(hù)時間增長，同時還應(yīng)采取保溫措施，以防凍害。、三角形桁架式掛籃的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（1）三角形掛籃主桁桿件少，傳力簡捷，受力明確，錨桿采用用Φ32精軋螺紋鋼制作，吊帶采用2x20cm鋼帶制作，成本低，加工簡單，安裝方便；（2）三角掛籃具有一定的通用性，通過改變主桁的間距即能用于灌筑不同寬度的梁；（3）三角形掛籃支撐腿高，通行方便，施工作業(yè)空間大；（4）主桁斜拉桿截面可以增大，能提高掛籃的整體剛度；（5）主桁梁加載試驗(yàn)用千斤頂即可進(jìn)行，方法簡單，省工省時，又降低試驗(yàn)費(fèi)用。 圖69三角掛籃前端構(gòu)造示意圖吊架系統(tǒng)吊架是掛籃的承重部分，主要承受梁段重力、施工荷載及其自重荷載，吊架要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。主桁桿件采用2[40b和2[32b，斜拉桿與立柱及縱梁用高強(qiáng)螺栓板連接，連接板用16mm厚的鋼板加工。前上、前下橫梁及后下橫梁分別采用2Ⅰ36b、2Ⅰ32b及2Ⅰ36b工字鋼組焊而成。底模和側(cè)模設(shè)計(jì)為整體式，模板懸吊方式為前吊后錨。前橫梁設(shè)4個吊點(diǎn)，吊點(diǎn)與吊桿采用鉸接，以適應(yīng)梁底面的斜度變化。底面模板用6mm鋼板貼焊在縱梁上，用∠63角鋼作肋構(gòu)成雙向板結(jié)構(gòu)。腹板外側(cè)安裝2Ⅰ25b制成滑梁，吊梁的前端吊在前橫梁上，后端錨固在已灌梁段的翼緣板上。側(cè)模上部用套管螺桿連接，下部用螺桿拉結(jié)和千斤頂頂住，后端壓在已灌梁段內(nèi)100mm處，在新灌段50mm處與內(nèi)模用螺桿拉結(jié)，前端在梁外50mm處與內(nèi)模拉結(jié)，端模放在拉結(jié)筋內(nèi)側(cè)。骨架為開啟式，用[10和[8制成，骨架頂板與腹板拐角處為鉸接，用T42雙頭正反扣螺桿裝拆與調(diào)節(jié)，由于箱梁腹板高度是變化的，故將骨架制成多節(jié)組裝式，灌注一段拆掉一節(jié)。（4）端模:端模用30mm厚的木板制成，腹板部分卡在內(nèi)外模拉結(jié)筋內(nèi)，底板和頂板利用梁體受力鋼筋臨時固定。（1）吊架后錨：設(shè)置吊架后錨是為了平衡傾覆力矩，分為走行后錨和固定后錨。固定錨固是在掛籃前移到位后，通過4根Φ32精軋螺紋鋼及4根φ60錨桿（40Cr）錨固在已成型的箱梁頂板砼頂板預(yù)埋件來實(shí)現(xiàn)的，錨桿的上部用錨具錨在吊架縱梁上。內(nèi)模與外模的后錨桿均為Φ32級精軋螺紋鋼，調(diào)整和頂升均用100KN千斤頂。吊桿的作用是：連接模板和吊架，并通過它將混凝土等荷載傳遞到吊架；通過調(diào)升裝置改變吊桿的長度來控制梁底標(biāo)高。吊桿全部采用Φ70或Φ60（40Cr）及2x20cm鋼帶加工，前橫梁上面設(shè)4個吊桿調(diào)升作業(yè)平臺。走行系統(tǒng)掛籃的走行分兩步進(jìn)行：吊架、底模、外模同步行走，過程為，外模后錨桿放松拆模后，模板吊梁后端吊在錨固在箱梁頂板的滾輪架上，通過滑梁行走。圖611掛籃行走外模安裝圖、掛籃力學(xué)計(jì)算（一）計(jì)算荷載砼荷載 1號節(jié)段（3米長），159 t；6號節(jié)段（）,149t；12號節(jié)段（4米長）,119t；16號節(jié)段（）,108t。掛籃自重根據(jù)掛籃設(shè)計(jì)圖統(tǒng)計(jì)重量，由程序自動調(diào)整后計(jì)入。圖1掛籃整體計(jì)算模型（四）掛籃各構(gòu)件截面見掛籃施工圖。翼板砼荷載Qy=截面面積長度砼比重=3= t，頂板砼荷載Qd=截面面積長度砼比重=3= t，可分別計(jì)算得翼板及頂板在掛籃前端的反力：,按作用點(diǎn)施加于掛籃主體, t砼荷載.,按作用點(diǎn)施加于掛籃主體, t砼荷載.圖2腹板下縱梁應(yīng)力：最大應(yīng)力172Mpa＜[σ]=。，材質(zhì)為16Mn，其安全系數(shù)。圖12前上橫梁應(yīng)力圖13前上橫梁變形圖14三角主體應(yīng)力圖15三角主體變形圖16后錨梁應(yīng)力圖17后錨桿內(nèi)力，40Cr材質(zhì)屈服強(qiáng)度為785Mpa，φ60錨桿安全系數(shù)。翼板砼荷載Qy=截面面積長度砼比重== t，頂板砼荷載Qd=截面面積長度砼比重== t，可分別計(jì)算得翼板及頂板在掛籃前端的反力：,按作用點(diǎn)施加于掛籃主體, t砼荷載.,按作用點(diǎn)施加于掛籃主體, t砼荷載.圖18－底板下縱梁應(yīng)力圖19－底板下縱梁變形圖20－腹板下縱梁應(yīng)力圖21腹板下縱梁變形圖22－后下橫梁應(yīng)力圖23－后下橫梁變形圖24－后吊桿內(nèi)力，40Cr材質(zhì)屈服強(qiáng)度為785Mpa，φ60錨桿安全系數(shù)。圖28－前上橫梁應(yīng)力圖29前上橫梁變形圖30三角主體應(yīng)力圖31三角主體變形圖32－后錨梁應(yīng)力圖33－后錨桿受力，40Cr材質(zhì)屈服強(qiáng)度為785Mpa，φ60錨桿安全系數(shù)。（3）12號節(jié)段12號節(jié)段長4米， cm，腹板厚65cm,故底板下間距為75cm2[22b型鋼在4米長度均布砼荷載為q11=(增大系數(shù))=,腹板下3組2[32b砼均布荷載q12=(增大系數(shù))/3=。翼板砼荷載Qy=截面面積長度砼比重==，頂板砼荷載Qd=截面面積長度砼比重== t，可分別計(jì)算得翼板及頂板在掛籃前端的反力,此時翼板砼在掛籃前端及已澆節(jié)段的反力均為Qy/2=,按作用點(diǎn)施加于掛籃主體.頂板砼在掛籃前端及已澆節(jié)段的反力均為Qd/2=,按作用點(diǎn)施加于掛籃主體.圖50－底板下縱梁應(yīng)力圖51－底板下縱梁變形圖52－腹板下縱梁應(yīng)力圖53－腹板縱梁變形圖54－后下橫梁應(yīng)力圖55－后下橫梁變形圖56－后吊桿內(nèi)力圖57－前下橫梁應(yīng)力圖58－前下橫梁變形圖59－前吊帶內(nèi)力圖60－前上橫梁應(yīng)力圖61－前上橫梁變形圖62－三角主體應(yīng)力圖63－三角主體變形圖64－后錨梁應(yīng)力圖65－后錨桿內(nèi)力（5）行走系統(tǒng)①砼澆筑狀態(tài) 砼澆筑狀態(tài)的側(cè)?；?砼荷載為q==,將砼荷載及側(cè)模架及模板荷載布置于側(cè)?；骸D68－側(cè)?；簯?yīng)力圖69主體反力后下橫梁拆除了底板錨桿,跨度增大,在底模系統(tǒng)自重作用下:圖70后下橫梁應(yīng)力圖71－B型軌道應(yīng)力按預(yù)埋豎向預(yù)應(yīng)力最大間距為5米錨固，將兩對輪壓簡化為一對輪壓，則在一對輪壓作用于跨中時，其應(yīng)力：圖72－軌道變形反掛輪單側(cè)4個，軸承為3610調(diào)心球軸承。注：此處40Cr抗剪強(qiáng)度偏安全取125Mpa。Qd=截面面積長度砼比重== t，內(nèi)模吊梁共兩組,，分6點(diǎn)布置于內(nèi)模吊梁。圖77－內(nèi)模橫梁剪力，φ28螺栓可承剪力（7）外模系統(tǒng)外模架在各工況下最大受力均相