【正文】 致有以下幾種： ①操作人員操作不當，操作時間太長，包括藥劑已經(jīng)發(fā)熱冒氣仍然在灌裝等，裝填不密實有空氣隔層等； 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標 樁基礎 專項施工方案 8 ②溫度控制不當。沖孔時藥劑溫度較高且有腐蝕性，沖入眼內(nèi)可能會對角膜造成嚴重損害。 在藥劑灌入鉆孔到巖石或混凝土開裂前不可將面部直接近距離面對已裝藥的鉆孔。觀察裂隙發(fā)展情況時應更加小心。情況嚴重者立即送醫(yī)院清理治療。 嚴禁將本產(chǎn)品加水后裝入小孔容器內(nèi)（如直口玻璃杯、啤酒瓶等）否則非常危險。 藥劑運輸和存放那個中應防潮。如一次未使用完，應立即緊扎袋口，需用時再開封。 開挖測量控制 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標 樁基礎 專項施工方案 9 在開挖第一段時，樁位軸線采取地面上設置十字線。在開挖時用重線錘控制 ,確?？字芯€位于設計位置，其偏差不大于 %孔深。工點內(nèi)小型拌合站建設好后，拌合機采用強制式，機動車運輸砼至供應地點，護壁每節(jié)高度與開挖進尺一致，樁孔挖掘及砼護壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不得中途停頓時間過長，以防坍孔。 ③樁身開挖采用外齒式 C30 鋼筋混凝土護壁，護壁厚度為 15cm（黃土地段按此厚度控制，到粗卵石層時，鋼筋砼護壁厚度按照 20cm控制），詳見挖孔樁護壁示意 圖。 ⑤護壁混凝土施工：在澆筑第一節(jié)鎖口砼前需把制好的護壁鋼筋安放就位，待模板支立牢固后，方可澆筑。 護壁混凝土應嚴格按配合比下料攪拌。施工前應將上節(jié)護壁底泥土清理干凈 ,以便連接牢固，為便于施工，可在模板頂設置鋼板制成 的臨時操作平臺，供混凝江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標 樁基礎 專項施工方案 10 土澆筑使用?；炷敛捎脤ΨQ澆筑。 （后附護壁及鋼筋示意圖）。 ⑥當護壁混凝土養(yǎng)護達到一定強度后，便可拆除模板，通常拆模時間為 24 小時，盡量做到邊拆模邊立模，循環(huán)作業(yè)，不用堆放。 為保證安全，渣土堆放處要距孔口 10m 以外。 為配備合理的提升設備，保證安全，現(xiàn)對鋼絲繩容許拉力及出渣桶容量設計作以計算（本計算參考《建筑施工計算手冊》第二版P693695 內(nèi)容計算） : 鋼絲繩允許拉力按下列公式計算： [Fg]＝ aFG/K 式中 [Fg]—— 鋼絲繩的允許拉力（ KN）； FG—— 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（ KN）； a—— 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，對 6 1 6 3 661 鋼絲繩， a分別取 、 、 ； K—— 鋼絲繩的安全系數(shù)； 在現(xiàn)場施工中，吊裝出渣桶采用規(guī)格為 6 1直徑 的鋼絲繩，鋼絲繩強度極限為 1400N/mm2 的鋼絲繩作起重繩，用卷揚機牽引，則該繩的容許拉力為： 查表得 6 1直徑 ，鋼絲繩的鋼絲破壞拉力總和為Fg=；取不均衡系數(shù) a=，查表得安全系數(shù) K=，符合規(guī)范要求。 現(xiàn)場掛牌標識其額定載重量為 ，嚴禁超載。使用期間，經(jīng)常檢查其牢固性， 確保人員及機械的安全?，F(xiàn)場通風系統(tǒng)要單獨設立，并且江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標 樁基礎 專項施工方案 13 由現(xiàn)場專職安全員負責通風檢查。 清底、驗孔及排水 （ 1）清底及驗孔： 挖孔達到設計深度后，把孔底的松渣等擾動過的軟層全部清理掉；并對樁位、孔深、孔徑、垂直度（斜度）進行檢查，位置利用樁位控制點，進行檢測；孔徑、形狀和傾斜度采用外徑 D 等于鉆孔樁鋼筋籠直徑，長度不小于 4D6D 的鋼筋檢孔器吊入孔內(nèi)檢測；當發(fā)現(xiàn)有成孔不直、孔徑減小、斷面變形超過規(guī)范容許值等時進行重新修整。 人工挖孔 施工 安全措施 案 ，井孔口周邊 1m范圍內(nèi)，禁止堆放土石方，且堆土高度不應大于 ,未澆筑的樁 3m 范圍內(nèi)嚴禁過重車 。 ,穿絕緣膠鞋 ,孔內(nèi)有人時 ,孔上必須有人監(jiān)督防護 。 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標 樁基礎 專項施工方案 14 ，在樁孔口或孔內(nèi)裝設靠周壁略低的半圓防護板，并隨著孔深增加而往作業(yè)面下引，吊渣桶上下時，孔下作業(yè)人員應避于護板下。 ，不得乘坐吊桶或腳踩護 壁上下井孔。 ，左右護壁，嚴禁只挖不護壁；大雨天氣，不得進入孔下作業(yè)。 10m 以上時，應向孔下通風，加強空氣對流。操作時上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預防安全事故發(fā)生。作業(yè)人員必須離開井孔，嚴禁人機同坑作業(yè)。 ，嚴格按照設計控制藥量，及布眼。劃定安全距離 ,設置警戒哨 ,閃電雷鳴時禁止裝藥、接線 ,施工操作時嚴格按安全操作規(guī)程辦事 ,爆破后向孔內(nèi)強制輸送清潔空氣 ,排除有害氣體 ,待有害氣體排完后方可下井。 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標 樁基礎 專項施工方案 15 ，必須按“三相五線”制， TVS系統(tǒng)要求布置，并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。必須一機一閘一漏一箱進行 鋪 設。 ，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位 置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品。 。 ，保證機件能夠運轉(zhuǎn)正常，操作靈活，按鈕開關、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶 、吊籠等，不得帶病作業(yè)。 ，正在開挖或已成孔而尚未 澆灌砼的樁孔其10 米半徑范圍內(nèi)不得同時開挖其它樁孔。 江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標 樁基礎 專項施工方案 16 的系數(shù)配備。并在坡頂 設置截水溝。 五、鉆孔樁施工方案 開工前準備工作 ，回填土應夯打密實； ，準備合格粘土； 、電源接通； ，護筒四周應夯實，頂端高出地面 30cm，底部埋深 — ，護筒應上下正直，護筒中心線平面偏差小于 5cm。 線，鉆桿位置偏差不大于 20cm。 2 型拌和站 1 座 ， 砼罐車 6 輛 ， 裝載機 2 臺， 備用 50KW發(fā)電機 1 臺， 16T、 25T 吊 車各 1臺，挖機一臺。 15 人。 7人 ：負責樁基的鉆孔。 業(yè)測量小組負責樁位的放樣。 （ 1） 施工工藝： 工藝原理：利用沖擊鉆頭沖擊成孔，泥漿護壁。 （ 2） 工藝流程： A．施工準備： ：場地處于旱地時，清除現(xiàn)場雜物，硬化場 地。 ：護筒用 8mm~10mm厚鋼板制成，內(nèi)徑比樁徑大 40cm，陸上或圍堰上護筒埋設時，在其四周夯填黏土，護筒頂高出地面 30cm以上。 e. 泥漿池 :選擇合宜地點設立泥漿池，泥漿池四周用密目網(wǎng)圍擋。然后開始組立鉆機、安裝起吊系統(tǒng)、拔移就位，將鉆頭徐徐放入護筒內(nèi)，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。 ，并加適量粒徑不大于 15cm 的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸，鉆進 ～ 1m，再回填粘土，反復二、三次。直 至孔深達護筒下 3～ 4m 后，方可轉(zhuǎn)入正常鉆進，鉆進過程中及時排除鉆渣，并添加粘土造漿，經(jīng)常檢查泥漿的主要指數(shù)。每次松繩 3～ 5cm，均勻密實地層 5～ 8cm。因特殊情況必須停鉆時，孔口加保護蓋，并嚴禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。同時經(jīng)常檢查泥漿的各項指標。 ，交接班時交代鉆進情況及下一江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標 樁基礎 專項施工方案 19 班應注意的事項。 D. 清孔 ，應采用泥漿泵、掏渣筒及時進行清孔，避免延時過長，泥漿、鉆渣沉淀，造成清孔困難或坍孔。 。為保護樁頭不致壓壞，樁頭頂面下 ～ 1m 范圍內(nèi)加密箍筋。 。然后根據(jù)本預案執(zhí)行緊急處理措施： (1)、 鉆孔事故的預防及處理 常見的鉆孔（包括清孔時）事故及處理方法分述如下： A、坍孔 各種鉆孔方法都有可能發(fā)生坍孔事故，坍孔的表征是孔內(nèi)突然冒細密的氣泡，出渣量明顯增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。 b、由于除渣后未及時補充泥漿（或水） ， 或泥漿面低于地下水位 、出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過砂粒等強透水層 、 孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。 d、在松軟沙層中鉆進進尺太快。 f、孔外水頭太高，使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。 h、清孔操作不當，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔江西省現(xiàn)代路橋神河高速 LJ8 標 樁基礎 專項施工方案 22