橋面系施工方案(同名6340)-在線瀏覽
2025-06-13 00:56本頁面
【正文】 制成，用8槽鋼做龍骨，以加強竹膠板的承載能力，并用12的螺栓將底板懸吊在頂面槽鋼上。制作加工鋼筋（1）、配料鋼筋預先在鋼筋加工場地配料，制作后運至現(xiàn)場一次綁扎成型。鋼筋應無灰塵、無銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他外來物質，無有害的缺陷。（2）、綁扎鋼筋鋼筋在現(xiàn)場綁扎結合成型時，鋼筋應嚴格按圖紙要求進行布置。以避免在澆筑時移位，不允許在澆筑混凝土以后再安設或插入鋼筋。在連接連續(xù)端梁頭鋼筋時，本著施工方便，梁頭鋼筋預留比較短，因此在采用搭接焊連接時，若長度未滿足10d 的焊接長度時將采用5d 的雙面焊接。連接波紋管鋼束采用大一號的波紋管接頭連接梁頂負彎距區(qū)預留波紋管，并按圖紙要求將切好的鋼絞線穿入管內(nèi)，再采用膠帶將接頭包裹嚴密，以防澆筑濕接頭時漏漿，影響鋼絞線的張拉。模板表面保持清潔，無變形，接縫嚴密，在底模與側模之間釘上海綿，模板一勒緊，海綿受壓縮，即可防止漏漿。模板內(nèi)側涂抹機油，以利于脫模方便。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。濕接縫底板采用竹膠板制成，用8槽鋼做框，以加強竹膠板的承載能力，并用12的螺栓將底板懸吊在頂面槽鋼上。濕接頭、濕接縫的澆筑（1）、材料采用C50 現(xiàn)澆混凝土，水泥、黃砂、石子、外加劑等嚴格按批準的砼配比添加，計量準確拌制混凝土?；炷敛捎冒韬蜆前韬?，混凝土罐車運送到位后將混凝土自卸進入模板內(nèi)。使用插入式振搗器時， 倍，與側模保持50100mm 的距離，要插入下層混凝土50100mm，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋，負彎矩處波紋管及其它預埋件。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。對于濕接縫澆筑要注意盡量避免振動棒碰撞底板。在陽光強烈時可采用土工布覆蓋，以防止陽光暴曬產(chǎn)生干縮裂縫。張拉負彎距鋼束并壓漿在濕接頭混凝土達到設計強度的95%后，張拉頂板負彎距預應力鋼束，并壓注水泥漿。所用鋼絞線必須經(jīng)過我單位中心實驗室試驗，證明其各項指標均達到設計要求后方可使用。（3）、張拉機具的準備張拉采用YCQ25 型千斤頂及一起配套的油泵、油表，完全能夠滿足計算控制噸位的要求。根據(jù)油頂、油表的檢驗資料，繪制出油表進、回油曲線，作為張開拉力控制依據(jù)。使用次數(shù)超過200 次或使用超過6 個月時，須對千斤頂及油表再次校核。b、將清洗過的夾片嵌入鋼絞線與錨具之間。c、頂壓油缸處于回油狀態(tài)，向張拉缸供油，開始張拉。做標記要嚴格，標記線要細，測量要準，油表控制讀數(shù)要精確。e、在保持繼續(xù)向頂壓油缸供油的情況下，使張拉油缸慢慢回油，完成油缸回油動作。（5）、張拉應力的校核張拉采用雙控法，即應力、應變雙控制，鋼絞線張拉時的控制能力應以張拉時的伸長值進行校核。6%以內(nèi)，否則應暫停張拉，查明原因并提出解決方案待監(jiān)理工程師審查批準后，方可繼續(xù)張拉。壓漿使用的水泥漿，由精確稱量的普通硅酸鹽水泥和水配制而成，水泥漿的泌水率最大不超過3%，拌和后3 小時泌水率宜控制在2%，24 小時泌水應完全被吸收。施工前，由實驗室配制配合比，并報監(jiān)理工程師審批，施工中嚴格按配合比進行配料，拌和。水泥漿自調制至壓入孔道的時間，視天氣情況而定，一般30 至45 分鐘范圍內(nèi)。壓漿前先將灰漿泵試開一次，運轉正常并能達到所需壓力時，才能正式開始壓漿，~。c、壓漿應緩慢，均勻的進行。d、壓漿由一端壓入，至另一端冒出均勻濃漿時，用木塞塞住，并稍加大壓力， 的穩(wěn)定期持壓≧2min，再從壓漿孔拔出噴嘴，立即用木塞塞住。當完成先簡之后連續(xù)的體系轉換后及時開始防撞護欄的施工，主要施工流程為：準備工作（1）、測量為保證橋面調平層和防撞護欄縱橫坡符合設計要求，施工之前，測量人員必須復核梁頂面高程，并且全戰(zhàn)儀在箱梁上每隔一定間距（測量間距直線6米、）放出防撞護欄底座位置，最后以橋梁主中線為基準復合護攔內(nèi)外邊線，對超出邊線的預埋件進行處理，保證不阻礙模板的架立。（2）、鑿毛體系轉換完成后，立即組織人員對所有箱梁頂面進行鑿毛，鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈。制作鋼筋骨架應選擇在平坦地面上進行，以保證鋼筋清潔。嚴格按施工圖紙及技術規(guī)范進行。護攔鋼筋制作主要是與預埋鋼筋的連接，要特別檢
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