【正文】 點的施工方案。橋面測放完成后，做好定位放樣記錄，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師審批同意后才可施工。四、工期保證體系及保證措施、工期保證體系、工期保證措施思想保證措施加強全體參戰(zhàn)員工的工期意識教育和技術(shù)培訓，提高施工人員的進度意識和操作技術(shù)熟練程度，全面提高作業(yè)人員整體素質(zhì)。確保一個“好”字，好中求省，好中求快。組織保證措施（1）實行與進度計劃掛鉤的獎懲制度，使全體員工的切身經(jīng)濟利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工積極性。每周召開一次施工進度分析會，每三天召開一次施工計劃會。（3）配備與進度要求相適應(yīng)，狀態(tài)良好的機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲備足夠的零配件，配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員，加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機械的完好率和使用率，保證足夠的生產(chǎn)能力，保證施工生產(chǎn)的連續(xù)進行。施工保證措施（1）進一步深入進行施工調(diào)查，認真編制橋面系及附屬工程專項方案，使方案科學、先進、可操作性強。（2）合理安排夜間的施工工序，采取相應(yīng)的技術(shù)措施合理組織施工，盡量避免和減小災(zāi)害天氣對施工造成影響。制度保證措施按照管理組織機構(gòu)配齊、配強本標段管理各級機構(gòu)或部門工作人員，明確其工作職責范圍，制定嚴格的管理制度和措施，定期分析生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題，使工期目標、進度計劃、檢查落實、獎懲辦法等制度化、標準化。管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ谩ＴO(shè)備物資管理部負責本標段設(shè)備物資的采購供應(yīng)，做到渠道暢通、質(zhì)量優(yōu)良、供應(yīng)及時，以滿足施工生產(chǎn)需要。建立充足的倉庫和儲料場，根據(jù)市場情況，提前作好材料儲備。搞好后勤保障工作。技術(shù)保證措施（1）編制好專項施工方案我們將加強施工計劃的科學性，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)工程的技術(shù)特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細的、切實可行的專項施工方案，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。深入現(xiàn)場，了解情況，解決主要矛盾，堅持用一流的思想，一流的管理，一流的質(zhì)量，一流的速度安全按期完成。要強化施工調(diào)度，搞好施工協(xié)調(diào)，解決問題要快。合理增加投入。確保工程優(yōu)質(zhì)、快速的完成。（5）對施工進度進行監(jiān)控施工進度采用如下監(jiān)控方法：投資指標監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項目強化跟蹤指導，跟蹤監(jiān)測。積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。其他保證措施（1）發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢，選配合理配套的施工機械，建立合理的機械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機械的完好率；同時，建立強有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。對施工重點優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財力的投入，確保工程按期完成。同時，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，合理安排作業(yè)層次，減少夜間施工、交通干擾等不利因素對施工進度的影響，搶抓利用有利時機加快施工進度。加強調(diào)度統(tǒng)計工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)場。解決好雨期施工問題，合理安排施工生產(chǎn)。有效施工日歷天：180天。（2）防撞護欄計劃開始時間2012年12月10日，計劃完成時間2013年3月1日。（4）伸縮縫計劃開始時間2012年2月15日，計劃完成時間2013年3月10日。施工準備（1）腳手架的搭設(shè)橫隔板、濕接縫、防撞墻、橋面鋪裝等的施工必須搭設(shè)上人的滿堂腳手架，每3跨搭設(shè)一個，腳手架尺寸長6m，寬3m，高至箱梁頂。（3）測量高程為保證箱梁頂面高程符合設(shè)計要求，橫隔板、濕接縫施工之前，測量人員必須復核梁頂面高程，如安裝誤差較大，對橋面鋪裝層厚度有影響時應(yīng)書面通知施工負責人及箱梁安裝負責人，暫停該橫隔板、濕接縫施工，調(diào)整梁頂面高程，直至合格后方可繼續(xù)施工。鋼筋工程（1）配料鋼筋預先在鋼筋加工場地配料，彎制后運到現(xiàn)場一次安裝成型。鋼筋應(yīng)無灰塵，無銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其它外來物質(zhì)，無有害的缺陷。（2）鋼筋安裝鋼筋在現(xiàn)場綁扎結(jié)合成型時，鋼筋應(yīng)嚴格按圖紙要求進行布置。以避免在澆筑砼時移位，不允許在澆筑混凝土以后再安設(shè)或插入鋼筋。在連接連續(xù)處梁頭預留鋼筋時，因本著施工方便，在采用搭接焊連接時，單面焊為10d的焊接長度，雙面焊為5d的焊接長度。濕接縫鋼筋安裝時，N2,N239。布置N2,N239。橫隔板、接縫鋼筋基本上全為焊接施工，焊接工作量大，鋼筋安裝完成自檢合格，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收認可后，方可進行下道工序施工。面板采用6mm，背肋采用10號槽鋼；、2m、1m、。為了保證工期內(nèi)順利任務(wù)，鋼模板制作80套。（2）橫隔板模板安裝橫隔板采用木模，用5cm10cm方木做背肋，以加強竹膠板的承載能力，保證與梁體線型一致。為了防止模板變形、跑位，保證構(gòu)件尺寸，各模板之間采用高強對拉螺桿拉緊，防止?jié)仓炷習r脹模或爆模。模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置正確。（3）濕接縫模板安裝1）～，、鋼模半跨組裝長14m、2mx2+、一道濕接縫共12塊鋼模。（此間隙用作梁安裝偏差）。槽鋼吊桿螺栓扁擔。放置木枋墊板及手搖卷筒支架。4）裝模時：常規(guī)10人為一個作業(yè)組，橋下4人，搬運模板：裝pvc管（內(nèi)徑4cm、長約25cm端頭必須齊平，保證90176。吊桿螺栓及鋼繩掛鉤。4人手搖卷筒，上提模板，2人放置扁擔及裝卡板、效位，緊固螺母等。（如加夜班：2個作業(yè)組，2天可循環(huán)一跨）。繼之裝4塊1。此模板平口端靠接端橫隔。配加木板填平。7）其它橋跨濕接縫，根據(jù)跨長，相應(yīng)調(diào)整模板長度及寬度。避免漏漿。9）模板安裝前，對模板進行打磨干凈，并用模板漆均勻涂抹在模板表面。混凝土工程橋梁濕接縫、橫隔板采用C50和C55混凝土，混凝土采用罐車運輸，汽車泵泵送。（1）每次灌注開盤前，應(yīng)有專人負責組織好下列準備工作：1）取得施工配合比通知單，確認本次灌注混凝土的骨料、水泥、摻合料、外加劑等已檢驗合格。3）機具應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，并確認狀態(tài)良好。5）模板、鋼筋和各種預埋件等工序檢查合格。7）施工人員、機械、工具等準備就緒。采用插入式振動棒振搗，振動時宜快插慢拔，垂直點振，不得平拉，不得漏振，謹防過振。振動時間應(yīng)以混凝土表面不再下沉、沒有氣泡逸出和混凝土表面開始泛漿為度，注意總結(jié)經(jīng)驗，掌握最佳的振動時間?；炷凉嘧⒌皆O(shè)計標高后及時趕壓、抹平，在混凝土初凝之前必須對橋面進行第二次收漿抹平以防裂紋,使橋面達到平整，排水通暢。發(fā)現(xiàn)漏漿應(yīng)及時堵嚴，鋼筋和預埋件如有移位，及時調(diào)整保證位置正確。自然養(yǎng)護不少于7d，并作好養(yǎng)護記錄。施工準備（1）技術(shù)準備向有關(guān)現(xiàn)場施工員和作業(yè)班組進行技術(shù)交底。鋼筋進場時，應(yīng)抽取試樣做力學性能試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋》(GB 130131991)、《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》(GB 14991998)等的規(guī)定。3）模板：需定制鋼模板。2）機具：振搗器、鐵鍬、鋼板、橡皮錘等。（4）測量放線1）由測量人員根據(jù)橋梁控制點放出護欄的內(nèi)輪廓線和模板的檢查線，并用墨線彈在箱梁頂板上。（5）作業(yè)條件箱梁施工完畢，并驗收合格。（1）放大樣及現(xiàn)場放樣鋼筋彎曲前，依據(jù)配料長度和彎曲形狀，在工作平臺上按照1：1的比例尺放出大樣圖，作為鋼筋彎曲成型的比量標準。（2）鋼筋加工1）鋼筋加工前應(yīng)對鋼筋表面進行清潔，保證使用前表面無油漬、漆皮、磷繡等。3）鋼筋調(diào)直：用機械調(diào)直。4）鋼筋截斷：應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑、長度和數(shù)量，長短配搭，先斷長料后端短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。（3）鋼筋運輸將加工好的鋼筋運往施工現(xiàn)場時，應(yīng)做好鋼筋編號，并做好鋼筋的運輸管理，防止鋼筋在運輸過程中發(fā)生變形，被污染。（4）鋼筋安裝1）根據(jù)設(shè)計圖中防撞護欄配筋圖，按鋼筋的先后順序進行安裝。防撞墻鋼筋安裝的焊接工作量非常大，各鋼筋之間均需焊接連接，大大增加了施工難度和施工工作量。（1）防撞護欄預埋主要有照明、標志標牌、監(jiān)控系統(tǒng)背包基礎(chǔ)，以及照明、交安等管道預埋。背包基礎(chǔ)預埋鋼板和地腳螺栓。(3）照明背包基礎(chǔ)布置原則：每跨從墩中心線線線路前進方向55cm為照明背包基礎(chǔ)中心線，再從背包基礎(chǔ)中心線向大里程方向1m的位置設(shè)置照明接線箱。（5）防撞護欄施工時，在每個伸縮位置，前后各預留200250100mm預留孔，以便伸縮縫裝置的安裝。模板加工及安裝（1）模板加工模板采用廠制定型鋼模，面板采用5mm厚鋼板，槽鋼組合，中心間距按25cm布置。K5+～K7+，雙楠立交B、C匝道曲線段加工240m，；從K5+～K7+550段和雙楠立交并板段，由于是異形模板，每個并板段尺寸不同須每個并板段加工一套模板，共加工13套異形模板，一次性攤銷。為了便于模板安裝，特加工防撞護欄門型架34套，其中K5+～K5+，K5+～K6+627段8套，K7+195～K7+，雙楠立交橋4套，雙楠武侯大道6套，防撞護欄模板和門型架如下圖所示：防撞護欄模板和門型架如下圖所示： 側(cè)面圖（2）模板安裝1）模板安裝前必須報請監(jiān)理對防撞護欄鋼筋及預埋件進行檢查，檢查合格后才能進行下道工序施