【正文】 裝工作結(jié)束。在 AB 墻之間防水層采用聚氨酯防水 涂料涂刷，厚度不得小于 2mm。如發(fā)現(xiàn)有尖銳異物，需人工細(xì)部處理。做到不起砂、不起皮。由于在梁體施工過(guò)程中，不可避免的會(huì)存在梁面局部不平整現(xiàn)象，因此對(duì)基層必須進(jìn)行檢查。 粘結(jié)劑配制 聚氨酯防水涂料粘劑，是由兩種組分組成在使用前拌合而成，其涂膜表干時(shí)間小于 4h、實(shí)干時(shí)間小于 24h，兩種組分稱量誤差為177。由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)干部于當(dāng)日下午報(bào)告第二日的需要量，實(shí)驗(yàn)室于次日早晨上班時(shí)配制后送往施工現(xiàn)場(chǎng)。 而水泥基膠粘結(jié)劑，由于在配制后 4h 以內(nèi)必須使用完成，超過(guò) 4h 禁止使用，因 此選擇在工地現(xiàn)場(chǎng)拌制。 卷材粘結(jié) 為防止鋪設(shè)防水卷材時(shí)偏差較大，在鋪設(shè)前用墨線彈線放樣，并按放樣位置試鋪，待卷材位置確定后將卷材固定。底膠完全干燥后即可進(jìn)行卷材鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)順上坡方向逐幅鋪設(shè)。 卷材粘結(jié)后用壓輥壓實(shí)，將氣泡排出，以使卷材鋪貼順直平整。 檢查修補(bǔ) 鋪設(shè)完后安排專(zhuān)人對(duì)卷材鋪設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁出現(xiàn)起鼓、起泡、翹邊現(xiàn)象，否則，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救。對(duì)于夏季，當(dāng)溫度高于 35℃時(shí)，停止中午時(shí)進(jìn)行防水卷 材的施工，盡量選擇在夜間及上午溫度不高時(shí)進(jìn)行。 測(cè)量放線 直線段每梁每側(cè)放設(shè) 3 個(gè)點(diǎn)，兩端及跨中各一個(gè)；曲線段每 2 米 XXXXX 客專(zhuān)項(xiàng)目部 XXX 大橋橋面系施工方案 17 放 1 個(gè)點(diǎn)，保證線形圓順，點(diǎn)位測(cè)設(shè)后彈出輪廓線。 混凝土施工 采用混凝土泵車(chē)進(jìn)行澆注入模 ,泵車(chē)停在橋梁下方的施工便道上 ,混凝土運(yùn)輸車(chē)將混凝土傾倒在泵車(chē)內(nèi) ,直接泵送到橋面。抹面固定專(zhuān)人進(jìn)行。混凝土表面平整密實(shí)，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。 伸縮縫由耐候鋼型材、橡膠密封帶、錨固鋼筋等組成。 橡膠密封帶安裝時(shí)，應(yīng)結(jié)合環(huán)境溫度確定密封帶安裝尺寸。 綜合接地 （ 1）接地鋼筋 鋼筋綁扎時(shí)注意各號(hào)鋼筋的綁扎順序和防護(hù)墻綜合接地鋼筋的連接布置，接地鋼筋必須按圖施工，并保證各部分的尺寸準(zhǔn)確，間距 XXXXX 客專(zhuān)項(xiàng)目部 XXX 大橋橋面系施工方案 18 均勻。立防護(hù)墻模板時(shí)，注意將防護(hù)墻接地端子緊靠模板，并用膠帶包裹 嚴(yán)實(shí)。 施工組織機(jī)構(gòu) XXXXX 客專(zhuān)項(xiàng)目部 XXX 大橋橋面系施工方案 19 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 施工順序 根據(jù)橋面各附屬設(shè)施的施工特點(diǎn)及無(wú)砟軌道的施工計(jì)劃安排，為盡快盡早的提供無(wú)碴軌道的施工工作面，各附屬設(shè)施的施工工序進(jìn)行了調(diào)整，即為： 遮板預(yù)制 → 防護(hù)墻→ 遮板安裝 → 豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)→防水層 → 保護(hù) 層、伸縮縫 →欄桿、聲屏障安裝。防護(hù)墻、電纜槽豎墻、保護(hù)層、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、遮板安裝由一個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行負(fù)責(zé)，其中防護(hù)墻、豎墻分兩個(gè)工班雙工作面進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的施工；保護(hù)層安排一個(gè)工班單工作面進(jìn)行，與防水層的施工形成流水作業(yè)。 安 全 員 材 料 員 技 術(shù) 員 質(zhì) 檢 員 工 班 長(zhǎng) 領(lǐng) 工 員 試 驗(yàn) 員 技術(shù)主管 架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn)副經(jīng)理 XXXXX 客專(zhuān)項(xiàng)目部 XXX 大橋橋面系施工方案 20 施工人員按照施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置 擬投入橋面 系施工主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃 序號(hào) 工種 人數(shù) 1 施工負(fù)責(zé)人 1 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 2 3 技術(shù)員 7 4 鋼筋工 16 5 模板工 13 6 司機(jī) 2 7 混凝土工 13 8 雜工 20 投入橋面系施工主要模板及機(jī)械設(shè)備 序號(hào) 名稱 型號(hào) 數(shù)量 1 防護(hù)墻模板 2 豎墻模板 3 遮板模板 95套 4 發(fā)電機(jī) 20kVA 1臺(tái) 5 砼攪拌運(yùn)輸車(chē) 8m3 4臺(tái) 6 汽車(chē)吊車(chē) 25t 2臺(tái) 7 運(yùn)輸車(chē) 6t 1臺(tái) 8 四輪拖拉機(jī) 1臺(tái) 9 電焊機(jī) 3臺(tái) 10 振搗棒 φ 50 4臺(tái) 開(kāi)工日期： 2021 年 4 月 10 日 完工日期： 2021 年 5 月 30 日 施工進(jìn)度保證措施 影響工期因素分析 (1) 停電等意外突發(fā)事件對(duì)進(jìn)度的影響； XXXXX 客專(zhuān)項(xiàng)目部 XXX 大橋橋面系施工方案 21 (2) 材料供應(yīng)不及時(shí)對(duì)進(jìn)度的影響； (3) 季節(jié)性天氣對(duì)進(jìn)度的影響。在施工過(guò)程中，不斷完善管 理機(jī)制，確保工期保證體系的有效運(yùn)行。 ②加強(qiáng)協(xié)調(diào)，營(yíng)造良好的內(nèi)、外施工環(huán)境 良好的施工環(huán)境是保證工程順利進(jìn)行的必要條件，項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)同建設(shè)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，建立良好的關(guān)系，相互配合、相互支持，積極主動(dòng)地接受監(jiān)督和指導(dǎo)；搞好與地方政府和群眾的關(guān)系，爭(zhēng)取他們對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線試驗(yàn)段建設(shè)的理解和支持，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。 制度措施 ①建立進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任制 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制 :將進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)地分解，并把各階段性目標(biāo)落實(shí)到各部門(mén)、各架子隊(duì)和各工班。 XXXXX 客專(zhuān)項(xiàng)目部 XXX 大橋橋面系施工方案 22 ②制定合理的進(jìn)度指標(biāo)和周密的進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)總進(jìn)度和分段進(jìn)度要求，制定各分段的進(jìn)度指標(biāo)和進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)抓作業(yè)循環(huán)時(shí)間，確保進(jìn)度計(jì)劃按時(shí)完成。 ④會(huì)議制度 每周召開(kāi)一次調(diào)度例會(huì)，每月召開(kāi)一次工程例會(huì)，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)處理，保證施工正常進(jìn)行。 材料保證措施 ①計(jì)劃用料措施 物資設(shè)備管理人員根據(jù)施工進(jìn)度，分階段編制材 料用量計(jì)劃，按不同階段所需材料品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求做好材料供應(yīng)計(jì)劃，需要甲方招標(biāo)采購(gòu)的 ,提前向甲方報(bào)用料計(jì)劃，確定供貨時(shí)間，訂好供貨合同，自行采購(gòu)料，最少提前 1 個(gè)月與供貨商簽訂供合同，確定供貨時(shí)間，確保主材品種、數(shù)量、質(zhì)量滿足施工進(jìn)度計(jì)劃需求。 XXXXX 客專(zhuān)項(xiàng)目部 XXX 大橋橋面系施工方案 23 ③材料儲(chǔ)備 在拌和站建立水泥庫(kù)和砂、碎石儲(chǔ)料場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)設(shè)置鋼筋庫(kù)，材料的儲(chǔ)備量按照施工高峰期 7 天的用量進(jìn)行儲(chǔ)備。 勞力保障措施 ①做好勞動(dòng)力儲(chǔ)備，根據(jù)勞動(dòng)力培訓(xùn)和休假計(jì)劃，提前做好勞動(dòng)力儲(chǔ)備和教育培訓(xùn)工作，根據(jù)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排分批有序進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。 應(yīng)急措施 為防止電力不足、停電影響進(jìn)度，保證施工現(xiàn)場(chǎng)正常供電，采取以下處理措施： (1) 施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程配置備用發(fā)電機(jī)，一旦出現(xiàn)突發(fā)停電事故，立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)提供臨時(shí)電力 ,并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)日常管理和維修保養(yǎng)工作； (2)加強(qiáng)施工用電線路的檢查和維護(hù)，對(duì)破損線路必須及時(shí)更換，確保線路正常、安全輸電。 為保證無(wú)碴軌道施工機(jī)械的運(yùn)行及橋面的運(yùn)行 使用寬度，防 XXXXX 客專(zhuān)項(xiàng)目部 XXX 大橋橋面系施工方案 24 護(hù)墻位置的控制應(yīng)準(zhǔn)確，保證兩防護(hù)墻之間的凈距符合設(shè)計(jì)要求及無(wú)碴軌道施工機(jī)械的運(yùn)行空間的要求，同時(shí)也是蓋板安裝總空間是否滿足要求的根源所在。 此外還要注意防護(hù)墻斷縫的設(shè)置等。 要嚴(yán)格控制各豎墻的頂標(biāo)高與防護(hù)墻的蓋板安裝臺(tái)階位于同一水平高程面，確保蓋板安裝后平整穩(wěn)定和共同受力。 由于遮板安裝后的縫寬設(shè)計(jì)只有 4mm，因此模板制作及遮板預(yù)制時(shí)要嚴(yán)格控制單塊長(zhǎng)度，防止安裝不下的情況發(fā)生。 應(yīng)著重控制基面清理的質(zhì)量及接縫的連接質(zhì)量，保證基面與 XXXXX 客專(zhuān)項(xiàng)目部 XXX 大橋橋面系施工方案 25 卷材的連接強(qiáng)度，保證接縫的搭接長(zhǎng)度及粘貼質(zhì)量，卷材鋪設(shè)時(shí)應(yīng)保證涂料涂刷均勻，卷材密貼不鼓泡、不空鼓、不皺折等。 要嚴(yán)格控制混凝土的配合比，防止混凝土收縮產(chǎn)生裂縫。 量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施 施工質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，滿足高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程外觀質(zhì)量良好，為創(chuàng)國(guó)優(yōu)、部?jī)?yōu)工程創(chuàng)造條件。 施工質(zhì)量保證措施 混凝土攪拌質(zhì)量 采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高性能混凝土攪拌符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB104242021 的規(guī)定。 泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長(zhǎng)度不小于 15m。輸送管路用支架、吊具等加以固定，不與模板和鋼筋接觸。 XXXXX 客專(zhuān)項(xiàng)目部 XXX 大橋橋面系施工方案 26 混凝土振搗質(zhì)量 混凝土振搗采用插入式高頻振動(dòng)棒振搗設(shè)備。 混凝土振搗按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行，混凝土澆筑過(guò)程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒氣泡為準(zhǔn)，一般不超過(guò) 30s，避免過(guò)振?；炷翝仓旰?，仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。當(dāng)新澆混凝土具有暴露面時(shí)，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時(shí)采取噴霧灑水等措施對(duì)混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù) 14d 以上。 模板質(zhì)量 橋面模板采用廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。 加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng) ,拆摸后及時(shí)清理、整修、涂刷脫模劑。 混凝土的質(zhì)量控制 （ 1）配合比設(shè)計(jì) 橋面工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命為 100 年。當(dāng)混凝土的原材料有改變時(shí)，須重新設(shè)計(jì)配合比，在新配合比使用前必須獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 （ 2）混凝土施工控制 原材料控制：實(shí)際使用的各種原材料必須與配合比設(shè)計(jì)相一致。 所有原材料做到先檢后用；集料堆放場(chǎng)地先硬化、分倉(cāng)，后堆放原材料，粗骨料按要求分級(jí)采購(gòu)、分級(jí)運(yùn)輸、 分級(jí)堆放、分級(jí)計(jì)量。 骨料在使用前必須進(jìn)行篩洗，嚴(yán)格控制含泥量、級(jí)配，并用鋼結(jié)構(gòu)雨棚覆蓋，降低集料的含水量差異和溫度。依據(jù)試驗(yàn)配合比和施工配合比，核查各種材料質(zhì)量，攪拌設(shè)備系統(tǒng)及儀表精度。驗(yàn)證混凝土的和易性、可泵性、測(cè)試坍落度。 攪拌時(shí)按上述投料順序投料。 拌制第一盤(pán)混凝土?xí)r，增加水泥和細(xì)骨料用量 10%，保持水膠比不變以便攪拌機(jī)持漿。 混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸。 混凝土的入模時(shí)間控制在攪拌后 60min 內(nèi)泵送完畢。 澆筑過(guò)程控制：澆筑混凝土前，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)斷面尺寸、施工環(huán)境、施工條件做好澆筑方案，包括澆筑起