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橋面系及橋面附屬工程施工設(shè)計方案-在線瀏覽

2025-06-12 12:08本頁面
  

【正文】 伸縮縫處設(shè)斷縫外,每10米左右須加設(shè)一斷縫;匝道防撞護(hù)欄每跨跨中設(shè)置一道斷縫,斷縫寬3厘米,支點處亦設(shè)斷縫。嚴(yán)格控制混凝土坍落度,混凝土配合比要和施工季節(jié)相適應(yīng)。振動器在一個部位振動完畢后須緩慢、勻速地提升,不應(yīng)過快,以防振動中心產(chǎn)生定隙或不均勻,排氣不理想。振動完成表現(xiàn)為混凝土不再有顯著的下沉,不再出現(xiàn)明顯的氣泡,混凝土表面均勻。在收面前用鐵抹子來回插模板頂部位置的混凝土,直到無氣泡排出。大風(fēng)天氣澆筑混凝土?xí)r,表層混凝土干的比較快,采用條形塑料蓋好?;炷脸跄鬂菜B(yǎng)護(hù),混凝土拆模時間控制在24小時左右,拆模后采用濕潤的土工布覆蓋,使混凝土充分進(jìn)行水化反應(yīng),混凝土表面要始終保持濕潤,養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。 橋梁工程設(shè)置的防雷接地鋼筋最終要連接到護(hù)欄內(nèi)的鋼筋,施工中注意護(hù)欄中防雷接地鋼筋與箱梁中防雷接地鋼盤的連接。橋面防水施工工藝簡介 根據(jù)設(shè)計要求,橋面防水可采用HB路橋?qū)S梅浪苛稀WP2000F纖維增強(qiáng)粘結(jié)防水涂料等。橋面防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面,橋面防水層施工必須采用機(jī)械噴涂方法,~。同時,在經(jīng)受瀝青混凝土層攤鋪溫度約160℃左右,不影響其長期耐久使用性能。防水層對混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性,以保證瀝青鋪裝層粘結(jié)力的需要,并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。AWP2000F纖維增強(qiáng)墻面粘結(jié)防水涂料技術(shù)指標(biāo)序號項目PB(II)型1固體含量≥502表干時間,h<23實干時間,h<44耐熱度,℃1805不透水性,30min不透水6低溫柔度,℃257拉伸強(qiáng)度, MPa8斷裂延伸率,%≥8009鹽處理拉伸強(qiáng)度保持率,%≥80斷裂延伸率,%≥800低溫柔度,℃20質(zhì)量增加10熱老化拉伸強(qiáng)度保持率,%≥80斷裂延伸率,%≥600低溫柔度,℃20加熱伸縮率,%≤質(zhì)量損失,%≤11涂料與水泥混凝土粘結(jié)強(qiáng)度1250℃剪切強(qiáng)度,MPa≥1350℃粘結(jié)強(qiáng)度,MPa≥14接縫變形能力10000次循環(huán)無滲漏15熱碾壓后抗?jié)B性,30min不透水、基面清理:防水涂料噴涂前應(yīng)對混凝土基面進(jìn)行有效的清理,良好的基面清理工藝可以徹底清除橋面浮漿、暴露細(xì)微龜裂紋并均勻增加基面粗糙度,并能顯著提升鋪裝層上下層見粘結(jié)及抗剪強(qiáng)度。、混凝土表面預(yù)處理:拋丸施工前檢查混凝土表面外觀,應(yīng)確保橋面無漏筋、暴牙等現(xiàn)象,若與之不滿足要求,則先應(yīng)通過機(jī)械打磨予以清除,有較大坑洼處采用特制環(huán)氧砂漿修補(bǔ)填平,以確?;娴恼w平整度,保證拋丸設(shè)備的行走通暢性。拋丸過程中和施工后,混凝土表面必須避免油脂再次沾污。如遇下雨、結(jié)露等氣候時,嚴(yán)禁進(jìn)行橋面拋丸作業(yè)。采用多臺拋丸機(jī)并行直線連續(xù)拋丸的方式,根據(jù)施工工藝試驗確定的工藝參數(shù)進(jìn)行拋丸處理施工拋丸設(shè)備兩次施工行車道之間需要搭接3~5cm,根據(jù)工程的具體特點和施工工需要,合理調(diào)節(jié)設(shè)備,使搭接的部分與整體拋丸處理后的效果一致,無明顯結(jié)痕,保證拋丸處理后的表面平整度,以防出現(xiàn)高低差等缺陷。粗糙度和清潔度:根據(jù)待處理表面的狀況,通過PLC控制調(diào)整參數(shù),調(diào)配行走速度和進(jìn)砂量,啟動拋丸設(shè)備,利用高速旋轉(zhuǎn)的拋頭將鋼丸高速地拋向混凝土表面,借助于砂丸的沖擊作用將其表面的浮漿打掉。對無法用回收式真空拋丸機(jī)拋丸的邊角處等部位,應(yīng)用手持式拋丸機(jī)補(bǔ)充處理。拋丸處理后的表面應(yīng)注意保護(hù),避免二次污染。、拋丸處理后檢查:根據(jù)質(zhì)量要求,檢查拋丸處理后的橋面,確認(rèn)拋丸處理后的表面粗糙度、清潔度等質(zhì)量符合工藝設(shè)計要求。、表面缺陷修復(fù):在拋丸處理后所暴露出來的如混凝土在澆注及硬化過程中產(chǎn)生的收縮裂紋、孔洞及凹凸不平等缺陷,對于可能影響橋面板質(zhì)量的缺陷,采用灌注、壓注、找平等方法進(jìn)行修復(fù)處理,消除隱患。對于出現(xiàn)的局部裂縫采用環(huán)氧砂漿處理。:根據(jù)設(shè)計和施工需要,進(jìn)行防水粘結(jié)層的施工。:拋丸磨料必須清潔(不含油、雜物)、干燥,其性能除符合GB64848GB648586的要求,力度和形狀滿足拋丸處理后對表面粗糙度的要求:對于混凝土拋丸,磨料宜采用S460及以下,G16及以下,充分滿足表面粗糙度的要求。施工時所用的鋼砂、鋼丸等容易受潮物資應(yīng)妥善放置,嚴(yán)防受潮。,其中第二層為纖維增強(qiáng)層噴涂,其余二層為普通層噴涂,這樣能夠很好地保證防水涂膜均勻、平整、無夾層現(xiàn)象。橋面清理干凈干凈后噴涂第一遍涂料,以保證涂料能滲入混凝土基面毛細(xì)孔,使其具有足夠大強(qiáng)度的粘結(jié)力。噴涂必須均勻,在橋面不能有涂料堆積現(xiàn)象,也不能漏噴。噴涂時用特制噴涂設(shè)備同時把纖維均勻的噴射在噴槍的出料口,使得纖維和涂料均勻混合在一起,用量大約為150g/m2。最后一次噴涂時,仔細(xì)檢查有無參差或漏噴處并同時進(jìn)行修補(bǔ)。、噴涂施工時要注意防止污染,防撞欄處要有擋板遮擋。同時檢查橋面防水涂膜,發(fā)現(xiàn)個別不均勻或被破壞地方,及時修補(bǔ)。模板表面清洗干凈并涂刷脫模劑。鋼筋焊接長度:單面焊為10d,雙面焊為5d。搭板墊層下填土必須分層夯實,主筋保護(hù)層厚度為30mm。鋼筋的加工及安裝 鋼筋在加工場加工,現(xiàn)場綁扎成型。加工后的鋼筋按設(shè)計編號分類存放,鋼筋場設(shè)置標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)示。模板的安裝模板安裝前先由測量班每隔5m分別測設(shè)出模板的邊線點,再由安裝模板的技術(shù)工人彈出模板內(nèi)側(cè)的邊線。混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑可采用泵送或罐車配合溜槽澆筑,混凝土坍落度控制在要求范圍內(nèi)。振搗時堅持“快插慢拔”的振搗原則,振搗時按照一定順序有規(guī)律的逐點振搗,振搗棒移動間距保持在40cm左右。避免在振搗時振動棒碰撞模板與鋼筋,振搗過程中,振動棒要插入下層混凝土10cm以上?;炷凉げ捎?0型振搗棒進(jìn)行搗固,分層振搗密實。在收面前用鐵抹子來回插模板頂部位置的混凝土,直到無氣泡排出?;炷脸跄蠹皶r用塑料布覆蓋并適時澆水養(yǎng)護(hù),使混凝土表面始終保持濕潤,養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。橋面瀝青混凝土采用機(jī)械攤鋪,單幅橋面攤鋪時應(yīng)全幅攤鋪,縱向不留冷施工縫,兩個相鄰橋梁伸縮裝置之間的瀝青混凝土橫向亦不應(yīng)有施工縫。伸縮縫安裝本工程伸縮縫采用梳齒型伸縮縫。為保證路面平整度,伸縮縫安裝采用逆作法,即先進(jìn)行橋面瀝青混凝土攤鋪,待橋面瀝青混施工完成后,再在相應(yīng)位置對路面進(jìn)行切割,然后進(jìn)行伸縮縫安裝,以保證伸縮縫高程、平整度與路面一致。為保證混凝土的振搗密實,可在鋼梳齒的根部鉆適量直徑20mm的孔,以利鋼板下空氣的排出。安裝時按梳形板底鉆孔位置放樣,要用精度較高的鋼尺放樣,鉆孔時,用定位鋼圈控制鉆孔位置,允許誤差為177。梳形板上的螺栓孔距允許誤差為177。1mm。1mm。齒口間隙
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