【正文】 明環(huán)保施工措施 26 工程概況 總體施工部署施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)工程質(zhì)量和業(yè)主對(duì)工期的要求，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，密切結(jié)合工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，在保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，實(shí)施平行交叉流水作業(yè)，占滿時(shí)間、占滿空間，合理、科學(xué)的組織施工。技術(shù)準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)圖紙和主要施工方法、要求及措施、做到心中有數(shù)。提前做好材料檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證工作，保證混凝土的品質(zhì)和供應(yīng)。橋面鋪裝施工工藝簡介、施工準(zhǔn)備橋面鋪裝施工前，由測(cè)量人員按每10米一個(gè)斷面，每斷面不少于4點(diǎn)對(duì)梁頂面進(jìn)行高程測(cè)量，箱梁頂面高程經(jīng)檢查、驗(yàn)收，滿足質(zhì)量評(píng)定要求，并經(jīng)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土橋面鋪裝的施工。施工過程中操作人員嚴(yán)禁踩踏橋面鋼筋焊網(wǎng)，在鋼筋網(wǎng)片中布置鋼墊片，上鋪木跳板，操作人員在木板上施工。高溫季節(jié)施工時(shí)宜在白天溫度相對(duì)較低時(shí)段進(jìn)行施工，以避免現(xiàn)場(chǎng)坍落度損失太大影響橋面鋪裝層的質(zhì)量。防撞護(hù)欄施工工藝簡介防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)防撞等級(jí)為SB級(jí)，防撞護(hù)欄需預(yù)留泄水槽口。防撞護(hù)欄內(nèi)的受力鋼筋必須與梁體內(nèi)的預(yù)埋筋焊接，焊接長度要滿足規(guī)范要求，單面焊焊縫長度不得小于10d，雙面焊焊縫長度不得小于5d。振搗時(shí)堅(jiān)持“快插慢拔”的振搗原則，振搗時(shí)按照一定順序有規(guī)律的逐點(diǎn)振搗，振動(dòng)器插入點(diǎn)在模板的中央部位，縱向間距保持在40cm左右。花藍(lán)式防護(hù)欄外側(cè)斷面尺寸較小部位，可采用直徑3厘米左右的細(xì)振搗棒進(jìn)行振搗，必要時(shí)輔以人工用鋼筋扦插振搗，確?；炷撩軐?shí)。該防水涂料適應(yīng)環(huán)境溫度條件在15~80℃范圍內(nèi)。拋丸前混凝土表面沾污的油脂必須清楚干凈。確保拋丸處理后的表面有均勻的粗糙度和良好的清潔度。修復(fù)材料根據(jù)缺陷的實(shí)際情況可選用專用的混凝土修復(fù)材料。、噴灑纖維增強(qiáng)防水涂料、橋面防水涂料施工采用國內(nèi)先進(jìn)型專業(yè)防水涂料噴涂車輛，并且霧化程度高，噴涂面須均勻。、第二涂實(shí)干（4小時(shí)）后進(jìn)行面涂（第三遍）。模板平面線型、橫坡及縱坡與臺(tái)后道路的平面線型、橫坡及縱坡相一致。 鋼筋焊接時(shí)，單面焊焊縫長度不得小于10d，雙面焊焊縫長度不得小于5d，且隨焊隨敲打藥皮，使焊接后的焊縫成魚鱗狀，不咬邊，不夾渣，無氣泡。振動(dòng)完成表現(xiàn)為混凝土不再有顯著的下沉，不再出現(xiàn)大量的氣泡，混凝土表面均勻。具體瀝青混凝土施工要求見道路工程瀝青混凝土施工方案。1mm。過渡帶鋼筋綁扎應(yīng)符合施工規(guī)范要求，混凝土標(biāo)號(hào)為C40，混凝土澆筑要振搗密實(shí)，不得有空洞蜂窩，嚴(yán)格控制鋼板底下的墊層和過渡帶鋪裝層混凝土的灌注標(biāo)高，于橋面鋪裝連結(jié)要平順。2）、嚴(yán)格控制好梳齒間的伸縮間隙，其伸縮間隙的定位裝置一定要及時(shí)拆除，以保證伸縮裝置因溫度變化而自由伸縮，且要保證在最高溫度時(shí)伸縮間隙不小于5mm。堅(jiān)持“工前交待，工中檢查，工后講評(píng)”的“三工”制度。精心組織混凝土施工，杜絕蜂窩、麻面、孔洞的發(fā)生，并正確處理混凝土缺陷。每200㎡4用測(cè)厚儀檢測(cè)粘結(jié)強(qiáng)度不下于設(shè)計(jì)要求，且≥（常溫），≥（氣溫≥35℃）每200㎡4拉拔儀（拉拔速度：10㎜／min）抗剪強(qiáng)度不下于設(shè)計(jì)要求，且≥（常溫），≥（氣溫≥35℃）1組3個(gè)剪切儀（剪切速度：10㎜／min）剝離強(qiáng)度不下于設(shè)計(jì)要求，且≥（常溫），≥（氣溫≥35℃）1組3個(gè)90176。10每塊2用鋼尺量厚度177。制定施工安全措施，提高和增強(qiáng)安全意識(shí)，經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育，建立、完善各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員的責(zé)權(quán)，抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。4）、對(duì)施工人員進(jìn)行安全用電教育，使用電動(dòng)機(jī)械設(shè)備要配齊必要的安全防護(hù)用品。6）、遇6級(jí)（含）以上風(fēng)力，高溫，大雨等惡劣的天氣，應(yīng)停止護(hù)欄施工作業(yè)。2）、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)不少于兩處消防器材存放點(diǎn)，每處滅火器不少于6個(gè)，滅火器要保持良好狀態(tài)。文明環(huán)保施工措施為實(shí)現(xiàn)我項(xiàng)目經(jīng)理部“建設(shè)文明、環(huán)保工地”的目的，將采取如下措施。2）、施工區(qū)用圍擋與非施工區(qū)分開。易爆物品有保護(hù)設(shè)施。施工機(jī)械安全措施1）、進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械操作人員，必須持證上崗進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。5）、對(duì)臨電設(shè)施采取有效的防雨、防雷措施，防止發(fā)生漏電及人員傷亡事故。物質(zhì)安全保障措施1）、進(jìn)場(chǎng)材料按施工計(jì)劃進(jìn)料，嚴(yán)格驗(yàn)收制度。102頂面高程177。5㎜每20延米3用水準(zhǔn)儀對(duì)比澆筑前后標(biāo)高橫坡177。模板工程應(yīng)拼縫嚴(yán)密，幾何尺寸準(zhǔn)確無誤，且模板內(nèi)無木屑等雜物。認(rèn)真做好施工測(cè)量，放線和驗(yàn)線工作，各軸線水平和豎向控制線的位置，標(biāo)高必須準(zhǔn)確無誤。建立以崗位責(zé)任制為核心的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按規(guī)范指導(dǎo)施工，實(shí)行一級(jí)對(duì)一級(jí)，一層對(duì)一層的管理責(zé)任制。齒縫中灌注防水油膏，油膏厚度須視齒縫間隙而定。1mm，每塊鋼板上的鉆孔累計(jì)誤差不得超過177。當(dāng)墩頂結(jié)構(gòu)縫寬80mm，采用120型梳齒型伸縮縫；當(dāng)墩頂結(jié)構(gòu)縫寬大于80mm，采用160型梳齒型伸縮縫。振動(dòng)過程嚴(yán)禁振搗棒碰撞模板、鋼筋，及時(shí)檢查，如有變形和松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。模板的內(nèi)外邊線必須順直支撐牢固，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)高程進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度，嚴(yán)禁漏筋和保護(hù)層厚度過大情況出現(xiàn)。橫橋向臥梁下C15砼襟邊為200mm。最后確定整個(gè)基面無漏噴、起鼓處。、底涂（第一遍）。：對(duì)修補(bǔ)后的局部表面（采用找平層的則是全部表面）進(jìn)行真空拋丸處理，去除修補(bǔ)后所產(chǎn)生的浮漿、雜質(zhì)等。清理完畢后，先進(jìn)行人工清掃，再利用水車將橋面沖洗干凈，并用吹風(fēng)機(jī)吹走積水和積累的廢料。、拋丸清理施工拋丸清理施工適宜溫度為5℃~40℃，且空氣相對(duì)濕度小于或等于90％。防水涂層與其上部瀝青混凝土鋪裝層有相融性，兩者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層于混凝土橋面板之間的粘結(jié)力，且能有效地避免車輛制動(dòng)產(chǎn)生的涌動(dòng)而引起的鋪裝開裂。4）其它需注意的事項(xiàng) 本工程交通監(jiān)控、照明等預(yù)埋件多設(shè)在防護(hù)欄內(nèi)，施工時(shí)注間與相關(guān)部門協(xié)調(diào)、配合，做好各種預(yù)埋件的安裝工作，不要遺漏。避免在振搗時(shí)振動(dòng)器碰撞模板與鋼筋，振搗過程中，振動(dòng)器要插入下層混凝土10cm以上。防撞護(hù)欄需預(yù)留泄水槽口，施工時(shí)必須加強(qiáng)防撞墻中φ30排水管定位措施，以防施工時(shí)移位。1）、防撞護(hù)欄模板安裝護(hù)欄模板采用定型鋼模，在鋼模進(jìn)場(chǎng)后，必須對(duì)鋼模進(jìn)行試拼裝，對(duì)其幾何尺寸、表面平整度、拼接接縫的平整嚴(yán)密進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)變形的地方及時(shí)修整合格后方可使用。澆筑過程中采用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗，并用用滾杠沿圓鋼標(biāo)準(zhǔn)帶來回滾動(dòng)、并輔以杠尺找平，邊整平邊振搗。、橋面鋪裝混凝土施工和高程控制方法橋面鋪裝混凝土采用全幅燒注，橫向分條振搗的方法，分條寬度為3米左右。對(duì)砼高低不平處，特別是高于箱梁頂面設(shè)計(jì)高程的部位