【正文】 0250m／s，覆蓋層厚度大于 ，按上規(guī) 范第 條確定，建筑場(chǎng)地 類(lèi)別為Ⅲ類(lèi)?？拐鹪O(shè)防烈度為 8 度，按《GBS00112022》規(guī)范 條規(guī)定，可不判別飽 和砂土液化。地基基 礎(chǔ)方案論證擬建場(chǎng)地為非自重濕陷性場(chǎng)地，地基濕陷等級(jí)為 Ⅱ級(jí) (中等)，按《GB 500252022》規(guī)范 規(guī) 定，應(yīng) 消除地基的部分濕陷量；乙 類(lèi)建筑地基最小處理厚度不應(yīng)小于 ，且下部未處 理濕陷性土 層的濕陷量起始?jí)毫Σ恍∮?200kPa。結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，可采用墻下板式筏型基礎(chǔ)加防水板基礎(chǔ)。當(dāng)基坑需采取支護(hù)措施時(shí)，應(yīng)進(jìn)行 專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì) ，設(shè)計(jì) 所需巖土工程參數(shù)可按下列數(shù)值采用： ①層： γ＝／m3 ， Ck=OkPa， φ＝10176。； ③層： γ＝／m3 ， Ck=15kPa， φK=23176。2) 擬 建場(chǎng)地為非自重濕陷性場(chǎng) 地，地基濕陷等級(jí)為Ⅱ級(jí)(中等) 。4) 場(chǎng) 地土對(duì)混凝土 結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié) 構(gòu)中的鋼筋均無(wú)腐蝕 性。不存在地震液化問(wèn)題 。7) 基坑開(kāi)挖建 議采用放坡開(kāi)挖。 場(chǎng)址條件 氣候氣象條件項(xiàng)目選址場(chǎng)地氣候?qū)儆谂瘻貛?半濕潤(rùn)半干旱大陸性季 風(fēng) 氣候。光照：太陽(yáng)輻射量（光量）：本市全年為 千卡 /平方厘米。日照（光時(shí)）：年平均日照平均數(shù)為 小時(shí)，最多達(dá) 小時(shí)，最少為 小時(shí)。季節(jié) 分布：春季 ℃～℃, 夏季℃～℃，秋季 ℃～℃，冬季— ℃～℃。地溫：地面溫度：年平均地面溫度 ℃。凍土深度：最大深度 31 厘米（1977 年元月），最小深度 6 厘米（1965年），百分之六十年份的凍土深度在 10～15 厘米。降水：市年平均降水量 毫米。風(fēng)景石及工藝品加工項(xiàng)目.降雪天數(shù)：年平均 13 天。氣壓、風(fēng)：氣壓：興平市屬于大 陸氣壓 系統(tǒng) ，歷年平均氣壓 毫巴。風(fēng)向：全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲黠L(fēng) (W),頻率 11%。平均 風(fēng)速:年平均風(fēng) 速 米 /秒。 交通條件本項(xiàng)目境內(nèi)的主干線路有隴海 鐵路、 “312”國(guó)道、西（安）寶（雞）高速公路和西（安）寶（雞 ）公路中、北線 橫貫東西。 施工條件該工程施工現(xiàn)場(chǎng)土地平整，開(kāi)闊 ，施工條件好，交通十分方便。另外， 興平汽修救援中心兩側(cè) 均為 耕地，有少量建筑物，折迂量小，工地運(yùn) 輸條件好，建材可由當(dāng)?shù)毓?yīng)，供 電、供水 較為方便，十分有利于工程 項(xiàng)目的實(shí)施建設(shè) 給排水條件排污：實(shí)行雨水和污水分流，污水排放達(dá)到省二級(jí)排放 標(biāo) 準(zhǔn)(COD=135)，給排水管線 均由城市公網(wǎng)接入和接出。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì) 量目標(biāo)， 貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系 標(biāo)準(zhǔn)，積 極推廣、使用 “四新 ”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì) 量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 方案優(yōu) 化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu) 化施工方案是工程施工管理的行動(dòng) 指南，在施工組織設(shè)計(jì)編 制中，不良地質(zhì)地段的處理等關(guān) 鍵 工序 進(jìn) 行多種施工方案的綜 合比選，在技 術(shù) 可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。 科學(xué)配置的原則根據(jù)工程量大小及各項(xiàng)管理目 標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選 派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人 員 ，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。合理安排施工工序，盡可能早地恢復(fù)植被, 防止水土流失。風(fēng)景石及工藝品加工項(xiàng)目.第六章 環(huán) 境保護(hù) 環(huán)境保 護(hù) 環(huán)境保護(hù)標(biāo) 準(zhǔn)《大氣污染綜合排放 標(biāo)準(zhǔn)》GB162971996《城市區(qū)域 環(huán)境噪聲 標(biāo)準(zhǔn)》GB309693《污 水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB89781996省人民政府關(guān)于頒布陜政 發(fā)（1988 ）186 號(hào)《 省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理細(xì)則 》的通知。2 城市生態(tài)環(huán)境主要保護(hù)目 標(biāo)：主要包括城市綠地、地表水環(huán)境（大路河和下高山河）和地下水。 環(huán)境影響 預(yù)測(cè) 及評(píng)價(jià) 聲環(huán) 境 施工期晝間施工機(jī)械距施工場(chǎng)地 50m 以外，夜間 在 300m 以外可滿足GB12530－ 90《建筑施工場(chǎng) 界噪聲限 值 》規(guī)定。2 營(yíng)運(yùn)期風(fēng)景石及工藝品加工項(xiàng)目.營(yíng)運(yùn)初期（2022 年）的晝夜噪聲超標(biāo) 影響范 圍均在 200m 以?xún)?nèi)。營(yíng) 運(yùn)后期所有路段 200m 以?xún)?nèi)僅晝 間滿足 GB3096—93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn) 》4 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)采取對(duì) 路面和堆場(chǎng) 勤灑水，瀝青 鋪澆時(shí)應(yīng)避免 風(fēng) 向針對(duì)村莊的時(shí) 段，施工期 對(duì)環(huán)境空氣的影響 較小。 水環(huán) 境 施工期施工期水污染物主要來(lái)施工機(jī)械和施工營(yíng) 地，施工機(jī)械廢水 經(jīng)沉淀后回用于生產(chǎn)，施工 營(yíng)地的生活污水多數(shù)經(jīng)化 糞池處 理后用作農(nóng)肥，對(duì)周?chē)?環(huán)境影響較小。本排水工程配合興平市市政工程進(jìn)行。本排水工程雨、污 水接入雨、污 水系 統(tǒng) ，只要嚴(yán)格按上述要求執(zhí)行，同時(shí)要做好事故的應(yīng)急措施，營(yíng) 運(yùn)期對(duì)地表水環(huán)境影響很小。 生態(tài)環(huán)境擬建項(xiàng)目所在地生 態(tài)環(huán)境 較好。 社會(huì)環(huán)境擬建項(xiàng)目對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，改善居民生活質(zhì)量，完善基礎(chǔ)設(shè) 施等方面有積 極作用， 對(duì)失地居民采取 貨幣補(bǔ)償 ，對(duì) 居民生活影響 較 小。⑵ 為 使工程施工 對(duì)城市居民生活和城市交通影響減少到最低限度，施工期間城市道路交通車(chē)輛走行線 路應(yīng)進(jìn)行 統(tǒng) 一分流 規(guī) 劃，以防造成交通堵塞；必要時(shí)需與公安交通管理部門(mén) 配合，以確保城市交通的 暢 通和正常運(yùn)行。⑷ 施工期間用電量和用水量均較 大，為此施工單位 應(yīng)提前與有關(guān)部門(mén)聯(lián) 系，確定管線接引方案，并做好臨時(shí) 管 線的接引準(zhǔn)備 工作，對(duì)局部容量不足地段，應(yīng)事先 進(jìn) 行水電管 線的改造，防止發(fā)生臨時(shí)停水、停電，影響沿 線居民及工礦 企 業(yè)、機(jī)關(guān)單 位的正常供 電供水。⑹懸掛施工照明燈的高度和方向要考慮不影響居民夜 間 休息。根據(jù) GB12523－90 《建筑噪聲施工場(chǎng)界噪聲限 值 》的第 條，為減小其噪聲對(duì) 周?chē)h(huán)境的影響，建設(shè)單位和工程施工單 位必 須規(guī)范施工行為。⑴ 嚴(yán)禁高噪音、高振動(dòng)的 設(shè)備在中午或夜間休息時(shí)間 作 業(yè)，施工單位應(yīng)選 用低噪音機(jī)械設(shè)備或帶 隔聲、消聲 設(shè)備。將施工現(xiàn)場(chǎng) 的固定振 動(dòng)源相對(duì)集中，以減少振動(dòng)干 擾 的范圍。⑵ 開(kāi)挖、鉆孔和拆遷過(guò) 程中，灑水使作業(yè)保持一定的濕度； 對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)松散、干涸的表土，也 應(yīng)經(jīng)常灑水防治粉塵 ；回填土方 時(shí) ，在表層土質(zhì)干燥時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水，防止粉塵飛揚(yáng)。⑷ 運(yùn)土卡車(chē)及建筑材料運(yùn)輸車(chē)應(yīng) 按規(guī)定配置防灑裝 備 ，裝載不宜過(guò)滿，保證 運(yùn)輸過(guò)程中不散落；并 規(guī)劃好運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)行路線與時(shí)間，盡量避免在繁華區(qū)、交通集中區(qū)和居民住宅等敏感區(qū)行駛；對(duì)環(huán) 境要求高風(fēng)景石及工藝品加工項(xiàng)目.的路段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇在夜間 運(yùn)輸，以減少粉塵對(duì)環(huán)境的影響。⑹ 對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中灑落在路面上的泥土要及時(shí) 清掃，以減少運(yùn)行過(guò)程中的揚(yáng)塵。⑻ 拆遷施工現(xiàn)場(chǎng)圍檔必須齊全。 水環(huán)境影響減緩 措施工程施工期間，施工 單位應(yīng)對(duì)地面水的排放進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁亂排、亂流污 染環(huán)境。⑵ 機(jī)械設(shè)備保持完好，防止泄漏油，并控制施工生產(chǎn) 中設(shè)備用油的跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。⑷ 對(duì)于生活垃圾、施工垃圾、維 修垃圾等，亂堆亂放，進(jìn)入水體會(huì)造成污 染，應(yīng)加強(qiáng)組織回收、分類(lèi) 、貯藏和處 理，其中可利用的物料， 應(yīng)重點(diǎn)利用或提交收購(gòu)。 水土保持措施 施工期水土保持措施⑴ 各種防護(hù)措施要與主體工程同步 實(shí)施。實(shí)行定期檢測(cè) 機(jī) 動(dòng)車(chē) 噪聲的制度，對(duì)超標(biāo)車(chē)輛實(shí)行 強(qiáng)行 維修，直到噪聲達(dá)標(biāo)才能上路行駛 。制定機(jī)動(dòng)車(chē)單車(chē)噪聲的控制規(guī)劃和目標(biāo) ，逐步降低其單車(chē) 噪聲值。⑶在敏感路段嚴(yán)格限制行車(chē)速度，特 別是夜間的超速行駛，車(chē)輛 行駛速度每減少 10km/h，噪聲降低 2～3dB。 環(huán) 境空氣影響減 緩措施⑴ 禁止尾氣污染物超標(biāo) 排放機(jī)動(dòng)車(chē)上路⑵ 加 強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)的檢測(cè)與 維修機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染物的排放量與 發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于正常工作狀態(tài)關(guān)系甚大。因此，一定要加強(qiáng)對(duì)車(chē)的 檢測(cè)與 維修，使在用車(chē)經(jīng)常保持在良好的狀態(tài)，以減少尾氣污染物的排放。⑷利用植被凈化空氣，選擇吸收灰塵 和 NO2 能力 較強(qiáng)的樹(shù)種在廠風(fēng)景石及工藝品加工項(xiàng)目.區(qū)道路兩旁種植，輔以一定的灌木和草本植物，形成并保持一定面積的綠化帶，即在景觀上形成一道綠 色屏障，吸收并隔離道路運(yùn)營(yíng)產(chǎn) 生的大氣和噪聲等污染。此外，道路路面的 污染物也會(huì)隨大氣降水進(jìn) 入周?chē)?水體。⑴維修車(chē)間、停車(chē)場(chǎng)的含油污水，均應(yīng) 采用隔油池、沉砂池處理后，方可排入市政污水管網(wǎng)。 環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論要點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)豐富了 市產(chǎn)業(yè)內(nèi)容，促進(jìn)社會(huì) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善居民生活條件，提高生活質(zhì)量，項(xiàng)目的建 設(shè)與 總體 發(fā)展規(guī) 劃相一致。從環(huán)境保護(hù)的角度而言，風(fēng)景石及工藝品加工項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。本項(xiàng)目的節(jié)能降耗包括節(jié) 地、節(jié)水、節(jié)電 、建筑節(jié) 能四個(gè)方面。 項(xiàng)目的能源消耗情況本項(xiàng)目消耗主要能源有電 ，水，煤。風(fēng)景石及工藝品加工項(xiàng)目.