【正文】 足施工用水要求，故本工程施工用水可采用現(xiàn)場打井取得?？觾?nèi)排水以明溝排水為主，四周挖設(shè)排水溝，匯集到積水坑內(nèi)，泵抽坑外排水。 質(zhì)量目標(biāo)確保工程達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，工程一次驗收合格率達(dá)到100%。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。 環(huán)保及水土保持目標(biāo)采取一切合理措施，保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境，避免由施工作業(yè)引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害和財產(chǎn)損失，確保氣體排放、地面排水及排污不超過規(guī)定數(shù)值，同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律規(guī)定的數(shù)值。做到工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊；工地生活設(shè)施清潔文明；現(xiàn)場開展以創(chuàng)文明工地為內(nèi)容的思想政治工作?？蚣軜騻?cè)墻內(nèi)模采用大塊平面鋼模板，鋼模板設(shè)置Φ17拉桿孔，頂板、上下倒角及外側(cè)模板均采用高強(qiáng)度大塊竹膠板。－4。各崗位要明確職責(zé)，落實責(zé)任。 XX大道勞動力配置計劃 機(jī)械設(shè)備配置計劃砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，專用砼罐車運(yùn)輸，泵送入模；鋼筋在鋼筋加工場集中制作，利用平板車運(yùn)輸鋼筋半成品至施工現(xiàn)場綁扎。 XX大道框架橋施工機(jī)械設(shè)備配置計劃序號機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位數(shù)量設(shè)備性能1挖掘機(jī)PC40062良好2自卸汽車CZ325015t8良好3插入式振搗器XYD2B10良好4平板式振搗器ZW22良好5卷揚(yáng)機(jī)JJM5t2良好6輪胎式起重機(jī)QY1616t1良好7電焊機(jī)BX400400A1良好8發(fā)電機(jī)QF7575kw2良好 計劃工期安排本橋計劃2009年2月20日開工，2009年7月19日完工，工期95天。四周設(shè)排水溝，匯入積水井處，水泵抽送坑外?？蚣軜蛳渖韮?nèi)側(cè)采用大塊鋼模板組拼，箱身外側(cè)、頂板底面采用竹膠板組拼。砼澆筑：現(xiàn)澆框架橋箱身砼分兩次澆筑：第一次先澆注底板；第二次澆注邊墻及頂板砼。附屬工程：頂板砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范許可值后，方可拆除模板及支撐，進(jìn)行沉降縫、防水層及附屬工程施工。 基坑開挖 開挖坡度根據(jù)地質(zhì)情況確定相應(yīng)的開挖坡度，精確放樣框架橋基坑平面尺寸，采用挖掘機(jī)開挖，人工輔助清基。 基坑開挖坡度一覽表坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：11：1：碎石類土1：1：11：黏性土、粉土1：1：1：極軟巖、硬巖1：1：1：基坑深度大于5m時，將坑壁坡度適當(dāng)放緩或加設(shè)平臺。 D2K1450+。 引入便道設(shè)計該框架橋基坑開挖深度大于5m，采用打便道引入逐層開挖的原則，從框架橋左側(cè)第一節(jié)位置打一條縱向便道，便道寬度為7m，長度約為120m，%，采用“一”字型，該便道除了作為前期開挖基坑土方運(yùn)輸便道外，還將作為鋼筋、模板等運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈? 墊層施工基坑開挖成型后對基坑平面尺寸、位置、高程、基底承載力等指標(biāo)經(jīng)自檢及監(jiān)理檢驗合格后，即可進(jìn)行底板下部砼墊層的施工。墊層為20cm厚C20砼，砼由拌和站集中拌和，砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，通過砼泵車將砼送入模內(nèi)，振動棒振搗密實。 砼澆筑時連續(xù)進(jìn)行， 由于墊層每塊砼數(shù)量不大， 一次性澆筑完成，并確保砼振搗密實。 底板施工（）在已打好墊層砼的平面上，進(jìn)行放樣，確定好底板邊線及沉降縫位置，將已場外加工好的鋼筋拉到工地綁扎，然后立模加固，確保沉降縫板不變形。底板澆筑前將側(cè)墻上部豎向主筋提前幫扎預(yù)埋好，以便下一步施工側(cè)墻上部時方便施工。澆筑底板前將墊層頂面鑿毛并沖洗干凈。 邊墻、頂板施工底板砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后，方可搭設(shè)支架、立模、綁扎鋼筋、一次性澆筑邊墻及頂板砼。模板系統(tǒng)由外模、內(nèi)模、底模、端模等組成。,。 鋼筋工程鋼筋在專用加工場加工，平板車運(yùn)到現(xiàn)場，精確放樣定位后，現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋的加工、裝配以及檢測方法報監(jiān)理工程師審批后準(zhǔn)予施工，鋼筋在常溫下按設(shè)計圖加工，彎曲須一次成形，不得進(jìn)行回復(fù)操作。接頭用搭接焊，焊縫長度和質(zhì)量要符合設(shè)計和規(guī)范要求。54其它鋼筋尺寸偏差177。 鋼筋安裝允許偏差序號檢查項目允許偏差(mm)備注1鋼筋間距177。為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置高強(qiáng)塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并互相錯開。模板固定牢固后仔細(xì)檢查其平面位置、幾何尺寸、垂直度等各項指標(biāo)無誤后報請監(jiān)理工程師對鋼筋和模板一并檢驗，合格并同意后開始灌注砼。砼灌筑入模時下料均勻，注意與振搗相配合，砼的振搗與下料交錯進(jìn)行，每次振搗按砼所灌筑的部位使用相應(yīng)區(qū)段上的振動器。灌筑過程中注意加強(qiáng)倒角、交界面以及鋼筋密集部位的振搗。砼澆筑時注意兩邊側(cè)墻對稱均衡進(jìn)行，側(cè)墻砼通過串筒澆筑，插入式振動器振實，底板、頂板砼采用插入式、平板式振動器振實。在灌注砼現(xiàn)場，分別做同條件養(yǎng)護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)兩種試件，其中同條件養(yǎng)護(hù)試件留置不得少于兩組，標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件2～4組。出料口下面，砼堆積高度不得超過１m。砼的運(yùn)輸、澆筑及間歇的允許間隔時間不得超過2h。繼續(xù)澆筑砼時，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。砼澆筑完畢后，對砼裸露表面應(yīng)及時進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并拉毛。 頂板砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范許可值后，方可拆除模板及支撐，進(jìn)行變形縫、防水層及附屬工程施工。拆除模板的順序、方法及措施必須按施工說明規(guī)定辦理，應(yīng)后裝先拆、先裝后拆；先拆側(cè)模，后拆底模，先非承重部分，后拆除承重部分。嚴(yán)禁拋擲、撞擊、腳踩等損壞模板的行為。拆除的模板向下運(yùn)送傳遞，要上下呼應(yīng)，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。拆除時必須設(shè)置拆除工作平臺，或架子。 附屬工程 沉降縫施工XX大道框架橋設(shè)置四道沉降縫，沉降縫正截面縫寬3cm，從底板、側(cè)墻及頂板通長隔開。橡膠止水帶在框架橋沉降縫施工過程中起到相當(dāng)重要的作用，該材料施工方法及注意事項為以下幾點：1）、橡膠止水帶在砼澆注過程中應(yīng)部分或全部埋進(jìn)砼中。3）、由于砼中有許多尖角的石子和銳刃的鋼筋，所以在振搗和定位止水帶時，應(yīng)注意澆搗的沖擊力，以免由于力量過大而刺破橡膠止水帶。4）、在定位橡膠止水帶時，一定要使其在界面部位保持平展，更不能讓止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有不平展現(xiàn)象應(yīng)及時調(diào)整。6）、止水帶接頭必須粘接良好，一般采用熱硫化連接的方法，不加任何處理的所謂“搭接”是不允許的。在框架橋主體及出入口翼墻基礎(chǔ)施工完畢后即可進(jìn)行砼路面施工。路面澆筑時需特別注意標(biāo)高控制及頂面拉毛。甲種防水層采用氯化聚乙烯防水卷材（或高聚物改性瀝青防水卷材）和粘結(jié)劑，丙種防水層采用聚氨脂肪水涂料。準(zhǔn)備好防水卷材、黏結(jié)劑、圓形防水材料攪合桶、220v電源、手槍式攪拌器、量具、刮板等。涂瀝青漆前，應(yīng)對基層進(jìn)行處理：清理基層表面的突起物，將塵土雜物等掃除干凈；對蜂窩、麻面作填補(bǔ)前，應(yīng)清除蜂窩、麻面的中松散層、浮渣、浮灰、油污等，并使之濕潤，再用M10砂漿填補(bǔ)平整，對蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均應(yīng)在水泥砂漿中添加適量107膠以增強(qiáng)水泥砂漿和基層面的連接；涂瀝青漆的基層應(yīng)保持干燥。涂布應(yīng)均勻，不得過厚或過薄，不允許見底，第二遍應(yīng)在第一遍干燥后方可進(jìn)行。鋪設(shè)應(yīng)粘貼密實表面平整，無歪斜、無鼓泡，接口嚴(yán)實，邊緣無翹曲現(xiàn)象。卷材鋪設(shè)好后，用噴槍輕拷卷材至微軟狀態(tài)，以使其能與瀝青漆較好的結(jié)合形成整體。防水層應(yīng)滿鋪、滿涂，接縫嚴(yán)密，無裂縫、損傷、氣泡、脫層、滑動現(xiàn)象。保護(hù)層表面應(yīng)抹平壓實，凝固前再趕壓一次，使其表面光滑，密實。防水層施工前首先將涵背表面刷凈、晾干，然后分層涂刷、鋪設(shè)。防水層施工完成后注意保護(hù)。防水卷材的搭接厚度不小于8cm，前后兩次的涂層應(yīng)接好茬。 丙種防水層施工要求防水涂料必須按產(chǎn)品適用說明進(jìn)行配比，防水涂料應(yīng)攪拌均勻，每次攪拌以30kg為宜，攪拌時間約3~5分鐘。聚氨脂肪水涂料可選用噴涂或刮涂的方式，厚度2mm，應(yīng)分兩次噴鋪均勻，噴涂后應(yīng)隨即噴灑砂一層。 基坑回填基坑回填采用摻入3%～5%水泥級配碎石分層填筑，回填至框架橋頂，橋頂路基表層間采用級配碎石滿鋪，分層厚度在20cm～25cm之間，夯實后內(nèi)摩擦角不小于30176。4 質(zhì)量保證技術(shù)措施 組織措施調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過硬的施工隊伍投入到本工程施工，以高素質(zhì)的施工隊伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。施工中嚴(yán)格實行“三檢制”，形成項目部、架子隊、作業(yè)隊伍、工班、作業(yè)人員五級質(zhì)量自檢流程。 精心組織、精心施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，落實責(zé)任制、質(zhì)量負(fù)責(zé)制，完善施工自檢、配合監(jiān)理檢查、驗收的