【正文】 服務(wù)水平的將會大幅提高。而內(nèi)資企業(yè)由于經(jīng)營成長環(huán)境受限、經(jīng)營時間有限，基本上都正在經(jīng)歷儲運向物流的蛻變。這不僅是由我國目前的生產(chǎn)、經(jīng)營和消費方式所決定，而且也是與我國社會主義市場經(jīng)濟的建設(shè)發(fā)展過程相一致。2000年，中國經(jīng)濟運行的物流成本高達14863億元，％，遠遠高于歐美發(fā)達國家，這一方面說明我國物流領(lǐng)域的管理水平和效率還比較低，另一方面也說明我國物流成本能夠節(jié)約的空間還非常大，第三方物流擁有巨大的發(fā)展空間。我國未來物流市場規(guī)模預測對未來10年市場規(guī)模進行預測：%，每5年物流成本占GDP的比重下降2%（根據(jù)“第十個五年計劃”草案），%，2010年，%，%；我國第三方物流在物流市場上的比例前六年（20002005）按照國際平均數(shù)1/3左右計算，后五年按照1/2計算（根據(jù)“第十個五年計劃”草案），；GDP增長率按8%計算。三、**濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流市場情況濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的迅猛發(fā)展，特別是對外貿(mào)易的高速發(fā)展，產(chǎn)生了對物流業(yè)務(wù)在數(shù)量上的急速增長，開發(fā)區(qū)內(nèi)以高新技術(shù)為主的生產(chǎn)制造、化工行業(yè)，原材料成本高、生產(chǎn)方式先進、產(chǎn)品附加值高，從而對原材料國際采購及產(chǎn)品的倉儲、生產(chǎn)物流、成品全球范圍內(nèi)分撥配送等方面也提出更高的要求，物流速度要求加快，可靠性要求高，對客戶的響應速度要求大幅度提高，總之，這些高新技術(shù)企業(yè)對物流在質(zhì)量上也提出了更高的要求。為了完善濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的功能，進一步改善開發(fā)區(qū)的投資環(huán)境，為開發(fā)區(qū)內(nèi)的企業(yè)國際化運作節(jié)省物流成本，提高他們的國際競爭能力，擬考慮在濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)建設(shè)物流項目。積極穩(wěn)妥的推進城市化戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)移勞動力，是我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和社會穩(wěn)定的一項重要任務(wù)，小城鎮(zhèn)發(fā)展將是今后推進我國城市化或城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容和主要途徑。今年，濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)政府工作中強調(diào)，要以大高外項目、循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈項目、先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目為重點，突出抓好千萬元以上的非化工類項目的引進，切實提高招商引資質(zhì)量和檔次，著力改善我區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強可持續(xù)發(fā)展的能力。要切實改善和提高服務(wù)質(zhì)量，認真落實招商引資項目“綠色通道”制度，提高行政審批效率，加快項目落實速度。要突出抓好現(xiàn)有企業(yè)的科學投入，引導企業(yè)抓技改、上項目，加快規(guī)模膨脹、壯大實力，更為該項目提供了堅實的基礎(chǔ)。符合濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城市建設(shè)的要求建設(shè)現(xiàn)代化的汽車運輸服務(wù)、工業(yè)物流專業(yè)園區(qū)，是濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展的必然要求，也是現(xiàn)代化工業(yè)建設(shè)的保障，同時也符合**濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，推進第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略決策。區(qū)內(nèi)大型骨干企業(yè)山東?；瘓F有限公司目前年貨物運輸量在2000萬噸以上，其中：煤炭300萬噸，純堿200萬噸，堿石300萬噸，重油200萬噸，原鹽200萬噸；18萬千瓦新熱電廠下半年投產(chǎn)后，年煤炭運輸量還將增加300萬噸。未來幾年，隨著臨港化工園、科技項目區(qū)、新興化工園、?；瘓F項目區(qū)等專業(yè)園區(qū)各在建項目的陸續(xù)建成投產(chǎn)，濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的物流量還將會成倍增長。因此，在濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立一個專業(yè)的物流運輸企業(yè)成為必然。因此，物流業(yè)能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新的經(jīng)濟增長點。是解決當?shù)厥袌鼋ㄔO(shè)和規(guī)范經(jīng)營問題的需要從市場的角度出發(fā)是政府急需解決市場建設(shè)和規(guī)范經(jīng)營的問題，為此出臺了一系列招商引資的優(yōu)惠政策，目的是通過新市場的建設(shè)和形成拉大城市框架結(jié)構(gòu)，促進城市和經(jīng)濟發(fā)展。通過商貿(mào)物流可以同時帶動商品流、信息流、人才流、資金流，以及產(chǎn)品加工、房地產(chǎn)開發(fā)、運輸、金融等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，增加當?shù)氐木蜆I(yè)機會，推動區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。因此，項目的開發(fā)建設(shè)是十分必要的。服務(wù)業(yè)是“十一五”期間面臨入世挑戰(zhàn)最嚴峻的產(chǎn)業(yè)，也是改革發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮漠a(chǎn)業(yè)，是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、繁榮市場、提高人民生活質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是擴大社會就業(yè)的主渠道。突出發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。壯大發(fā)展新興服務(wù)業(yè)。改造提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)。開拓發(fā)展服務(wù)業(yè)新領(lǐng)域。（1）社區(qū)服務(wù)業(yè)連鎖經(jīng)營工程。（3）汽車服務(wù)業(yè)培育工程。（5）家裝家飾規(guī)范提升工程。（7）農(nóng)村信息化工程。二、符合濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新的城市總體規(guī)劃要求濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)“十一五”規(guī)劃中明確提出：“十一五”及以后一段時間，將進入城市化加快發(fā)展的新階段，要把實施城市化戰(zhàn)略作為牽動全市經(jīng)濟發(fā)展全局的重大措施，強力推進城市化進程。隨著城市化進程的加快，南部商業(yè)物流基地已經(jīng)基本形成。該項目符合濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，促進城市面貌的根本改變，既有利于環(huán)保又有利于城市實現(xiàn)新跨越。第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策分析項目符合國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的要求：該項目屬物流建設(shè)項目，符合國務(wù)院《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2005年本）》中第一大類鼓勵類第25條“電子商務(wù)、現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)及以連鎖經(jīng)營形式發(fā)展的中小超市、便利店、專業(yè)店等新型零售業(yè)態(tài)”的要求。該項目定位于現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)及為濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)提供鹽類生產(chǎn)、配套裝置，因此，該項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，順應了經(jīng)濟發(fā)展的潮流和方向。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。它不僅僅是物資的簡單運輸，而是涵蓋了商品流通的全過程，包括制造前的原材料運輸和商品出售前的儲藏，并且增加了一項傳統(tǒng)運輸業(yè)從未有過的、對商品制造者和銷售商產(chǎn)生積極影響的功能——配送。制造商和銷售商省去的不僅僅是倉儲的麻煩，而且做到了“以銷定產(chǎn)”、“以銷定貨”，從而避免了大量的自己被占用，減少了商品的積壓和滯銷，最終使消費者得益。綜上所述，該企業(yè)12萬噸純堿物流及機械加工項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合國家以及山東省行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，符合濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城市發(fā)展總體規(guī)劃，項目選址合理，項目及項目建設(shè)單位符合行業(yè)準入的有關(guān)規(guī)定。依托優(yōu)越的地理位置、豐富的自然資源、良好的基礎(chǔ)設(shè)施、美好的城市環(huán)境、優(yōu)惠的投資政策和成熟的循環(huán)經(jīng)濟，致力投資工業(yè)項目，濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成為海內(nèi)外關(guān)注的投資熱點。為了完善開發(fā)區(qū)功能，進一步改善投資環(huán)境，為區(qū)內(nèi)企業(yè)運作節(jié)省成本，所以急需建設(shè)具規(guī)模的現(xiàn)代化物流企業(yè)。開發(fā)區(qū)現(xiàn)有運輸能力為7000噸位，遠遠不能滿足目前區(qū)內(nèi)企業(yè)的物流需求。雖然投資回收期相對較長，但是，隨著區(qū)內(nèi)企業(yè)其他化工企業(yè)的興起，對物流的需求將越來越大。第二節(jié) 建設(shè)規(guī)模一、建設(shè)原則項目建設(shè)原則：高效、快速、安全、環(huán)保。全部建設(shè)完成后，主要建筑物辦公樓2400平方米，綜合樓2400平方米，倉庫1536平方米，維修車間480平方米，加工車間576平方米，地磅房120平方米，綠化面積1866平方米。三、土建工程建筑物的設(shè)計安全、結(jié)構(gòu)等級為二級，地震烈度按8度設(shè)防。開發(fā)區(qū)已建成化工及相關(guān)企業(yè)400多家，形成了鹽化工、石油及精細化工、農(nóng)藥化工系列為主，上下游產(chǎn)品配套發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。本項目選址場地現(xiàn)狀為平整的鹽田，不占用耕地。項目所在區(qū)域內(nèi)無大的工業(yè)污染源，環(huán)境質(zhì)量總體優(yōu)良。項目用地目前處于待開發(fā)狀態(tài)，項目范圍內(nèi)無拆遷情況，不存在移民安置問題。位于**市北部，渤海萊州灣南畔，南距**市區(qū)28公里，北到**森達美港17公里，是連接山東半島與京津和華北地區(qū)的重要節(jié)點，也是聯(lián)系環(huán)渤海與長三角兩個經(jīng)濟隆起帶的重要著力點。央贛路、北海路、大九路、大沂路和正在建設(shè)中的疏港公路縱穿南北，新海路、榮烏高速公路、大萊龍鐵路、益羊鐵路橫貫東西。**森達美港為國家一類開放口岸，現(xiàn)有5個3000噸泊位、2個5000噸泊位，2個萬噸級泊位正在建設(shè)之中。繁衍生息著魚、蟹、蝦、貝等海洋生物達500多種，海水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品加工具有廣闊前景。土層結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性較好。三、自然條件該項目所在地位于**市濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，**市濱海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)屬暖溫帶半濕潤季風型氣候區(qū)，因瀕臨渤海灣而具有海洋性氣候特征，季風顯著，四季分明。年平均氣溫：℃極端最低氣溫：℃極端最高氣溫：℃年平均氣壓：年平均日照時數(shù)：，冬季日照率為64%全年晴天日數(shù)：100天，全年陰天日數(shù)89天，分別為全年的27%和24%年平均降水量：627mm(夏季：75%；春季：10%；秋季：13%；冬季：2%)年最大降雨量：年最小降雨量：年平均降雨日數(shù)：69天，全年5月風速較大，1月風速最小，%，該區(qū)為多風地區(qū)開發(fā)區(qū)主導風向為東東南風（SSE）。距世界風箏都**市城區(qū)50公里，距青島市178公里、濟南市200公里。通訊條件濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)通訊設(shè)施先進，電話全部實現(xiàn)了程控自動交換，可直撥國內(nèi)外。供電該項目用電由濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)供電公司供給，供電公司在該區(qū)域有完善的供電網(wǎng)絡(luò)，只需自就近的供電網(wǎng)引線，即可滿足項目用電要求。排水該項目排水采用雨污水分流制，雨水經(jīng)雨水管排入城市雨水匯水管，生活污水先排入廠內(nèi)污水池，經(jīng)處理后排入城市污水管網(wǎng)，進入城市污水處理廠，經(jīng)處理達標后統(tǒng)一排放。消防濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)消防局根據(jù)火災危險性類別和重點單位、工商企業(yè)、人口密度、建筑狀況以及交通道路、水源等實際情況劃分消防區(qū)，以“消防結(jié)合、以防為主”的原則組織消防。該項目的消防應按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》和《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》設(shè)計、配置。特別是隨著投資額度的增加，車流、物流、人流將會與日俱增，所以該項目的建設(shè)有很好的依托條件。主要建筑物辦公樓2400平方米，綜合樓2400平方米，倉庫1536平方米，停車場地1680平方米，維修車間480平方米，加工車間576平方米，地磅房120平方米，綠化面積1866平方米。詳見附圖：總平面布置圖二、設(shè)計依據(jù)《民用建筑設(shè)計通則》；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》；《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》；《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》；《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》；建筑設(shè)計防火規(guī)范；工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準；工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準；電氣設(shè)計有關(guān)安全規(guī)程等。生產(chǎn)車間內(nèi)由行吊等運輸。年總運輸量241700噸，運入120900噸，運出120800噸。六、公用工程供水工程（1）水源該項目用水水源取自市政供水管網(wǎng)，經(jīng)測算供水容量能滿足該項目需求。（2）供水方案該項目的生產(chǎn)不用水，主要是生活和消防用水。排水工程（1）該項目排水系統(tǒng)采用雨污分流制，分設(shè)生活污水、生產(chǎn)廢水、雨水排水管網(wǎng)。B、生產(chǎn)廢水該項目無生產(chǎn)廢水產(chǎn)生。供電工程（1）用電負荷等級該項目主要用電設(shè)備中斷，供電不會造成較大的經(jīng)濟損失，根據(jù)電氣負荷等級劃分規(guī)范要求，用電負荷等級均為三級。（3）用電量經(jīng)測算，該項目年耗電量為60萬KWH。電氣主接線采用單母線式，10kv側(cè)采用分段單母線。廠區(qū)內(nèi)其他建筑供電根據(jù)《工業(yè)與民用建筑設(shè)計規(guī)范》進行布置。無功功率補償靜電電容選用PGJ2型。采用屋頂女兒墻上設(shè)置避雷帶，利用柱子內(nèi)鋼筋作接地引下線、基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)作綜合接地體，構(gòu)成整個防雷接地系統(tǒng)。在各建筑物進線處作總等電位聯(lián)接，衛(wèi)生間作局部等電位聯(lián)接。所有供重要弱電設(shè)備用電的配電箱內(nèi)均設(shè)置防雷電感應的保護器?！?設(shè)計，采暖熱源來自電暖風或空調(diào)。設(shè)計方案：生產(chǎn)廠房的自然通風換氣次數(shù)不少于7次/小時，事故換氣次數(shù)不少于15次/小時，用于改善工作環(huán)境。通訊（1）全廠電訊設(shè)施的組成及包括范圍：行政管理電話、生產(chǎn)調(diào)度電話、火災消防報警系統(tǒng)。其它辦公場所裝設(shè)內(nèi)部程控電話?；馂南缊缶到y(tǒng)：在車間、倉庫等重要崗位，設(shè)置火災報警設(shè)備。第二節(jié) 設(shè)備方案該項目依據(jù)所采用的生產(chǎn)工藝技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模，對生產(chǎn)設(shè)備進行選用，需新購各類設(shè)備49臺（套）。選擇產(chǎn)量高、質(zhì)量好，有利于提高勞動生產(chǎn)率的高效能設(shè)備。設(shè)備占地面積小，有利于節(jié)約廠房面積和基建投資。B、主要設(shè)備主要設(shè)備表序號名稱單位數(shù)量備注1大型貨車臺252普通貨車10t位臺53普通貨車5t位臺34叉車臺25行車臺26吊車臺17小型汽車臺38地磅臺19汽車維修設(shè)備套210切割機械套211車床機械套212電焊機臺1合計49第七章 資源開發(fā)及綜合利用分析該項目非資源開發(fā)類項目，因此對資源開發(fā)利用方面不進行詳細論述。項目建設(shè)實