【正文】 部監(jiān)督管理，下屬各三級公司要布置車隊(duì)（機(jī)務(wù)部）具體貫徹執(zhí)行。公司按季抽查各車隊(duì)執(zhí)行情況，督促指導(dǎo)愛車?yán)９ぷ鞯恼＿M(jìn)行。2. 車輛分級標(biāo)準(zhǔn)客（出租車）、貨車輛按得分高低，分為三個(gè)等級。二級為一般車 分?jǐn)?shù)線為70—84分。3. 車輛逐級檢查要求駕駛員：按出車前、行駛中、回場后對規(guī)定項(xiàng)目全面檢查，并做好記錄。三級公司：每月對各車隊(duì)進(jìn)行抽查，督促各單位愛車?yán)：突貓鰴z查質(zhì)量不斷提高。34. 優(yōu)劣獎懲。駕駛員：月度評為一級車者，可在車隊(duì)競賽欄內(nèi)標(biāo)以紅旗，獲得月度紅旗多少，是實(shí)行浮動工資、評比先進(jìn)的基礎(chǔ)資料。評比先進(jìn)時(shí)按兩個(gè)二級車等于一個(gè)三級車處理。車隊(duì)（機(jī)務(wù)部）：愛車?yán)９ぷ鲀?yōu)劣是文明車隊(duì)評比的主要指標(biāo)之一。（四）駕駛員執(zhí)行的愛車?yán)Ｗ鳂I(yè)參考項(xiàng)目如下，各單位要根據(jù)自身車輛管理的特點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整與修改，形成適合自身單位的愛車?yán)Ｗ鳂I(yè)項(xiàng)目：：1)發(fā)動機(jī)起動前檢視車輛外觀是否完好，車輛內(nèi)外裝備、消防器材、附件等是否完備；檢視并加足冷卻液和曲軸箱機(jī)油；檢視轉(zhuǎn)向傳動各連接部位是否完好緊固；檢視掛鉤、牽引架鎖止是否牢靠，主掛車安全防護(hù)裝置、制動燈線、管路連接是否有效；檢視輪胎氣壓是否充足，輪胎螺栓螺母是否緊固；胎面胎壁是否有割傷；檢查油箱存油是否充足，有無滲漏現(xiàn)象，油箱蓋應(yīng)完好有效；檢視水箱存水量是否正常，有無滲漏現(xiàn)象，水箱蓋完好；檢視機(jī)油液面是否正常，機(jī)油是否變質(zhì)；檢視動力轉(zhuǎn)向儲油罐液面是否正常；檢視鋼板彈簧或空氣懸架是否完好；2)發(fā)動機(jī)起動后聽察發(fā)動機(jī)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無異響、漏油現(xiàn)象；檢查各儀表、燈光、喇叭、報(bào)警器工作是否正常；，檢查駐車制動、行車踏試制動是否完好有效；檢視檢查轉(zhuǎn)向傳動系各連接部位是否完好緊固，方向盤自由行程是否正常；檢查車輛各部有無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。3. 回場后：檢查車輛外觀是否完好，內(nèi)外裝備、消防器材、附件是否齊全，； 車身駕駛室門窗是否完好，做好車內(nèi)整潔，冬季按規(guī)定放水；檢查輪胎氣壓，除去胎面嵌石，檢查輪胎螺栓螺母有無松動；檢查油箱存油是否充足；檢視水箱存水量是否正常；檢查機(jī)油液面是否正常，機(jī)油是否變質(zhì)；檢查各儀表、燈光、喇叭、報(bào)警器工作是否完好；檢查車輛各部件有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；目測車輛尾氣排放是否正常；檢查轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向臂、傳動系、掛鉤、主掛車安全防護(hù)裝置、避震懸掛鋼板彈簧或空氣懸掛等各部件是否完好；檢查制動各部件連接銷鎖是否牢固，管路有無碰擦，放出儲氣筒積水；檢查并關(guān)好車窗、車門；；檢查輪胎氣壓，除去胎面嵌石，檢查輪胎螺栓螺母有無松脫；檢查曲軸箱機(jī)油存量及油質(zhì)情況；清潔車身內(nèi)外、發(fā)動機(jī)、蓄電池等部位；件，檢查油電路固定密封絕緣情況，關(guān)閉總電源。第十五第十六條 車輛維護(hù)管理規(guī)定車輛維護(hù)要貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，樹立質(zhì)量就是生命，客戶就是上帝的經(jīng)營觀念，以充分發(fā)揮運(yùn)輸車輛的運(yùn)行效能和降低運(yùn)行消耗，提高完好率，保障汽車運(yùn)行安全為目的，特此制定有關(guān)規(guī)定如下：（一）日常維護(hù)是由駕駛員負(fù)責(zé)完成的日常性工作。保持“四潔”：即保持發(fā)動機(jī)、空氣濾清器、蓄電池和車廂的清潔。（二）一、二級維護(hù)由汽車修理廠專業(yè)修理人員完成。（三）車輛小修或總成大修是用修理或更換個(gè)別零部件的方法，恢復(fù)車輛技術(shù)性能的修理，主要為及時(shí)消除車輛在運(yùn)行過程或維修作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，由駕駛員或修理工適時(shí)完成。（五）汽車維護(hù)周期參照浙江省道路運(yùn)輸車輛維護(hù)周期規(guī)定(浙交［2013］165號)執(zhí)行，或參照車輛生產(chǎn)廠家使用說明書有關(guān)維護(hù)周期的規(guī)定。（六）車輛二級維護(hù)周期及年、季度檢驗(yàn)計(jì)劃由車隊(duì)編排，每月做好報(bào)表，通知、督促駕駛員按期執(zhí)行，并主動與修理廠（車間）聯(lián)絡(luò)核對，監(jiān)督計(jì)劃完成情況，使用單位機(jī)務(wù)經(jīng)理要負(fù)責(zé)監(jiān)督該計(jì)劃的全面實(shí)施。維修作業(yè)實(shí)行“三檢”制，即主修工自檢、班組長復(fù)檢、檢驗(yàn)員專檢。（八）車輛維修出廠后，實(shí)行質(zhì)量保證期制度。在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生的維修質(zhì)量問題，承修單位要立即安排返修。（九）車隊(duì)（機(jī)務(wù)部）、車管人員對維修后的車輛100%實(shí)行回訪，以確保車輛故障排除，杜絕車輛帶病上路和重復(fù)維修，并對維修質(zhì)量給予評價(jià)。高速車輛輪胎要進(jìn)行動平衡測試，防止早損、奇磨、爆胎等現(xiàn)象發(fā)生。不僅要價(jià)格合理，更要對產(chǎn)品的質(zhì)量合格純正把關(guān)。維修中更換配件要經(jīng)機(jī)務(wù)管理人員核準(zhǔn)，交舊換新。（十三二）車輛技術(shù)指標(biāo)要達(dá)到：完好率客車出租車95%，貨車90%以上，維護(hù)間隔里程正確率一級維護(hù)不低于80%，二級維護(hù)不低于85%。（十四三）因違反本規(guī)定造成車輛早期損壞，要對當(dāng)事人單位或個(gè)人進(jìn)行批評教育，并視情做出經(jīng)濟(jì)賠償。 (十五) 各分公司要結(jié)合公司實(shí)際情況制定適合自身單位的車輛維修管理與審批制度，分級審批。 (十六) 試乘試駕車日常維護(hù)與管理參照溫州交運(yùn)集團(tuán)汽車服務(wù)有限公司試乘試駕車輛管理規(guī)定與廠家相關(guān)試乘試駕管理規(guī)定執(zhí)行。（二）凡購置年度計(jì)劃外屬固定資產(chǎn)（包括生產(chǎn)用和非生產(chǎn)用）的機(jī)具設(shè)備，均需填報(bào)《固定資產(chǎn)（設(shè)備）購置審批表》，報(bào)機(jī)務(wù)設(shè)備部審核后報(bào)集團(tuán)公司審批；機(jī)具設(shè)備購置參照汽服公司固定資產(chǎn)管理辦法與相關(guān)采購管理制度執(zhí)行。非固定資產(chǎn)類的零星物品采購，由使用部門提出申請，交本單位職能部門審批，按公司機(jī)具設(shè)備采購管理制度執(zhí)行。（三）設(shè)備購置后須由使用單位驗(yàn)收填寫《設(shè)備驗(yàn)收單》，報(bào)機(jī)務(wù)設(shè)備部備案并交財(cái)務(wù)審核入帳。（五）嚴(yán)格遵守“誰操作、誰使用、誰維護(hù)、誰負(fù)責(zé)”的要求，使用單位具體負(fù)責(zé)設(shè)備使用維護(hù)管理職責(zé)，實(shí)行機(jī)具設(shè)備專人負(fù)責(zé)。（六）設(shè)備使用單位或部門要定期檢查設(shè)備的例行維護(hù)情況，以保持設(shè)備的完好狀況。機(jī)具設(shè)備完好率要達(dá)9295%以上。（八）設(shè)備使用要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，如因缺乏維護(hù)或違反操作規(guī)程，發(fā)生設(shè)備損壞或其它安全事故，要執(zhí)行四不放過原則：發(fā)生事故后，要做到事故原因沒查清不放過；、當(dāng)事人未受到教育不放過；、整改措施未落實(shí)不放過；和責(zé)任者未受到處理不放過。（九）設(shè)備轉(zhuǎn)讓或報(bào)廢，由原設(shè)備使用單位提出申請，上報(bào)服務(wù)公司機(jī)務(wù)設(shè)備部，再上報(bào)到集團(tuán)職能部門審核，報(bào)總經(jīng)理室同意后，方可按規(guī)定處置。第四章 配件管理規(guī)定第十七第十八條 配件采購行為操守（一）配件采購應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。采購員應(yīng)本著客觀、公正、節(jié)約、廉潔的態(tài)度開展采購業(yè)務(wù)。（三）配件采購應(yīng)實(shí)施市場調(diào)查工作，收集相關(guān)信息，做好考察分析，作為選擇配件供應(yīng)商的依據(jù)。（五）配件采購應(yīng)以低成本、高品質(zhì)為目標(biāo)，積極開發(fā)配件配套廠家，降低采購費(fèi)用，提高采購效率。第十八第十九條　配件采購管理流程（一）采購計(jì)劃編制1. 配件部門應(yīng)對常用配件設(shè)定庫存最高和最低限值，根據(jù)限值警示計(jì)劃。3. 根據(jù)配件的現(xiàn)有庫存狀況，通過對各型號配件的出入庫周期、數(shù)量分析、預(yù)算制定計(jì)劃。5. 編制計(jì)劃前要明確需采購配件的名稱、型號、數(shù)量、預(yù)估價(jià)格、現(xiàn)有庫存、月度年度使用量，需求日期及其它注意事項(xiàng)，保證不斷檔，無積壓。2. 選擇市場采購方式，除確屬貨源緊張、獨(dú)家代理、專賣等特殊狀況外需選擇至少兩家供應(yīng)商作為詢價(jià)，作到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，并通過分析比較后確定采購供應(yīng)商。大額采購，應(yīng)按照汽服公司采購管理規(guī)定與集團(tuán)公司采購管理制度進(jìn)行。采購人員應(yīng)控制配件訂購交期，及時(shí)向供應(yīng)商跟催交貨進(jìn)度。對于有質(zhì)量問題的貨物，保管員有權(quán)拒收。采購入庫單一式四份，開單人、倉管員、采購員，配件主管四方簽字后生效，倉管員一份，配件主管一份、采購員一份、財(cái)務(wù)一份（附進(jìn)貨發(fā)票交財(cái)務(wù)部門，如票據(jù)未到的，采購員做好登記）。填寫卡片帳、標(biāo)簽工作，應(yīng)在當(dāng)天完成。1. 在驗(yàn)收入庫過程中，如在第一次驗(yàn)收環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問題，采購員應(yīng)與相關(guān)保險(xiǎn)公司、運(yùn)輸部門聯(lián)系索賠。3. 在交期規(guī)定內(nèi)仍未到貨的，采購員要及時(shí)跟催，必要時(shí)取消訂單。2. 貨到后付款，采購員負(fù)責(zé)管理往來供貨商應(yīng)付帳款帳目，整理本批次付款結(jié)算對應(yīng)的進(jìn)貨明細(xì)，將填寫好的匯款單連同對應(yīng)采購入庫單及發(fā)票辦理相關(guān)匯款手續(xù)。零庫存配件在領(lǐng)用之后與供應(yīng)商定期結(jié)算。（二）庫存配件管理應(yīng)當(dāng)做到：存放安全、數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量完好、收發(fā)迅速、面向生產(chǎn)、服務(wù)周到、降低費(fèi)用、加速資金周轉(zhuǎn)。（四）倉管員對入庫配件要親自同交貨人辦理交接手續(xù)并在交接單上簽字，以明確雙方責(zé)任。零庫存配件應(yīng)獨(dú)立分區(qū)放置或在帳、卡上作特殊標(biāo)記。在堆垛合理、安全、可靠的前提下，推行五五堆放，根據(jù)貨物的特點(diǎn)，必須做到過目見數(shù)，檢點(diǎn)方便，成行成列，簡明整齊。3. 倉管員應(yīng)當(dāng)定期盤點(diǎn)庫存、代保管與待驗(yàn)配件。未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自處理，不得采取“發(fā)生盈時(shí)多送，虧時(shí)克扣”的違紀(jì)做法。 5. 庫內(nèi)的配件，未經(jīng)上級主管同意，一律不準(zhǔn)擅自外借，總成配件，一律不準(zhǔn)拆件零發(fā)。倉管員要熟練掌握消防器材使用方法和防火知識。第二十一條 配件領(lǐng)、發(fā)規(guī)范（一）按照“推陳儲新、先進(jìn)先出”的規(guī)定發(fā)貨。對貪圖方便、違反發(fā)料原則造成的損失，如失效、霉變、大料少用、優(yōu)材劣用及差錯(cuò)等，倉管員應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。（三）調(diào)撥材料及出售材料時(shí)，倉管員應(yīng)審查單價(jià)、貨款金額和財(cái)務(wù)收款專用章后方可發(fā)料。（四）發(fā)料人必須與領(lǐng)料人辦理交接，當(dāng)面清點(diǎn)清楚，防止差錯(cuò)出門。第二十一第二十二條 倉庫盤點(diǎn)清倉（一）定期盤點(diǎn)一年不少于兩次，不定期盤點(diǎn)每季不少于一次。（三）倉庫盤點(diǎn)，對庫存材料（包括外借）逐筆進(jìn)行造冊登記，并與財(cái)務(wù)庫存材料帳、倉庫材料帳、實(shí)物帳、材料卡片進(jìn)行核對，對發(fā)生盤盈盤虧情況進(jìn)行分析，查明原因。屢次盤點(diǎn)發(fā)生差錯(cuò)的倉管員，應(yīng)調(diào)離崗位。（五）在盤點(diǎn)、清倉過程中，應(yīng)當(dāng)對積壓變質(zhì)、配件滯料、廢品等進(jìn)行清理登記，標(biāo)上標(biāo)簽，以防混淆。第二十二第二十三條 滯料、廢料處理制度（一）滯料、廢料是指存放在倉庫內(nèi)，過時(shí)、不適應(yīng)生產(chǎn)需要的材料以及變質(zhì)、報(bào)廢、更換回收的配件、材料、邊角料、廢機(jī)油、廢輪胎等。（三）滯料、廢料處理由二級公司指定專人負(fù)責(zé)，任何個(gè)人不得擅自處理。（五）滯料、廢料變價(jià)收入，應(yīng)全額交給財(cái)務(wù)部入賬，不得挪用、移用，不得私設(shè)小金庫。(六) 廢料處理可參照《溫州交運(yùn)集團(tuán)汽車服務(wù)有限公司廢舊物資處置管理規(guī)定》執(zhí)行。（見附件7）（二）機(jī)件事故的處理發(fā)生機(jī)件事故后，處理要從快、從嚴(yán)，處理結(jié)果要迅速公布于眾，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)，以防類似事故重演。故意隱瞞和逾期不報(bào)各類機(jī)件事故者，要追究有關(guān)人員和單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。及時(shí)召開技術(shù)分析鑒定會，通過分析研究找出事故根源，明確事故性質(zhì)、責(zé)任，按事故類別提出處理意見和整改措施。車輛維修做好“四檢”工作：⑴主修工自檢；⑵班組長復(fù)檢；⑶檢驗(yàn)員專檢；（4）技術(shù)主管抽檢。一級維護(hù)2000km或者10日，二級維護(hù)（小修）5000km或者30日，總成大修20000km或者100日。（見附件7）（三）凡強(qiáng)行推遲車輛維護(hù)計(jì)劃，超間隔里程行駛而造成的機(jī)件事故，由決定延期人負(fù)主要責(zé)任。（五）凡屬超載（速）引起的機(jī)件事故，要追究促成超載（速）者的責(zé)任。（七）學(xué)徒工發(fā)生的各種機(jī)件事故，要追究帶徒者和有關(guān)人員責(zé)任。第六章 　　信息管理制度第二十六條 計(jì)算機(jī)硬件與軟件管理（一） 購置計(jì)劃隨車輛設(shè)備年度計(jì)劃同時(shí)上報(bào)。（二） 機(jī)務(wù)設(shè)備部負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)及外圍設(shè)備的采購和測試，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可交由使用單位保管使用，機(jī)務(wù)設(shè)備部要做好設(shè)備臺賬登記，定期匯總統(tǒng)計(jì)信息，上報(bào)集團(tuán)公司建設(shè)信息部備案。使用部門必須的操作手冊則由所在單位長期借用、負(fù)責(zé)保管。報(bào)廢后的計(jì)算機(jī)設(shè)備應(yīng)在財(cái)務(wù)部門備案，以注銷固定資產(chǎn)。核心業(yè)務(wù)管理軟件由集團(tuán)公司建設(shè)信息部負(fù)責(zé)管理，各單位自用小型軟件由機(jī)務(wù)設(shè)備部負(fù)責(zé)管理。（七） 各使用部門需使用的軟件必須經(jīng)網(wǎng)絡(luò)管理員安裝，不允許非管理員私自安裝、使用其他軟件。（九） 各單位自用小型軟件需要修改時(shí)，應(yīng)由使用單位和機(jī)務(wù)設(shè)備部協(xié)商同意后，由負(fù)責(zé)軟件管理的單位或部門通知軟件供應(yīng)方修改軟件，并記錄需修改的內(nèi)容。（十一） 計(jì)算機(jī)維修人員應(yīng)具備專業(yè)技術(shù)資格，經(jīng)集團(tuán)公司建設(shè)信息部審核備案，并接受專業(yè)培訓(xùn)后，方可上崗維修，在工作上要接受集團(tuán)公司建設(shè)信息部的指導(dǎo)監(jiān)督，處理計(jì)算機(jī)軟硬件故障。下班時(shí)，務(wù)必按規(guī)程關(guān)機(jī)切斷電源。（十三） 計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障，由專門管理人員處理，處理不了統(tǒng)一報(bào)送至機(jī)務(wù)設(shè)備部落實(shí)專業(yè)維修人員進(jìn)行處理。并上報(bào)機(jī)務(wù)設(shè)備部備案。第二十七條　計(jì)算機(jī)安全管理（一） 存有重要數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)，建議使用者設(shè)置開機(jī)密碼或操作系統(tǒng)登錄密碼來保障數(shù)據(jù)資料的安全。（三） 計(jì)算機(jī)上的所有軟件和數(shù)據(jù)資料都列入保密范圍。（四）外來光盤、U盤或在公司外使用過的U盤，使用者應(yīng)對其進(jìn)行檢測是否帶有病毒并進(jìn)行殺毒操作后，方能在本公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備上使用。（六） 外部維修人員進(jìn)行測試或維修汽車服務(wù)公司范圍內(nèi)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)時(shí)，送修部門必須安排人員在場陪同，如發(fā)現(xiàn)其有查看公司營業(yè)數(shù)據(jù)的操作時(shí)，應(yīng)予以勸阻。（二） 增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)病毒(如蠕蟲、木馬病毒等)、網(wǎng)絡(luò)入侵的防范意識，發(fā)現(xiàn)可疑的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)象及時(shí)與機(jī)務(wù)設(shè)備部聯(lián)系，對計(jì)算機(jī)進(jìn)行隔離并妥善處理。（四） 汽車服務(wù)公司和下屬各單位上互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)由機(jī)務(wù)設(shè)備部審定并報(bào)集團(tuán)公司建設(shè)信息部備案，未經(jīng)允許不得擅自通過非正規(guī)手段增加上互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，如發(fā)現(xiàn)異常將暫時(shí)禁止可疑網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上互聯(lián)網(wǎng)功能，并及時(shí)將情況上報(bào)機(jī)務(wù)設(shè)備部，查清原因后再予以開啟。（六） 汽車服務(wù)公司和各分公司范圍內(nèi)的辦公計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及測試環(huán)境設(shè)備等所用IP地址必須按集團(tuán)公司建設(shè)信息部的規(guī)劃進(jìn)行設(shè)置，不可擅自改動。（八） 嚴(yán)禁利用下載工具長時(shí)間下載文件，影響網(wǎng)絡(luò)速度。（十） 企業(yè)員工應(yīng)高度重視保護(hù)公司的技術(shù)秘密和商業(yè)秘密，對于需要上網(wǎng)的各類保密信息，必須保證有嚴(yán)格的授權(quán)控制。（十二） 汽車服務(wù)公司根據(jù)集團(tuán)公司建設(shè)信息部的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)計(jì)劃，結(jié)合汽車服務(wù)公司計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)使用情況制訂網(wǎng)絡(luò)維護(hù)計(jì)劃，并分配給各分公司網(wǎng)絡(luò)專員執(zhí)行。（十四）機(jī)務(wù)設(shè)備部應(yīng)對維護(hù)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行定期檢查并匯總上報(bào)集團(tuán)公司建設(shè)信息部。（十六） 網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)工作分為日常維護(hù)和定期維護(hù)，由網(wǎng)絡(luò)專員負(fù)責(zé)。2． 定期維護(hù)一般分為半年檢查和年度檢查等。（十七） 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)，一般故障要求24小時(shí)內(nèi)排除，較大故障要求48小時(shí)內(nèi)排除，因特殊原因造成的重大故障要求72小時(shí)內(nèi)排除。