【正文】 張拉臺(tái)座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，臺(tái)座基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況而定 :地質(zhì)條 件良好，地基承載力足以滿(mǎn)足梁重承重要求的，可直接在此地基上做臺(tái)座基礎(chǔ)。采用換填灰土夯實(shí)的方法，或者采用打擠密木樁的形式，保證處理后的地基的承載力滿(mǎn)足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求，然后，再在上面澆筑混凝土基礎(chǔ)。只有這樣，才能保證臺(tái)座基礎(chǔ)不發(fā)生沉降。依據(jù)相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，張拉滿(mǎn) 6 個(gè)月或者張拉次數(shù)達(dá)到 200 次的千斤頂，必須重新進(jìn)行標(biāo)定方能夠繼續(xù)投入使用。按照施工規(guī)范要求， T 梁在臺(tái)座上張拉壓漿后 ,其水泥漿強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求或者達(dá)到 T梁混凝土同等強(qiáng)度后，才能吊移。 【案例 1K412033】 某公司中標(biāo)承建城市立交橋工程，該立交主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度 79m，最寬 44m，最高 35m，用鋼總量近 7000t。所編制的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過(guò)程中遭到了質(zhì)疑 ，經(jīng)過(guò)組織專(zhuān)家進(jìn)行論證后經(jīng)過(guò)修改補(bǔ)充方被批準(zhǔn)實(shí)施。分割方案必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位、制造單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位共同商定，并逐級(jí)報(bào)批，特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對(duì)拱度的影響，通過(guò)建立模擬計(jì)算修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。 （ 2）問(wèn)題 2 鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做下列準(zhǔn)備工作： ①根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，在不影響道路、管線(xiàn)施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉(cāng)庫(kù)。 ③根據(jù)橫向分配的情況，設(shè)立臨時(shí)支撐，施工前要對(duì)臨時(shí)支架在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。 ⑤ 由于鋼梁構(gòu)件較寬，體型較大，在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中會(huì)涉及地面道路及高架道路的交通，除制定切實(shí)可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案外還應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案，向交通管理部門(mén)匯報(bào)，取得交通管理部門(mén)的支持與配合。焊接方案必須考慮現(xiàn)場(chǎng)施焊和工廠(chǎng)焊接的區(qū)別。焊縫的連接順序設(shè)計(jì)有規(guī)定的按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí)焊接順序宜順橋從跨中向兩端，橫向從中線(xiàn)向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。 措施二：請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門(mén)對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過(guò)程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行分析。 （ 1）本工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容？ （ 2）項(xiàng)目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定？ （ 3）項(xiàng)目部擬采取的措施二驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目不齊全，請(qǐng)補(bǔ)充。 （ 2）問(wèn)題 2 項(xiàng)目部擬采取的措施（ 1）不符合關(guān)于占用或挖掘城市道路的管理規(guī)定 :因特殊情況需要臨時(shí)占用城市道路的，須經(jīng)市政工程行政主管部門(mén)和公安交通管理部門(mén)批準(zhǔn) ，方可按照規(guī)定占用。鋼梁安裝前應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。應(yīng)審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督，檢查； 三、案例分析題 例 （ 10考點(diǎn)） 某公司承接一座城市跨河橋 A 標(biāo) ，為上、下行分離的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，2020 年 一級(jí)建造 師 考試 輔導(dǎo) 《 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 》 第 7 頁(yè) 跨徑為 70m+120m+70m。三幅橋間距較近， B 標(biāo)高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于 A 標(biāo)橋面。 A 標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工。支架施工前，采用 。 B 標(biāo)晚于 A 標(biāo)開(kāi)工，由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早，導(dǎo)致 B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件。 【答案】 、管 涵本身強(qiáng)度、上部基礎(chǔ)承載力要求等方面。 。該方法正確的澆筑順序?yàn)椋? （ 1）先澆筑墩頂 0 號(hào)塊；（ 2）然后對(duì)稱(chēng)澆筑至合龍前段；（ 3） 在 支架澆筑邊跨合龍段；（ 4）最后澆筑中跨合龍段。根據(jù)設(shè)計(jì)要求， 0號(hào)、 1號(hào)段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對(duì)稱(chēng)施工，掛籃采用自錨式結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，施工 0號(hào)、 1 號(hào)段，在 1號(hào)段混凝土澆筑完成后，在節(jié)段上拼裝掛籃。 安全資料檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：只有公司和項(xiàng)目部對(duì)工人的安全教育記錄和每月進(jìn)行一次的安全檢查記錄。 問(wèn)題： ？說(shuō)明理由。 ，給出正確做法。施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)并加蓋企業(yè)公章后 ，報(bào)總監(jiān)理工程師審批后 方可實(shí)施。 ：掛籃施工屬于高空作業(yè)，如需要臨時(shí)拆除部分安全防護(hù)設(shè)施必須征得項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的同意；電纜應(yīng)架空；掛籃中機(jī)具材料應(yīng)均衡放置。 2020 年 一級(jí)建造 師 考試 輔導(dǎo) 《 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 》 第 8 頁(yè) 例 3 背景資料（ 13真題） 某公司低價(jià)中標(biāo)跨越城市主干道的鋼－混結(jié)構(gòu)橋梁工程，城市主干道橫斷面如下圖所示。 橋面板采用現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，由于鋼梁拼接縫位于既有城市主干道上方，在主干道上設(shè)置施工支架、搭設(shè)鋼梁段拼接平臺(tái)對(duì)現(xiàn)狀道路交通存在干擾問(wèn)題。依據(jù)招標(biāo)文件和程序?qū)摿杭庸し职o專(zhuān)業(yè)公司，簽訂了分包合同。 ？ 【參考答案】 1.（ 1）起重吊裝；（ 2）安裝拆卸工程（ 3）預(yù)應(yīng)力張拉；（ 4）交通導(dǎo)行方案。 理由：梁的居中段長(zhǎng)度為 21 米，主干道連綠化帶寬 米，兩側(cè)支架落在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)，離路邊 2米處。 【案例 1K413022】 某市政工程基礎(chǔ)采用明挖基坑施工，基坑挖深為 ，地下水在地面以下 ?；痈浇懈邔咏ㄖ锛按罅康叵鹿芫€(xiàn)。由于在市區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）決定把鋼材堆放在基坑坑頂附近；為便于出土，把開(kāi)挖的棄土先堆放在基坑北側(cè)坑頂，夜間裝入自卸汽車(chē)運(yùn)出。 在開(kāi)挖第二層土?xí)r，基坑變形量顯著增大，變形發(fā)展速率越來(lái)越快。但施工單位對(duì)此沒(méi)有在意，繼續(xù)按原方案開(kāi)挖。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）決定對(duì)基坑進(jìn)行加固處理，組織人員在坑內(nèi)搶險(xiǎn)，但已經(jīng)為時(shí)過(guò)晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。 （ 2）問(wèn)題 2 側(cè)壁水平位移；周?chē)ㄖ锛暗叵鹿芫€(xiàn)變形；地下水位。 本工程應(yīng)加密觀測(cè)次數(shù)，如果變形發(fā)展較快應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè)。 （ 4）問(wèn)題 4 基坑危險(xiǎn)征兆沒(méi)有引起注意，仍按原方案施工是施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）一大失誤。組織人進(jìn)入基坑內(nèi)搶險(xiǎn)，造成人員傷亡是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）指揮的一個(gè)重大錯(cuò)誤。施工項(xiàng)目部依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)在具備始發(fā)條件后開(kāi)始隧道施工，掘進(jìn)過(guò)程中始終按施工方案規(guī)定的各項(xiàng)施工參 數(shù)執(zhí)行。 事件二：在細(xì)砂、砂卵石地層中掘進(jìn)時(shí)，土壓計(jì)顯示開(kāi)挖面土壓波動(dòng)較大；從螺旋輸送機(jī)排出的土砂坍落度較低。 （ 2）掘進(jìn)過(guò)程中始終按施工方案規(guī)定的各項(xiàng)施工參數(shù)執(zhí)行是否正確 ?如不正確，寫(xiě)出正確做法 （ 3）分析事件一發(fā)生的主要原因以及正確的做法。 【答案】 （ 1）不正確。（經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，由專(zhuān)職安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督執(zhí)行） （ 2）不正確。其次，由于掘進(jìn)過(guò)程中地層條件、覆土厚度等差異很大，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整施工參數(shù)。 （ 3）事件一發(fā)生的主要原因是洞口土體加固效果不滿(mǎn)足要求。 ②拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)前要確認(rèn)洞口土體加固效果，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ) 注漿加固。應(yīng)采取的對(duì)策主要有： ①選擇適宜的改良材料，并適當(dāng)提高添加比例。 【案例 1K413042】 某公司施工項(xiàng)目部承建城市地鐵 3 號(hào)標(biāo)段，包含一段雙線(xiàn)區(qū)間和一個(gè)車(chē)站，區(qū)間隧道及風(fēng)道出人口采用暗挖法施工，車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)采用明開(kāi)法施工。隧道埋深 15m 左右，并有 100m 左右長(zhǎng)度內(nèi)遇有中風(fēng)化石灰?guī)r。施工日志記錄如下事件： （ 1）設(shè)計(jì)文件提供的相關(guān)地下管線(xiàn)及其他構(gòu)筑物的資料表明：隧道距所有地下管線(xiàn)的垂直凈距都在 以上；經(jīng)過(guò)分析，項(xiàng)目部認(rèn)為地下管線(xiàn)對(duì)暗挖隧道施工的影響不大。 （ 2）隧道基底施工遇有風(fēng)化巖段，項(xiàng)目部擬采用松動(dòng)爆破法移除巖石；施工前編制了松動(dòng)爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案，但在專(zhuān)家評(píng)審時(shí)被否定，最后采取了機(jī)械鑿除法施工 。 （ 4）在隧道完成后發(fā)現(xiàn)實(shí)際長(zhǎng)度比工程量清單中長(zhǎng)度少 。當(dāng)被監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后要求項(xiàng)目部扣除 。一般情況地下、地上建筑物較復(fù)雜，參考設(shè)計(jì)資料是一方面，更重要的是核對(duì)資料，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查。 （ 2）問(wèn)題 2 因?yàn)楸尘敖榻B隧道位于城市現(xiàn)況路下，上方有多種管線(xiàn)，采用松動(dòng)爆破法移除風(fēng)化巖石應(yīng)充 分考慮爆破風(fēng)險(xiǎn)及其后果的影響；采取機(jī)械鑿除施工風(fēng)險(xiǎn)較低，且容易控制。 質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)要求暫停噴射混凝土施工應(yīng)主要出于以下考慮； 一是承包方應(yīng)按投標(biāo)文件中的施工方案施工，如果需改變施工方案應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，辦理變更手續(xù)。（應(yīng)采用濕噴、潮噴工藝） （ 4）問(wèn)題 4 正確。因此計(jì)算工程量應(yīng)按實(shí)際發(fā)生的長(zhǎng)度，扣除 。 2020 年 一級(jí)建造 師 考試 輔導(dǎo) 《 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 》 第 11 頁(yè) 【案例 1K413044】 某供熱管線(xiàn)暗挖隧道，長(zhǎng) ，斷面尺寸為 ，埋深 。承包方 A公司通過(guò)招標(biāo)將穿越砂 礫層段 468m 隧道開(kāi)挖及支護(hù)分包給 B專(zhuān)業(yè)公司。 施工中 B 公司在距工作豎井 48m 時(shí)，發(fā)現(xiàn)開(kāi)挖面砂礫層有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。經(jīng)有關(guān)人員研究，決定采用小導(dǎo)管超前加固措施。隨后 A公司派有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員協(xié)助 B 公司研究解決。 （ 1）暗挖隧道開(kāi)挖前的技術(shù)交底是否妥當(dāng)？如有不妥，寫(xiě)出正確做法。 （ 4）說(shuō)明 A、 B 公司在工程資料管理方面應(yīng)改進(jìn)之處。正確作法：?jiǎn)挝还こ獭⒎植抗こ毯头猪?xiàng)工程開(kāi)工前，工程施工項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包方全體人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底 ，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在砂礫石地層中應(yīng)采用滲入注漿法，不宜采用劈裂注漿法；注漿漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。 （ 4）問(wèn)題 4 A 公司作為總承包單位負(fù)責(zé)匯集，隨施工進(jìn)度及時(shí)整理所有有關(guān)施工技術(shù)資料； B公司應(yīng)主動(dòng)向總承包單位移交有關(guān)施工技術(shù)資料。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土。原方式采用注漿法加固。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。 事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤(pán)扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為 8 環(huán)／天。 ，二次注漿應(yīng)采用化學(xué)漿液。 ： 10868－ 10100=768m 完成時(shí)間： 768247。設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工，其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給 一家專(zhuān)業(yè)施工單位。 施工階段項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列職業(yè)病防治措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝置和照明設(shè)施。 問(wèn)題： ，該隧道可選擇哪些淺埋暗挖的方法？ 少哪些人員的崗位職責(zé)和工作程序？ ？ 【答案】 ：（ 1）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法；（ 2）中隔壁法（ CD）；（ 3）交叉中隔壁法（ CRD）。（ 3）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。（ 5）分包單位負(fù)責(zé)人（ 6）班組長(zhǎng)。 ：濕式鑿巖；噴霧灑水；個(gè)人戴防塵口罩、防護(hù)眼鏡。 A 市政公司中標(biāo)承建項(xiàng)目，并針對(duì)工程成立了項(xiàng)目部。在池壁預(yù)制板拼裝完畢后，板縫采用與池壁預(yù)制板強(qiáng)度等級(jí)一致的普通混凝土灌注。 （ 3）指出池壁預(yù)制板板縫混凝土灌注不妥之處。 （ 2）問(wèn)題 2 2020 年 一級(jí)建造 師 考試 輔導(dǎo) 《 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 》 第 13 頁(yè) 不符合要求。 （ 3）問(wèn)題 3 有兩點(diǎn)不正確；一是灌注板縫混凝土要采用微膨脹混凝土； 二是混凝土強(qiáng)度應(yīng)大于預(yù)制板混凝土強(qiáng)度一個(gè)等級(jí)。水池長(zhǎng) 65m，寬 32m。新建水池采用基坑明挖施工，挖深為 6m。新建水池壁外側(cè)距現(xiàn)有構(gòu)筑物最小距離僅有 ，新建水池基坑挖深大于既有構(gòu)筑物底板 ；附近有多條地下管線(xiàn)。 項(xiàng)目部編制了施工 組織設(shè)計(jì)后按程序報(bào)批， A 公司主管部門(mén)審核時(shí)，提出以下質(zhì)疑： （一）因施工場(chǎng)地位于供水廠(chǎng)內(nèi)而非社會(huì)環(huán)境，施工區(qū)不搭設(shè)圍擋，存在事故隱患； （二）水池澆筑混凝土采用樁墻作為外模板，僅支設(shè)內(nèi)側(cè)模板方案，沒(méi)有考慮樁墻與內(nèi)模之間雜物的清掃措施； （三）施工監(jiān)測(cè)只考慮圍護(hù)樁變形，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目偏少； （四）為控制結(jié)構(gòu)裂縫，澆筑與振搗措施主要有降低混凝土入模溫度，保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差不大于25℃。項(xiàng)目部重新補(bǔ)充修改施工組織設(shè)計(jì)，上報(bào)批準(zhǔn)后付諸實(shí)施。項(xiàng)目部采用導(dǎo)流管引流后用雙快水泥封堵，但滲漏較嚴(yán)重，該措施沒(méi)有成功。 ? ? . ，應(yīng)采取什么措施封堵 ? 【參考答案】 （搭設(shè)）。 ，在 澆筑砼前，將模板內(nèi)部清掃干凈。 ，及時(shí)振搗。合理設(shè)置后澆帶。 （二）背景資料（ 12年真題） A 公司中標(biāo)承建某污水處理廠(chǎng)擴(kuò)建工程，新建構(gòu)筑物包括沉淀池、曝氣池及進(jìn)水泵房，其中沉淀池采用預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，池體直徑為 40m，池壁高 6m，設(shè)計(jì)水深 ，在 沉淀池施工前，建設(shè)單位將預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)變更為現(xiàn)澆無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，并與施工單位簽訂了變更協(xié)議。同