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20xx年全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試市政公用工程管理與實(shí)務(wù)案例題-免費(fèi)閱讀

2025-11-27 15:05 上一頁面

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【正文】 綠化栽植進(jìn)入冬期施工,項(xiàng)目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十株雪松和銀杏移栽,每株樹木用三根直徑 50mm的竹竿固定支撐。 二、案例分析題 (一)背景資料( 12考點(diǎn)) A 公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項(xiàng)目,內(nèi)容包括綠 化栽植、園林給水排水、夜景照明,土方工程、園路及廣場鋪裝。其次,甲方下達(dá)指令擅改設(shè)計(jì)沒有經(jīng)變更程序,設(shè)計(jì)方不承擔(dān)設(shè)計(jì)變更責(zé)任。甲方通過招標(biāo)程序選擇施工單位,并派員駐場進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。應(yīng)做到: ①應(yīng)搭設(shè)棚護(hù)、蒸汽加熱使周圍空氣保持適宜的溫度。 2)樹苗壓在污水管道上,一是樹根會攀繞管道,影響管道使用和維修;二是在樹苗長大后,重量增加,會壓壞管道。 【案例 1K417012】 某公司承接開發(fā)新區(qū)綠化工程施工,由于現(xiàn)場情況發(fā)生變化,大喬木有十余棵種植在交通燈柱座邊和 llOkV的高壓線下;數(shù)棵小苗香樟和榕樹種植在埋深 。國家規(guī)定大樹移植成活率≥ 95%。第五棵樹長在溝渠邊,只能帶半個土球,土球直徑 ,用 8號尼龍繩進(jìn)行包扎。 ( 2)問題 2 現(xiàn)場監(jiān)理做法不當(dāng)之處:①現(xiàn)場監(jiān)理在履行監(jiān)理期間請假,應(yīng)請示上級調(diào)配人員。三月后,20多棵油松死亡;部分草坪雜草叢生,長勢差。 ④中,質(zhì)量監(jiān)督部門對 GCL施工質(zhì)量檢驗(yàn)方式發(fā)出限期整改指示的原因是什么?理由是什么? ⑤ GCL 施工程序中缺失環(huán)節(jié)。工程施工過程中發(fā)生如下事件: ①原擬堆置的土方改成外運(yùn),增加了工程成本。 。 ( 3)在設(shè)備 安裝過程中,當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)到工地檢查發(fā)現(xiàn)參建單位尚未到監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦理相關(guān)2020 年 一級建造 師 考試 輔導(dǎo) 《 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 》 第 18 頁 手續(xù),違反了有關(guān)規(guī)定。 ? 『正確答案』 ;控制抹帶接口的質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)措施;溝槽回填; ( 1)中,“挖掘機(jī)司機(jī)按測量員測放的槽底高程成槽”錯誤,應(yīng)機(jī)械挖至槽底高程 20cm以上用人工開挖。其中,對溝槽開挖、平基與管座混凝土澆筑質(zhì)量控制保證措施作了如下規(guī)定: ( 1)溝槽開挖時,挖掘機(jī)司機(jī)按測量員測放的槽底高程和寬度成槽,經(jīng)人工找平壓實(shí)后 進(jìn)行下道工序施工。 ( 1)在專業(yè)分包選擇施工單位時,供熱管道施焊單位應(yīng)具備什么條件 ? ( 2)污水、給水、供熱、燃?xì)夤艿赖墓δ苄栽囼?yàn)包括什么項(xiàng)目 ?詳述燃?xì)夤艿拦こ坦δ苄栽囼?yàn)要求。 ( 2)簡述計(jì)量工程師拒絕此項(xiàng)計(jì)量支付的理由。 ( 2)問題 2 安裝波紋管補(bǔ)償器時,有流向標(biāo)記(箭頭)的補(bǔ)償器,安裝時應(yīng)使流向標(biāo)記與管道介質(zhì)流向一致。在維護(hù)作業(yè)之前,必須采取有效的安全防護(hù)措施,確保人身安全。在維護(hù)巡視中發(fā)現(xiàn)新建北路下的某段管道是盲端,經(jīng)公司研究決定于 2020 年 7 月 15 日準(zhǔn)備將新建北路的排水管道與已建成的管道井堵口打開連通。 清水池施工順序:測量定位 基坑開挖及地基處理 墊層 防水層 底板澆筑 池壁澆筑 頂板澆筑 功能性試驗(yàn)。 ,清水池混凝土應(yīng)分幾次澆筑? ,指出現(xiàn)場管理協(xié)議的責(zé)任主體。池體平面尺寸為 128m 30m,高度為 ,縱向設(shè)兩道變形縫。 ,增加支架模板措施費(fèi)。同時,明確了各工序的施工技術(shù)措施,方案中還包括滿水試驗(yàn)。 ,在 澆筑砼前,將模板內(nèi)部清掃干凈。 項(xiàng)目部編制了施工 組織設(shè)計(jì)后按程序報(bào)批, A 公司主管部門審核時,提出以下質(zhì)疑: (一)因施工場地位于供水廠內(nèi)而非社會環(huán)境,施工區(qū)不搭設(shè)圍擋,存在事故隱患; (二)水池澆筑混凝土采用樁墻作為外模板,僅支設(shè)內(nèi)側(cè)模板方案,沒有考慮樁墻與內(nèi)模之間雜物的清掃措施; (三)施工監(jiān)測只考慮圍護(hù)樁變形,監(jiān)測項(xiàng)目偏少; (四)為控制結(jié)構(gòu)裂縫,澆筑與振搗措施主要有降低混凝土入模溫度,保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差不大于25℃。 ( 3)問題 3 有兩點(diǎn)不正確;一是灌注板縫混凝土要采用微膨脹混凝土; 二是混凝土強(qiáng)度應(yīng)大于預(yù)制板混凝土強(qiáng)度一個等級。 A 市政公司中標(biāo)承建項(xiàng)目,并針對工程成立了項(xiàng)目部。 問題: ,該隧道可選擇哪些淺埋暗挖的方法? 少哪些人員的崗位職責(zé)和工作程序? ? 【答案】 :( 1)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法;( 2)中隔壁法( CD);( 3)交叉中隔壁法( CRD)。 ,二次注漿應(yīng)采用化學(xué)漿液。原方式采用注漿法加固。正確作法:單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程開工前,工程施工項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底 ,技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。經(jīng)有關(guān)人員研究,決定采用小導(dǎo)管超前加固措施。因此計(jì)算工程量應(yīng)按實(shí)際發(fā)生的長度,扣除 。一般情況地下、地上建筑物較復(fù)雜,參考設(shè)計(jì)資料是一方面,更重要的是核對資料,現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查。施工日志記錄如下事件: ( 1)設(shè)計(jì)文件提供的相關(guān)地下管線及其他構(gòu)筑物的資料表明:隧道距所有地下管線的垂直凈距都在 以上;經(jīng)過分析,項(xiàng)目部認(rèn)為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大。 ②拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)前要確認(rèn)洞口土體加固效果,必要時進(jìn)行補(bǔ) 注漿加固。 【答案】 ( 1)不正確。組織人進(jìn)入基坑內(nèi)搶險,造成人員傷亡是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(經(jīng)理)指揮的一個重大錯誤。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(經(jīng)理)決定對基坑進(jìn)行加固處理,組織人員在坑內(nèi)搶險,但已經(jīng)為時過晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失?;痈浇懈邔咏ㄖ锛按罅康叵鹿芫€。依據(jù)招標(biāo)文件和程序?qū)摿杭庸し职o專業(yè)公司,簽訂了分包合同。施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)并加蓋企業(yè)公章后 ,報(bào)總監(jiān)理工程師審批后 方可實(shí)施。項(xiàng)目部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓,施工 0號、 1 號段,在 1號段混凝土澆筑完成后,在節(jié)段上拼裝掛籃。 【答案】 、管 涵本身強(qiáng)度、上部基礎(chǔ)承載力要求等方面。三幅橋間距較近, B 標(biāo)高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于 A 標(biāo)橋面。 ( 1)本工程專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容? ( 2)項(xiàng)目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定? ( 3)項(xiàng)目部擬采取的措施二驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目不齊全,請補(bǔ)充。 ⑤ 由于鋼梁構(gòu)件較寬,體型較大,在運(yùn)輸和吊裝過程中會涉及地面道路及高架道路的交通,除制定切實(shí)可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案外還應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案,向交通管理部門匯報(bào),取得交通管理部門的支持與配合。所編制的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過程中遭到了質(zhì)疑 ,經(jīng)過組織專家進(jìn)行論證后經(jīng)過修改補(bǔ)充方被批準(zhǔn)實(shí)施。只有這樣,才能保證臺座基礎(chǔ)不發(fā)生沉降。 【案例 1K412031】 A 公司中標(biāo)承建一座城市高架橋,上部結(jié)構(gòu)為 30m 預(yù)制 T 梁,采用先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式,共 12跨,橋?qū)?,為雙幅式橋面。 問題 ( 1)分述上述方案和做法是否符合規(guī)范的規(guī)定,若不符合,請說明。 ? 【答案】 、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、瀝青運(yùn)輸灑布車、切縫機(jī)。 ( 3)路拌白石灰。 ( 3)路基層為級配碎石層,現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)骨料最大粒徑約 50mm,采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù) 3 天后進(jìn)入下一道工序施工。 【問題】 2020 年 一級建造 師 考試 輔導(dǎo) 《 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 》 第 3 頁 SMA 改性瀝青面層碾壓施工要求。與道路中心線平行且向北 4m,需新建 DN500mm 雨水管道 973m。 ( 2)問題 2 不妥之處主要是: ①瀝青混凝土面層不符合規(guī)范關(guān)于施工期的日最高氣溫應(yīng)在 5℃以上的規(guī)定;石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土類基層宜在冬期開始前 30~ 45d停止施工。 ( 4)為避免對路下管道和周圍民宅的損壞,振動壓路機(jī)作業(yè)時取消了振動壓實(shí)。 應(yīng)該答:將造成瀝青混合料面層的過早破壞。 ②基層材料運(yùn)輸堆放 為避免運(yùn)輸堆放的離析現(xiàn)象,裝料時應(yīng)分次,均勻上料;卸料時要盡量使混合料整體卸落;堆放料堆應(yīng)便于攤鋪 ,避免二次倒運(yùn)。施工中發(fā)現(xiàn)基層材料明顯離析,壓實(shí)后的表面有松散現(xiàn)象,局部厚度不均部位采用貼料法補(bǔ)平。《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ12020 規(guī)定:基層施工中嚴(yán)禁用貼薄層方法整平修補(bǔ)表面。為此項(xiàng)目部決定: ( 1)為滿足進(jìn)度要求,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人下達(dá)了提前開工令,見縫插針,搶先施工能施工部位。 ( 1)問題 1 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人下達(dá)開工令是錯誤做法。 ②瀝青路面必須在冬期施工時,應(yīng)采取提高瀝青混合料的施工溫度,并應(yīng)采取快卸、快鋪、快 平、快壓等措施,以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實(shí)度。 某公司中標(biāo)該工程以后,編制了施工組織設(shè)計(jì),按規(guī)定獲得批準(zhǔn)以后,開始施工。 因拆遷因素影響,給排水和土方工程完成后, 11 月中才進(jìn)入園路和鋪裝施工。 【參考答案】 : ( 1)骨料最大粒徑約 50mm,不符合規(guī)范規(guī)定。 施工方案中,石灰穩(wěn)定碎石底基層直線段由中間向兩邊,曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓,瀝青混合料攤鋪時應(yīng)對溫度隨時檢查,輪胎壓路機(jī)初壓,碾壓速度 ~ 。由施工項(xiàng)目部經(jīng)招標(biāo)程序選擇專業(yè)隊(duì)伍分包打樁作業(yè),在施工組織設(shè)計(jì)編制和審批中出現(xiàn)了下列事項(xiàng) : ( 1)鑒于現(xiàn)場條件,預(yù)制樁節(jié)長度分為 4 種,其中 72 根上節(jié)長 7m,下節(jié)長 8m(帶樁靴),其中 73 根上節(jié)長 8m,下節(jié)長 7m。 ( 2)問題 2 在沉樁過程中,若遇到貫入度 劇變,樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈,樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎等情況時,應(yīng)暫停沉樁,分析原因,采取措施。如果地基達(dá)不到承載力要求,則須對地基進(jìn)行處理。否則,會因?yàn)椴恍⌒牡目呐?,容易發(fā)生錨具破損、鋼絞線斷絲現(xiàn)象,從而直接導(dǎo)致安全質(zhì)量事故發(fā)生。 ②施工區(qū)域地下各種市政管線復(fù)雜及軍用、專用光纜等,涉及產(chǎn)權(quán)單位,應(yīng)事先走訪沿線及配合單位,充分做好調(diào)整,在運(yùn)輸和吊裝過程中,確保各種管線的安全。 【案例 1K412034】 某城市環(huán)路立交橋工程長 ,其 中跨越主干道路部分采用鋼 — 混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu),跨徑 ,鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大,又在城市主干道上施工,承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制訂了專項(xiàng)施工方案,擬采取以下措施 : 措施一:為保證吊車的安裝作業(yè),占用一條慢行車道 ,選擇在夜間時段,自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。 ( 4)問題 4 項(xiàng)目部擬采取的措施( 3)不全面。支架搭設(shè)時,預(yù)留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。 例 2 背景資料( 12真題) 某施工單位中標(biāo)承建一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,橋高 30米,跨度為 80m+136m+80m,箱梁寬 ,底板寬 8 米,箱梁高度由根部的 米漸變到 米。 。三跨連續(xù)梁的梁跨組合: 30m+45m+30m,鋼梁(單箱單室鋼箱梁)分 5 段工廠預(yù)制、 現(xiàn)場架設(shè)拼接,分段長度 22m+20m+21m+20m+22m。 、城市綠化行政主管部門。隨著開挖深度的增加,坑頂?shù)乇砻娉霈F(xiàn)許多平行基坑裂縫。 ( 3)問題 3 重大事故隱患:不按設(shè)計(jì)要求加大每層開挖深度;在基坑頂大量堆荷。 : ( 1)施工項(xiàng)目部依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)開始隧道施工是否正確?如不正確,寫出正確做法。最后,根據(jù)反饋的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時調(diào)整相關(guān)的施工參數(shù)。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路,路寬 ,道路沿線的地下埋設(shè)有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線,另外還有一座公共廁所。項(xiàng)目部仍按清單長度計(jì)量。 二是采用干法射噴混凝土現(xiàn)場施工粉 塵較嚴(yán)重,通風(fēng)換氣裝置、除塵設(shè)備不符合職業(yè)衛(wèi)生要求或有關(guān)規(guī)定。B 公司依據(jù) A 公司的施工組織設(shè)計(jì) ,進(jìn)場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交代了施工做法后開始施工。 ( 2) B 公司采用劈裂注漿法是否正確?如不正確,應(yīng)采取什么方法?哪些漿液可供選用? ( 3)分析注漿過程中地表隆起的主要原因,給出防止地表隆起的正確做法。 點(diǎn)評:此為 06年度 真題(學(xué)員簡單的看一下) 三、案例分析題 案例 1 背景資料 某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為 的隧道工程,起始里程為 DKl0+100,終點(diǎn)里程為 DKl0+868,環(huán)寬為 ,采用土壓平衡盾構(gòu)施工。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起,項(xiàng)目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn),造成工期延誤 5 天,費(fèi)用增加 25萬元。 施工準(zhǔn)備階段,某公司項(xiàng)目部建立了現(xiàn)場管理體系,設(shè)置了組織機(jī)構(gòu),確定了項(xiàng)目經(jīng)理的崗位職責(zé)和工作程序;在暗挖加固支護(hù)材料的選用上,通過不同摻量噴射混凝土試驗(yàn)來確定最佳摻量。 。 ( 1)問題 1 尚需補(bǔ)充:吊裝進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,質(zhì)量保證措施,安全保證措施和環(huán)保文明施工措施等主要內(nèi)容。設(shè)計(jì)采用直徑 800mm混凝土灌注樁作為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、水泥土攪拌樁止水帷幕。 問題 ?并說明理由。 ,然后在坑外打孔灌注聚氨脂或雙漿液封堵。 ,變更后的沉淀池底板、池壁、預(yù)應(yīng)力的綜合單價應(yīng)如何確定? ? ,繼續(xù)張拉施工前還應(yīng)做好哪些工作? 【參考答案】 1.②綁扎鋼筋④安裝預(yù)應(yīng)力筋①安裝模板③澆筑混凝土⑤張拉預(yù)應(yīng)力。其中設(shè)備安裝經(jīng)招標(biāo)后由
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