【正文】 6第四節(jié)　排水箱涵施工方法 48第五節(jié) 給排水工程施工方法 51第六節(jié) 電力工程施工方法 53第七節(jié)　電訊管道施工方法 54第八節(jié) 道路附屬構筑物工程施工方法 55第四章　重點、難點及采取的措施 57第一節(jié) 軟弱地基處理方法 57第二節(jié)　頂管施工方法 59第三節(jié)　臨時道路修筑及施工過程的交通組織 60第五章　各分項工程的施工順序 64第六章 保證工程質量和工期措施 67第一節(jié) 保證工程質量和工期措施 67第二節(jié) 保證工期措施 81第七章 雨季生產的工作安排 85第八章 安全生產和環(huán)境保護措施 86第一節(jié) 環(huán)境保護措施 86第二節(jié) 安全生產措施 87技術咨詢表 89(1) 施工進度總體計劃表 89(2) 控制性施工進度計劃網絡圖 93 9最早結束時間、最遲開始時間、最遲結束時間、自由時差、總時差 94 95 9材料優(yōu)化柱狀圖 97(3) 施工總平面布置圖 100(4) 主要分項工程施工工藝框圖 104一、路基土方施工工藝流程圖 106二、路基填筑施工工藝框圖 107三、路面基層施工工藝框圖 108四、頂管施工工藝框圖 109五、電力管道及溝槽施工工藝框圖 110六、電訊管道及溝槽施工工藝框圖 111七、給水工程施工工藝框圖 112七、排水工程施工工藝框圖 113八、附屬構筑物施工工藝框圖 114(5) 質量保證體系 115 11設備 119(6) 工程管理曲線圖 120A1 投標單位一般情況表企業(yè)資質等級工民建施工壹級發(fā)證單位中華人民共和國建設部企業(yè)性質國有承建資質范圍見《施工企業(yè)承建資格證書》復印件發(fā)證單位深圳市建設局營業(yè)范圍見《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》復印件發(fā)證單位深圳市工商行政管理局現(xiàn)有職工人固定資產萬元組織機構框圖經營部材料部財務部質安部工程部總經辦總 經 理副總經理總工程師副總經理A2 近五年內已完成工程經歷表（市政工程部分）項目或指標單位123工程名稱深圳市****一期工程深圳市********市政道路***段里程長度km******技術等級/行車道數(shù)主干道/6高等級/6快速路/4路土方/石方1000m3*********基軟基處理工程m/段*******路面層/基層平均厚度cm13/5713/4022/35面面層結構/數(shù)量1000m2瀝青砼/45瀝青砼/52混凝土/12基層結構/數(shù)量1000m2水泥石粉渣/45水泥石粉渣/52水泥石粉渣/12大型道路橋梁m/座無無無中型道路橋梁m/座無36/1無隧道m(xù)/座無無無互通式立交處無無無合同總價/合同預算價萬元*********竣工日期年、月合同工期/實際工期月******竣工質量評定優(yōu)良優(yōu)良優(yōu)良業(yè)主/監(jiān)理單位**監(jiān)理**高速公路監(jiān)理**監(jiān)理公司說明：如有分包時，應在備注中述明分包的分部（項）工程及數(shù)量。A4 分包人表擬定的分包單位名稱承建資格范圍擬分包的分部（項）工程數(shù)量及其工作量分包工作量占總工作量的比例（%）完成同類工程的施工經歷擬配備的主要施工機械說明：分包工作量占20%以上者填寫本表。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機械、試驗等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機械、試驗等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機械、試驗等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機械、試驗等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機械、試驗等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機械、試驗等專業(yè)工程師；；。下列人員需填寫此表，每人填一張：；（如有）；（總工程師）；、道路、機械、試驗等專業(yè)工程師；；。如果投標書中報有技術性的選擇方案，投標單位則應按基本技術方案和技術性選擇方案分別填寫表。B6 施工組織設計第一章 工程概況一、編制依據(jù)****市政工程施工招標文件1～3卷以及施工招標補充通知第**號。建設項目概述深圳市****是一條南北走向的城市主干道，位于，為雙向六車道，道路紅線寬65米。在****路口處分別有一條排洪暗渠和一條污水排海箱涵橫穿道路。本標段投標工作內容包括道路工程、給排水工程、電力、電信、照明工程、軟基處理工程、燃氣工程等，不包括各綠化工程、交通設施、交通監(jiān)控工程、瀝青混凝土路面工程。計劃施工工期計劃工期為****天。(2).。(4).。(2).臨時用電業(yè)主將電源聯(lián)結點接至標段范圍內50100米（本標段大概位于0+940），提供變壓器一臺，容量為160KVA。主要實物工程量表2　主要實物工程量編號分項工程名稱單位工程量1路基挖土方立方米2棄土超運立方米3軟弱地基換土立方米4軟弱地基超運立方米5砼路面拆除平方米6瀝青表處路面拆除平方米7%4水泥穩(wěn)定石粉渣基層立方米8%6水泥穩(wěn)定石粉渣基層立方米9C30箱涵混凝土立方米10箱涵鋼筋噸11鋼筋混凝土排水管（DN2001200）米12給水管道：鋼管（DN50600）米13燃氣管道：鋼管米145cm混凝土彩色方磚平方米15隱蔽式電纜溝米16VV1KV電力電纜米17電訊PVC管道米18軟土、淤泥外運立方米19換填土方立方米20砂井米21土工格柵平方米22路堤預壓土方立方米工程特點及難點本工程施工期間需要拆除舊道路以及附屬設施，改建拓寬在根本上不同于新建項目。本標段剛好跨越深南大道，深南大道是深圳市的主干道，交通繁忙，施工過程中應避免影響深南路的交通?？缭缴钅洗蟮赖腄N1000鋼筋混凝土頂管施工也是本工程的難點。整個施工過程中，無法避免地承受著深圳地區(qū)即將來臨的雨季、臺風全過程的影響。正如上面的分析，該標段工程的特點為：l 交通干擾大。l 自然因素影響大。三、施工部署奮斗目標深圳市****市政工程是深圳市主要交通干線，施工質量、工期、安全生產及文明施工都會對整個工程起到至關重要的作用，公司決心在以往道路施工經驗的基礎上，鞏固成績，克服缺點，堅持公司的質量方針，運用科學管理，制定嚴格的質量、進度和安全生產的控制措施，大力采用新技術、新工藝和新材料，以科技推動生產，降低成本。實行項目法施工，責任到人，實行目標管理，精心組織施工，確保優(yōu)質、高效、高速、安全、文明生產。(2).質量：工程質量達到國家優(yōu)良標準。(4).文明施工：達到企業(yè)文明樣板工地標準。l 編制施工圖預算及施工組織設計，對工程的主要部位及特殊施工方法編寫單項技術方案措施。l 做好技術交底工作。l 做好臨時用電、臨時用水及臨時設施的搭設工作。l 提前做好預制、預埋件的加工工作。組織機構(1).實施項目法施工的管理模式，組建本工程的項目經理部，對工程施工全過程的進度、質量、安全、成本及文明施工等負全責。(3).在推行項目法施工的同時，從文件控制、材料采購到產品標識、過程控制等過程中，切實執(zhí)行公司質量保證體系文件，達到創(chuàng)優(yōu)質高效的目標。施工部署根據(jù)本路段的工程情況，工程要求和施工條件，該路段總的組織原則，以道路主線為施工分段線，將該路段工程劃分三個施工段，同時進行施工?？偟氖┕ぴ瓌t是：先地下后地上，先深后淺，先大后小，先主體后附屬，管道安裝和井同時施工，見縫插針，組織開展一場多專業(yè)多工種的平行交叉流水施工生產大會戰(zhàn)。(2).總施工原則：先地下、后地上，先深后淺，先進行軟基處理后建機動車道，先主體后附屬，先預制后安裝，分條分段施工，盡量組織流水作業(yè)、平行作業(yè)。(4).勞動力機械組織道路施工、管線及土方施工所需人員、機械均按三套組織。水電配備三組人員，土方施工時，配合將溝槽挖好，下管線并隱蔽驗收后立即封閉。管線隨土方軟基處理及輔道基礎配合施工，橫向管線在進行主車道路基處理時進行，完畢后再與縱向管線連通。施工總平面布置詳見技術咨詢表：施工總平面布置圖。本工程所需的各種資源實施動態(tài)管理，由公司統(tǒng)一調配。先行進場的有挖掘機、自卸汽車、推土機、壓路機、發(fā)電機等機械設備和技術、測量、試驗、管理人員以及部分技術工人等人員。部分設備須租用，所有外租設備及人員均可及時組織和調配進場。小型機械設備則用汽車運輸，精密測量儀器、試驗設備由專人護送，用小型客車運輸。（3）汽車運輸路線：本工程周邊交通便利，汽車可以十分方便直達工地。而且測量控制工作有其特別的系統(tǒng)嚴密性、連續(xù)性，來不得半點差錯。測點放樣前，認真作好內業(yè)準備工作，校正儀器設備，擬定施測方案。主要采用的儀器設置及工具為：S3型水準儀和J2經緯儀、水準尺、鋼尺、錘球、花桿。要求該點均布在全線兩側，兩點相間以不超出100米為宜，設置在高程樁上。二、平面控制方法。道口中心，天橋中心等特殊點插入。護樁測定后，用砼固定，以備道路施工、管線施工時使用。精度控制：測距1/2000，測角20″，層面高度10mm。利用上述平面控制網，確定管線的中心線。井位根據(jù)相應里程樁，在中心點上打出橫斷面線，在井位兩側定好方向樁。有了若干個井位標準點，附近上下游的井位還可用在中線上測距確定井位。高程標志樁設在施工（鋪、壓）不易破壞的位置即可。原則上以機械施工為主，輔以人工配合作業(yè)。，拆遷紅線內的障礙物，做好臨時排水工作。三、主要施工方法土方施工要結合設計挖、填情況，先以挖作填，平衡后再將多余土運出場外。根據(jù)現(xiàn)場實際，先分邊施工路基，為確保工期，在有工作面的路段隨時安排施工隊施工。由于開挖深度不大，因此注意不要超挖，路基挖好后應立即進行下一工序施工。碾壓、整平路床采用壓路機壓實，用環(huán)刀法檢測其密實度。地下水位較高或土質濕軟地段的路基其壓實度達不到規(guī)定要求時，可采用晾曬、換土或合同設計人員及監(jiān)理現(xiàn)場解決。②雨季施工雨季施工前，應先完成人行地道等設施，并做好防水、防洪、排水工作。雨季施工的每一壓實層面均應作成4%的橫坡排水，收工前，必須將鋪填的松土壓實完畢。壓實時的材料含水量與最佳含水量之差控制在不超過2%。路基填方施工方法路基填方施工在方案的制定上，要緊緊抓住“選料，晾曬，整平，壓實，檢驗”等關鍵環(huán)節(jié)施工，確保路基填筑質量。組織各項作業(yè)均衡進行，做到路基施工的正規(guī)化、標推化。填方區(qū)開挖的表層腐植土、淤泥等，先就近集中堆放，而后統(tǒng)一運至借土場或棄土場。當符合設計和規(guī)范要求后，送監(jiān)理工程師審批，作為以后壓實的標準。填土時由路中間向兩邊按30cm一層分層填方，并用攤鋪機攤鋪均勻。路堤的填筑按四區(qū)段八流程水平分層填筑施工。即：填、平、壓、檢。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉施工。②水平分層填筑填筑材料：土方的含水量與最佳含水量之差不得超過2%，土塊的最大粒徑不得大于攤鋪層的1/4，否則要打碎使用。攤鋪時按設計橫斷面全寬縱向分層填料。為保證路堤全斷面壓實，竣工時刷坡整平。④攤鋪整平：每次攤鋪的厚度控制在30～50cm（虛鋪）范圍內，用推土機使每一層填土都能獲得均勻統(tǒng)一的厚度，以便保證均勻一致的平密度和壓實度。采用壓路機，按試驗段確定的參數(shù)碾壓。⑥檢驗簽證：按照設計指標，以填層的干密度、相對密度或地基系數(shù)等指標判定是否合格。按設計斷面形式和計劃填筑高程控制攤鋪層厚，并掛線細致找平。路基壓實路基壓實全部采用重型振動壓路機進行分層碾壓，碾壓方法是：先邊后中，先輕后重，先靜壓后振壓，當天回填當天壓實，以防松土遇雨淋濕，碾壓速度擬控制在3～6km/h，前后兩次碾壓輪跡須重迭15～20cm，對于壓路機碾壓不到的部位，采用打夯機進行夯實，每層碾壓完成后，均有壓實度試驗報告，當符合設計要求后，再進行上一層施工。對于須保留的地下管線，如需在其周邊開挖溝槽或取填土，應考慮不因施工而影響其穩(wěn)固，必要時采取加固措施。，原則上應選用同類土料，如采用不同種類的土料填筑時，應按不同種類土料分層填筑，不得任意亂填，以免形成水囊或滑動面，另外，透水性較差的土料，如被填筑于透水性較好的土料下層時，其表面須自路中向兩側做出2～4%的橫坡。，如遇雨天，必須堅持集中力量分段突擊的原則，完成一段再開一段，絕不允許在全線進行大挖大填。一、基本施工順序施工準備→底基層測量定位→底基層松鋪石屑粉碴→灑水悶料→攤鋪水泥→混合料拌和→碾壓→底基層整形成活→底基層養(yǎng)護→基層測量定位→基層松鋪石屑粉碴→灑水悶料→攤鋪水泥→混合料拌和→碾壓→基層整形成活→基層養(yǎng)護。最后用平地機刮平整形。，立即進行鏟高填低找平，對于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上的混合料耙松，并用新拌的混合料進行找平，整平時采用小于10m的控制樁拉線進行