【正文】 (8).電訊管道施工順序施工準備→測量定位→管槽開挖→驗槽→基礎處理→管道敷設→管道包封→隱蔽驗收→管槽回填土→單項工程驗收。(6).電力管道施工順序施工準備→測量定位→管槽開挖→驗槽→基礎處理→管道安裝→管道包裝→隱蔽驗收→管槽回填土→單項工程驗收。(4).給水工程施工順序施工準備→測量放線→溝槽開挖→驗槽→管道安裝，井室砌筑→水壓試驗，回填土分層夯實→閥門消火栓安裝→沖洗消毒→現(xiàn)場清理→分項工程交工驗收。(2).道路基層施工順序施工準備→底基層測量定位→底基層松鋪石屑粉碴→灑水悶料→攤鋪水泥→混合料拌和→碾壓→底基層整形成活→底基層養(yǎng)護→基層測量定位→基層松鋪石屑粉碴→灑水悶料→攤鋪水泥→混合料拌和→碾壓→基層整形成活→基層養(yǎng)護。最后為附屬設施和進攻竣工收尾?？缭缴钅洗蟮赖捻敼芸梢钥紤]同軟基處理同時施工。每施工段內，排水箱涵和管道工程與軟基處理工程同步進行。將該標段道路劃分為三個施工段，劃分如下：第一施工段0+－1+300，第二施工段1+300－1+710，第三施工段1+710－1+920。第五章　各分項工程的施工順序本工程為城市主干道，施工期間須保證道路的通行，同時又要保證施工機械設備的正常通行，擬對該工程的施工程序作如下安排（見圖2）：l、施工前踏勘現(xiàn)場，確定施工需用地范圍，選定取、棄土場并與建設單位以及有關部門協(xié)調施工臨時用地，取土場、施工區(qū)域的管線遷移，生活、施工用水用電?；旌狭蠅簩嵎殖鯄骸蛪?、三個階段進行，初壓采用壓路機，復壓采用25t壓路機，終壓又采用8t壓路機。攤鋪后應檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。采用攤鋪機施工，攤鋪時先檢查攤鋪機的燙平板寬度和高度是否適當，并調整好自動找平裝置。瀝青混合料的運輸采用自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁應涂一薄層油水混合液。每班拌和結束時，清潔拌和設備，放空管道中的瀝青。拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白、無離析和結團成塊等現(xiàn)象。瀝青混合料需進行試拌，以確定適宜的拌和時間和適宜的拌和與出廠溫度。施工測量放樣包括標高測定與平面控制兩項內容。施工前的準備工作主要有下承層的檢查與施工測量放樣。輾壓6—8遍，一直到密實為止。直線段由兩側路肩開始向路中心輾壓。集料分兩層鋪筑。檢驗松鋪材料的厚度，看其是否符合預計要求。采用平地機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，要求表面應平整，并具有規(guī)定的路拱。如粗細兩種集料的最大粒徑相差較大，應在粗集料處于潮濕狀態(tài)時，再攤鋪細集料。運輸及攤鋪集料：在同一料場供料的路段，由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。設置指示樁:直線段每15m設一樁，平曲線段每10m設一樁，—。路床采用壓路機壓實，用環(huán)刀法檢測其密實度。由于開挖深度不大，因此注意不要超挖，路基挖好后應立即進行下一工序施工。碾壓作業(yè)時，其路基邊緣向中央進行，碾輪每次重疊15～20cm，約碾壓5～8遍，至表面無顯著輪跡，且密實度用環(huán)刀法檢測均符合下表標準。每次攤鋪的厚度控制在30～50cm（虛鋪）范圍內，用推土機使每一層填土都能獲得均勻統(tǒng)一的厚度，以便保證均勻一致的平密度和壓實度。當?shù)匦胃叩筒黄?，應由低到高、由中間兩邊分層填筑。且其各項指標應達到規(guī)范要求。臨時道路的做法自下而上如下：l 80厘米開山石l 20厘米60%水泥穩(wěn)定石粉渣l 6厘米AC25I型粗粒式瀝青混凝土l 4厘米AC20(I)型中粒式瀝青混凝土臨時道路修筑應注意以下方面：基底為軟土時，應翻挖，分層回填密實。在施工期間，深南大道路口要維持現(xiàn)有交通不變，****深南大道以北路段要保證雙向兩車道通行，****深南大道以南至****路路段要保證雙向四車道通行，同時還要滿足深圳灣填海作業(yè)區(qū)卸土方通行的要求。第三節(jié)　臨時道路修筑及施工過程的交通組織為保證****附近居民生活以及高爾夫球場商業(yè)運營的需要，在本標段0+－1+760（深南大道以南）和1+820－1+920（深南大道以北）區(qū)間的東側綠化帶內修建一條寬8米的臨時道路，以保證正常通車。當管道頂進阻力超過主千斤頂?shù)捻斶M能力時，則采用中繼接力技術，將管段分成數(shù)段，段間加入中繼節(jié)，以接力方式分段克服摩阻力。由于降水、挖土、頂推等操作，很可能導致地基沉降、地面拱升，從而影響到地面設施的穩(wěn)定和正常使用，也會威脅到表層土中埋設的地下管路和線路的安全，所以施工過程中必須認真觀察監(jiān)測，出現(xiàn)問題，迅速采取措施克服。手掘式頂管是一種敞開式的頂管工藝，因此要防止有毒、有害氣體中毒現(xiàn)象，簡單的方法可用小鼠等生物進行測毒，同時保證通風。當遇到管涌、坍土及大量地下水等情況時，應果斷采取措施，如降水、注漿等，待處理完畢后再行頂進，絕不能圖省事，遇到緊急情況就貿然頂進，導致豎向“爬坡”，甚至跑出地面的質量事故。前三節(jié)管應都能注漿，使管子外面形成完整的漿套，利于后續(xù)的頂進，以后每隔4節(jié)管設一節(jié)可注漿管，進行補漿，在初始頂進段，盡量少使用糾偏油缸，通過精心操作使管保持高低、左右的準確性。當工具管進入洞口止水圈后，就可以從工具管內破洞，破洞時注意不要損壞止水圈。如此不斷加入頂鐵，管段不斷向土中延伸，當工具管和第一節(jié)管段幾乎全部頂入土中后，吊去全部頂鐵，再將第二節(jié)管段吊進去，接好，繼續(xù)頂進，按照所述的方法循環(huán)施工，直到混凝土管道全部頂完。與此同時，將管中的泥人工挖掘并運至工作井中，吊出外運。在坑內頂進軸線的后方，布置一組行程較長的千斤頂，每組為6只，將敷設的管道放在千斤頂前面的導向軌架上，管道的最前端是一臺二段式手掘式工具管（由鋼板焊接而成），工具管與管段之間需鋼性連接。手掘式頂管法具有土方開挖少，作業(yè)人員少，建設公害少，文明施工程度高，不影響交通及其上構（建）筑物，不需拆遷，覆土深時節(jié)省投資等優(yōu)點，同時具有施工操作簡便，設備少，施工成本低，施工進度快等特點，而在地下障礙較多且較大的條件下，手掘式頂管法是首選方式。第二節(jié)　頂管施工方法本標段跨越深南大道的DN1000鋼筋混凝土管采用手掘式頂管施工方法。軟弱地基應按監(jiān)理工程師指示的深度挖除后，用經(jīng)監(jiān)理工程批準的材料回填，并分層攤鋪壓實。按圖約規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示進行軟弱地基處理，應將施工方法所要使用的材料、樣品和試驗報告以及路基沉降觀測方案和加載速度，報送監(jiān)理工程師。三、軟弱地基施工時應著重注意的問題在確定的地段進行軟弱地基換土處理，按圖紙或監(jiān)理工程師指示的深度。(4).如果實際灌砂量小于計算值的95%時，要及時查明原因。(3).采用錘擊施工時，樁管內徑不小于300毫米。施工工藝(1).在進行砂井施工時，必須嚴格控制砂井定位和垂直度、深度，每條砂井必須做好施工記錄。(4).路基土分層碾壓，層厚不大于30厘米。主盲溝設一條，沿線路方向布置，次盲溝垂直于線路方向，每排砂井設置一條。(2).砂井直徑不小于325毫米，～，正方形布置，打穿淤泥層，入下臥土層不小于20厘米。二、砂井排水堆載預壓施工方法施工順序場地平整→打砂井→施工盲溝和集水井→填路基土→填筑預壓土。(6).機械碾壓難以到達的部位采用小型打夯機夯實。達到要求后方可進行上層土的填土施工。如果土料過干，應灑水，水分過多應晾曬。(2).對每種土源做兩組擊實試驗，同時每10000立方米填料，必須做一組擊實試驗。(5).土工格柵沿道路縱向鋪設，縱向搭接不小于20厘米，橫向搭接不小于10厘米。(3).鋪設兩層土工格柵，首層在換填底面，第二層距離首層60厘米。(2).路基土分層碾壓。一、換填碾壓施工方法施工順序施工前準備→路槽開挖→基底碾壓→鋪第一層土工格柵→填路基土→鋪第二層土工格柵→填路基土至設計高程。第四章　重點、難點及采取的措施第一節(jié) 軟弱地基處理方法本標段軟基處理除道路西側1+240－1+540段300米長、其余部位均采用換填碾壓法處理，這其中的0+－1+（深南大道南側）為換填碾壓加鋪土工格柵的處理方法，1+－1+（深南大道北側）為換填碾壓法。砌好后用1:2水泥砂漿勾成凹縫。，先用人工將水泥石粉碴層面清掃干凈，用水泥砂漿按設計厚度進行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌步道方磚。二、人行步道面層預制方磚的鋪砌，按預先測量好的樁點拉線控制鋪砌位置和高程。混合料拌和均勻后，采用人工進行攤鋪找平。：順人行道橫向進行人工翻拌，邊翻拌邊前進，從一側翻拌到另一側時視為一遍。第八節(jié) 道路附屬構筑物工程施工方法一、人行步道水泥石粉碴基層因人行步道地下管線的井孔較多，橫向尺寸較小，基層水泥石粉碴混合料采用機械拌和有困難，故采用人工“條拌法”進行施工。由于電訊管道的特點，電訊管道管底至管頂標高以上50cm土方回填，一律采用人工分層填夯，分層厚度擬控制在15cm以內。由于目前深圳地區(qū)所用的標準磚普遍存有欠標準的缺陷，人孔側墻砌筑時，對用磚應有所挑選。管道就位后，隨時檢測管道的軸線、高程和接口間隙、發(fā)現(xiàn)偏差，及時糾正，確保管道位置正確，排列整齊平順，接口、錯縫符合規(guī)定要求，管頂縫、邊縫和管底八字粘結牢固，管孔試通一次成功。管道的敷設包括管道地基、管基處理、管道接口、管道敷設和管道包封等工作。(二).主要施工方法電訊管槽和人孔基槽的土方開挖，一律采用機械施工，輔以人工配合作業(yè)。(一).基本施工順序施工準備→測量定位→管槽開挖→驗槽→基礎處理→管道敷設→管道包封→隱蔽驗收→管槽回填土→單項工程驗收。機械壓實時，分層厚度擬控制在30cm以內，人工夯實時，分層厚度擬控制在15cm以內。（井）側墻砌筑為確保溝(井)側墻墻面的垂直度、平整度和直順度，以及支架預埋位置的準確，磚墻砌筑前，擬先立好皮數(shù)桿；砌筑時，堅持三皮一靠，五皮一吊，通過灰縫來調整各層的平直度，力求達到橫平豎直，砂漿飽滿，內外搭接，上下錯縫的基本質量要求。管道就位后，隨時檢測管道的軸線、高程和平直度，發(fā)現(xiàn)偏差，及時糾正，確保管道排列整齊平順，接口密封良好。管道安裝采用人工、吊裝機吊裝。(二).主要施工方法電力管槽、溝槽和井室的土方開挖，一律采用機械施工，輔以人工配合作業(yè)。(一).基本施工順序施工準備→測量定位→管槽開挖→驗槽→基礎處理→管道安裝→管道包裝→隱蔽驗收→管槽回填土→單項工程驗收。發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保工程施工的順利進行。④.考慮到地下水、雨水對施工的影響，配備潛水泵12臺。為了防止土、石及雜物掉入井內堵塞管道，保障行人安全，在管道、井室施工完后用木板、鐵皮等物蓋住井口、管頭。②.嚴把質量關，從管材進廠檢查、驗收到各工序的質量控制，層層把關，嚴格按照施工規(guī)范及圖紙要求施工，發(fā)現(xiàn)質量問題及時處理。①.挑選技術熟練的人員進行管道安裝及檢查井砌筑粉面工作。管溝開挖由低處向高處延伸施工，以便管溝排水，防止塌方和已安好的管道在雨季因排水不暢而堵塞管道。機械下管人工對口安裝。施工準備→測量放線→溝槽開挖→人工清溝整平→驗槽→澆砼墊層→管道安裝砌井室→污水管閉水試驗→回填土分層夯實→分項工程驗收。當檢查井在快車道上采用超重型井蓋座；在非快車道上采用重型井蓋座。砼通基。雨水、污水管基根據(jù)覆土厚度不同分別采用120176。二、排水工程本工程污水管徑為DN300～DN800鋼筋混凝土管，采用Ⅱ級承插式鋼筋砼排水、瀝青油膏接口。遵守施工技術規(guī)范及圖紙要求，做到自檢、互檢、專檢，發(fā)現(xiàn)質量問題及時處理。④.嚴把質量關，設專職質檢員。②.針對管道施工呈不均衡作業(yè)，窩工趕工的情況，將普工、管工、油化工、電焊工及機具分為3組分工合作，同時作業(yè)，確保道路施工不受影響。①.挑選技術熟練的人員管道安裝。鋼管及鋼管件內涂無毒聚合物水泥砂漿，外側除銹后采用一底四布五油環(huán)氧煤瀝青物特加強級防腐。先安主管，后安支管。采用機械開挖管溝，到設計深度前預留20cm。第五節(jié) 給排水工程施工方法一、給水工程本工程給水主管徑為DN600預應力鋼筋混凝土管，DN600，DN300和DN100鋼管?；靥顣r，箱涵兩側應同時水平分層對稱進行鋪筑；每層的最大攤鋪和碾壓厚度為30cm，并應防止劇烈的沖擊。噴曬養(yǎng)護劑，在混凝土表面形成保護膜，防止水分蒸發(fā)，達到養(yǎng)護的目的。每日澆水次數(shù)應能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態(tài)。不得在其上踩踏或施工振動。(2).混凝土的養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后，應在12小時以內加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過２小時應按施工縫處理。澆筑混凝土應連續(xù)進行。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。使用插入式振動器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。最大不超過500mm。澆筑豎向結構混凝土時，如澆筑高度超過3m時，應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞（生口）。(1).混凝土澆筑澆筑前應對模板澆水濕潤，墻、柱模板的清掃口應在清除雜物及積水后再封閉。采用20鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，仔細檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。箍筋調整值，即為彎鉤增加長度和彎曲調整值兩項之差或和，根據(jù)箍筋量外包尺寸或內皮尺寸而定。l 箍筋。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋切斷應根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。鋼筋調直，采用機械調直。鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆整齊有序。(2).鋼筋工程本工程普通用鋼采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋。鋼筋混凝土施工(1)．模板的選擇及配置針對本工程的特點，模板面板均選用18厚砼用膠合板，模板內楞采用50100木枋（松木），外楞采用Φ48。地基處理挖填至設計標高時，進行土工試驗，確保地基承載力達到設計要求。采用機械方式挖填，人工修整。并在兩