【正文】 ，及時與庫區(qū) “DCS控制室 ”或油品發(fā)貨員保 持聯(lián)系。 4．按時做好碼頭設備（施）的維護保養(yǎng)工作，并做好記錄。 6．認真學習應急知識，不斷提高自身應急反應能力。 七、碼頭操作員（二）崗位職責 1．認真學習《安全管理手冊》，服從班長領導，熟練掌握各項操作規(guī)程。 2．嚴格執(zhí)行碼頭安全管理制度。 3. 熟練并能正確使用碼頭上有關(guān)消防設施、器材。 八、罐區(qū)操作員崗位職責 1．按生產(chǎn)指令做好崗位的開、停車、切換、調(diào)整和檢修后的調(diào)試工作。 3．按各油品的儲存要求，正確調(diào)節(jié)好油品的儲罐溫度，并定時做好脫水工 作，確保油品質(zhì)量達到要求。 5．做好設備的維護保養(yǎng)工作，確保設備運行正常。 第三章 安全與防污染管理規(guī)定 一、碼頭安全管理規(guī)定 1．未經(jīng)許可，嚴禁無關(guān)人員進入碼頭區(qū)域。 2．進入碼頭區(qū)域人員必須服從碼頭工作人員的管理。嚴禁穿有鐵釘?shù)男? 4．船舶?？看a頭，嚴禁吸煙、明火、煮飯。 6．嚴禁使用 BP機、手機等電子設備；未經(jīng)許可嚴禁拍照、攝像。 8．碼頭周圍 100M內(nèi)，嚴禁明火或停靠與裝油無關(guān)的船舶。 二、罐 區(qū) 安 全 管 理 規(guī) 定 1．外來參觀、檢查工作人員，須公司（部門）領導陪同。 2．進入罐區(qū)必須佩帶好安全帽，嚴禁穿有鐵釘?shù)男澜┒绦浞b，嚴禁攜帶火種、易燃易爆、易腐蝕等危險品。 3．嚴禁機動車進入罐區(qū)。機泵作業(yè)結(jié)束后，須通知電工 將該機泵的電源切斷。在罐區(qū)附近明火作業(yè)時，必須嚴格執(zhí)行用火票證制 度。 6．進入罐區(qū)聯(lián)系工作、參觀、檢查人員，須服從罐區(qū)工作人員的管理，嚴 禁動用罐區(qū)內(nèi)任何設施。 三、防污染管理規(guī)定 1．靠泊船只不得向長江排放含油污水、生活垃圾，生活污水排放必須符合 內(nèi)河船舶污染物排放標準。 3．清洗平臺的油污水集中到碼頭 “太平水倉 ”中，以便輸送到污水處理場 處理。 5．收發(fā)油作業(yè)時，嚴格執(zhí)行巡查制度，采取防止溢流和滲漏的措施，防止油品流進長江造成污染。 7．及時啟動 《防污染應急預案》。 2．及時收聽天氣預報，預先做好船只的收、疏散工作，必要時可通知 船舶在大風來之前離開碼頭。 4．輸油臂在風速大于 20M/S時應停止使用并置于復位鎖緊狀態(tài)。 6．在大風浪天氣中，碼頭上發(fā)生任何事故，都由當班班長及時向主任 報告，由主任負責及時處理。 8．及時 啟動《防洪防汛（臺）應急預案》。 ，保證油品的正常收 /發(fā)。 ，確保碼頭防撞設備設施完好可靠。所有 工具、設備要注意其有效性，超期應及時更換。 2小時，打開高頻對講機，與船方取得聯(lián)系，確定船舶準確到港時間，停止外檔所有作業(yè)。 ，安全帽、手套等防護用品。先帶船艏纜，后帶船艉纜，船方收纜時，碼頭作業(yè)人員必須遠離纜繩，以防纜繩爆斷傷人。 、岸雙方確認所有靠泊工作完成后，填寫《船岸檢查表》，辦理相關(guān)申報手續(xù)，并附上有關(guān)安全提示單。 。掃線過程中注意檢查接口是否漏風，發(fā)現(xiàn)異常及時排除。 /卸作業(yè)前，調(diào)節(jié)好碼頭的工藝流程，并通知船方及罐區(qū)做好流程及相關(guān)閥門的調(diào)節(jié) , 確認無誤后，開始進行裝 /卸作業(yè)。 作業(yè)過程中，明確現(xiàn)場值班監(jiān)護責任人，并加強巡回檢查，每一小時對發(fā)貨的流量、壓力、溫度進行檢查和記載。 ，密切注意船舶受載情況，提醒船方平衡受載，如船方需要調(diào)倉時應提前通知罐區(qū)將流量和壓力降低。 ，吹掃船方至碼頭管線，掃線結(jié)束后關(guān)閉碼頭閥門； ，由罐區(qū)進行，掃線結(jié)束后，關(guān)閉掃線閥及工藝流程上的有關(guān)閥門 束 、輸油臂，封好盲板，收回輸油臂、軟管。 。 ； ； ，緩慢打開風管線的閥門，閥門開度約為1/4，然后緩慢打開吹掃閥門，根據(jù)船方的要求調(diào)節(jié)好吹掃閥門開度； ，關(guān)閉吹掃閥門與風管線上的閥門； 閉工藝管線的閥門。 ，碼頭作業(yè)人員加強與船方配合，嚴格按水尺裝載，堅決杜絕超載。 。 。 ,泵軸轉(zhuǎn)動是否靈活 ,有無不正常聲響 。 。 ，如出現(xiàn)異常情況應及時停泵 。 GCK—2控制柜上對應的消防泵電動閥門電源斷路器打到合閘狀態(tài)。 “手動 —自動 ”轉(zhuǎn)換開關(guān)打到自動 位置。 ，啟動消防泵。 15秒后，閥門應自動打開，如閥門沒有反應應緊急停泵（按 下停止按鈕），查明原因，故障排除后再次啟動泵。 ，閥門仍處于開啟狀態(tài)，此時應通過手動關(guān)閉閥門，確保再一次用泵前閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。 2 作業(yè)內(nèi)容 ； 、油品種類、罐號； ，打開罐體進油閥門； ，通知碼頭，可以進油； ，以確定正常進油，如在一定時間內(nèi)液位指示無變化，應重新檢查流程有無錯誤，并立即改正，如流程正確，應立即與碼頭聯(lián)系 查明原因； ，定時對收油 罐進行檢查，確認儲罐及管道情況是否正常； ，及時切換； ，關(guān)閉根部閥門，沉降切水，進行檢尺，計算收油量； ，按以下步驟進行：先打開待收油罐相關(guān)閥門，確 認油品進入后，再逐漸關(guān)閉停收油罐相關(guān)閥門。 ，定時對收油罐進行檢查，確認儲罐及管道情況是否正常； ，提前聯(lián)系，按指令及時切換； ，關(guān)閉根部閥門，進行檢尺，計算收油量； ，按以下步驟進行：先打開待收油罐相關(guān)閥門， 確認油品進入后，再逐漸關(guān)閉停收油罐相關(guān)閥門。 附：油罐安全容積表 罐號 介質(zhì) 罐高 m 容量 m3 安全高度 m 安全容量 m3 每米容量 m3/m 檢尺口高 m 35001 原油 35002 原油 35003 原油 35004 原油 10001 原油 10002 原油 5001 原油 5002 原油 5003 燃料油 5004 燃料油 5005 燃料油 5006 燃料油 5007 燃料油 5008 燃料油 5009 瀝青 5010 瀝青 5 油輪靠泊作業(yè)規(guī)定與發(fā)貨作業(yè)規(guī)程 一、油輪靠泊作業(yè)規(guī)定 1．碼頭操作班在接到油輪靠港作業(yè)指令后，班長應根據(jù)船舶的噸位、所載物料品種，對碼頭的防撞設施及系纜樁進行檢查，組織班員做好帶纜準備。 3．根據(jù)碼頭前沿水流方向及裝卸物料的作業(yè)位置，將靠泊旗插于相應的位置。按分工各自站好位置，配合船上的水手準備接油船上甩泊碼頭的 “辟纜 ”。原則先帶橫纜，后帶倒纜、艏、艉纜。 6．船舶靠妥后，應配合船方架設好船與碼頭之間的通行甲板或舷梯，做好相應的安全防護措施。 8．做好船岸之間的靜電接地連接工作。 9．船舶?？看a頭期間，值班操作員應注意潮水變化情況， 加強對纜繩的檢查，纜繩不宜過緊或過松，發(fā)現(xiàn)異常應及時提醒船方并配合處理，并做好相關(guān)記錄。將輸油臂收回到位并鎖定加固。 二、碼頭發(fā)貨作業(yè)規(guī)程 1．完成船舶停泊作業(yè)過程后，根據(jù)作業(yè)調(diào)度指令內(nèi)容，碼頭應逐一核對、記載船號、貨物品種、罐號及所需發(fā)貨量，同時須填報相關(guān)危險貨物申報表及船、岸安全檢查表，并附上有關(guān)安全提示單，明確船舶、碼頭雙方的安全職責。 . 3．待船方辦理好各項簽證后，做好船、岸之間的靜電接地連接及發(fā)貨前輸油管的連接工作。 4．緩慢開啟碼頭的閥門，通知船員注意船上收油情況，并與庫區(qū)司泵工保 持聯(lián)系，控制好初期的發(fā)油速度及壓力，流速應不大于 1M/S。 5．發(fā)油過程中，指定專人現(xiàn)場監(jiān)護 , 并每一小時對系統(tǒng)進行巡回檢查，密切注意管道壓力及溫度所發(fā)生的變化，同時提醒船方注意裝載情況的變化。 7．值班人員要加強與船方的聯(lián)系，密切注意船舶受載情況，提醒船方平衡受載，如船方需要調(diào)倉時應提前通知罐區(qū)將流量和壓力降低。 8．到預定裝載量時，應通知泵房停泵（或由發(fā)貨員通知泵區(qū)停泵），然后關(guān)閉碼頭第一道閥門，并對后路管道進行排空處理。 9．發(fā)油結(jié)束后，配合船方拆除靜電接地及輸油管的連接并封好盲板。 11．確認相關(guān)手續(xù)辦理完畢后，通知船舶離港。 （ 2）解開外臂拉繩，打開外臂成 30—40度左右。 （ 4）操作手動或遙控盒將內(nèi)臂放下至合適位置，調(diào)正輸油臂接口法蘭和船方法蘭相對接，并用快速連接和螺栓固定。 b)將操作臺上選擇手柄推到 “手動 ”位置，打開待用臂的手動閥及對應的選擇手柄。方法是：停止電機，將上述選擇手柄推到 “卸荷 ”“浮動 ”位置。 b)將操作臺上選擇手柄推到 “遙控 ”位置，打開待用臂的遙控閥，用遙控器起動電機 c)在完成輸油臂與船體對接后，將液壓系統(tǒng)處于 “浮動 ”狀態(tài)。 收臂時： （ 1）排空輸油臂內(nèi)介質(zhì)，拆開和船方對接法蘭。（刻度盤指針為零位置） （ 3）操作手動或遙控回收內(nèi)臂使其內(nèi)臂鎖緊銷軸進入內(nèi)臂擋板長孔內(nèi) （ 4）收回外臂置原使用前狀態(tài)，并將拉繩系好。 二、輸油臂的維護程序 鋼絲繩在半年左右的時間內(nèi)，可能由于總處于拉伸狀態(tài)而被拉長，應于適度旋緊 。 旋轉(zhuǎn)接頭的維護，電控、液壓系統(tǒng)的維護具體操作由生產(chǎn)廠家解決。 無論是無線電遙控或是手動，當控制完成后，以及輸油臂對接后，應使油缸處于浮動狀態(tài)。 截止閥只能做開關(guān)使用，不能做節(jié)流閥使用。 應定期檢查液壓站，控制臺，輸油臂的表面，及時補噴防銹油漆。 二、適用范圍 適用于在油碼頭裝卸作業(yè)人員及相關(guān)部門。 。 。 。 ，及時提出滅火方案建議，并組織一切力量進行撲救。 、市港口管理局和泰州海事處。 公司辦公室 （通訊、運輸車輛、醫(yī)護人員等）。 、籌集消防物資 . 七、應急措施 船只靠泊碼頭時，碼頭作業(yè)人員 要與船方值班人員相互聯(lián)系，了解對方的裝卸設備的技術(shù)狀況，了解水流流向、受載噸位、裝卸壓力、裝卸品種等。依照裝卸品種的理化特性，落實裝卸過程中安全措施。 、公司辦公室。 操作人員 、閘閥。 。（四臺） ，打開所需泵的出口電動蝶閥，如果碼頭外檔船有火情還應打開碼頭南側(cè)水幕墻的電動蝶閥，使閥門開到最大，然后開啟消房泵并觀察泵的壓力，一臺不夠可增開消防泵。 同時打開（東、西）水炮、水幕的電動蝶閥，等到水炮見水并有足夠壓力時，將其對準火點周圍的區(qū)域進行降溫，待火焰撲滅后，再對火場進行降溫。 。（中夜班同時報告值班人員） 。 。 。 操作人員（一名） 打開進、出泡沫罐的電動蝶閥，通知樓下開泵人員打開泡沫罐上進出口球閥，并打開（東、西）泡沫炮的電動蝶閥，直接將泡沫射向火點進行滅火。 營運（生產(chǎn)）部負責人接到火情報告后，立即帶領有關(guān)人員趕到現(xiàn)場，及時了解現(xiàn)場情況，并負責整個現(xiàn)場指揮工作，對現(xiàn)場火情迅速做出正確判