【正文】 工隊 水穩(wěn)拌合站 三個路基施工隊 兩個結(jié)構施工隊 公司掛點領導 蘇泉 安全經(jīng)理 臧 明 本工程施工勞力多為民工，我公司在油田及南港片區(qū)施工時間長，有比較穩(wěn)定的符合要求的民工隊伍，在組織民工隊伍時將做好以下工作： a、注重素質(zhì)。 b、注重教育。從而安下心來，積極熱情地投入施工。合同內(nèi)容包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費標準、質(zhì)量標準、施工進度、安全施工等方面。由公司領導帶頭，抽調(diào)施工骨干力量，建立一支有經(jīng)驗、有干勁、有技術、不怕苦、不怕累的施工管理隊伍。機械操作手隨機械同車到達，其余人員乘汽車直接到達施工現(xiàn)場，并進駐項目部內(nèi)。各階段施工人員按照階段施工順序分批到達。民工進場前，由我公司按照中石油管理標準及南港工業(yè)區(qū)的管理要求 ,統(tǒng)一進行進場教育，使他 們了解現(xiàn)場情況、生活環(huán)境、施工要求等，并能自覺遵守現(xiàn)場紀律、安全操作規(guī)程等，做到施工、安全兩不誤。在進場前，同樣進行進場教育和培訓，完全按照中石油質(zhì)量管理體系標準投入施工。 勞動力計劃見附表 1。且我方所有參加本工程施工的機械均已準備就緒，由于我單位總部距離南港工業(yè)區(qū)僅 5 公里，設備調(diào)運方便，隨時都可進駐施工現(xiàn)場。在施工前制定詳細的機械設備動員計劃和使用計劃，保證機械設備的進場時間和進場設備的完好率。在接到中標通知書后，公司設備部，對設備的運輸和使用進行周密的安排，并對自有設備進行檢查、維修、保養(yǎng)。依據(jù)設備進場計劃，在規(guī)定的進場時間前 2 天組織運輸。在運輸、裝卸過程中嚴格遵守操作規(guī)程，保證機械設備的完好率和人員的人身安全。 各種機械設備到達施工現(xiàn)場后，由項目物資裝備部驗收。物資裝備部配備 2 名設備管理員和 4 名維修人員，不定期對機械設備進行檢查，消除事故隱患，確保機械設備和操作手的安全。 施工機械設備管理機構圖： 主管經(jīng)理：陳遠忠 物資裝備部負責人 工程中標后，立即組織土方設備進場，主要進廠設備有載重自卸汽車、裝載機、挖掘機、壓路機、推土機、平地機、穩(wěn)定土拌和機、發(fā)電機組、油罐車、工程指揮車，以滿足前期施工的需要。 在 2020 年 3 月 25 日前，進場道路路基施工設備，主要包括挖掘機、推土機、灰土拌和機、灑水車、平地機、裝載機、運輸車、壓路機等施工設備。 在 2020 年 6 月 15 日前，進場穩(wěn)定土基層施工機械，主要有運輸車、單鋼輪壓路機、穩(wěn)定土攤鋪機、水罐車等。 本投標人承諾在監(jiān)理工 程師簽發(fā)開工令前所需機械設備全部運到現(xiàn)場，形成規(guī)模作機械、設備管理人員 挖操 掘作 機手 載 駕 重駛 汽員 車 壓操 路作 機手 其他機 械設備 操作手 對挖掘機進行日常的養(yǎng)護、維修、清洗 對載重汽車進行日常的養(yǎng)護、維修、清洗 對壓路機進行日常的養(yǎng)護、維修、清洗 對自己使用的機械設備進行日常的養(yǎng)護、維修、清洗 業(yè)能力，同時備足易損件，進行設備安裝調(diào)試，為工程全面開工做好充分準備。 （四）、試驗檢驗和測量儀器的配置及進場計劃 為確保創(chuàng)業(yè)路的順利開展，我項目將配置較為先進試驗、檢測和測量儀器，在施工過程中充分做好施工的自檢和互檢，確保工程質(zhì)量。 內(nèi)容補充 試驗儀器配置附表 3 （五）、施工材料的采購及進場計劃 施工所需材料白灰、砂石料、石屑等主要材料從 薊縣或唐山 采購，我公司在南港片區(qū)的穩(wěn)定土拌和站、水泥混凝土攪拌站以及瀝青混凝土攪拌站現(xiàn)已儲備施工所需的各種混合料約 50萬噸，完全滿足該工程施工的需要。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)，同時，材料費用高低直接關系到工程造價。廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M用等，作好技術經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。在第一時間派遣足夠的、有經(jīng)驗的采購人員對施工材料生產(chǎn)廠家進行調(diào)查，了解材料的產(chǎn)量和質(zhì)量，制定材料采購計劃，并在適當?shù)臅r間與滿足質(zhì)量要求的生產(chǎn)廠家簽訂材料供應協(xié)議。在項目經(jīng)理部內(nèi)成立一個現(xiàn)場材料管理小組，負責零星材料的采購和組織運輸?shù)竭_現(xiàn)場的材料。石灰由于用一般運輸車，存放時搭置各自的停放平臺，距地面 20cm 以上，注意防 雨、防潮，并有帆布遮蓋，水泥碼放不超過 10 袋水泥高。各種材料在倉庫中都有自己的堆放區(qū)，并有各自的標識牌。所有材料進場前經(jīng)檢測合格后，并經(jīng)監(jiān)理、甲方同意，方可用于本工程。穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)能力每小時 500 噸 ,瀝拌站生產(chǎn)能力為每小時 320 噸，兩臺 180 型 拌合站，生產(chǎn)能力為每小時340 立方 . （二）、主營地的布置 項目部位置結(jié)合現(xiàn)場實際情況確定，項目部選址應遵循一下原則： ，要滿足施工需要，方便施工管理，確保施工質(zhì)量、安全、進度和環(huán)保的要求。 交通線路與臨時道路的關系，保證該地區(qū)交通運行通暢，避免擁擠和塞車現(xiàn)象發(fā)生。 “三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設施齊全且布置合理。 （三 ）、臨時道路的布置 尤其施工便道特殊 根據(jù)設計圖紙，擬在橋梁施工位置南側(cè)設置臨時繞行道路，保證三號路的整體暢通，施工過程中材料運輸及機械調(diào)運均可利于現(xiàn)有三號路，但進入施工現(xiàn)場需設置三條南北向施工用臨時便道，保證施工材料能正常進入施工現(xiàn)場。便道采用寬 6m，厚 60cm 磚渣鋪筑而成，便道位置分別設置于 K0+180 處，便道全長 40m；K0+500 處，便道全長 70m； K0+800 處，道路全長 100m。安排專人負責指揮路口處的車輛進出，確保 施工安全。工程施工用電，采用在臨近電源處接電，接電形式為“ T”接，并且在施工現(xiàn)場內(nèi)設置一臺 200 千伏安的變壓器。并且在變壓器周圍設置明顯的標示牌，避免出現(xiàn)人身事故，達到安全施工的目的。隨時檢查接電線路，發(fā)現(xiàn)問題及時予以修理。同時項目部配備小型發(fā)電機組，為移動式小型設備供電，作為備用電源。 （五）、通訊聯(lián)系 項目部設 1臺程控電話和傳真機，項目經(jīng)理部領導和各職能部門負責人及施工隊長配備移動電話。作業(yè)段的劃分原則：將 各段的銜接處盡量放在有結(jié)構物或已有道路的位置，保證各施工作業(yè)隊充分展開工作面；均衡工作量，保證各作業(yè)隊資源在滿足工程施工需要的前提下，得到充分利用。 排水工程作為一個獨立施工作業(yè)段。各施工隊作業(yè)過程中，對每個分項工程實施分區(qū)段流水作業(yè)的方式，使各施工工序緊密銜接，保證各施工隊的人力、設備等資源得到充分利用。同時對現(xiàn)有溝渠進行排水處理，在道路北側(cè)距中心線約 25 米的位置開挖排水溝和水窩子，修建攔水壩。一般路段主要集中在井場開挖區(qū)，與采油一廠協(xié)調(diào)完后進行探溝開挖，在確定管線數(shù)量及管線位置后即開展路槽開挖、槽底戧灰、路基填筑工作。一般路基段排水施工和路基施工同步進行，溝渠段路基填筑完成 6%石灰土后再反開槽施工路中縱向雨排。在管溝回填完成，路基工程基本完成后開展路面結(jié)構層自下而上、順序施工，附屬工程 針對主體工程的進展情況，穿插進行。 由此造成作業(yè)面小， 交叉工序多 。 我們已明確了各分項工程的施工順序（見本施組第四部分），制定了詳盡的工序協(xié)調(diào)措施（詳見本施工組織 設計第十部分），對各分項工程的施工進度 進行了合理的安排（見 附表四）。 （三）、項目所處區(qū)域地下水位較高，如果不做好排水降水工作，一方面會影響工程的進度，另一方面必將影響路基和排水工程的施工質(zhì)量。具體方案如下： 對于一般路基段，首先我們將在路線北側(cè)，距路中心線 25 米處，開挖排水溝和和集水坑。區(qū)域內(nèi)地表水排干凈，晾曬 35 天后，根據(jù)各段路基的情況不同采取清淤、戧灰等措施進行路基處理。 對于溝渠段，進場后首先在路基北側(cè)距中心線 25 米處，修筑攔水壩。將攔水壩內(nèi)的水排凈后，在攔水壩的內(nèi)側(cè)下坡腳處開挖深1米，寬 50 厘米的排水溝，用 于降低施工區(qū)域的地下水位，并防止周邊的地表水流入施工區(qū)域。因此保護施工區(qū)域內(nèi)的油井及管纜線，協(xié)助配合管線的遷建工作，是一項重點工作。 在紅線以內(nèi)的管纜線，如果在開工前不能遷建完成，我們將在便道穿越管線位置砌筑涵洞進行保護。 具體的措施見：本施工組織設計第十部分各種油井管道線路等保護措施 （五）、本工程受開工晚，及沿線地下管線、地上設施等障礙物的影響，有效施工期短，工期緊，我們將充分利用我們的地域優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，保證工程的按期完工： 我公司計劃在距創(chuàng)業(yè)路 500 米處（ K2+500 北側(cè) ） 有一座大型綜合拌和站，其中徐工 4000 型瀝青拌合站一座，水穩(wěn)拌合站一座，水泥混凝土 150 型拌和站兩座。同時我公司的兩臺水穩(wěn)拌合站和一臺 LB3000 型的瀝青拌合站位 于油田中心區(qū)地段，距離本項目施工現(xiàn)場約 8 公里，可以充分保證底基層、基層、面層以及結(jié)構物混合料的供應。工程開工后，除了本項目配備的設備資源外，我們可以隨時根據(jù)工程需要增加各類施工設備。 我公司總部即設在油田中心區(qū)，可以隨時協(xié)助項目部協(xié)調(diào)解決施工過程中出現(xiàn)的問題，保證工程的順利實施。 七、 主要分項工程的施工方案及技術措施 （一）、施工準備 現(xiàn)場準備 我單位技術人員與機械設備隨時待命，保證按規(guī)定時間進場。 ②確定工地范圍。 ④辦妥有關手續(xù)。 ⑥ 進行地下管 纜線 調(diào)查， 根據(jù)有關單位提供的地下管網(wǎng)的相關資料開 挖探坑，了解地下管網(wǎng)的情況， 將探明的管網(wǎng)情況上報有關 單位，在施工過程中加以保護。對施工現(xiàn)場存有積水的部位進行排水工作，為下一步工作奠定基礎。測量前要求設計單位到施工現(xiàn)場進行技術交底，沿線等線點、路基轉(zhuǎn)角樁、管道、涵洞位置及控制樁，水準基點樁以及一些其它重要樁 位。 在開工前進行原線路、地形復測。用水準儀測量斷面高程，并采用計算機軟件繪制縱、橫斷面圖，計算路基的填挖方量，形成相關資料報監(jiān)理工程師審核，確定工作量。 測量放線要求： ①排水工程 根據(jù)甲方或設計給定的管線樁位放出定位樁，并繪制點之記，復核永久水準點建立臨時水準點并做好 標記，沿線每隔 80m 設臨時水準點一個。施放施工邊線時標出開槽堆土的位置，施工當中隨時復核水準點，軸線樁及高程樁。起點檢查井及路口檢查井為控制井位。當挖土距設計槽底約 20cm 時，測基礎上平樁，上平樁每 5m 設一個。此數(shù)據(jù)為竣工測量資料。 ②道路工程 根據(jù)甲方或設計給定的樁位放出定位樁，并繪制點之記，復核永久水準點建立臨時水準點并做好標記，沿線每隔 80m 設臨時水準點一個。施工當中隨時復核水準點，軸線樁及高程樁。用鋼尺進行路線長度的復核丈量兩次，以確保精度要求。沿線每隔 50m 設置一個表示標高、基準線的龍門樁，并在每根樁上設置高程控制點作為全過程各層做法高程與長度的控制，同時設置龍門樁控制路幅的寬度及側(cè)石的安裝高程。 ③橋梁工程 根據(jù)甲方或設計給定的樁位在擬建橋梁東西兩側(cè)各設置兩個臨時性定位樁，作為橋梁控制樁并繪制點之記，復核永久水準點建立 臨時水準點并做好標記，在橋梁東西兩側(cè)各設置臨時水準點一個。施工當中隨時復核水準點，軸線樁及高程樁。同時用鋼尺進行樁位復核丈量兩次，以確保精度要求。 本工程 雨水管位 于道路 中心線位置 ，平均開挖深度為 米左右，溝渠段縱向雨排位于 6%石灰土層內(nèi)，不考慮 明排抽水 。 （三）、排水工程施工 雨水工程 主干線位于道路設計中心線處 ， 距離道路路面埋深 2～ 之間 ， 采用 ф500mm、ф 400mm 兩種鋼筋混凝土承插口管；按設計圖紙及甲方要求，雨水管線必須反開槽施工， 為了不破壞路基中的土工格柵，雨水管道埋深在土工格柵以下的，在施工土工格柵以前完成 雨水主干道的開挖、鋪設。 施工程序 施工前準備工作→施工測量、放線→降水措施→開槽→平基與管座及檢查井基礎施工→管道安裝→特型檢查井施工→管道接口與止水帶→檢查井施工→閉氣、閉水試驗→溝槽回填。臨時水準點的位置，設置在外加保護的深埋木樁上，并以紅頂鐵釘標志，統(tǒng)一編號。 開工前，根據(jù)給定的樁位和設計圖紙施放管道中心線和檢查井的具體位置，根據(jù)槽深，開槽土堆放距開槽上口邊線 10m 以外，沿邊做檢查井樁位并做好拴樁，測量檢查井樁位用鋼尺，以確保其精度要求。 測量人員根據(jù)施工圖用白灰放出管道和檢查井的開槽邊線，當開槽至設計槽底 1m時測下反樁，下反樁每 10m 設一個 ，并將數(shù)據(jù)通知施工班組。 回填前對管頂高程進行復測，測點距離 10m?；靥詈蠹皶r測量檢查井井底竣工高程，各檢查井之間的距離，以及回填后的地面高程。排水溝深 50cm 寬 50cm，積水窩子直徑，深度 2m，積水窩子周圍 打入一圈至井底以下約 的板樁加固，井底鋪墊約 厚的碎石組成反濾層，以免從井底涌入大量泥砂造成積水窩子周圍地面塌陷。 開槽 根據(jù)我單位在天津周邊地區(qū)以往的施工經(jīng)驗和溝槽成槽的技術數(shù)據(jù)，管道溝槽開挖采用人機明開槽，采用反鏟挖掘機，當槽深 H＜ 2m 時，開槽邊坡為 1： 2； 2m≤ H≤ 4m時，邊坡為 1： ,溝槽棄土隨出隨清理，溝槽出土甩到距槽上口邊線 10m 以外，且堆土不宜過高，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，必要時采取單側(cè)出土，以不影響施工和交通為原則。 平基與管座及檢查井基礎施工 ①管道采用中粗砂基礎（砂石基礎），并采用土工布包封；根據(jù)設計要求，開挖完管基后在管道基礎下設 30cm 渣石墊層，檢查井下設 50cm 渣石墊層，后再做管道基礎?；A及管