(畢業(yè)論文)純電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀-在線瀏覽
2024-12-29 12:58本頁面
【正文】 界世界電動(dòng)車大會(huì)暨展覽會(huì)上，一汽、北汽、上汽、長(zhǎng)安、奇瑞等國(guó)內(nèi)汽車生 產(chǎn)企業(yè)都展出了本企業(yè)研制的純電動(dòng)車。該車具有啟動(dòng)電爬行、純電動(dòng)、再生制動(dòng)、電子駐車制動(dòng)、家用充電和快速充電等功能。 北汽集團(tuán)新能源汽車有限公司展出了自主研發(fā)的 301EV 插電式純電動(dòng)車，采用一款 47kw 的交流感應(yīng)電機(jī) ，峰值扭矩 82Nm，裝配 100Ah 的鋰離子聚合物電池。301EV 的最高車速可達(dá)到 160km/h，續(xù)駛里程為 200km 以上，最大爬坡度為 30度。該車驅(qū)動(dòng)型式為前驅(qū)，電機(jī)峰值功率為 75kw，峰值扭矩為 190Nm，最高車速為 150km/h，在 60km/h的勻速工況下續(xù)駛里程為 200km。 長(zhǎng)安集團(tuán)展出了奔奔 MINI純電動(dòng)汽車，該車是在長(zhǎng)安自主研發(fā)的奔奔 MINI小型車平臺(tái)上開發(fā)的。采用 60Ah 的鋰離子電池，最高車速為 110km/h， 60km/h 勻速工況下續(xù)駛里程為 105km，百公里耗電量為 15kwh。 M1 的最高車速為 120km/h，最大續(xù)駛里程可達(dá) 150km，百 公里耗電量為 14kwh。該車裝配的電機(jī)峰值功率為 75kw，采用磷酸鐵鋰電池，最高車速為 140km/h， 60km/h 勻速工況下續(xù)駛里程為 300km，百公里耗電量為 。該車最高車速為 130km/h，60km/h 勻速工況下續(xù)駛里程為 160km，百公里耗電量是 。裝配磷酸鐵鋰電池，電池容量為 。 除了上述介紹的純電動(dòng)乘用車，國(guó)內(nèi)各大公司也開發(fā)出一系列純電動(dòng)客車產(chǎn)品 。該車選用新型鋰離子電力電池，匹配三檔電控機(jī)械變速箱，實(shí)現(xiàn)檔位自動(dòng)切換，提高了整車動(dòng)力性能 。裝載了節(jié)能型整體式頂置電驅(qū)動(dòng)冷暖一體化空 調(diào)，安裝簡(jiǎn)便，故障率低，節(jié)能環(huán)保。 2020 年 7 月，江淮推出第一批寶斯通純電動(dòng)客車，在 2020 年世博會(huì)期間，江淮寶斯通純電動(dòng)客車穿梭在世博園區(qū)，專門用來接待省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來世博園區(qū)參觀。該車還配裝了 ABS，前后盤式制動(dòng)器等裝置，具有良好的安全性能。同時(shí)，該車還搭載了很多高科技裝置，如胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、視頻化動(dòng)力管理系統(tǒng)，另外，在人性化方面，安凱還設(shè)計(jì)了低地板，輪椅踏板等。常 隆純電動(dòng)客車百公里耗電 120kwh，采用全承載車身技術(shù)，輕量化和多重絕緣設(shè)計(jì)，高低壓電器隔離安全性好，尤其是“低入口”設(shè)計(jì)方便乘客上下車。 CA6730URE1 是由一汽客車廠在傳統(tǒng)客車基礎(chǔ)上自主研發(fā)的一款純電動(dòng)城市公交客車，該車采用永磁無刷直流電機(jī)，配備 330Ah 的鋰離子動(dòng)力電池，續(xù)駛里程可達(dá)到 230km，最高車速為 80km/h，最大爬坡度為 25%，百公里加速時(shí)間為50s，最大載客為 47 人。 表 國(guó)內(nèi)幾款純 電動(dòng)汽車產(chǎn)品基本情況 年份 生產(chǎn)廠商 車型 乘用車 2020 北汽 301EV 2020 上汽 榮威 350EV 2020 比亞迪 E6 2020 奇瑞 瑞麒 M1 EV 2020 長(zhǎng)城 哈弗 M3 EV 商用車 2020 京華客車 BK6122EV2 （純電動(dòng)客車） 2020 江淮 寶斯通 2020 一汽 CA6730URE1 2020 安凱 HFF6127G03EV 2020 比亞迪 CK6120LGEV 2020 申沃 SWB6121EV6 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車 政策環(huán)境 “十五”期間國(guó)家設(shè)立了電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)課題，確定了“三縱三橫” 的研發(fā)布局，其中“三縱”指燃料電池汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車三種車型；“三橫”指多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)和動(dòng)力蓄電池及其管理系統(tǒng)三種共性技術(shù)。國(guó)際上成功的經(jīng)驗(yàn)表明：擁有最先進(jìn)的混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車技術(shù)的豐田、通用等公司，恰恰是擁有領(lǐng)先的純電動(dòng)汽車核心技術(shù)的汽 車巨頭。 《 “ 十一五 ” 規(guī)劃》 提出 “ 十一五 ” 期間單位 GDP 能耗減少 20%，主要污染物排放減少 10%； 2020 年 11 月 1 日起實(shí)施的《新能源汽車準(zhǔn)入管理辦法》對(duì)新能源汽車的定義、分類、企業(yè)資質(zhì)、生產(chǎn)準(zhǔn)入條件和申報(bào)要求進(jìn)行了具體規(guī)定；發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 （ 2020 年本 ） 》首次提出鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車。 《“十二五”規(guī)劃》繼續(xù)推動(dòng)新能源汽 車技術(shù)突破，進(jìn)而推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。同時(shí)，《規(guī)劃》要求發(fā)展電動(dòng)汽車充電設(shè)施。 《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 20202020 年）》 提出 到 2020 年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到 50 萬輛，到 2020 年，累計(jì) 產(chǎn)銷量超過 500 萬輛。為了保障 2020 年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，需要配套一系列保障措施，如加大財(cái)稅政策支持力度、強(qiáng)化金融服務(wù)支撐、營(yíng)造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境等。地方財(cái)政要安排一定資金，對(duì)節(jié)能與新能源汽車購(gòu)置、配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)支出給予適當(dāng)補(bǔ)助。相關(guān)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)見表 和表 . 表 公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元 /輛） 節(jié)能與新能源 汽車類型 節(jié)油率 最大電功率比 BSG 車型 10%20% 20%30% 30%100% 混合動(dòng)力汽車 5%10% ―― ―― ―― 10%20% ―― 20%30% ―― 30%40% ―― ―― 40%以上 ―― ―― ―― 純電動(dòng)汽車 100% ―― ―― ―― 燃料電池汽車 100% ―― ―― ―― 表 十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元 /輛） 節(jié)能與新能源汽車類型 節(jié)油率 使用鉛酸電池的混合動(dòng)力系統(tǒng) 使用鎳氫電池、鋰離子電池 /超級(jí)電容器的混合動(dòng)力系統(tǒng) 最大電功率比 20%50% 最大電功率比 50%以上 混合動(dòng)力汽車 10%20% 5 20 ―― 20%30% 7 25 30 30%40% 8 30 36 40%以上 ―― 35 42 純電動(dòng)汽車 100% ―― ―― 50 燃料電池汽車 100% ―― ―― 60 國(guó)內(nèi)主要城市純電動(dòng)客車運(yùn)營(yíng)情況 表 國(guó)內(nèi)城市純電動(dòng)客車市場(chǎng)保有量排名前 18 位 排名 城市 運(yùn)行數(shù)量（輛） 主要品牌及型號(hào) 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（萬元 /輛） 1 青島 280 申沃 SWB6121EV6 型純電動(dòng)城市客車（ 220 輛） 沂星 SDL6120EVG 型純電動(dòng)城市客車（ 30 輛） 一汽 CA6120URBEV21 型純電動(dòng)城市客車（ 30 輛） 地方補(bǔ)貼40 萬元 /輛 2 深圳 253 比亞迪 CK6120LGEV2 型純電動(dòng)城市客車（ 200 輛） 五洲龍（ 53 輛） 國(guó)家與地方各補(bǔ)貼50 萬元 /輛 3 合肥 230 安凱 HFF6126G03EV 型純電動(dòng)城市客車 4 上海 197 申沃 SWB6121EV6 型純電動(dòng)城市客車 5 成都 140 蜀都 CDK6122CA2BEV 型純電動(dòng)城市客車 6 襄樊 110 東風(fēng) EQ6102BEVL1 型純電動(dòng)城市客車 7 臨沂 110 沂星 SDL6120EVG 型純電動(dòng)城市客車 地方補(bǔ)貼20 萬元 /輛 8 廈門 76 大金龍 XMQ6127AGBEV3 型純電動(dòng)城市客車 9 唐山 59 東風(fēng) EQ6102BEVL1 型純電動(dòng)城市客車 10 襄陽 53 東風(fēng) EQ6102BEVL1 型純電動(dòng)城市客車 11 北京 50 福田 BJ6123 EV 型純電動(dòng)城
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