【正文】 （1）運焦皮帶采用耐熱型，排焦溫度應(yīng)小于 200℃。（3）排焦時，應(yīng)觀察冷卻室及排焦溫度變化，必要時現(xiàn)場檢查排焦?fàn)顩r。（5）禁止事項：1）紅焦排放到皮帶上。3）采用現(xiàn)場操作時，嚴(yán)禁先啟動電磁振動給料器，再啟動旋轉(zhuǎn)密封閥。 氣體循環(huán)系統(tǒng)的操作管理（1）為保證干熄焦裝置生產(chǎn)操作的安全性，必須有效控制循環(huán)氣體中可燃組分的濃度，一般采取從干熄爐環(huán)形氣道導(dǎo)入空氣燃燒法和充氮稀釋法。（2）干熄爐入口氣體溫度在正常操作時控制在 130℃左右，入干熄爐的循環(huán)氣體溫度不得低于 115℃。5 / 32（4）每次循環(huán)風(fēng)量的調(diào)節(jié)幅度以 2022Nm3～3000Nm 3/次，風(fēng)量調(diào)整間隔在30 分鐘以上，避免斜道口焦炭漂浮。（6）對一、二次除塵器料位計定期檢查，保證工作正常，防止影響鍋爐和循環(huán)風(fēng)機(jī)安全運行。吹掃氮氣管路上的閥門微開即可。否則應(yīng)停爐查找原因進(jìn)行檢查和維修。 除塵系統(tǒng)的操作管理（1）干熄焦配套的除塵系統(tǒng)正常運行率≥98%，除塵器凈化效率≥99％，凈化后粉塵排放濃度指標(biāo)≤50mg/m 3，符合國家《煉焦化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求。（3）焦粉冷裝置的冷卻水應(yīng)保持正常流量及流速，冷卻后排出焦粉的溫度應(yīng)低于 250℃，杜絕紅焦粉排出。冷卻水進(jìn)口管路上的過濾器應(yīng)定期清理。6 / 32干熄焦系統(tǒng)具有高溫、高壓、高空、有毒、有害、噪音和粉塵等特點，在正常生產(chǎn)過程中，如果管理不當(dāng)，將可能對人身或設(shè)備造成傷害。 水封槽內(nèi)圈不得漏水，保證爐蓋水封高度，防止空氣漏入干熄爐。嚴(yán)禁在提升機(jī)走行、電機(jī)車走行時上下設(shè)備。 當(dāng)風(fēng)速達(dá)到 16m/s 時，應(yīng)停止提升機(jī)裝焦操作。特殊情況下必須進(jìn)入時，應(yīng)佩戴 O2 呼吸器或空氣呼吸器。 隨時注意循環(huán)氣體中可燃成分的濃度并采用相應(yīng)措施，將循環(huán)氣體中可燃成分的濃度控制在安全范圍內(nèi)。7 / 32 未經(jīng)中控室操作人員同意，嚴(yán)禁對氣體循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行檢修或改變與氣體循環(huán)系統(tǒng)有關(guān)的調(diào)節(jié)設(shè)備的狀態(tài)。 進(jìn)入爐頂裝焦部位、爐底排焦部位及運焦皮帶系統(tǒng)進(jìn)行操作或巡檢時，應(yīng)攜帶CO和O 2檢測儀，并采取可靠的安全措施。如設(shè)備《點檢標(biāo)準(zhǔn)》、《給油脂標(biāo)準(zhǔn)》、《設(shè)備日常點檢卡》以及設(shè)備《長（短）周期管理 》。 干熄爐預(yù)存段室斜道口、環(huán)形氣道應(yīng)不定期通過中栓觀察孔進(jìn)行檢查。 干熄焦機(jī)械設(shè)備管理 制定完善的機(jī)械設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)，按崗位、維護(hù)、專業(yè)點檢等劃分點檢內(nèi)容。 保持干熄焦提升機(jī)和裝入裝置的軌道端部止擋器的可靠性。 干熄焦所有機(jī)械轉(zhuǎn)動部位應(yīng)定期加注潤滑油，確保運轉(zhuǎn)靈活。 干熄焦電、儀設(shè)備管理 制定完善的電氣、儀表點檢標(biāo)準(zhǔn)，按崗位、維護(hù)、專業(yè)點檢等劃分點檢內(nèi)容。 加強(qiáng)現(xiàn)場電氣設(shè)備的清潔、線路緊固。9 / 32 做好干熄焦控制系統(tǒng)的程序優(yōu)化、備份，及時根據(jù)現(xiàn)場情況變化改進(jìn)控制手段。 根據(jù)所使用儀器、儀表類別做好儀表的校檢驗工作，校驗工作應(yīng)委托有檢驗資質(zhì)的單位進(jìn)行。（2）設(shè)備的維護(hù)及故障處理情況要如實進(jìn)行交接，不得隱瞞。（4）接班時要進(jìn)行空載試車，詳細(xì)檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，交班中的問題必須向工長及大組長匯報后妥善處理，并詳細(xì)填寫日志和設(shè)備缺陷記錄。（6）接班后設(shè)備所發(fā)生的問題由接班人負(fù)責(zé)。（2）檢查電機(jī)車前后有無人和障礙物，對設(shè)備進(jìn)行必要的空載試車。（4）與推焦機(jī)聯(lián)系試驗聯(lián)鎖，檢查電儀及制動系統(tǒng)，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行操作。松開制動器，操作行走指令開關(guān)。（2）接焦利用通話設(shè)備與推焦機(jī)、攔焦機(jī)的操作人員進(jìn)行聯(lián)系，并確認(rèn)推焦準(zhǔn)備作業(yè)是否完成。（3）行走至干熄焦提升井架接焦作業(yè)完畢，圓形旋轉(zhuǎn)焦罐停穩(wěn)后，走行到干熄焦提升井架下。（4）空罐返回焦罐車發(fā)出“接空罐 ”的指令，自動對位裝置將無焦罐的焦罐車強(qiáng)制對位并鎖緊。（5）移車換罐空焦罐落到焦罐車上后，提升機(jī)吊鉤打開，自動對位裝置解鎖，電機(jī)車上“可移動”指示燈亮。（6）送出滿焦罐發(fā)出“送滿罐 ”的指令，自動對位裝置將有滿罐的焦罐車強(qiáng)制對位并鎖緊。12 / 32（7）返回到焦?fàn)t區(qū)當(dāng)提升機(jī)將滿焦罐卷上到“待機(jī)位” 時，自動對位裝置解鎖，電機(jī)車上 “可移動”指示燈亮。 設(shè)備使用過程中的安全注意事項（1）操作者無證不準(zhǔn)開車，非司機(jī)嚴(yán)禁開車。（3）操作時精神集中，做好與推焦機(jī)、攔焦機(jī)、干熄焦控制人員的聯(lián)系工作，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行操作。（5）不得用濕手操作機(jī)器，否則會引起觸電。（7）維護(hù)、檢查、修理應(yīng)在無負(fù)荷、斷電的狀態(tài)下進(jìn)行。（9）司機(jī)行車時，必須落實“聯(lián)系確認(rèn)制” 。 設(shè)備運行中故障排除（1）出焦時如對講機(jī)聯(lián)系失靈，改用爐頂吹哨聯(lián)系，發(fā)出推焦信號后嚴(yán)禁移車。（3）接焦過程中焦罐車發(fā)生故障時應(yīng)繼續(xù)推焦，但不能使焦炭落到焦罐外，并應(yīng)立刻與工長及中控室聯(lián)系排除故障。（4）突然停電時應(yīng)與值班長、推焦機(jī)和攔焦機(jī)聯(lián)系，如長時間停電用消防水將紅焦熄滅。（6）當(dāng)電機(jī)車或其它干熄焦裝置發(fā)生故障時，應(yīng)立即報告工長組織人員處理。 自動對位裝置 操作前的準(zhǔn)備（1）操作人必須熟知設(shè)備的性能，持證上崗。（3）液壓閥是否靈活、管路及接口有無泄漏。 操作順序（1）接空罐前鎖緊無焦罐的焦罐車無焦罐的焦罐車停在自動對位裝置工作范圍內(nèi)，電機(jī)車司機(jī)發(fā)出“接空罐” 指令時，自動對位裝置動作，強(qiáng)制對中焦罐車并鎖緊。（3）送滿罐前鎖緊有焦罐的焦罐車14 / 32有焦罐的焦罐車停在自動對位裝置工作范圍內(nèi)，電機(jī)車司機(jī)發(fā)出“送滿罐” 指令時，自動對位裝置動作，強(qiáng)制對中焦罐車并鎖緊。 連鎖關(guān)系自動對位裝置解鎖信號作為電機(jī)車的運行條件。 設(shè)備使用過程中的安全注意事項（1）本設(shè)備如受到損傷，出現(xiàn)異常聲音或振動時不得運轉(zhuǎn)。（3）安全裝置不要拆下或進(jìn)行改造。（2）對位裝置發(fā)生故障無法解鎖時，可將油缸有桿腔與無桿腔進(jìn)油管路打開，強(qiáng)行撬開夾具。 設(shè)備使用過程中的安全注意事項（1）不準(zhǔn)任意拆除和變動設(shè)備上的安全保護(hù)裝置或放寬安全參數(shù)。（3）未經(jīng)批準(zhǔn)，不得對設(shè)備的結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接或切割。設(shè)備發(fā)生故障時，必須停機(jī)處理，嚴(yán)禁在運行中處理故障。 設(shè)備運行中故障排除（1）出焦時如果對講機(jī)聯(lián)系失靈，改用爐頂吹哨方式與攔焦機(jī)、推焦機(jī)司機(jī)聯(lián)系對位，信號不明嚴(yán)禁開車。（3）對位裝置出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即排除故障并做好濕熄焦準(zhǔn)備，紅焦在焦罐內(nèi)存放時間不能超過 30 分鐘。（2）檢查操作機(jī)構(gòu)周圍和提升機(jī)前后有無或障礙物。（4）檢查各加油點潤滑情況，并按規(guī)定加油。 操作順序（1）從待機(jī)位卷下空焦罐1）無焦罐的焦罐車在提升塔下對位完畢，自動對位裝置將焦罐車強(qiáng)制對位并鎖緊。16 / 32（2）提升塔卷上滿焦罐1）滿焦罐的焦罐車在提升井架下對位完畢，自動對位裝置將焦罐車強(qiáng)制對位并鎖緊。當(dāng)焦罐提升到提升井架的導(dǎo)向軌并通過待機(jī)位置后，行程指示器發(fā)出高速指令，提升機(jī)以高速進(jìn)行提升。當(dāng)焦罐提升到終點時，提升上限檢測器發(fā)出信號，停止提升。2）提升機(jī)行駛至干熄爐中心前某一距離時，行程編碼器發(fā)出減速指令，提升機(jī)以低速向前行駛。（4）干熄爐頂卷下滿焦罐1）提升機(jī)接收到可裝入的