【正文】 。33 貼膜機(jī) DF04 5 19h 轆板速度 3pnl/min。35 1顯影機(jī) DF08 136D/F2顯影機(jī) DF08 1 磨板速度 。40 銅板刻蝕線 TD04 1 17h 走板速度 5pnl/min。25 / 8642 退錫機(jī) TD06 1 19h 走板速度 7pnl/min。44 IS 磨板機(jī) WF01 1 20h 磨板速度 。46 絲印機(jī) WF03 3 110 面/60min。48 八倉(cāng)隧道爐 149 1曝光機(jī) WF05 1 50 2曝光機(jī) WF06 1 每次 2 pnl。53 新增顯影機(jī) 154 1隧道后固化爐 WF08 1 55W/F2隧道后固化爐 WF09 1 8min 走 1 倉(cāng)。57 手印臺(tái) SY02 8 58 絲印機(jī) SY03 3 110 面/60min。60 1焗爐 SY06 4 61干綠油2焗爐 SY07 1 焗板時(shí)間：60min。63噴錫噴錫機(jī) PX02 1 5pnl/min。序號(hào) 工序 設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備編號(hào)數(shù)量每日工作時(shí)間 設(shè)備使用情況65 沉鎳金拉 CN01 1 18h 用于鍍鎳掛板，10～12min 出一缸板。67沉鎳金焗爐 CN03 1 21h 焗板時(shí)間：30min。70 普通啤機(jī) PF01 14 20h油壓啤機(jī) PF01 2 20h啤板速度：平均 340 次/60min。打靶機(jī) PF04 1 20h ，1500 次/60min。VCut（SPV70″） PF06 1 VCut 速度 。洗板機(jī) PF08 1 20h 洗板速度 。測(cè)試 測(cè)試機(jī) 22 19h 250 次/60min。27 / 863 危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的過(guò)程介紹 危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的基本步驟危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制策劃的步驟如下圖所示： 劃分作業(yè)活動(dòng)（業(yè)務(wù)活動(dòng)）：編制一份業(yè)務(wù)活動(dòng)表，其內(nèi)容包括廠房、設(shè)備、人員和程序，并收集有關(guān)信息。 確定風(fēng)險(xiǎn)：在假定計(jì)劃的或現(xiàn)有控制措施適當(dāng)?shù)那闆r下，對(duì)與各項(xiàng)危害有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)做出主觀評(píng)價(jià)。 制訂風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃：編制計(jì)劃以處理評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)的、需要重視的任何問(wèn)題。劃分作業(yè)活動(dòng)辨識(shí)危害確定風(fēng)險(xiǎn)確定風(fēng)險(xiǎn)是否可承受制訂風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃評(píng)審措施計(jì)劃的充分性28 / 86 評(píng)審措施計(jì)劃的充分性：針對(duì)已修正的控制措施，重新評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)是否可承受。 征詢相關(guān)人員的意見(jiàn)，討論應(yīng)計(jì)劃做什么并得到其建議和承諾。 評(píng)審評(píng)價(jià)的充分性，確定評(píng)價(jià)是否合適和是否充分，即是說(shuō)，足夠詳盡而嚴(yán)密。進(jìn)行與接觸有毒物質(zhì)和有害能量相關(guān)的健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)，可能需要進(jìn)行有關(guān)測(cè)量。建立了危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的程序，需要進(jìn)行驗(yàn)證和不斷評(píng)審。作業(yè)活動(dòng)可以按照以下幾方面進(jìn)行分類(lèi)： 用人單位廠房?jī)?nèi)/外的地理位置。 有計(jì)劃的工作和臨時(shí)性的工作。 作業(yè)活動(dòng)信息要求各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)所需信息可能包括以下方面： 正在執(zhí)行的任務(wù)：其期限和頻次。 通常（偶然）執(zhí)行此任務(wù)的人員。 已接受此任務(wù)的人員的培訓(xùn)。 可能使用的裝置和機(jī)械。 制造商或供應(yīng)商關(guān)于裝置、機(jī)械和電動(dòng)、手動(dòng)工具的操作和保養(yǎng)說(shuō)明。1 原材料須用手移動(dòng)的距離和高度。1 工作期間所用到或所遇到的物質(zhì)。1 與所用到或所遇到的物質(zhì)有關(guān)的危害數(shù)據(jù)表的內(nèi)容和建議。1 被認(rèn)為適當(dāng)?shù)目刂拼胧? 與此作業(yè)活動(dòng)有關(guān)的任何現(xiàn)有評(píng)價(jià)的發(fā)現(xiàn)。危險(xiǎn)因素是指能使人造成傷亡，對(duì)物造成突發(fā)性損壞，或影響人的身體健康導(dǎo)致疾病，對(duì)物造成慢性損壞的因素。有時(shí)對(duì)兩者不加區(qū)分，統(tǒng)稱(chēng)危險(xiǎn)因素。危險(xiǎn)、危害因素的分類(lèi)方法有許多種，包括按導(dǎo)致事故、危害的直接原因進(jìn)行分類(lèi)的方法和參照事故類(lèi)別、職業(yè)病類(lèi)別進(jìn)行分類(lèi)的方法。此種分類(lèi)方法所列危險(xiǎn)、危害因素具體、詳細(xì)、科學(xué)合理，適用于各企業(yè)在規(guī)劃、設(shè)計(jì)和組織生產(chǎn)時(shí)，對(duì)危險(xiǎn)、危害因素的辨識(shí)和分析?；瘜W(xué)性危險(xiǎn)、危害因素1) 易燃易爆性物質(zhì)(易燃易爆性氣體、易燃易爆性液體、易燃易爆性固體、易燃易爆性粉塵與氣溶膠、其他易燃易爆性物質(zhì))；2) 自燃性物質(zhì)；3) 有毒物質(zhì)(有毒氣體、有毒液體、有毒固體、有毒粉塵與氣溶膠、其他有毒物質(zhì))；4) 腐蝕性物質(zhì)(腐蝕性氣體、腐蝕性液體、腐蝕性固體、其他腐蝕性物質(zhì))；5) 其他化學(xué)性危險(xiǎn)、危害因素。心理、生理性危險(xiǎn)、危害因素1) 負(fù)荷超限(體力負(fù)荷超限、聽(tīng)力負(fù)荷超限、視力負(fù)荷超限、其他負(fù)荷超限)；2) 健康狀況異常；3) 從事禁忌作業(yè)；4) 心理異常(情緒異常、冒險(xiǎn)心理、過(guò)度緊張、其他心理異常)；5) 辨識(shí)功能缺陷(感知延遲、辨識(shí)錯(cuò)誤、其他辨識(shí)功能缺陷)；6) 其他心理、生理性危險(xiǎn)危害因素。其他危險(xiǎn)、危害因素。1) 物體打擊，是指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，打擊人體造成人身傷亡事故，不包括因機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊；2) 車(chē)輛傷害，是指企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車(chē)輛和車(chē)輛停駛時(shí)發(fā)生的事故；3) 機(jī)械傷害，是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害，不包括車(chē)輛、起重機(jī)械引起的機(jī)械傷害；4) 起重傷害，是指各種起重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))中發(fā)生的擠壓、墜落、(吊具、吊重)物體打擊和觸電；5) 觸電，包括雷擊傷亡事故；6) 淹溺，包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺；7) 灼燙，是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷(酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外灼傷)、物理灼傷(光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷)，不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷；36 / 868) 火災(zāi)；9) 高處墜落，是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故；10) 坍塌，是指物體在外力或重力作用下，超過(guò)自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時(shí)的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌等，不適用于礦山冒頂片幫和車(chē)輛、起重機(jī)械、爆破引起的坍塌；11) 放炮，是指爆破作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故；12) 火藥爆炸，是指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故；13) 化學(xué)性爆炸，是指可燃性氣體、粉塵等與空氣混合形成爆炸性混合物，接觸引爆能源時(shí)，發(fā)生的爆炸事故(包括氣體分解、噴霧爆炸)；14) 物理性爆炸，包括鍋爐爆炸、容器超壓爆炸、輪胎爆炸等；15) 中毒和窒息，包括中毒、缺氧窒息、中毒性窒息；16) 其他傷害，是指除上述以外的危險(xiǎn)因素，如摔、扭、挫、擦、刺、割傷和非機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞、軋傷等(礦山、井下、坑道作業(yè)還有冒頂片幫、透水、瓦斯爆炸等危險(xiǎn)因素)。 危害提示識(shí)別危害的三個(gè)問(wèn)題a）存在什么危害（傷害源）？b）誰(shuí)（什么）會(huì)受到傷害？c）傷害怎樣發(fā)生？ 也可以反過(guò)來(lái)詢問(wèn)：37 / 86a）誰(shuí)（什么）會(huì)受到傷害？b）傷害怎樣發(fā)生？c）存在什么危害（傷害源）？問(wèn)題提示表 作業(yè)活動(dòng)期間存在以下危害嗎？a）在平地上滑倒（跌倒） ；b）人員從高處墜落；c）工具、原材料等從高處墜落；d）頭上空間不足：e）與工具、原材料等的手提（搬運(yùn)）有關(guān)的危害；f）與裝配、試車(chē)、操作、維護(hù)、改型、修理和拆卸有關(guān)的裝置、機(jī)械的危害；g）車(chē)輛危害，包括場(chǎng)地運(yùn)輸和公路運(yùn)輸；h）火災(zāi)和爆炸；i）對(duì)員工的暴力行為；j）可吸入的物質(zhì)；k）可傷害眼睛的物質(zhì)或試劑；l）可通過(guò)皮膚接觸和吸收而造成傷害的物質(zhì)；m）可通過(guò)攝入（如通過(guò)口腔進(jìn)入體內(nèi)）造成傷害的物質(zhì)；n）有害能量（如電、輻射、噪聲、振動(dòng)） ；o）由于經(jīng)常性的重復(fù)動(dòng)作而造成的與工作有關(guān)的上肢損傷；p）不適當(dāng)?shù)臒岘h(huán)境，如：過(guò)熱；q）照明水平；r）易滑、不平坦的場(chǎng)地（地面） ；s）不適當(dāng)?shù)臉翘葑o(hù)欄或手欄；t）承包方人員的活動(dòng)。 確定風(fēng)險(xiǎn)總則 常用危害性事件發(fā)生可能性和后果嚴(yán)重度來(lái)表示風(fēng)險(xiǎn)大小。 定性評(píng)價(jià)是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)生產(chǎn)中的設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)等從工藝、設(shè)備本身、環(huán)境、人員配置和管理等方面的狀況進(jìn)行定性的判斷，評(píng)價(jià)結(jié)果由危險(xiǎn)集合給出，可以為{是，非}、{合格，不合格}等形式。 定性評(píng)價(jià)方法的主要優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單、直觀、容易掌握，并且可以清楚地表達(dá)出設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)的當(dāng)前狀態(tài)；其缺點(diǎn)是評(píng)價(jià)結(jié)果不能量化，評(píng)價(jià)結(jié)果很大程度上取決于評(píng)價(jià)人員的經(jīng)驗(yàn)。該方法的另一個(gè)缺點(diǎn)是需要確定大量的評(píng)價(jià)依據(jù)，因?yàn)楸仨毟鶕?jù)已經(jīng)設(shè)定的評(píng)價(jià)依據(jù)，評(píng)價(jià)人員才能對(duì)設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)的當(dāng)前狀態(tài)給出定性評(píng)價(jià)結(jié)果。將事故后果的嚴(yán)重程度定性地分為若干級(jí)，稱(chēng)為危害性事件的嚴(yán)重39 / 86度等級(jí)；事故發(fā)生的可能性可根據(jù)危害性事件出現(xiàn)的頻繁程度，相對(duì)地分為若干級(jí)，稱(chēng)為危害性事件的可能性等級(jí)。以危害性事件的嚴(yán)重性等級(jí)作為表的列項(xiàng)目，以危害性事件的可能性等級(jí)作為表的行項(xiàng)目，制成二維表格，在行列的交點(diǎn)上給出定性的加權(quán)指數(shù)，所有加權(quán)指數(shù)構(gòu)成一個(gè)矩陣，這個(gè)矩陣稱(chēng)為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指數(shù)矩陣。除給定的作業(yè)活動(dòng)信息外，通常還應(yīng)考慮下列問(wèn)題：a）暴露人數(shù)；b）暴露在危害中的頻次和持續(xù)時(shí)間；c）服務(wù)（如電、水）中斷；d）裝置、機(jī)械部件和安全裝置的失靈；e）暴露于惡劣氣候；f）個(gè)體防護(hù)設(shè)備所提供的保護(hù)和個(gè)體防護(hù)設(shè)備的使用率；g）人的不安全行為（無(wú)意的錯(cuò)誤或故意違反程序） ，如：1）可能不知道危害是什么；2）可能不具備執(zhí)行工作任務(wù)所需的知識(shí)、體能或技能；3）低估了所暴露的風(fēng)險(xiǎn)；4）低估了安全工作方法的實(shí)用性和效用；h)考慮意外事件發(fā)生的后果是非常重要的。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指數(shù)是綜合危險(xiǎn)事件的可能性和嚴(yán)重性確定的，通常將最高風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)定為 1，相對(duì)應(yīng)的危害性事件是頻繁發(fā)生的并有災(zāi)難性的后果的事件；最低風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)定為 20，對(duì)應(yīng)于危害性事件幾乎不可能發(fā)生并且后果是輕微的事件。 確定風(fēng)險(xiǎn)是否可承受及采取風(fēng)險(xiǎn)控制措施 確定風(fēng)險(xiǎn)是否可承受 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指數(shù)矩陣中指數(shù)的大小按可以接受的程度劃分為類(lèi)別，也可稱(chēng)為風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指數(shù)矩陣法是一種評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)水平和確定風(fēng)險(xiǎn)是否可承受的簡(jiǎn)單方法，根據(jù)所評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重程度，可以將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)。下表給出的方法建議可作為一個(gè)起點(diǎn)對(duì)待，它表明控制的投入和緊迫性應(yīng)與風(fēng)險(xiǎn)相匹配。有條件接受的風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)評(píng)審決定是否需要另外的控制措施，如需要，應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施。不希望有的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)努力降低風(fēng)險(xiǎn)，但應(yīng)仔細(xì)測(cè)定并限定預(yù)防成本，并應(yīng)在規(guī)定時(shí)間期限內(nèi)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)減少措施。不可接受的風(fēng)險(xiǎn)直至風(fēng)險(xiǎn)降低后才能開(kāi)始工作。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)涉及正在進(jìn)行中的工作時(shí)，就應(yīng)采取應(yīng)急措施。選擇控制措施時(shí)應(yīng)考慮下列因素：a）如果可能，則完全消除危害或消滅風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源，如用安全物質(zhì)取代危險(xiǎn)物質(zhì)；b）如果不可能消除，則努力降低風(fēng)險(xiǎn)，如使用低壓電器；c）可能的情況下，使工作適合于人，如考慮人的心理和生理接受能力；d）利用技術(shù)進(jìn)步改進(jìn)控制；e）措施用于保護(hù)每一個(gè)人；f）將技術(shù)控制與程序控制結(jié)合起來(lái)往往是必要的；g）引入計(jì)劃的諸如機(jī)械安全防護(hù)裝置的維護(hù)需求；h）對(duì)于個(gè)人防護(hù)設(shè)備的使用，只有在所有其它可選擇的控制措施均被考慮之后才可作為最終手段予以考慮；i）應(yīng)急安排的需求；43 / 86j）主動(dòng)測(cè)量參數(shù)對(duì)于監(jiān)測(cè)是否符合控制來(lái)說(shuō)是必要的。 評(píng)審措施計(jì)劃的充分性措施計(jì)劃應(yīng)在實(shí)施前予以評(píng)審，評(píng)審應(yīng)考慮下列因素：a）修訂的控制措施是否會(huì)導(dǎo)致達(dá)到可承受的風(fēng)險(xiǎn)水平；b）是否產(chǎn)生新的危害；c）是否選擇了成本效益最佳方案；d）受影響的人員如何評(píng)價(jià)修訂后的預(yù)防措施的必要性和可行性；e）修訂后的控制措施是否會(huì)被用于實(shí)際工作中，在面對(duì)諸如完成工作的壓力等情況下將不被忽視。因此，如果必要，控制措施的充分性必須得到持續(xù)評(píng)審和修訂。44 / 86 安全評(píng)價(jià)方法 安全評(píng)價(jià)簡(jiǎn)介第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后， 當(dāng)時(shí)美國(guó)專(zhuān)門(mén)研究國(guó)防戰(zhàn)略的蘭德公司分析了德國(guó) V2 飛彈以后,向政府提出一份研究人造衛(wèi)星的初步設(shè)計(jì)報(bào)告。1957 年，蘇聯(lián)向全世界宣布制成了洲際導(dǎo)彈，并把一顆人造衛(wèi)星送上了天。從血的教訓(xùn)中，深刻地認(rèn)識(shí)到安全的重要性，美國(guó)的一些學(xué)者開(kāi)始將系統(tǒng)工程原理、方法、步驟引用到安全工作中，美國(guó)空軍以系統(tǒng)工程方法研究導(dǎo)彈系統(tǒng)的可靠性和安全性，于 1962 年第一次提出了《彈道火箭安全系統(tǒng)工程學(xué)》說(shuō)明書(shū)，繼而45 / 86制定了《武器系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)》 ，對(duì)后來(lái)發(fā)展多彈頭火箭的成功創(chuàng)造了條件。1969 年 7 月發(fā)表了安全系統(tǒng)工程程序標(biāo)準(zhǔn)《MIL—STD882》 。以后，隨著對(duì)系統(tǒng)安全認(rèn)識(shí)的不斷深化，該標(biāo)準(zhǔn)于 1969 年和1977 年進(jìn)行了兩次修訂，擴(kuò)大了它的應(yīng)用范圍。1964 年，美國(guó)“道”化學(xué)公司開(kāi)發(fā)了安全評(píng)價(jià)技術(shù)。隨后又修改了 5 次，使評(píng)價(jià)方法和標(biāo)準(zhǔn)不斷改進(jìn)和完善。于 1974 年美國(guó)原子能委員會(huì)發(fā)表了原子能電站風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告，叫作《拉氏報(bào)告》 。從 1974 年起，這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)際上進(jìn)入全速發(fā)展階段。1982 年我國(guó)首次組織了由研究單位、大專(zhuān)院校和有關(guān)重要企業(yè)等方面的同志參加的安全系統(tǒng)工程討論會(huì)。1984 年 6 月機(jī)械工業(yè)部在昆明舉辦首屆培訓(xùn)班。1985 年 10 月在上海舉辦由日本安全工學(xué)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)井上威恭教授主講的學(xué)習(xí)班。1989 年 8 月，結(jié)合電子工業(yè)情況，又頒發(fā)了《電子工廠安全性評(píng)價(jià)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 。1988 年在試點(diǎn)過(guò)程中，就有 12 家企業(yè)達(dá)到“安全級(jí)” 。這項(xiàng)工作，受到企業(yè)廣大干部、職工的歡迎，受到了