【正文】 ...........45筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng)2 擬選擇的題目及原因經(jīng)濟(jì)全球化及現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)化、信息化、倉儲運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化和綜合化等趨勢，對我國物流業(yè)的發(fā)展提出了全方位的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)物流行業(yè)的操作模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代的物流行業(yè)，如何縮短物流過程，降低產(chǎn)品庫存，加速對市場的反應(yīng)，這是所有企業(yè)所面臨的問題。物流管理信息系統(tǒng)從物流行業(yè)的實(shí)際需求出發(fā)，參照先進(jìn)的物流理念和多家領(lǐng)先的物流公司實(shí)際的運(yùn)營流程，集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉儲配送、搬運(yùn)、調(diào)度、跟蹤為一體的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 本系統(tǒng)適用企業(yè)的自身情況設(shè)定筋斗云物流股份有限公司是由中國石化，玉新股份有限公司，一汽－大眾采購部 月共同組建的專業(yè)性物流公司。其中正式員工 163。3 位副經(jīng)理向總經(jīng)理負(fù)責(zé)，在副經(jīng)理下面設(shè)立了綜合管理部、財務(wù)部、人力資源部、計劃部、倉儲部、項(xiàng)目部、運(yùn)輸部、質(zhì)保部、運(yùn)營管理部等幾個部門，處理日常的公司業(yè)務(wù)。筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng)3圖 11 組織結(jié)構(gòu)圖公司秉承 “共同利益高于一切”的企業(yè)精神；“立德、立誠、立信、立言、立行”的企業(yè)理念，力求通過打造一流的專業(yè)團(tuán)隊(duì)、實(shí)施現(xiàn)代化科學(xué)管理、提供更有價值的服務(wù)，發(fā)展成可為顧客提供各種增值服務(wù)的國際綜合性物流公司。分別距前灣港 公里。通過環(huán)膠州灣高速路，可連接山東省內(nèi)各條高速公路，省內(nèi)運(yùn)輸當(dāng)日到達(dá)；黃島火車站通過膠濟(jì)線與全國鐵路網(wǎng)融會貫通，保證貨物安全及時運(yùn)抵全國各地。 本企業(yè)所處行業(yè)情況設(shè)定目前, 國內(nèi)的物流企業(yè)90%以上都是中小企業(yè)。中小物流企業(yè)數(shù)量眾多, 但是規(guī)模太小、企業(yè)營業(yè)額和綜合化程度低、市場份額少、服務(wù)功能少、高素質(zhì)人才少。 資金支持薄弱等 。因此, 要提升競爭優(yōu)勢,中小物流企業(yè)的信息化管理是必然趨勢。當(dāng)前，我國物流管理軟件整體還存在產(chǎn)品功能單一、技術(shù)落后等問題。從應(yīng)用第三方物流管理信息系統(tǒng)的角度來看，呈現(xiàn)以下趨勢：(1)自主開發(fā)的比例很大。自主開發(fā)在大型第三方物流企業(yè)中比較明顯。(2)第三方物流企業(yè)缺少對其 MIS 的合理規(guī)劃。從這個意義上說還沒有形成一個真正意義上的第三方物流 MIS。然而，僅有 %的用戶對自己的信息化建設(shè)進(jìn)行了規(guī)劃，很多第三方物流企業(yè)在建設(shè) MIS 時有一定的盲目性。(3)已選用的第三方物流管理信息系統(tǒng)仍然有很大不足，不能符合現(xiàn)有第三方物流業(yè)務(wù)發(fā)展要求。雖然第三方物流管理信息系統(tǒng)與物流業(yè)務(wù)中所需的 EDI 技術(shù)、條碼技術(shù)、GIS／ GPS、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)應(yīng)留有接口，但是很多第三方物流管理信息系統(tǒng)仍然是“信息孤島” 。第三方物流管理信息系統(tǒng)中的 EDI 應(yīng)用明顯不足，只有 28%的公司實(shí)施了 EDI 系統(tǒng)，其中 11%的公司的 EDI 系統(tǒng)覆蓋了主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。改善企業(yè)營業(yè)額和綜合化程度低、市場份額少、服務(wù)功能少、高素質(zhì)人才少、資金支持薄弱等問題 。物流管理信息系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理和分析的功能,將會改變傳統(tǒng)物流的管理和分析模式, 具有廣闊的應(yīng)用前景。（1）戰(zhàn)略聯(lián)盟筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng)6物流企業(yè)的并購行為使企業(yè)規(guī)模增大，運(yùn)營成本降低，業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍更為廣泛，更能適應(yīng)客戶需求多樣化的趨勢。對于筋斗云物流，為了迎接這種競爭，勢必也要通過整和其他物流公司來形成資源互補(bǔ)，提高競爭優(yōu)勢。二是行業(yè)整合，通過對其他地方性的第三方物流企業(yè)實(shí)行聯(lián)盟或并購控股，這些企業(yè)所提供的物流服務(wù)、物流網(wǎng)點(diǎn)、運(yùn)作系統(tǒng)等要形成互補(bǔ)才能產(chǎn)生整合優(yōu)勢，強(qiáng)化企業(yè)的核心競爭力。筋斗云物流企業(yè)除要不斷整合自身現(xiàn)有資源，還應(yīng)加快對社會物流資源的整合，以最快的速度、最少的支出和最有效的方式，擴(kuò)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)?；?jīng)營，鞏固和擴(kuò)大在醫(yī)藥行業(yè)第三方物流市場中的占有率。（2）品牌塑造和提升區(qū)域性的物流網(wǎng)絡(luò)、信息平臺、物流軟件、倉儲和運(yùn)輸設(shè)施都在初級發(fā)展階段，到一定時期必將透過品牌進(jìn)行企業(yè)整合。品牌是企業(yè)很有價值的無形資產(chǎn)，通常說來，品牌資產(chǎn)越高，則企業(yè)的道德感召力和市場公信力等無形資產(chǎn)就越好。企業(yè)的品牌與高質(zhì)量的服務(wù)具有密不可分的關(guān)系，因?yàn)槠髽I(yè)品牌是其長年累月優(yōu)質(zhì)服務(wù)的連續(xù)積累，成功的企業(yè)品牌可以保證服務(wù)質(zhì)量體系的不斷提高，而成功的服務(wù)質(zhì)量保證體系也會帶動企業(yè)品牌的筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng)7進(jìn)一步發(fā)展。然而，國內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)可以提供此類物流增值服務(wù)。在服務(wù)內(nèi)容上，第三方物流企業(yè)可以提供四個層次的物流服務(wù)：集成度較低的功能型物流服務(wù)和增值型物流服務(wù)，以及集成度較高的綜合集成服務(wù)和系統(tǒng)咨詢設(shè)計服務(wù)。他們的競爭力在于充分有效利用自有資源的基礎(chǔ)上提高功能物流服務(wù)的經(jīng)營效率，達(dá)到比自營物流更高效、更低成本的運(yùn)作，傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲企業(yè)實(shí)際上就是提供這種服務(wù)的。增值服務(wù)沒有固定的組成要素，不同的行業(yè)所需的增值服務(wù)也不盡相同。物流企業(yè)能夠把供應(yīng)鏈上的一段(如分銷物流 )或者整個供應(yīng)鏈的物流活動高度集成、有效銜接，進(jìn)行運(yùn)作、管理和優(yōu)化，他們?yōu)榭蛻籼峁┮环N長期的、專業(yè)的、高效的物流服務(wù)。（4）擴(kuò)寬融資渠道企業(yè)要想作大作強(qiáng)，與強(qiáng)大的資金支持是分不開的，實(shí)力雄厚的第三方物流企業(yè)，有能力建立自己的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計劃，保證物流服務(wù)的質(zhì)量，筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng)8另外，還可以利用過剩的物流網(wǎng)絡(luò)資源拓展外部業(yè)務(wù)。物流與資金流的不同步極大限制了物流的運(yùn)作及商業(yè)流通的發(fā)展。同時也可以尋找一些有資金實(shí)力的合作伙伴，包括新進(jìn)入本地市場的外企，外資企業(yè)要在本地發(fā)展，也會傾向于與當(dāng)?shù)赜幸欢蛻艋A(chǔ)的物流公司合作。建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，一方面使客戶減少了物流經(jīng)營成本，提高了服務(wù)質(zhì)量，有了穩(wěn)定的物流支持保障系統(tǒng)。這種模式，消除了供應(yīng)鏈中的迂回、浪費(fèi)和重復(fù)，提高了整個物流過程的效率，使雙方在市場中的地位與作用變得更加鞏固，為雙方提供更多的機(jī)會，通過共生促進(jìn)雙贏。價格、技術(shù)、質(zhì)量能使第三方物流提供商具有競爭力，但不足以把其產(chǎn)品或服務(wù)與競爭者相區(qū)別。企業(yè)對物流服務(wù)的需求層次也不斷提高。（6）供應(yīng)鏈管理模式供應(yīng)鏈管理模式是實(shí)施差異化競爭戰(zhàn)略的策略之一，以滿足客戶快速響應(yīng)的要求。供應(yīng)鏈管理的思想精華就是追求效率和整個系統(tǒng)費(fèi)用的有效性。如今，顧客對整條供應(yīng)鏈的期望指標(biāo)是反應(yīng)速度、成本、質(zhì)量和柔性的綜合能力。我們都知道，第三方物流公司是供應(yīng)鏈中的紐帶，它將整個供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)都看作是自己的服務(wù)對象和顧客，而在現(xiàn)實(shí)的以顧客需求為導(dǎo)向的環(huán)境中必然驅(qū)使物流企業(yè)加強(qiáng)與供應(yīng)鏈各成員的交流與溝通，以使更好地了解他們。而這卻是供應(yīng)鏈中其他成員所不具備的，再加上第三方物流本身對物流的熟悉程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他成員，所以第三方物流企業(yè)自然是供應(yīng)鏈集成方面的專家。第三方物流公司主導(dǎo)的供應(yīng)鏈模式是一種適應(yīng)新形勢并有很大發(fā)展前途的供應(yīng)鏈新模式。筋斗云物流股份有限公司要在激烈的市場競爭中不斷的發(fā)展壯大，戰(zhàn)勝對手，就必須高效率的制定和實(shí)施符合企業(yè)實(shí)際的戰(zhàn)略策略。如報關(guān)、財務(wù)、管理、人事、信息、流程設(shè)計等多方面的專業(yè)人才。企業(yè)擁有完善而正確的經(jīng)營理念，就可以在這個理念的指引下，通過培訓(xùn)、教育、開發(fā)，引導(dǎo)企業(yè)團(tuán)結(jié)向上。能夠促進(jìn)員工大膽地去創(chuàng)新，給他們犯錯誤的機(jī)會，在不斷的實(shí)驗(yàn)、技術(shù)、管理方法等，從而持續(xù)地增強(qiáng)企業(yè)參與競爭的優(yōu)勢。它不僅是對員工完成工作任務(wù)的確認(rèn)，員工使用情況的評定。因此，績效考評應(yīng)充分把握公平、公開、公正、面向未來的原則，既要考評其現(xiàn)實(shí)能力，也要考評其發(fā)展?jié)摿?。筋斗云物流在發(fā)展過程中要淘汰一些不合格的人員，引進(jìn)一些優(yōu)秀人才。因此，應(yīng)把握企業(yè)發(fā)展需要的總體原則，使所有員工都有接受培訓(xùn)的機(jī)會。使他們對企業(yè)經(jīng)營理念、價值觀以及各種制度、規(guī)范有清楚的認(rèn)識，樹立公正的、客觀的評價事物的態(tài)度。應(yīng)使物質(zhì)與精神激勵相結(jié)合。建成科學(xué)合理的人才機(jī)制，能吸引人、留住人、培養(yǎng)人，為實(shí)現(xiàn)公司的長遠(yuǎn)發(fā)展提供人才保證。因此加強(qiáng)職業(yè)教育，提高物流企業(yè)的運(yùn)作能力和服務(wù)質(zhì)量，不斷提高在職人員的操作和管理水平已成為物流企業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。物流企業(yè)應(yīng)撥?？罟膭顔T工參加培訓(xùn)，并建立相應(yīng)的獎勵機(jī)筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng)11制。 信息技術(shù)對企業(yè)遠(yuǎn)期目標(biāo)和戰(zhàn)略的支持（1）物流信息系統(tǒng)總體構(gòu)架物流過程是一個多環(huán)節(jié)的復(fù)雜系統(tǒng)，系統(tǒng)中各子系統(tǒng)通過物資運(yùn)動相互聯(lián)系在一起。而物流系統(tǒng)中的相互銜接是通過信息予以溝通的，資源的調(diào)度也是通過信息的傳遞來實(shí)現(xiàn)的。物流信息系統(tǒng)總體構(gòu)架如圖所示： 電子商務(wù)網(wǎng)站決策分析系統(tǒng)訂單管理系統(tǒng)倉儲管理配送管理客戶關(guān)系管理數(shù)據(jù)庫服務(wù)器圖 12 物流信息系統(tǒng)總體構(gòu)架圖物流信息系統(tǒng)是物流領(lǐng)域的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，遍布物流系統(tǒng)的各個層次，針對筋斗云物流股份有限公司的現(xiàn)狀和發(fā)展目標(biāo)，應(yīng)開展如下的物流信息管理系統(tǒng)。（2）決策系統(tǒng)決策系統(tǒng)主要供公司高層或各級主管領(lǐng)導(dǎo)作分析決策用，系統(tǒng)主要包括以下方面的內(nèi)容:倉儲、運(yùn)輸、配送、回收款項(xiàng)業(yè)務(wù)完成情況及指標(biāo)完成情況；資源的使用情況分析及作業(yè)結(jié)點(diǎn)問題分析；財務(wù)數(shù)據(jù)分析；各作業(yè)單元的階段性作業(yè)情況分析；定期進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)分析及預(yù)測。該公司可以綜合考慮服務(wù)水平與成本這兩項(xiàng)重要因素，選擇合適的運(yùn)輸方式。公司應(yīng)該把存貨決策看成是一種創(chuàng)造需求過程的工具。因此，企業(yè)的市場營銷人員有可能答應(yīng)顧客立即處理訂單，并以最快速度運(yùn)送給顧客。下圖是決策系統(tǒng)功能圖： 筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng)13圖 13 決策系統(tǒng)功能圖（3）訂單管理系統(tǒng)第三方物流公司在服務(wù)于客戶的整個過程中，訂單處理既是業(yè)務(wù)的開始，也是服務(wù)質(zhì)量得以保障的根本。訂單業(yè)務(wù)的處理演變?yōu)楦鱾€環(huán)節(jié)的單證處理貫穿于整個物流供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，成為一條主線將各個環(huán)節(jié)有機(jī)地聯(lián)系在一起。具體流程如下圖：圖 14 訂單管理流程圖在訂單管理子系統(tǒng)中負(fù)責(zé)接收客戶訂單，并錄入系統(tǒng)。當(dāng)客戶與物流企業(yè)都對彼此感到滿意的時候，就可以以契約的形式固定進(jìn)入筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng)14訂單確認(rèn)(正式合同的簽訂)，同時信息中心根據(jù)客戶的服務(wù)需求自動生成所有的單證，比如：提單、送貨清單和貨運(yùn)清單等，并通過電子數(shù)據(jù)交換的方式(EDI)分別傳輸給客戶和業(yè)務(wù)部門。當(dāng)客戶與物流企業(yè)正式簽訂訂單合同后要對合同信息進(jìn)行相應(yīng)的管理。包括貨物的入庫管理、出庫管理、在庫管理，在功能可以通過對出入庫貨物數(shù)量的計算，準(zhǔn)確得出貨物結(jié)存量存下限的商品和接近保質(zhì)期的商品進(jìn)行預(yù)警顯示，還可以根據(jù)庫存的預(yù)測管理等，其主要目的在于降低倉庫管理成本。同時，支持存儲堆位的輔助生成功能。③在庫管理針對客戶的不同需求進(jìn)行分揀理貨、配貨作業(yè)，在商品出庫之前，物流企業(yè)可以為客戶實(shí)施具有特色的流通加工增值服務(wù)，如對貨物的再包裝、拆箱拼箱并同時記錄每次服務(wù)的賬目情況，定期盤點(diǎn)，及時了解貨物在庫情況。貨物通過激光條形碼識別裝置確認(rèn)后，計算機(jī)自動分配入庫庫位，打印入庫單，然后通過相應(yīng)的輸送系統(tǒng)送入指定的正品存放區(qū)的立體化倉庫。當(dāng)倉庫收到配送筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng)15中心的配貨清單后，按要求備貨，驗(yàn)證正確后出庫待送。根據(jù)筋斗云物流股份有限公司現(xiàn)狀，應(yīng)完善貨物跟蹤系統(tǒng)的功能。對于筋斗云物流股份有限公司這個第三方物流公司而言，貨物跟蹤系統(tǒng)可以作為獲得競爭優(yōu)勢的手段，提高物流運(yùn)輸效率。（6）客戶管理系統(tǒng)收集、分析客戶信息，并對客戶的實(shí)現(xiàn)在線管理。通過對客戶資料的全方位、多層次的管理，使物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)對客戶資源的整合，使得客戶對產(chǎn)品和服務(wù)的選擇范圍越來越廣，選擇能力不斷提高，同時選擇欲望也日益加強(qiáng)，使客戶的需求呈現(xiàn)出個性化回歸。通過對每一位客戶基本資料的記錄來建立客戶檔案，掌握其情況。當(dāng)進(jìn)入客戶是老客戶的時候，筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng)16系統(tǒng)會提醒老客戶用己注冊的密碼業(yè)錄，為客戶提供服務(wù)。② 客戶查詢?yōu)榭蛻籼峁╈`活多樣的查詢條件，使客戶能夠共享物流企業(yè)的信息資源，如貨物的物流分配情況；貨物在途運(yùn)輸狀況—實(shí)時的貨物跟蹤；貨物的庫存情況；貨物的結(jié)存情況；貨物的殘存情況；貨物的簽收情況。④ 客戶支持行動定期(每周或月)統(tǒng)計客戶的物流量、庫存量，并以報表的形式匯報給客戶；對客戶的投訴、信息反饋等進(jìn)行管理，不斷提高服務(wù)質(zhì)量?？蛻糸_發(fā)子系統(tǒng)是通過對市場上的潛在客戶進(jìn)行分析，給出響應(yīng)的客戶開發(fā)模式，并根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，計算出建議服務(wù)費(fèi)率及預(yù)計贏利狀況，為企業(yè)是否為該客戶提供服務(wù)的參考依據(jù)。筋斗云物流股份有限公司物流管理信息系統(tǒng)17（2）如果中途需要取消合同是很困難的，只有貨物沒開始運(yùn)輸才可以取消。各種統(tǒng)計報表花費(fèi)了相當(dāng)多的精力，但有些報表卻沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。（4）進(jìn)出庫速度慢：由于揀貨管理缺乏信息支持，貨物進(jìn)庫以后，由倉庫管理人員隨機(jī)安排庫位，在業(yè)務(wù)量小的情況下，問題還沒有顯現(xiàn)出來。（5）配送成本高:在執(zhí)行配送業(yè)務(wù)時，對配送目的地和配送時間沒有進(jìn)行有效排序和統(tǒng)籌安排，有的配送是可以疊加在一起配送，而實(shí)際運(yùn)作中，往往一車沒有裝滿就發(fā)車了，剩下的又要再派車配送，增加了大量的配送運(yùn)輸成本:（6）運(yùn)輸成本高:運(yùn)輸線路沒有優(yōu)化，增加了運(yùn)輸成本。（2）領(lǐng)導(dǎo)可隨時查詢營運(yùn)、倉儲、配送各部的情況。（4）互聯(lián)網(wǎng) Web 為基礎(chǔ)的商品配送與配送處理流程。 數(shù)據(jù)庫設(shè)計方法簡述數(shù)據(jù)庫設(shè)計是對于一個給定的應(yīng)用環(huán)境，構(gòu)造最優(yōu)的數(shù)據(jù)庫模式，建立數(shù)據(jù)庫及其應(yīng)用系統(tǒng)，使之能夠有效地存儲數(shù)據(jù)，滿足各種用戶的應(yīng)用需求?！　、诟拍罱Y(jié)構(gòu)設(shè)計階段　　它是整個數(shù)據(jù)庫設(shè)計的關(guān)鍵?！　、圻壿嫿Y(jié)構(gòu)設(shè)計階段　　將概念結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為某個 DBMS 所支持的數(shù)據(jù)模型，并對其進(jìn)行優(yōu)化?！　、輸?shù)據(jù)庫實(shí)施階段　　運(yùn)用 DBMS 提供的數(shù)據(jù)語言、工具